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1: 風吹けば名無し
あっ(察し
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3: 風吹けば名無し
日産が異常なだけ

5: 風吹けば名無し
そーいうことかぁ

8: 風吹けば名無し
トヨタ様が落ちたら日本の終わりやぞ
国策やぞ

11: 風吹けば名無し
>>8
自動車とかEVの普及で斜陽産業でしょ
普通にITとかアニメとかのソフト産業を育てればいい

16: 風吹けば名無し
>>11
トヨタはEVの開発終わってると何度言えば
水素自動車のMIRAIはEV車より一世代先の技術だぞ

20: 風吹けば名無し
>>16
水素スタンドは普及しましたか?

21: 風吹けば名無し
>>16
そもそも自動車屋の観点からしたら
ハイブリッドの方がEVより難しいしな
EVの難しさて電池だけやからな

22: 風吹けば名無し
>>11
自動車産業はあと百年は持つと思うけどな
ソフト産業を育てるべきなのは同意だけど

10: 風吹けば名無し
国ぐるみやからしゃあない

12: 風吹けば名無し
トヨタは車屋というより政商やからな歴史的に

13: 風吹けば名無し
ほぼ軍隊だから不祥事が外に漏れることはない

17: 風吹けば名無し
広告に金かけてるからな

18: 風吹けば名無し
トヨタと関わったことあれば納得するで
品質の要求が異常に高いもん

23: 風吹けば名無し
世界的に見てトヨタの規模と品質で戦えるメーカーなんてなさそう

26: 風吹けば名無し
>>23
既にVWと日産連合に販売台数で負けてるんですが

24: 風吹けば名無し
他が許容してくれる誤差でもトヨタはブチギレてくるくらいやぞ

31: 風吹けば名無し
>>24
下請けがかわいそう

39: 風吹けば名無し
>>31
他は下請けに甘いというかザルなだけ

44: 風吹けば名無し
>>24
ブチ切れるのは価格と納期にだろ

27: 風吹けば名無し
自動車業界とかシェアリングビジネスが普及すればイチコロだろ

29: 風吹けば名無し
日産は場内外注に任せすぎや
そら検査もザルザルになるやろ

30: 風吹けば名無し
日産ってマジで新型出さないよな
本当に企業体力ないんじゃないか

33: 風吹けば名無し
>>30
技術系の社員ごっそりやめとるしなあ

35: 風吹けば名無し
日産日産てバカなんか?
ルノーの子会社で朝敵だぞ

36: 風吹けば名無し
現代の財閥やしね
チョンのサムスンやし

37: 風吹けば名無し
日産って転売屋みたいやな
軽もOEMやろたしか

40: 風吹けば名無し
なんや、日産3時間前くらいにもなんか不正出てきたんか

41: 風吹けば名無し
日産もスズキも出たのだからトヨタもしてるなんて
アメリカや韓国が主張しそうな理屈やめろ

42: 風吹けば名無し
高級車 レクサス
中級車 クラウン アルファード カムリ
大衆車 アクア プリウス ノア

全部揃えてるのトヨタだけだもん

43: 風吹けば名無し
三菱の工場行くとビビるで
新車が隔離されずに構内道路に普通においてある
環境悪いとこやと枯れ草やら落ち葉落ちてるとこに普通に止めてあるからな

45: 風吹けば名無し
なんかブレーキの誤作動で起きたミスをもみ消してたやん