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hijyouguti2
1: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:12:15.16 ID:/IOMLNoY0 BE:647033663-PLT(41051) ポイント特典
国土交通省は、バス運転者の安定的な確保と育成に向けた施策を展開する。
バス事業は、経営環境が厳しいのに加え、長時間労働、大型二種免許取得者の減少、
高齢化などを背景に、運転者の要員不足が深刻な問題となっている。
運転者不足を原因とした運行回数の削減といった事例も見られている。

バス運転者の安定的な確保と育成は、地域の生活交通を支えるバス輸送の維持や、
安全の確保の観点から、喫緊の課題となっている。

バス運転者の安定的な確保と育成を推進するため、学識経験者、バス事業者、労働組合、
行政関係者などの関係者による検討会を設置し、バス運転者の確保と育成に向け検討する。

検討会は1回目を12月20日に開催する。バスの運転者を巡る現状についてや、バス運転者不足の
実態と対策について、バス運転者の確保と育成に向けた検討の進め方などを審議してもらう。

http://response.jp/article/2013/12/19/213331.html

2: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:13:23.97 ID:ekE5DYlb0
事故起こしたら逮捕・書類送検されるし洒落にならねえdロ

35: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:25:17.60 ID:c7NprfkJ0
>>2
電車の運転手は何回轢いても罪にならないのにな

42: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:26.99 ID:1817xk+G0
>>2
事故は車外で起きるとは限らないというね
車内でジジイババアが転んでも事故

3: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:13:29.86 ID:8EZO3nIPP
時給100円で人雇えるなら俺でも利益出せるっちゅーねん
雇いまくるっちゅーねん
賃金上げなきゃ人集まらないに決まっとるやろ!

4: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:14:54.24 ID:4I0LWLJHP
深視力
俺は諦めた

5: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:15:54.22 ID:cpRrDoObI
単純に給料あげろよ
検討会なんざやる前に一円でも給料あげろ
介護業界かよ

60: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:38:01.39 ID:nJRB9Yz40
>>5
金は払いたくないけどどうにかしたいっていう検討会なんだろ
運送もそうだけど結局消費者が値段下げて欲しいからこうなったんだろうけど

6: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:16:06.01 ID:X9KODsr10
大型免許ならダンプカーのが儲かるしな
市バスの委託民間事業の安月給とか
マゾだろ

7: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:16:20.93 ID:Jm/Hpp5oO
バスの運転手とかよく事故おこさねーな
っていつも思ってるわ

129: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:25:23.78 ID:23YhtiRc0
>>7
昔府中で免許証更新した帰りのバスが事故ったよ
黄色から赤になったからか右折信号が消えた瞬間だったか忘れたけど
前の乗用車がいきなり止まって、バスが止まりきれずに掘った

8: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:16:32.85 ID:Eozdd/DP0
バスとかダンプとかの大型車を操ってる人は格好いいよな

9: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:16:42.92 ID:1QC0nFdB0
高卒じゃないとなれないんだっけ
大卒が高卒と学歴詐称してバス運転手やって捕まったよな

12: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:17:36.87 ID:lOyxaX+yO
ローテーションが回ってない所に入ったら誰かが辞める
安い賃金だから離職率高いババ抜き
安易に入ったら駄目だぞ

14: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:18:42.77 ID:icPTb6zC0
契約採用だけだろ
足元見すぎ

15: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:18:50.56 ID:9mBQvVjd0
長距離の歩合に行っちゃうからな
つか嫌儲規制厳しすぎ二度と来ねえ

16: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:18:59.29 ID:ykzyDVUp0
バスの運ちゃんって何でガラの悪いのが多いの?

