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1: ガーディス ★
2018年9月17日 14時10分 乗りものニュース
光岡自動車が、霊柩車の製造・販売に力を入れています。そもそもなぜ霊柩車なのでしょうか。旧来の豪華絢爛な「宮型」霊柩車が減っていく昨今、光岡の霊柩車にはどのような強みがあるのでしょうか。

長く使っても「古く見えない」
 霊柩車といえば、おみこしのような装飾が施されたクルマをイメージするかもしれません。しかし、こうした「宮型」と呼ばれる霊柩車は近年数を減らし、欧米風の装備や装飾を施した「洋型」や、ミニバンタイプの霊柩車が増加しています。

 そのような状況のなか、霊柩車の製造・販売を強化しているのが光岡自動車(富山市)です。同社はクラシカルな見た目の改造自動車で知られますが、自社オリジナル車両も手掛けており、「日本で10番目の自動車メーカー」とされています。2015年には、国内自動車メーカー初のオリジナル霊柩車として、同社の「ガリュー」をベースとした「ミツオカリムジンタイプV」などを発売。その後も、トヨタ「アルファード」や「エスティマ」をベースとした寝台霊柩車「フュージョン」シリーズを発表するなど、ラインアップを強化しています。同社に話を聞きました。

――いつごろから霊柩車に力を入れているのでしょうか?

 もともと、1990年代にアメリカで霊柩車として改造されたキャデラックやリンカーンの並行輸入車を販売し、売れ行きがよかったことが背景にあります。その一方で、当社の「ガリュー」を改造した霊柩車も巷で見かけるようになり、2000年代前半から当社自身でも霊柩車の架装を始めました。表立って力を入れ出したのは5年ほど前、葬儀や終活関連の大きな展示会に出展するようになって以降です。

――現在のシェアはどれほどなのでしょうか?

 霊柩車市場におけるシェアは約20%で、業界では2位です。2018年度は180台(対前年比で約20%増)の販売を目標としています。

――どのようなタイプの霊柩車が人気なのでしょうか?

「ガリュー」ベースの霊柩車がメインです。ほどんどの葬儀社さんが1台の霊柩車を20年程度使うなかで、たとえば「クラウン」をベースにしたものだと6~7年程度で新モデルに切り替わり、古さが感じられてしまいます。一方で「ガリュー」などの当社オリジナルモデルをベースにした霊柩車ですと、もともとがクラシカルなので、古さがあまり目立たず飽きがこないというお声をいただいています。

 また、たとえば「ガリュー」をベースとする5名乗車タイプの霊柩車と「リンカーン」ベースの輸入車とで比較すると、後者は価格が1.5倍程度高いので、リーズナブルな面も支持されているでしょう。

 一方、既存のミニバンを架装した寝台霊柩車「フュージョン」シリーズも販売台数が伸びています。これらは車内にストレッチャー(担架)を備えており、病院などからご自宅または安置場所へご遺体を運ぶ搬送車としても、霊柩車としても使用することができます。葬儀専用の霊柩車を購入しない葬儀社さんもありますが、搬送にも葬儀にも使えて、家族葬でも恥ずかしくないクルマとして選ばれるケースが増えています。

今後はミニバンタイプが主流に? 変わる葬儀のあり方
――今後についてはどうお考えでしょうか?

 今後はミニバンタイプのように、搬送にも葬儀にも使えるタイプが増え、いずれ「ガリュー」ベース車のようなボディを切って伸ばすタイプ(ストレッチリムジン)の霊柩車が減少していくと見込んでいます。葬儀件数は微増しており、それにともなって車両の台数も増えていくと考えられますが、霊柩車が葬儀単価に見合わなくなっていく傾向も考えられます。

 というのは、亡くなられる方の平均年齢が伸びていますので、(故人の年齢に近い)参列者を呼んでもなかなか来られないというケースが増えているからです。すると必然的に家族葬など小規模な葬儀が中心になっていきます。当社が拠点を置く富山県内でも、たとえば300人収容の大ホールを、100人収容の3ホールに改装するといった葬儀場が出てきています。

全文
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15318262/
光岡「ガリュー」をベースとする「ミツオカリムジンタイプV」
no title

トヨタ「アルファード」を改造した寝台霊柩車「フュージョン」。「ヴェルファイア」や「エスティマ」ベースのものもある
no title

「ガリュー」ベースの「ミツオカリムジンタイプV」5名乗車タイプ
no title

13: 名無しさん@1周年
>>1
ジャパンタクシーとかいうので十分だろ
見た目霊柩車だしな

25: 名無しさん@1周年
>>1
前二つの車なら一見だと霊柩車に見えんな
最後のはモロ分かりだが

2: 名無しさん@1周年
今時、霊柩車走ってるの見ないな

18: 名無しさん@1周年
>>2
自宅で葬儀あげる家減ったからじゃない?

