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1: 名無し募集中。。。
五万ぐらいで取れるらしいし取ろうかな
埼玉在住40歳です
_使用_イディアK_Iパートナーズ横浜様

217: 名無し募集中。。。
>>1
やばいよ
半年で新車買ったわ
彼女もできたし宝くじもあたるわ飲み屋で猪木と遭遇してビンタしてもらうわで人生変わった

274: 名無し募集中。。。
>>1
取りなよ
仕事は専門職で
楽だしやりがいもあるよ
それで高給だからね

5: 名無し募集中。。。
俺一銭も手当て付かずBBAと同じ時給で買い叩かれてるぞ
氷河期世代万歳

7: 名無し募集中。。。
物壊したら天引きだけどな

8: 名無し募集中。。。
>>7
それ違法だろ

10: 名無し募集中。。。
>>8
違法だからといって罰則がある訳ではない指摘は当たらない

9: 名無し募集中。。。
フォークリフトってかっこいいよなぁ
憧れる

11: 名無し募集中。。。
免許取っても下手くそならもう来るなと言われるけどな

12: 名無し募集中。。。
そりゃあ無職からしたら月給20万でも高収入だろwww

14: 名無し募集中。。。
どっからそんなウソ引っ張ってきたんだか

工場じゃフォークの資格なんて最低限のレベルだよ
フォーク専業でも特に特殊な技術がいるわけではなくむしろ下に見られてる
高給でもなんでもない

17: 名無し募集中。。。
5万もいらんやろ俺ん時は3万ほどだったが 5年前の大阪だけど
免許証というより技能講習修了証だけどね

18: 名無し募集中。。。
そうなのか?
俺がフリーター時代の時にバイト先の先輩が元倉庫で働いててフォークリフトで荒稼ぎしてた自慢してたが

28: 名無し募集中。。。
>>18
フリーターにしかマウント取れないレベルって事だよ
同窓会や正社員の集まる場では恥ずかしくて居場所がない

20: 名無し募集中。。。
フォークマンとか大手工場じゃ物流部門の子会社がやってることだよ
仕事できねえやつとか派遣のおっさんがやってて底辺だわ

25: 名無し募集中。。。
>>20
出来る男は何に乗るの?

34: 名無し募集中。。。
>>25
別に何も乗らない
NC旋盤のスペシャリストとかは引っ張りだこ

フォークは仕事上使う技術であってあくまでオマケな

22: 名無し募集中。。。
免許取っても実務経験ないと

23: 名無し募集中。。。
企業は技能講習取得に掛かる3万と4日分の日当すら出し渋って要免許を薄給で求める

24: 名無し募集中。。。
会社員だけど暇な時にフォークの講習受けさせられた
一応それで免許持ちになったけど
手当てみたいなのはつかない
何も変わらない

31: 名無し募集中。。。
>>24
取得費用を出して貰ってだろふざけんな

26: 名無し募集中。。。
玉掛け クレーン フォークととったけど働き口無かったから配達の仕事してる
じじいなもんで

29: 名無し募集中。。。
吉澤とってなかったっけか

30: 名無し募集中。。。
フォークなんて誰でも取れる資格でウハウハなわけねーやな

33: 名無し募集中。。。
実務のフォーク使いは講習のフォークの使い方しないからな
毎日乗ってる人じゃないとたいした動き出来ない

37: 名無し募集中。。。
大型の移動式クレーンとかなら確かに技術とか経験いるし高級
フォークと比べるのもおこがましい

38: 名無し募集中。。。
リフトで物損事故したら顔が腫れ上がるぐらい殴られ全額弁償だよ
それだから時給が高いんだよ
一円でも多くいただけるということはリスクありきだよだってここは日本だよ命より物だよ

44: 名無し募集中。。。
物流バイトしたけどフォークリフトって効率良く動かせないと無理に見えた

46: 名無し募集中。。。
フォークは熟練工だからな

70: 名無し募集中。。。
>>46
んなわけない
高卒1年目2年目のアンちゃんが乗りまわしてる

53: 名無し募集中。。。
うちの会社にいつになってもフォークリフト下手くそなおっさんがいる
走りながら爪動かすのが出来ないからいちいち止まって上げてまた動くし爪もアホみたいに奥まで差し込む
本来はそうやるのを講習で学ぶけど実務じゃやらないからな

56: 名無し募集中。。。
免許って会社が出してくれるんじゃないのか

57: 名無し募集中。。。
トラックからおろすのに爪の差し加減がはじめはむずかしかったよな
3枚並んでるから

59: 名無し募集中。。。
カウンターもリーチも乗るが狭いとこのカウンターありゃ無理だわ

60: 名無し募集中。。。
荷崩れと隣合わせだからね
事故るから人数減って始終人手不足

67: 名無し募集中。。。
俺トラックのつみおろしだけだからラップぐるぐるまきにしとけば崩れないし乱暴な運転しないかぎり

72: 名無し募集中。。。
トラックに積み込むのが苦手やったわ
最初に丁度いい位置に積み込むのも
次に積み込む時は少しだけ浅く爪入れて隣のパレットに当てながら真っ直ぐに入れるとかも