39: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:27:55.38 ID:CONjisNQ0
>>16
同和対策事業の個人的な給付があって資格を取るときにお金を出してもらえる。
ポピュラーなのが自動車の免許や調理師。同和関係者にバスや清掃車の運転、給食調理員が多いのはその為。

97: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:18:20.78 ID:2aasEPFg0
>>87
ぼくの知ってるバスの運転手のオジサンはアスペっぽいキチガイだから向いてるんだと思う。

>>16
頭が悪い人がなる職業だからね(´・ω・`)

17: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:19:09.45 ID:Q7bczgiT0
免許取得とその講習も無料化したら?
なにするにも初期投資高すぎる

18: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:19:33.26 ID:JN7bNynFO
大型一種3年乗ってから更に試験だろ
そりゃ苦労に見合う収入じゃないもんな
誰も免許自体取らないだろ

187: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:06:08.11 ID:peT5ZW6/0
>>18
大型一種は関係無いよ。
普通一種取得3年以上で大型二種を取得出来る。

20: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:20:24.29 ID:Lw+vtqBz0
日々バス通勤で乗ってるけど
車いす多すぎ

22: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:20:53.60 ID:ExSIyLuHP
給料上げろや
そんな事も分からねー無能は全員首にしろ

23: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:21:00.72 ID:tSyYkaGG0
低賃金だから誰も来ないんだろ

24: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:21:23.60 ID:av/0Z25H0
それに見合うだけの仕事があるなら免許は取得するだろ
給料上げればいいだけなのに上げないでいかに奴隷確保しようかって検討してんだろくだらない

25: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:21:37.80 ID:Sa1JWC+60
バス同士のすれ違いがぎりぎりの狭い道路が多すぎて
バスの運転自体が罰ゲームになってる
常にはみ出して走るとかおかしいだろ

26: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:22:08.33 ID:koWT85Ii0
まず免許取得で金がべらぼうにかかるしな

27: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:22:19.82 ID:H6y31zY+0
あれ前にバス運転手は高給って聞いた話は公営の公務員待遇の人?

32: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:23:41.88 ID:2oSX28pvP
養成費用って会社もちだろ?
東急とかよくバスに張ってあるぞ?
>>27
大阪部落限定

57: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:36:28.43 ID:JN7bNynFO
>>32
東急がどうかは知らんが
社員で3年働かないと養成費用全額返還とかで
社内試験と面接試験受かるまでは準採用とかいって
2年くらい準社員で引っ張って
安月給で5年縛る会社知ってる

36: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:25:22.94 ID:lOyxaX+yO
>>27
高いって批判から外部委託に切り替えて自滅

40: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:00.32 ID:6nEHEfgW0
>>27
横浜市営バス運転手の平均年収は950万

29: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:23:31.45 ID:zUhpJf6KP
本来大型二種は潰しが効くんだが今はどこも待遇が悪いからなあ
給料の水準を上げれば済む話だと思うよ

31: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:23:41.35 ID:2rBv1ygC0
大型二種を取得するまでの苦労考えたら報われないからなぁ…

34: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:25:11.21 ID:w1PDaV0zO
自転車が車道に出てくるようになって更に罰ゲーム度倍増

37: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:26:09.75 ID:icPTb6zC0
40歳以上の組合員の高賃金を守るために
若手が泣いてる

38: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:27:31.31 ID:he0dKmZf0
土方
医者
介護
パイロット
バス運転手
どんだけ不足してんだよ

51: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:32:39.34 ID:X99GR8nQ0
>>38
バス運転手やその他の業界は知らんが、
土方は給料上げろなんて単純な事言っても絶対無理
ダンピング合戦で元請が受注する段階で赤字なんだから
だからバス業界も上が貰いすぎとかじゃなく色々事情あるんじゃないか?

41: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:15.98 ID:2oSX28pvP
大型1種取ってから3年は痛いな
大型トラック転がしてるコワモテがわざわざ客商売薄給のバスドラに落ちてくるとは思えんし

43: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:35.78 ID:WurHGndt0
給料上げれば大体解決

44: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:44.48 ID:QNF2jXky0
運転免許証の最上位の大型二種とって安月給じゃ合わないもんな

45: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:49.69 ID:3AELaMPYP
バスなんか決まった道運転してるだけで大したスキルもいらないんだから安くて当然じゃね?

