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1: みつを ★
https://jp.reuters.com/article/autos-reliability-idJPKCN1MZ0BC

ビジネス
 テスラ「モデルS」、米誌の信頼性調査で最下位寸前に転落
[デトロイト 24日 ロイター] - 米消費者向け情報誌「コンシューマー・リポート」が24日発表した今年の自動車信頼性調査で、米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)の高級セダン「モデルS」順位が昨年から6ランク下がって27位となった。

同誌は50万台以上の新車を対象にデータを収集し、米国市場における29ブランドについて信頼性を調査している。

1位はトヨタ自動車(7203.T)の高級車ブランド「レクサス」、2位が「トヨタ」だった。両ブランドは6年連続で上位にを占めている。

モデルSの評価は、昨年の「平均以上」から「平均以下」に引き下げられ、総合評価で「推奨」ブランドの地位を失った。初めて対象に加わった「モデル3」は「平均並み」となった。

米国勢では、フォード・モーター(F.N)の「フォード」と「リンカーン」がそれぞれ18位と20位、ゼネラル・モーターズ(GM)(GM.N)の「ビュイック」、「シボレー」、「GMC」がそれぞれ19位、23位、25位だった。フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCHA.MI)の「ドッジ」、「ジープ」、「クライスラー」、「ラム」はそれぞれ21位、22位、24位と26位。

一方、3位にマツダ(7261.T)、4位にスバル (7270.T)、5位に韓国現代自動車(005380.KS)傘下の「起亜」ブランドがそれぞれ入った。

4: 名無しさん@1周年
日本勢、強すぎ

19: 名無しさん@1周年
>>4
そりゃアメリカは欧州車より日本車が人気だし

日本もアメリカメインだからな

49: 名無しさん@1周年
>>4
政官財で自動車産業を保護してるからな。

6: 名無しさん@1周年
調査するたびに全然順位が違う

9: 名無しさん@1周年
日産どこ?

32: 名無しさん@1周年
>>9
日産は欧州勢

10: 名無しさん@1周年
ホンダはどうしたんだ。

13: 名無しさん@1周年
レクサスとトヨタは別だったか?変な調査

15: 名無しさん@1周年
無難にやっとけば信頼性は高くなるからなあ

17: 名無しさん@1周年
1(2).78 レクサス 6モデル
2(1).76 トヨタ 14モデル
3(12).69 マツダ 6モデル
4(6).65 スバル 6モデル
5(3).61 起亜 8モデル
6(7).61 インフィニティ 4モデル
7(4).60 アウディ 6モデル
8(5).58 BMW 7モデル
9(- ).57 ミニ 2モデル
10(10).57 現代 5モデル
11(13).54 ポルシェ 3モデル
12(- ).52 ジェネシス 2モデル
13(19).51 アキュラ 3モデル
14(11).51 ニッサン 11モデル
15(9).50 ホンダ 9モデル
16(16).47 フォルクスワーゲン 8モデル
17(14).47 メルセデスベンツ 7モデル
18(15).45 フォード 11モデル
19(8).44 ビュイック 5モデル
20(22).43 リンカーン 4モデル
21(24).40 ダッジ 5モデル
22(20).40 ジープ 4モデル
23(18).39 シボレー 16モデル
24(17).38 クライスラー 2モデル
25(26).37 GMC 8モデル
26(25).34 RAM 3モデル
27(21).32 テスラ 3モデル
28(27).32 キャディラック 6モデル
29(23).22 ボルボ 3モデル

Consumer Reports
Who Makes the Most Reliable Cars?
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars/

26: 名無しさん@1周年
>>17
ホンダと日産が低いとこ以外は割と俺らの感覚に近いかもな

40: 名無しさん@1周年
>>26
いや、起亜と現代が高すぎ
ボルボ低すぎだろ

44: 名無しさん@1周年
>>40
ボルボは今中国企業だもの

67: 名無しさん@1周年
>>17
キア5位、ヒュンダイ10位、日産14位、ホンダ15位
日産ホンダの品質が落ちたのかヒュンダイの品質がよくなったのかどっち?