77: 名無し募集中。。。
昔の職場で無免でやってたんだけど違法?
公道じゃ無いから大丈夫みたいな説明受けたんだけど

86: 名無し募集中。。。
>>77
敷地内だったら資格者監督の元でなら無資格者でも乗って良かったと思う

87: 名無し募集中。。。
>>77
私有内地(倉庫とか)なら違法じゃないし
実際別に資格持ってなくてもやってる人間が多数
ただし私有地でもたとえば一般客が利用する店舗駐車場とかに
フォーク出て行くことがある場合は資格が必要になる

80: 名無し募集中。。。
免許というか正確には講習修了証だが
実際に取りに行ってみれば現実が分かる
全くの初心者よりも既に職場で乗り回してる経験者が
取りに来てるパターンのほうが多い

85: 名無し募集中。。。
俺講習の時一番手で緊張したが今にして思えば最初のが気楽だわなw
他の奴らは相当なプレッシャーだろう

90: 名無し募集中。。。
誰に何と言われても止まってからしか爪は上げ下げしないわ
荷を上げ下げする時もカウンターならサイドを引いてからだしリーチならフットペダルから足を上げる

98: 名無し募集中。。。
玉掛も一緒に持ってないと転職市場でもあまり重宝されない
でもどっちも持ってりゃ残業代込みなら30万はいけるだろうし底辺でも中の下くらいは目指せる

106: 名無し募集中。。。
免許はあるけど実際問題としてサイクルタイムとか所定の駐車時間内の荷卸しを要求されると絶対無理
ペーパードライバー状態

114: 名無し募集中。。。
トラック乗ってると自分でフォークで下ろしとけって会社が多いから無免許でもやらざるを得ない
そんなふうに10数年やってたから会社命令でフォーク免許取りに行かされた時は教習楽勝だった

118: 名無し募集中。。。
フォークリフトの半数はあと10年で無人化されるのが確実視されている

121: 名無し募集中。。。
>>118
実際タワー型の自動倉庫だよな資金に余裕のあるとこは

128: 名無し募集中。。。
フォークのエリアと歩行者や作業者のエリアが分断されてて
安全に配慮してる会社なら同時操作もやりやすいが
底辺にはそんな会社はまずない

132: 名無し募集中。。。
>>128
大手の会社でもちゃんと塗り分けてない工場あるよな
管理の行き届いたいい工場かどうかを見分けるサインの1つ

133: 名無し募集中。。。
フォークの鬼ってあだ名つけて貰って
月収40万迄いったころ
倉庫に舞い込んだ社長の娘を怪我させて首になった

138: 名無し募集中。。。
免許取りに行ったら超絶テクニックのおっさんがたくさんいて驚くよ
無資格で現場で何年も乗ってて免許だけ取りに来る人がいる

147: 名無し募集中。。。
仕事でフォークリフトの操作系と位置センサをロギングしての機械学習させてるが
ベテランの技術どこまで再現できることやら

150: 名無し募集中。。。
>>147
なにそれ?
自動運転するの?

156: 名無し募集中。。。
>>150
自律運転でそれも高品質にをさせるようにする
いまベテランがやってるモーメントの打ち消しが課題で最適化だと出てこない

164: 名無し募集中。。。
>>156
運搬するモノとか荷卸しする場所の環境が変わるたびに使い物にならなくなりそうだけど
開発するコストは割りに合うのか?と思っちゃう

生産ラインの構成がわりと長期間固定的な工場なのか

171: 名無し募集中。。。
>>164
いまだと人が操作するよりゆっくり動いてても台数増加でカバーできる方向を見てる
有人フォークの改造だけど追加分とか人のスペースがなくなるフォークになるんじゃないかな
それになんとっても24時間労災なしで稼動できるのが強みで

180: 名無し募集中。。。
>>171
なるほど面白そう 屋内でゴミとかあまりない環境なら活躍できるかも
自動車工場はAGV、無人搬送車の故障が結構ライン停止の原因になる
保全担当が毎日メンテしてても砂埃やら油が舞い散る工場で動くとどうしても壊れる

149: 名無し募集中。。。
あと企業としてだけでなくもドライバー個人の資質もあるから
個人的にドライバーのランク付けして身を守る手段にしてる
たとえば忙しくて余裕ないときに後方確認せずいきなり動き出すことを
日常的にやるドライバーのフォークには絶対近づかないとか