46: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:28:54.32 ID:lkqHoTKC0
タウンワークに時給1000円くらいで路線バス運転士募集があったときは引いた

50: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:32:05.20 ID:xyik9pYf0
>>46
都会の路線バスとか職人技が必要なのになあ

55: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:34:54.04 ID:qjhcK9bX0
>>50
都内は朝の原2だけ気をつけていればなんてことはない
たぶん鞆の浦を走らせている運転士はスキルが必要

59: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:36:47.48 ID:0V+fGrCR0
>>55
今ロードの自転車がいるからなあ
乗用車でも視認キツイのに

68: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:42:41.03 ID:0OPUSPMMi
>>46
時給1000円で
1日15時間拘束ただし給料はハンドル時間のみ
タバコすうな勤務時間外でも酒のむな
マイクでずっとしゃべりながら事故起こすな
事故起こしたら自分で負担しろ

こんな奴隷産業で誰がはたらくか

49: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:31:35.08 ID:wJSh1P4G0
トラックもそうだが
眠らずはしれ、休日も待機せよ、でも睡眠不足で事故ったら自己責任!!

こんなのだれがやるの

52: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:32:56.45 ID:G96oHnrk0
・バス運転手
・トラック運転手
・保育士
・介護士

人が少なくて困ってるのなら経済原理で給料が上がっていくはずなのに、なんでそうならないの?

54: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:34:47.20 ID:AOPe3DKDP
>>52
介護士は時給2500円だったぞ

56: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:35:10.49 ID:3YIOA1okO
きつい仕事とかリスクが多い仕事はその分給料が良くなるって中学校で習ったがあれ嘘だよね
日本だと楽な仕事ほど給料高くて安定してる

58: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:36:38.31 ID:osXh+YDm0
非正規はやたら拘束時間が長くて
賃金は実運転時間分だけなんだってな
やってられんでやめたと聞いたことがある

63: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:40:01.09 ID:J203nSesO
底辺職は
中国人にでもやらせろ

65: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:40:42.64 ID:nJRB9Yz40
>>63
あの高速バスの事故って他巻き込んだ可能性もあったよな

66: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:42:13.31 ID:ccjgjDiCP
不足してるのに賃金上がらないのか
人入ったらもっと賃金下がるんだろうな
さっさと倒産しろ

67: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:42:38.82 ID:W7WIqW5O0
ウンコも自由にできない職業には就きたくない(´・ω・`)

69: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:44:48.62 ID:UHXJoeC10
バスは給料下げすぎたろ
社員で回すのはいいけど若い人の給料安くて入ってこない

70: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:45:00.67 ID:aL71GWhhO
世の中がホワイトカラー尊重しすぎてブルーカラーを底辺扱いし過ぎた結果や
世の中ホワイトカラーだけで回ってへんねん実際は
リスクだらけでリターンの少ない業種にしたんはホワイトカラーのチンカス共の無能さや

71: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:46:09.43 ID:nM6W42rT0
大手の正社員なら乗務すればした分だけ1日6時間を越えた分だけ残業として金になるしタクシーよりは良いと思うけどね
拘束時間長いけど走りっぱなしって訳じゃない。
6時~10時まで運転、10時~15時まで休憩、15時~19時まで運転みたいな。

78: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:53:33.11 ID:0OPUSPMMi
>>71
そんな会社は20年前になくなりましたよ
全部子会社化か労働条件切り下げ

今は時間外月50時間込みで年収300万円そこそこ

72: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:46:34.17 ID:BCbDwXak0
高速バス利用してるけど運ちゃんは大変そうだわ

73: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:47:43.04 ID:lmsxmiuT0
大型二種免許は金で買える。大型経験無いが取れた

74: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:49:18.04 ID:h1QggvcR0
ジジイども金取りすぎなんじゃボケ
給与格差が階段の様に給料上がれば文句も無いが
どうして中途で高跳びになってんだよ