21: 名無しさん@1周年
マツダが三位なんだ

24: 名無しさん@1周年
1位は「レクサス」2位「トヨタ」

日本人困惑

欧米も全部アウディじゃんみたいな感じなんやろな

27: 名無しさん@1周年
>>24
良いものは良いと認める
アメリカ人の方が日本車を
日本人以上に評価しているのが皮肉

33: 名無しさん@1周年
>>27
外車を有り難がる日本人の金持ち
外車がどの国もステータスなのかね

28: 名無しさん@1周年
正直インテリアやデザインは一部の勘違いした特亜を除いて外国車に敵わんとは思う

しかし、故障率の少なさやリコールへの順応性
等、質実剛健な駆動に関する拘りは評価されて然るべき

29: 名無しさん@1周年
アメリカってレクサスで売ってるんか

59: 名無しさん@1周年
>>29
元々アメリカで売り出したのがレクサスブランド
日本は逆輸入状態

30: 名無しさん@1周年
アメ車メーカーはもっと本気で必死に頑張ったほうがいいんじゃないか?

31: 名無しさん@1周年
トヨタとその系列レクサスが1,2位というのは分かるが、マツダが3位というのはおかしいだろ

34: 名無しさん@1周年
車は命を預ける機械だから比較するのもまた違うけど
先進的なことやってるのはテスラだから
一概に言えないよね
アイフォンなんて初期は電話として成り立ってなくて評価はぼろぼろだったけど
どんどん進化していって結局日本の携帯メーカーは全滅してしまった
トヨタがそうならないなんて保証はどこにもない

46: 名無しさん@1周年
>>34
車の出来以前に会社が死にそうなんですがそれは…

36: 名無しさん@1周年
あれだけバッテリーつんでてよく爆発しないな
もっと爆発しても良さそうなもんだが

39: 名無しさん@1周年
昔はボルボ=安全ってイメージだったけど、今は違うのか

41: 名無しさん@1周年
ボルボは中華資本になってから落ちたな。医者はメルセデスが多い

50: 名無しさん@1周年
レクサスってトヨタが作ってる車種名と思ってた

54: 名無しさん@1周年
>>50
トヨタが作ってる車種名だよ

129: 名無しさん@1周年
>>50
トヨタのハイブランドがレクサスな

53: 名無しさん@1周年
たぶんこの調査結果の要因は、アフターサービスだろうな

55: 名無しさん@1周年
おいトランプお前の国での評価だぞ日本車売れるのは当然だろ
アメ車が売れないのは魅力がないからだ押し売りやめろ

56: 名無しさん@1周年
ボルボは車体良いけど電装が糞
ハズレ引くと細々不具合が続く
ユーザーの自分も納得の評価

66: 名無しさん@1周年
世界中でレクサスの意味知ってるのは三人。

73: 名無しさん@1周年
スズキってアメリカでは売ってないのか
ジムニー売れそうなのに

74: 名無しさん@1周年
コンシューマレポートはそれほど販売台数に影響しないよね。
おじさん向けの、無難でのり心地が良い車ほど高得点になる傾向がある。
俺のスバルWRXはボロカス評価&最低点だったがw

75: 名無しさん@1周年
レクサスってデザインが糞ダサいから買う気しないんだよなぁ
何あのフロントグリル

80: 名無しさん@1周年
日本車は同じ車種でも国内向けと輸出仕様ではもはや別の車と言っていいくらい違うからな

81: 名無しさん@1周年
レクサスって下手くそらしいよ?笑
下手くそ♪レクサス♪
って去年、ヴァンヘイレンのヒューマンビーイングスを聴いていたら自動変換されていた。真顔

95: 名無しさん@1周年
テスラ上げしてたIT関連のアホの書き込みが懐かしい

98: 名無しさん@1周年
お前らがレクサスとかセクロスと言ってる間に、先物また600円も減ってるぞ

102: 名無しさん@1周年
マツダが好印象なのはロードスターのせいかな。
あの車、おいとくとこあれば欲しいわ。

104: 名無しさん@1周年
20年落ちのトヨタマークIIはロシアで断トツ人気No.1
信頼性の高さはロシア人も太鼓判

108: 名無しさん@1周年
テスラのモデルSはまだマシな方、モデルXは最低ランクだよ
現代自動車製の中のもっともチープな貧乏人向け車よりも評価が下

何が『EVは部品点数が少ないから量産するのも品質を保つのも有利』だよ

114: 名無しさん@1周年
売れてる台数じゃなくて信頼性調査で起亜に負ける欧米車は糞過ぎだろ

118: 名無しさん@1周年
樹脂製のサスは改善してないの?
タイヤが横向きの見て以来「駄目だこりゃ」になったよ。

123: 名無しさん@1周年
大枚はたいて分離帯に特攻かけられたら、たまらんもんなw

127: 名無しさん@1周年
もう首都圏の若者はカーシェアリングかレンタカーだよ。時代は変わった。

130: 名無しさん@1周年
今の車壊れないもんなあ
日本車すごいわ

131: 名無しさん@1周年
既存のメーカーが良いモーターと電池手にしたらもう勝てないだろ