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1: 名無し募集中。。。

3: 名無し募集中。。。
軽トラの4WDってなんであんなに悪路走破性が高いの?

6: ジェット ◆aJ1VZFRNi2
>>3
無駄を省いた言わばアスリートのような車だから。

42: 名無し募集中。。。
>>3
軽いし上のほうに何もないから自然重心が低くて安定する
あとは掻くタイヤ履けば前に進むんじゃね

5: 名無し募集中。。。
真の軽バン王はどっちだ!? N-VAN vs サンバー①トランポ能力勝負
https://www.youtube.com/watch?v=B0nMV0JMOuA


17: 名無し募集中。。。
>>5
元サンバー乗りとしては気持ちがわかるわ
ちょっと悔しいんだよなちょっと

今はその居住スペースを捨ててジムニー乗り!

8: 名無し募集中。。。
20年落ちくらいの軽トラが海外のバイヤーに買われまくってるんだってよ

9: 名無し募集中。。。
車高を高くして乗ってる人を知ってるわ

10: 名無し募集中。。。
軽いし走行時はFRだから走行安定性は悪いんだよな
雨とか雪だと結構不安定だし晴れててもスリップしたりする
軽でも乗用の乗るとホント安心して走れる

11: 名無し募集中。。。
国産の商用車はだいたいどれもそうだけど
とにかく耐久性重視で作られてるから
結果的にフレームが下手ななんちゃってスポーツタイプとか及びもつかないぐらいガッシリしてるんだよな

12: 名無し募集中。。。
最近のって少しはリクライニングできたりするんだっけ?
長距離乗るには軽トラは疲れるよな
日本みたいな狭い国はいいけど

14: 名無し募集中。。。
ハイゼットジャンボやスーパーキャリィみたいな荷台減らして室内を広くしたモデルなら板が張り付いてるようなシートじゃなく普通の商用車の座席ぐらいのシートが付いてるぞ
リクライニングももちろんできる

15: 名無し募集中。。。
軽トラにプラスアルファを求めるヤツは何もわかってないだろ

19: 名無し募集中。。。
軽バンは高すぎて手が出ない

20: 名無し募集中。。。
軽バンは10年以上落ち、10万キロ越えでも
普通に30万以上するな

22: 名無し募集中。。。
ホンダは軽バンをNシリーズにして
アクティは廃止かな
軽トラ1車種の為にシャシ1つ維持するとは思えないし

24: 名無し募集中。。。
>>22
メクラか今軽メーカーは軽トラ専用にシャ-シ造ってる
バンのキャブオーバー止めたときに軽トラも一緒に止めたら
現場から小回り利かないと大ブーイング来たのがトラウマになってる

27: 名無し募集中。。。
なんで最新N-VANの相手が
軽撤退したスバルなの?

29: 名無し募集中。。。
アメリカの一部でウケてるだけなのに「世界」ってミスリードさせるのは愛国メデイアのよくやる手法だよな

32: 名無し募集中。。。
海外で人気 世界で愛される日本の軽トラ かわいい軽トラ クロカン
https://www.youtube.com/watch?v=jMfXfcXjKrw


33: 名無し募集中。。。
用途によっては普段使いしやすいN-VANが軽トラのニーズを奪えると思う

36: 名無し募集中。。。
【大人気軽トラ】 海外で活躍する日本の軽トラック
https://www.youtube.com/watch?v=HLfaQI9D9tY


37: 名無し募集中。。。
軽い分だけジムニーよりも走破性いいだろ
通れない場所はない

40: 名無し募集中。。。
畑や田んぼを走るのが前提の軽トラで農繁仕様とかはデフロックまで付いてるぞ
ただガレ場等ではタイヤ径が小さいのが難点だよな

45: 名無し募集中。。。
軽トラは必要経費で落ちるんだろ?

46: 名無し募集中。。。
ポルシェだろうと経費で落とすことはできる

49: 名無し募集中。。。
アメリカでは25年以上たった車はクラシックカーの部類になり
右ハンドルでも安全性低くても輸入できる
スポーツカーや軽トラや軽スポーツカーが高値で買われてる

51: 名無し募集中。。。
日本車は丈夫で長持ち
軍隊もゲリラも欲しがるよ

59: 名無し募集中。。。
ナンバーいらないような牧場とかで使ってるだけかと思ったら
ナンバー取得して公道で使ってるケースも多いな