75: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:49:55.75 ID:TZ/USeiU0
公営バスの運転手なら公務員でスーパー勝ち組。

76: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:50:30.90 ID:wMwbiACo0
規制緩和でツアーバス大量参入の価格競争
結果、低賃金で長時間

重大事故多数発生で規制を強化するも遅し
価格はそのまま、待遇そのまま

77: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:51:07.84 ID:T+CMwr9W0
実務経験数年&派遣が普通で
なり手はリスク高、低賃金メリットないし
帰化中国人が増えて高速事故が増えるんだろうな

79: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:54:15.57 ID:st69HahTi
頭を使う事が極端に限られるから、転職したヤツは馬鹿に磨きがかかってたわ

83: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 16:58:19.49 ID:5q7OT5SM0
運転手なのに不足
どっちかに統一しろよ頭わるいなー

85: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:03:52.62 ID:alVTSWzr0
キチガイクレーマーに絡まれたり酔っぱらいに殴られたり
自閉症、池沼まで幅広くカバーしてる糞職

86: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:04:10.45 ID:6CIEnk1o0
何十人もの命預かって高速移動しなきゃだしな
俺には到底出来そうにない仕事だし素直に尊敬するよ
なんとか待遇良くしてあげてくれ

89: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:07:26.99 ID:uZIqXklTP
昔はダンプの運ちゃん→路線バス→観光バスて大出世コースだったのにな
そこそこ給料も安定してたはずだけど今は違うのか

95: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:17:28.85 ID:CONjisNQ0
>>89
観光バスは去年あたり千葉県の陸援隊ってバス会社が高速道路で事故ってたが運転してたのが中国人だった。儲かってないのかもね。

162: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:32:35.22 ID:r3CU0qGK0
>>89
トラック運転手もそうだが、昔は高給取りだった(きついけど、給料よかった)
今はきついけど、給料安い

そうなると誰もやりたがらないよ

181: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:58:05.93 ID:rOY0Zzpg0
>>89
今は、そのコースをたどると逆に給料下がっていくよ
ついでに労働条件も悪くなっていく

90: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:10:57.04 ID:GwWmu7iJ0
バスやるならタクシーやったほうがいいだろ

91: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:15:33.16 ID:S2g2C3b00
市営とか都営なら高待遇だろ
私鉄系はアカン

92: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:16:27.58 ID:TLlud55o0
現職だけどひどいよ。
毎日13時間14時間拘束されるのに、ハンドル時間分しか給料もらえん。
片道15分とかそんなのばかりで、遅れまくりだが、バス停につけてる時間とか、遅れは給料つかない。純粋に時刻表に載ってる時間だけ。
3勤務1休だけど、月に2回は強制出勤させられる。それで給料総額で28とか29。
全部休んだら総額24とかになる。
事故ったら定年まで延々と毎月2000づつ引かれるし。
ちなみに勤続7年の総合職より30年無事故無違反の班長のほうが給料安い。

94: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:17:21.93 ID:2oSX28pvP
>>92
ストしろよw

99: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:21:42.44 ID:2rBv1ygC0
>>92
超絶ブラックですやん

151: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:18:41.03 ID:K5f0Pp9S0
>>92なんだけど
これでも、バス会社の中ではいいほうなのか知らんが、全国各地から移ってきたりするんだ
まだ15年ぐらい前まで貸切運転手の給料は1000近かったとかボーナスが年6ヶ月だったりしたようだ
今は20年選手のベテランが600超えるぐらいで、若手はぜんぜん駄目
700、800くれとは言わないけど人の命を預かって長時間労働してるのだから、それなりの賃金はほしい

93: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:17:07.20 ID:KG1Mha8u0
景気が悪いときはさんざっぱら「嫌なら辞めろ」「代わりはいくらでもいる」とか言っておきながら、
ちょっと景気がよくなって求人も増えてきて、皆がブラック企業を避けるようになると、
深刻な人手不足ガーとか言って国に泣きついてくる
てめーらが今まで酷い事やってきた事のツケだろ
市場原理でさっさと潰れろ!自業自得だバーカ