151: 名無し募集中。。。
女も全然乗れるだろフォークなんて
甘えんなよマンコは
なんで女は乗るもんじゃないって風潮が蔓延ってるん

効率至上主義コストカット至上主義にした与太は本当に罪深いと思ってるよ個人的には
だから与太はル・マンで勝っても尊敬されない

163: 名無し募集中。。。
トラック走行中の荷ズレ防止のために板パレットを荷台の一番前に当てて置くのは何気に難しい
俺はギリギリ前に置いてフォークを抜きその後はパレットを逆水平チョップするようにして前に押す

179: 名無し募集中。。。
観光立国に舵を切ってる時点でこの国に未来なんて微塵もないわな

194: 名無し募集中。。。
>>179
本来発展途上国がやるもんだからな第三次産業で国家の生計を立てるってのはw
しかもジャップはものづくり大国!世界経済2位!からの転落だから世界初の試みじゃね?w
まあ経団連と下痢ちゃん界隈は我が世の春だから問題ない

187: 名無し募集中。。。
物流や倉庫なら持っててあたりまえ資格だから
有利不利とか高収入低収入に関係ない

188: 名無し募集中。。。
吉澤が資格取ってたが免停でもフォークリフトは運転できるのかな

202: 名無し募集中。。。
パレットの個別管理自体はフォーク自動化よりまえに実現されてるっしょ
ただ管理そのものが適当だからいまいち効果薄かったけど

218: 名無し募集中。。。
自動化になるとトラックの積み位置も管理できるようになるんで
ターミナルでの混載が捗るんで高速道路から直の物流拠点が整備されて
高速道路限定の半自動運転や追従運転になるってロードマップにあった
鉄道は?と疑問に思ったが自動車メーカーなので空気読んだのかもしれない

231: 名無し募集中。。。
そもそもドライバーって仕事が無理
仮にやったとしてもせいぜい中型までだわ
冬の雪道とか無事に走れる気がしない

237: 名無し募集中。。。
2日講習受けるだけで誰でももらえる免許にそんな価値あるわけないだろ

241: 名無し募集中。。。
フォークリフトて運送系とかでは即戦役立つかもしれんが
嫁いだ会社からフォーク取ってこいよと支援金出るとこもあるからな
必要な時に取りに行けばいいんじゃね

244: 名無し募集中。。。
海コンの巨大フォークリフトやれば
UFOキャッチャーみたいなのでコンテナ釣るやつ

265: 名無し募集中。。。
>>244
何故フォークリフトとガントリークレーンを混同するのか?

248: 名無し募集中。。。
運転手や倉庫作業を低賃金で抑えつけて日本の物流は成り立ってきたのだ

252: 名無し募集中。。。
俺は日通で週一で4回か5回か忘れたけど取った

255: 名無し募集中。。。
取っても価値はあんまり変わらんけど以前よりボリューム増えてるってことかな
ただ2日と5日は取る際のハードルが全然違うと思う

272: 名無し募集中。。。
フォーク更新なめるなよ
結構分厚いテキストもらって覚えないといけない
まあテストに出る所は言ってくれるけど
そこで居眠りしてたらアウト

276: 名無し募集中。。。
倉庫はリーチ乗ってたけど講習カウンターだっから難しかった
しかも夜勤明けに行かされたから全然覚えられなかった

277: 名無し募集中。。。
今はフォークリフトの免許も時間かかるんだね
30年前は車の免許なくても講習1日実技1日で取れたんだけどね
実技は何十人といるから一人当たりの乗れる時間は10分くらいだし

283: 名無し募集中。。。
荷台から見てて「あの人上手だなぁ」って思うのいるよ
作業着違うから非正規なんだろうなと思いながら
そんなこんなしてると逆にフォーク乗っていい加減そうな運転手に怒鳴りちらしてやりたいって思う

284: 名無し募集中。。。
立って操作するフォークなら任しておけ
華麗な高速ターンを決めて充電スポットに一発で駐車してやるぜ

287: 名無し募集中。。。
俺は仕事で10年以上乗ってるけどどっちかいえば苦手かな
それでも毎日10tエンジンフォークのってでっかい鍛造品積み下ろししてるわ

291: 名無し募集中。。。
もし免許制なら無免の扱いがもっと厳しいはず

298: 名無し募集中。。。
フォークリフト
うちの親が何を思ったか買ったけど
免許なんか取ってない
私有地で使ってるだけだし

309: 名無し募集中。。。
フォークリフトの免許と云われるものですが、
正確には荷重1トン以上のフォークリフトの操作については
労働安全衛生法に基づく特別教育(運転技能講習)、
荷重1トン以下のフォークの操作については安全衛生教育(座学のみの場合が多い)の
受講後に発行される修了証を指します。

免許じゃなくて証明書やで

313: 名無し募集中。。。
フォークリフトの免許とったら 
それだけでもう人生食いっぱぐれ無しだよ