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1: 名無しさん@涙目です。(空中都市アレイネ) [ニダ]
海外「アメリカの田舎町にアメリカ屈指の日本車コレクターがいた!」
http://sow.blog.jp/archives/1072868406.html

 ゲイリー・ダンカン氏は19歳からカーディーラーとして働いており、
ホンダとディーラーシップを結んでいて1980年代にその伝手で日本旅行をした事もあるそうです。
記事ではその際に日本車の魅力、特に軽自動車の魅力にとりつかれたのではないかと指摘しています。
コレクションには日本車以外に様々な国の車も含まれています。

ホンダZクーペ、スバル360、ルノー4CV
no title

トヨタ・センチュリー、日産・プレジデント
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ダットサン(日産)のピックアップトラック
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三菱時代のジープ
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ダンカン家で最も重要なコレクションである日産・フィガロ
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ホンダ・ビートは60台以上
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日産・パオ
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日産・スカイラインR32 GT-R
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マツダ・ユーノスコスモ
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バタフライ・ドアのトヨタ・セラ
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三菱・デリカワゴン・オフロード仕様
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更にトヨタ・センチュリー
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軽トラ 軽ワゴン
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その他、トヨタ・タウンエース、ダイハツ・ハイゼットデッキバン、
スズキ・マイティボーイもあり。

2: 名無しさん@涙目です。(茸) [CY]
ヒュンダイ車はないのか
ダメじゃないか

3: 名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ]
アメリカのR32番ショップでも平気で盗難車置いてるから恐いよ

148: 名無しさん@涙目です。(空) [UA]
>>3
税関通しちゃえば買う側には関係ないからなあ

5: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
フィガロはそんなに集めるほどのもんなのか?

72: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
>>5
ウチにも二台あって嫁が乗ってるけど、外装は可愛いし内装、インパネ周りもオシャレで金かかってる。
この車も、フィガロ5台持ってるコレクターの人から購入した。
集めたくなる形なのかもね。
日産のロゴも無いから、よく外車と間違われて話しかけられるらしい。
あんなに持ってるなら一台買いたい。
no title

189: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
>>72
俺は新車で買って23年目のプロシードに乗ってるけど
コンビニの駐車場で30歳くらいの女にかっこいい車ですねって話しかけられた
私車が好きで…なんて言ってたけどプロシードをアメ車と思ってたみたい

194: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>189
古い車って乗ってて怖くないか?

前に10年乗った車が樹脂パーツが壊れてドアが開かなくなったんで
それ以来古い車には乗らないようにしてる
プラスチックパーツの劣化による破損だけは避けられないし
車が製造されたときにはそんな先まで使われるとは考えずに設計されてるんだから

198: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [US]
>>194
たしかに内装はボロボロになってきてる
ただ一年車検でディーラーに見てもらってるからかエンジン足回りは快調だわ
部品が無くなりそうなのが怖い

203: 72(茸) [US]
>>194
ドアノブとか折れるねw
うちのダイハツも折れた。
樹脂製はどうしても劣化でもろくなるからなぁ
古いのに乗るならもっと古い1975年以前のぐらいの方が壊れにくいよ
樹脂製パーツはほとんど使われてないから。

自分が大事にしてるのは72年のBMW、木と鉄とアルミばかり。

8: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
no title

これ、ケチつけられそうだな

9: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
センチュリー野ざらしかよww

32: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
>>9
日本の中古屋のセンチュリーも野ざらし

58: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]
>>9
法人落ちで19.8万円で売ってたようなのばかりだな

12: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
フィガロとパオはあるのにラシーンはないのか?

17: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
>>12
そこだよな兄者

13: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
スゲー!
スカイラインの後ろにあるのって消防車かい?

65: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>13
小さな町の消防団仕様が多いね

21: 名無しさん@涙目です。(香川県) [RU]
何年かのルールでナンバー取れんのやろ32が数年前から乗れるって聞いたけど
軽トラはバギータイヤ履かせて牧場や私有地の遊び道具の動画は見た

27: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
あーこれアメリカの製造から25年ルールで乗れるようになったのか
フィガロとかR32とか、1990年頃に製造された車
だから売り出したと
やるじゃん

28: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
しかし、日本の旧車文化は自工連共がゴリ推ししたクソ税制のせいですっかり衰退したな

33: 名無しさん@涙目です。(庭) [NL]
>>28
しかも最近出す新型車はメーカー問わず高い 重い カッコ悪いの三拍子が揃ってるw
結局、旧車に重税を課して買い換えさせるのが目的だったのが見え見えや

29: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
ユーノスコスモは一度乗ってみたい
故障多かったらしいが名車

36: 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [CN]
久留米の全て動態保存してるマニアの所もすごいぞ

44: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
>>36
それどこにあると?

112: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
>>44
http://www.sepiacollection.com/info.html

全部走れるやつってなかなかすごいと思う

197: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
>>112
no title

手前左の黒っぽい小さいのはなんて車?

41: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [JP]
軽自動車は25年ルールが適用されないと聞いたけどアメリカで乗れるの

47: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
フィガロをアホみたいに100台以上保有してるバカだろ
資産として買ってるて言ってたけど価値が騰がるの後100年以上先だろうしその時にはガソリン車走れないだろうな

51: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
>>47
LPレコードやフィルムカメラみたいに趣味で残るんじゃないか?
化石燃料が衰退しても、アメリカなら自分で原油から精製するやつ出てくるだろうし

70: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>47
今の時点でも余裕で利益出るだろ
100年後に化けるってどんな理論だ?