96: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:18:15.60 ID:aGWCYFWt0
鉄道の運転手は憧れの的だけど
バスの運転手は誰もなりたがらないな。

98: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:20:32.25 ID:3bNXPKTz0
公営バス以外は最悪なんでしょ
天国と地獄みたいに差があるとかなんとか

102: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:26:03.98 ID:X81qNJx+0
すんげえスキル必要なのになあ
俺ならタクシー運転手のほうがいいや

104: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:27:53.36 ID:aGWCYFWt0
タクシーの運転手はたまにすごく水があってるのか、
楽しそうにお喋りしながら運転している人がいるけど、
バスの運転手は黙々と作業をしてるって感じだよな。

107: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:37:46.38 ID:sOY2xSZxi
休みは週一
年休10日
拘束時間14時間(週3)
月収25万
大手私鉄でこれだからな

2社受かったけど蹴り飛ばしたわ

109: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:46:31.53 ID:Igzb9M+DP
バスは公共交通だから客が居なくても路線を維持する必要がある。
赤字路線は給料を上げれば税金で補填する事になる。

110: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:55:43.59 ID:3pVyixIM0
大型2種と牽引を持ってるが仕事で乗ろうとはまったく思わない
拘束時間と同じ時間をコンビニでバイトしたほうが実入り良いんじゃね?

111: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 17:59:29.56 ID:Acbn4T1h0
親父が例の事故前に観光や拘束バスの運転手やってたけど、マジブラック過ぎた
他の運転手が休みまくって代理を押し付けられまくり、そのせいで休めないのは当たり前
海外の観光客(特に中国人)はマナーも悪く、目的地へ着いても休まる暇が無い
休みを返上して働いても月20万も行かないし、身体も壊れる
会社の業績悪化でリストラ食らったけど、逆に良かったと親父は言ってた
今はタクシーに乗ってるけど、それも規制されるし、就く職業が吊し上げ食らいまくり

こないだタクシー運転手が救助義務違反で捕まってたけど
客が勝手に居なくなって事故ったのまで責任取らされたら堪らんぞ

114: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:06:33.51 ID:2aasEPFg0
>>111
運転する系の職業でも飛行機のパイロットより面倒くさいこと多そうだよなあ、バスやタクシーの運転手。交通事故のリスクも高いし。
なのに薄給とか・・・
土方やってたほうがマシだろ。

115: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:08:00.27 ID:T4e20b0cO
大手私鉄系は、以前は直営だったけど、今はみんな子会社化されたな

116: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:09:14.58 ID:yp6hYfIE0
公営バスや労組の強い所の運ちゃんなら勝ち組だろ

117: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:11:39.77 ID:7fY06oGp0
私バスが350万とかになってるからな
そのくせストレス溜まり捲くりな商売だし
坂が多くて人口増加のほうが先に起きちゃった地域は職人技みたいな狭い道に入って行くな

118: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:15:11.71 ID:FiqNQ63S0
バスの運転手ってトイレしたくなったらどうすんのっと

119: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:15:30.67 ID:xpGZ8Kxb0
無理に維持しても不幸な人間が増えるだけ
そのまま倒産でいいだろ

120: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:16:37.48 ID:+bkIHNC+P
バスの運転手するんだったら長距離トラックの運転手やるわ
長距離の一人運転中は自分の空間になるから精神的な負担が少ない
客乗せて運転中も気を使うとかめんどくせえ

121: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:18:38.86 ID:xeZr3QnL0
拘束時間を長い、低賃金、接客業、下手したら逮捕あり

誰がやるんだよ

123: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:20:37.12 ID:ATps8MBs0
立ってる客がいるから雑にブレーキ踏めないし接客もしないと行けないからキツそう
それならクソみたいな運転してるトラック運転手のほうが
音楽聴けたり仮眠取れたりトイレ自由だから給料が近かったら後者をとるだろ