97: 名無しさん@1周年
>>18
会館葬でも火葬場までは運ぶだろ

27: 名無しさん@1周年
>>2
普通のミニバンが増えて霊柩車は人気ないのよ

4: 名無しさん@1周年
葬式あげないのが流行るんじゃないの

5: 名無しさん@1周年
愛知県にはプリウス仕様の霊柩車があります
リアルガチで

153: 名無しさん@1周年
>>5
殆どの霊柩車架装屋がプリウスはカタログモデルにしてるから 台数としてはかなり多い部類じゃないかな
リアルガチと言う程珍しくもなんともない

6: 名無しさん@1周年
オロチ位しか知らなかった

7: 名無しさん@1周年
フェラーリモデルもお願いします

10: 名無しさん@1周年
宮型霊柩車がかっこいいから自分が死んだらあれに乗せてほしい

12: 名無しさん@1周年
安いリムジンの方がニーズあるんじゃね?

15: 名無しさん@1周年
ミニバンタイプは嫌だな。

20: 名無しさん@1周年
光岡のショールームに客がいるのを見たことが無い…

21: 名無しさん@1周年
昔は宮型の霊柩車を見たら親指だか小指を隠せとか言われたものだ。当方42歳だが。

115: 名無しさん@1周年
>>21
俺はヒュンダイの車を見かけた時に親指を隠してる

23: 名無しさん@1周年
光岡を自動車メーカーと言うのはちょっと違和感あるわ

26: 名無しさん@1周年
アルファード霊柩車はさすがに人気急降下か…

30: 名無しさん@1周年
宮型霊柩車禁止の火葬場もある
周囲が住宅街のところだと

51: 名無しさん@1周年
>>30
えーみんな死ぬのにね

うちの家の前をごみ収集車が通るのは
許せん!って通行禁止にしてる人と同じだわ
お前、ゴミ出すなよって思う

31: 名無しさん@1周年
霊柩車が希望ナンバーらしき【1059】天国?増えたな

35: 名無しさん@1周年
>>31
前は「42-19」とかな

42: 名無しさん@1周年
>>35
42から始まるの無いだろ

175: 名無しさん@1周年
>>35
死に行くって、乗ってる人はもう死んでるけどなw

33: 名無しさん@1周年
親父が病院で死んだとき、即日遺体持っていけといわれてどうするのかわからなくて困惑したが、自宅近くの葬儀屋に電話したら取りにきてくれたわ
何だかんだいっても最寄りの葬儀屋の電話番号控えておくのは必要

147: 名無しさん@1周年
>>33
病院が懇意にしてる葬祭屋を使わないとそういう扱いだよね。車を待つ間も、霊安室とは思えないような簡素な小部屋に置かれてさ。

36: 名無しさん@1周年
そらガワだけメーカーだもんな
霊柩車に走行性能は求めないしw

38: 名無しさん@1周年
アメリカの霊柩車
no title

44: 名無しさん@1周年
>>38
アメリカの霊柩車はオープンカーが多いだろ

84: 名無しさん@1周年
>>38
ファンタズムのトールマンが降りてくる・・・

41: 名無しさん@1周年
マーク2ハイブリッド
ステーションワゴンと言うより
霊柩車に見える。

43: 名無しさん@1周年
うちの近所に葬儀屋できたときにわかったけど、霊柩車が毎日家の前走るのは嫌って反対運動する人もいるのよ
そんなわけであまり霊柩車に見えないというのも必要

48: 名無しさん@1周年
>>43
実際線香臭いとかはないんだろうか?