56: 名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]
この手の大衆車は20年も経てば5万もあれば買えそうだもんな。
台数の割に投資額は少なそう。むしろ輸送費の方が高くつく。

60: 名無しさん@涙目です。(東京都) [DK]
こういうデザインで中身最新のやつが欲しい

166: 名無しさん@涙目です。(家) [RO]
>>60
みんな思ってるよね
車の売れない今の時代、メーカーはそういう方にも幅を広げたほうが
昔憧れて買えなかったけど今は購買力のある世代も喜ぶし、いいと思うんだけどねえ

64: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
パオ可愛いなぁ
クラシックな感じで安い車としてジーノ買ったんだけどそういう可愛い車最近ない
フィアットは最高だけどすぐ壊れるって聞いたし
新しめの車でそういうのないのかね

79: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
no title

この車が出た頃は、将来車がここまで衰退するとは思ってなかった。

82: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
最近2ストのセルボを何十年かぶりに見たけどカッコよく見えたな
2ストの乾いた排気音がいいな

87: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
杉下右京「フィガロは僕も持っているんですよ」

95: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [US]
ゴミが多すぎる
旧車のセンチュリーとか価値ねぇから

101: 名無しさん@涙目です。(空) [NL]
>>95
日本では税制の問題で価値が無いだけ。
海外のコレクターからは高い評価で値段も高いよ。

102: 名無しさん@涙目です。(禿) [EU]
パオやフィガロ出してた日産はどこいったんだ
この頃のトヨタもカッコよかったな、と思ったらセラ持ってるのね
(どちらも中身は大衆車だから外装以外のパーツは出そうよね)

104: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
サバンナとかマークⅡとかないの

107: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [CN]
ホンダ シビックRSがない
やり直し
no title

115: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>107
ライフは有るのにな

111: 名無しさん@涙目です。(catv?) [SG]
フィガロはイギリスでプレミアついててクラブもあるんだっけ

121: 名無しさん@涙目です。(庭) [DE]
日本にもこういった個人ミュージアムは田舎町にひっそりとあったりするよね

124: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [IN]
セラいいな
雨の日に乗ってドライブしたかった

127: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
この倉庫見覚えあるな
霊柩車も売ってるとこだろ
あれを載せとけよ

130: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [US]
GTRは相当儲かりそうだな。
急騰してるし。

140: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
200万円くらいで仕入れて
50年保管しておけば
希少価値でプレミアついて1000万円くらいで売れるのかな

1台につき800万円の儲けか

143: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US]
機能のニューハンプシャー
no title

no title

144: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [FR]
いまいちのセンス
117クーペとかないん?

145: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
>>144
仕入れが安かったもの中心に集めてんだろ
日本でも価値上がってる旧車じゃ利益薄いの位分からんのか

152: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
コペンはないのか
no title

153: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ミケロッティデザインの日野コンテッサはないのかな
レア物ではマツダ・ロードぺーサー、いすゞ・ステーツマンデビル

170: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
アメ公はあれでなかなか器用なやつがいて
切ったり貼ったり削ったりして修理する
日本人みたいに病的にオリジナルにこだわらなければどうにでもなるみたいだぞ

175: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
乾燥温暖で安価な土地がゴロゴロしてる神環境
アメリカ人は世界中の車を保存する義務がある

227: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>175
でも紫外線が強くてプラや革が劣化しやすい
とも聞くけどな
まあそんだけ野ざらしでも保存しやすいって
ことなんだろうけど

181: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
「やった!8000ポンドで手に入れました!」

183: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [ニダ]
>>181
エド、居なくなっちゃったよなぁ…

アーロンもガスモンキー辞めたし

201: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
アメリカ人の車好きってけっこうおもしろい事やるよな
ゼロヨンじゃなく、マツダのロードスターと、ホンダのS2000と、
あともう一台の(車種失念)日本のオープンカーのどれがいいフィーリングか、
乗り比べてみる、みたいな動画あったなぁ

202: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
Duncan Imports&Classic Cars
http://www.duncanimports.com/

213: 名無しさん@涙目です。(愛媛県) [NO]
>>202
フィガロが4万ドルか
1L 3ATでコンバーチブル
ビルゲイツが遊びで買う訳だ

no title

205: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
スタリオンが無いじゃないか

215: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]
>>205
半分アメ車だよー
昔スタリオン乗ってたとき、オートマが壊れたんだけど日本にはモノがなくってアメリカから船便で20万プラスだって言われてドナドナしたよー
あのとき5万で持って行った人今何してるのかなぁ。

209: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
車庫のスペースがスゴイ
飛行機の保管も向こうの方がいいらしいしな。。
ゼロ戦とか

216: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]
ピアッツァイルムシャー$8000かー
いい値段だなー
スタリオンの前に乗ってたけど確か60万くらいで買ったなー
S63年式だったかなー

218: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [TH]
で、なんで日本のナンバーが付いてるのがあるんだ?

225: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>218
これ他の映画だけどアメリカロケで使われたセドリックかグロリア
no title

229: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
アメリカの金持ちは桁が違うなあ
毎年黙ってても何十億とか入ってくるレベルだろ