ところでのんのんびよりみたいな数時間に1本レベルの田舎のバス運転手って普段なにやってるんだろ
明らかに時間あまってそうだけど

124: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:20:57.34 ID:3BSb2AUK0
態度悪いのどうにかしてほしいわ
なんでタクシーもバスもあんな横柄なんだ

125: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:22:39.59 ID:9B+fZFeZ0
低賃金で敬意を払われない仕事に、丁寧な応対をって、それは無茶苦茶だろっていう。

127: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:23:26.58 ID:HFjhWwGy0
リスク高い割に安月給じゃ資格持っててもやりたくないぞ
運賃も給料も上げろよ

132: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:30:28.82 ID:UVnIYlE40
名古屋市営バス 不正 でググれば誰も行こうと思わないわ。

134: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:34:42.22 ID:iYdt4dfT0
学生の頃バス通学だったけど
あの運転スキルはすごいよな
狭い道でも事故らないし、でも神経すげー磨り減りそう

136: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:43:07.18 ID:RdMDMgcz0
運送業は今までで最低の業界だったわ
拘束時間長過ぎて週末しか家に帰れないのに年収330万
毎日、眠気と事故の恐怖とリフトの悪態に我慢してた
食事はコンビニやSA.PA、風呂は入れない

労働環境の劣悪さから凶暴化した禿げたバツイチコミュ障世捨て人ばっか
ハゲになるのと年齢以上に老けていくのが悲しい

だから必ず求人がある

137: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:45:40.75 ID:gRicR67n0
市営県営バスとか同じとこのバスに会ったら挨拶するのなんでなん
脇見したら危険やん、それともうちとこだけか

138: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:45:49.58 ID:X1hRYo+F0
バス最近運転荒っぽくなったよな
道譲ったりしないし強引に入ってくるし

待遇悪いんだろうな

139: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 18:47:49.63 ID:6X0XzAjN0
低賃金なら、運転や客対応が適当になるのもしゃーなしだよな

142: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:05:41.08 ID:+9CqzckA0
知り合いに普通の会社員なのに大型二種持ってる奴がいる
何故とったんだろうな

144: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:07:19.75 ID:UyFUgkR20
田舎のバス運転手は凄いな
クソ狭い道をスイスイ通っていくし

148: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:11:03.13 ID:TIcwBv2G0
地元のバスが無くなるということで、記念に乗りに行った。
一番前の席に座って、感慨に浸っていたら、なにか料金表示がおかしい。
よく見ると、料金表示板のバス停名と、実際のバス停名が全然違う。
バスの運転手が、間違った系統の料金表示にしてたようだ。
途中で運転手が「あ」と言って正しい系統に直してたけど、
それまでの客はみんな違う料金払って降りてたぞw

149: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:14:03.23 ID:K5f0Pp9S0
結局は規制緩和が悪なんだよ
名が通ってる大手のバス会社って、もともと路線なんて儲からないものなんだけど
貸切や高速バスの利益で赤字路線と従業員の給料を維持してきた。
それを規制緩和でいい加減な小さい会社が安全とか無視してすごく安い値段で仕事請けたり
ツアーバスが一番儲かるおいしいところを持ってったりした。
結果、安全性は犠牲になって、賃金下がって、人不足から過重労働
何もいいことがない

152: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:20:52.65 ID:OlTbzo+P0
>>149
タクシーもトラック乗りも皆これなんだよな

150: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:14:44.52 ID:2ThHUEkd0
赤字の公営バス路線を全部廃止すれば人手不足解消、待遇も改善するぞ。赤字をダラダラ続けるから疲弊する

153: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:21:11.94 ID:1817xk+G0
>>150
地方民の足の軽自動車や原付を増税するくせに公営バス減らせとはムチャクチャな
地方税なんだから増税分でむしろ公営バスは充実させろや

154: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:22:53.96 ID:HFjhWwGy0
>>153
でもバスの運ちゃんの人件費上げると文句言うんだろ?