55: 名無しさん@1周年
>>48
線香くさいというのは意外と感じないね。ときどき前を通るだけだからかもしれないけど

だけど自分の親で使ったからわかるけど、一晩遺体を寝かせる部屋があるわけで、夜通りかかるとその部屋の明かりがついていると、安置されてるんだな、明日は葬儀かと思う
窓から毎晩見えるとか隣だっていうと嬉しくはないだろうね

47: 名無しさん@1周年
え~っと
トミーカイラってまだあるの?

72: 名無しさん@1周年
>>47
ここでその名を見るとは

ってかウリが車ネタを話すのはいつだってトミカのことだが
トミカのトミーカイラ(←駄洒落かよw)は今はないはず
106番でしょ、106番は今は違う車だね

49: 名無しさん@1周年
霊柩車と言われれば、今時?だけど、遺体運搬車と思えば、まぁニーズはあるわな。

54: 名無しさん@1周年
霊柩車って光岡が作ってたなんてはじめて知った驚き
だから悪趣味なセンスしてたのか

58: 名無しさん@1周年
意外と後は乗り心地が悪かった

64: 名無しさん@1周年
赤い霊柩車シリーズ

126: 名無しさん@1周年
>>64
三倍速いとか
シャアが捜査に行き詰まっていると
ララァの推理で事件解決だとか

66: 名無しさん@1周年
住宅街とか地域の取り決めで走行禁止のところが多い
うちのところはライトバンばっかりになった

67: 名無しさん@1周年
おれはやっぱこれでいいわ(´・ω・`)
no title

151: 名無しさん@1周年
>>67
俺も絶対これだわ

190: 名無しさん@1周年
>>67
変な文化だよな?!
こんなの昭和の、戦後からだろ?

201: 名無しさん@1周年
>>67
いや、これだろ
no title

no title

221: 名無しさん@1周年
>>201
パッカードスゲーな運転席まで…

70: 名無しさん@1周年
死んだ後に、霊柩車が光岡だったので、クルマ好きの俺としては、死んでも死に切れなかった…

103: 名無しさん@1周年
>>70
成仏してくれ
合(一人一)掌

75: 名無しさん@1周年
宮型の霊柩車をなぜ嫌うのか
モンゴルでは絶大な人気なのに
あと東南アジアでも人気

88: 名無しさん@1周年
オロチみたいなカッコいいネーミングがほしいね
オバケとか

98: 名無しさん@1周年
ガリューベースっていうけど、ガリューのベースは何なんだ?

101: 名無しさん@1周年
不要になった宮式の霊柩車を集めてサーキットでレースとかしたらクレーム付きまくり

106: 名無しさん@1周年
日本も貧しくなったよな。
今やコスト削減でちょっとデザイン変えただけの普通車のバンで運ぶのがデフォルトだ。

109: 名無しさん@1周年
頼むから後ろ席をバケットシートにしてくれ
真ん中に座ると最悪

110: 名無しさん@1周年
うちの近所じゃ葬儀場とか
いくつもあるけど
地元の人が反対とか聞いたことないけど
都会じゃなんで嫌うのかね

145: 名無しさん@1周年
>>110
ド田舎でも嫌う人はいるよ
うちの田んぼの向かいに分譲住宅ができて、作業の音がうるさいとか農薬撒くなとかクレームついたから
セレモニーホールに貸すことにしたら反対運動が起きたよ
町内会はいらない集団で2件だけだったけど

113: 名無しさん@1周年
光岡の車って滅多に見ないけどこういうジャンルでも飯食ってたのなw
なんかの番組で不思議と潰れない会社みたいな企画でやってほしいわw

117: 名無しさん@1周年
光岡はガワだけの薄っぺらな改造車作るのやめて
霊柩車一本に絞った方が儲かるんでないの?

120: 名無しさん@1周年
これで頼む。焼き場までコースレコード出すわ


no title

124: 名無しさん@1周年
例えばだ、故人が車好きの走り屋だったとする
最期に乗りたいのは、やっぱり速い車じゃないかと思うんだよな
サスペンション固めでさ、クイックなステアの車種
そういう霊柩車があっていいと思うんだよ?