155: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:24:47.73 ID:K5f0Pp9S0
しかも今円安で燃料費が上がっている
うちの会社の場合、軽油が1円上がると利益が1000万減るそうだ
7年のあいだに3度も労働条件の悪化があった
組合も会社に取り込まれて労働組合課だなんて揶揄されて、やるともりもり出世する

159: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:00:03.59 ID:lPVi74kO0
>>155
お前馬鹿なの?
運転手全員で労基署に駆け込むなりストするなりすればいいだろ
カスみたいな条件に迎合してる時点で自分はカスですって名札下げてるのと同義だぞ

161: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:24:28.56 ID:zUhpJf6KP
>>159
ここ十年ぐらいで目立った鉄道やバスのストライキってあったか?無いだろ
それが答えだよ
組合ですらリスクは取りたくないんだよ

156: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:43:23.06 ID:vCGlafto0
自動車運転での所得は10年前の6割と言われてる
タクシーもバスもトラックもだ
半分は小泉が悪い

157: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 19:46:36.55 ID:aGWCYFWt0
ここ10年くらいの、
「公営公共交通機関の運転手は仕事楽勝なくせに超高給、
 あいつらから金をむしり取って私企業並みの給料にしろ」」
という風潮、どこの媒体が発端だったんだろ。

160: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:19:08.71 ID:6JTFRDX9P
4~500万くらいで文句いう奴はくさい
700万以上は流石にくさくない、当たり前

163: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:39:24.49 ID:yBh9GA590
バス会社が会社の金で従業員に大型二種免許取らせば
良いでしょう。
その位投資しろよ。

168: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 21:56:28.68 ID:zyCQHxrn0
>>163
地元のバス会社がそういうの始めたわ
本当に人手不足なんだなと思った

164: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 20:43:17.81 ID:soegux5w0
マイカーやタクシーのマナー悪過ぎだし、クレーマージジババも多いし大変だな
それで給料が安いってかわいそう

169: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 22:59:13.47 ID:hQhO74oV0
何、バス運転手って乗客が車内でけがしたらその責任負わされるのかよ
なんだその業界。

170: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:00:13.93 ID:23M1mTEZ0
バス運転手、時給1600円で募集!とかバスに書いてある企業あるけど、
そんな薄給で誰が運転なんかするかよ

リスクの塊だろwww そんな舐めた企業は潰れちまえ 金払わない乗客も死ねよ
高齢者は税金取りすぎなんだよ減らせ

174: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:13:43.80 ID:xL9zDK/c0
中途半端な時給でキツイ仕事すんなら
最低賃金クラスでも楽な仕事したほうがまして感じだよね
底辺でも

176: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:27:03.78 ID:cUnpNgyk0
今倉庫でフォーク乗って夜中重労働してる(時給1100円)んだけど
大型一種取って時給1000円の送迎バスやりたい
三十代後半だけどいける?
用務員仕事兼用で近所の幼稚園が募集してるんだわ

185: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 00:41:44.03 ID:BpaKMbIQP
>>176
大型一種じゃバス運転できなくね?

186: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 00:57:27.86 ID:hcyJh15T0
>>185
二種は乗客から運賃を取る旅客運送業で必要になるだけで、一種と二種の間に運転可能な車種の差はない

177: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:28:16.88 ID:N7PjWlst0
低賃金労働者が不足か
まあ、景気には良いニュースだろ

180: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/19(木) 23:52:41.45 ID:rOY0Zzpg0
ダンプやってたほうが儲かるというのがまずおかしい
給料をマシにすればいくらでも成り手はあるかもね

182: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 00:10:50.70 ID:iQTbqQg70
陸自は大型免許貰えるよな
そこから派遣したらいんじゃね?

190: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:09:03.94 ID:NVlrsdhJi
バスやるなら大型で鉄鋼運んだほうがいいよ
休みもちゃんと120日あるし、カネも悪くない
ユニックと玉掛と大型があれば充分
プラス牽引があれば食いっぱぐれないよ
残業?稼ぎたいやつがやればいい

191: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:17:22.69 ID:frIsRdHb0
これはバス運転手を公務員化して収入を安定させるしかないね

192: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:34:55.01 ID:ldqbelQwP
>>191 いいこと言った
だが、時代は逆なんだよな。民営化して賃金下げることしか考えてない

206: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 07:08:17.84 ID:/hjzEFN00
>>191
「公営バスの運転手は高給でけしからん!民間並みに下げろ!」
2chでもこんな論調ばかりだけどね
賃金は下げてサービスは良くしろってこんな消費者ばかりじゃ運転手なんてやる人いなくなるよ
ワンミスで人生終了だもの

193: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:37:39.90 ID:qSe0K2mV0
バスレーン増やしてやれよ
バスレーンの違法駐車どうにかしろよ
都内の狭い駅前まで入れないで、客歩かせろよ
狭い道のルートやめてやれ

194: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 01:39:35.15 ID:D9UZe9R7P
バスの運転手はすごいよな
街なかのあんな車多い中を自由に走り回ってるし、
箱根登山バスは超ギリギリを難なく走ってた
すげーよ

195: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 05:29:26.08 ID:F5IuIRgc0
大型二種って国内では最難関の資格のはずなのに
賃金は底辺リーマンと同じってどういうことよ。

198: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 06:38:07.15 ID:CCXnlekh0
>>195
金出しゃよほどの奴じゃない限り取得できるぞ(*^^*)
まぁ鋭角ってコースは難しかったけどな

208: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 09:37:19.40 ID:6IznMgGd0
>>195
牽引とまちがえてないか?
二種とってから大型とればええんやで

209: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 10:14:25.99 ID:F5IuIRgc0
>>208
今調べたら大特二種とかけん引二種とかあるのかよ
全く想像つかねえ

でも通常の大型二種も取得費用の面とか時間とか考えると相当な難関資格じゃね?
それなのに時給1100円とかバイトと変わらねえじゃん、どう考えてもおかしい。

213: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 19:38:54.93 ID:2HXnLFI80
>>209
多くの人命を預かる責任に応じた賃金とも到底言い難いしな

196: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 06:23:48.36 ID:eWS28lCY0
路駐だらけのロータリーの中をギリで回ってるのは凄いと思う

201: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 06:54:23.07 ID:vNohwKfVO
昔の賃金体系はバス≧トレーラー>10トンだったが崩れてきたな
大2は試験場でしか取れなかったし、
バス会社に応募しようにも運送屋で数年10トン乗ってないと門前払いだったからな
今は「10トン未乗でも歓迎」「大2免許取得費用負担します」だよ
時代は変わってしまった

202: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 06:57:59.62 ID:c9LDrwdV0
タクシー運転手を転職させればいいだけなんだが
たぶんブラックなんだろうなこの仕事
タクシー以下のブラックなんだろ

203: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 07:05:02.28 ID:vNohwKfVO
バスからタクシーに転職したのも少なからずいるだろう
大2免許所持者は普2にも乗れるから
タクシー・ハイヤーの運転手ができる

207: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 08:20:10.77 ID:9fcMN7rb0
公務員運転手は高給かつ、民間よりサービスが悪い。
コネだけの無能を養うために、低賃金の契約社員運転手を雇うようになった。
(よっぽど人不足なのか、国籍不問!、まぁ、在日を雇うためだと思うけど)
悲しいかな、低賃金の契約社員運転手が増え始めてから、サービスがよくなった。

210: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 15:02:51.85 ID:TnQQg8Ge0
日本で給料が高い運転手といえば、日本通運やら日立物流で特殊物流を手掛けてる運転手とか、
核燃料運んでる運転手とかだろ

211: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 15:04:19.87 ID:7iF66dGr0
ついにお前ら向きの求人募集か、幼女見放題やないか

214: 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2013/12/20(金) 20:00:49.40 ID:NVlrsdhJi
>>211
送迎バスの募集を見たら老人ホームだったでござる