127: 名無しさん@1周年
youtubeに金貯めて車買うんだで、
金貯めた外人が欲しかった車が宮型霊柩車!
このオチが好き^ ^

130: 名無しさん@1周年
きんきら金のないのか

135: 名無しさん@1周年
霊柩車って、中東の王族にカルト的人気があるらしいな。

138: 名無しさん@1周年
外見はクラシック内装はモダンなおもろい車作ってるね
機関部は知らんけど

139: 名無しさん@1周年
宮方禁止の会場が増えてるんだよな
住宅街だと交渉が難しくて

143: 名無しさん@1周年
ボディを焼却炉にしてコック捻ったら
蛇口から灰が出てくるとかどう?
時短で喜ばれると思うな。

146: 名無しさん@1周年
クラシックタイプのロールスロイスを使った霊柩車をこないだ見た
なんかガラス張りの荷台に、花に囲まれた棺があんの

160: 名無しさん@1周年
有閑倶楽部で剣菱万作の車を可憐が「霊柩車みたい」とつぶやいて専属運転手が恥じるシーンがあるが
今はもうただの豪勢な素敵な車でしかないのか

171: 名無しさん@1周年
そういや霊柩車って見なくなったよな
でも今でも反射的に親指隠すんだろうな

172: 名無しさん@1周年
改造車メーカーでしょ普通に
紙切れの立ち位置はともかくとしてさ

180: 名無しさん@1周年
エンジン開発してない所を自動車メーカーってwww
自社エンジン乗せてから名乗ってくれない?

181: 名無しさん@1周年
>>180
トヨタがヤマハにエンジン供給してもらってるわけでw

186: 名無しさん@1周年
火葬場に運ぶ途中でパテで作ったボディめくれたり、削げ落ちたり大変

192: 名無しさん@1周年
洋型が普及したのはhideの出棺シーンが何度も流れたから
当時あれだけ奇抜な人が宮型乗るの違和感あると思ってた
あれで洋型を初めて見た人多かったとだろ

197: 名無しさん@1周年
子供の頃、霊柩車を見かけたらおチンチンを隠しなさい、と母親に言われた

204: 名無しさん@1周年
爺さんが亡くなったとき、一番高いキャデラック霊柩車を一番安い値段で使わせて貰ったわ
式が重なって国産全部出払ってしまうとかで

最近は霊柩車事情も大変なのね

220: 名無しさん@1周年
光岡自動車に頼むと、車を何処よりもかっこよく改造してくれそうだな。
各自動車メーカーの改造車でキャンピングカーとかに力注げばいいのに。
そういうのを個人でやってるところもいくつかあるけど、
光岡だと凄いのができそう

234: 名無しさん@1周年
>>220
せっかくクラシックなスタイルにしてるのに
ベース車種が容易にわかり過ぎるんだよね
こだわりがあるんだかないんだか

231: 名無しさん@1周年
ちょっと技術力がなさ過ぎだともう
せっかくホイールベースを延長して寝台タイプに改造してるのに
セダンのリアのドアをそのまま使ったりして
フォルムがかなり強引で違和感ありまくりになっている
技術力の前にいろいろ欠落している感じがする

233: 名無しさん@1周年
宮型は斎場近隣住民の配慮だなんだで大都会じゃほぽ全滅だな。
ちょいと前にテクノファーストっていう霊柩車特装の大手が潰れちゃったし光岡は更に伸びそうだな

248: 名無しさん@1周年
>>233
カーメイキングマナブスも社長がまだ若かったのに
霊柩車の客席に乗ってしまったし

239: 名無しさん@1周年
光岡ってシャーシメーカってイメージだが車メーカでいいのか

242: 名無しさん@1周年
火葬場わ、老人ホームの横でいいんじゃね

243: 名無しさん@1周年
正直こんなレベルならキャンピングカー作ってるメーカーの方が技術的に上だと思う
せっかくメーカーとして認可されていてもこれではね

247: 名無しさん@1周年
もう痛みすら感じない・・・(´・ω・`)
no title

250: 名無しさん@1周年
最近は霊柩車らしくないミニバンばっかで パッと見てもわからん

256: 名無しさん@1周年
光岡自動車には、是非ともポインターやサンダーバードのロールスロイスを出して欲しいのです。

262: 名無しさん@1周年
そういえばアリゾナ州に旅行した時、原色で彩られた和式霊柩車を見たわ。
木の部門だけはそのまんまで。
ボンネットからはスーパーチャージャーが突き出してて、車高調も入れてた。
あれ絶対に日本での車の使用方法を理解してないと思う。

264: 名無しさん@1周年
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