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1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [RU]
8月の新車販売ランキング、N-BOXが11カ月連続トップ 登録車はノート
■「N-BOX」12カ月連続の首位
日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は6日、8月度の車名別新車販売台数を発表。その結果、
ホンダの「N-BOX」が1万5,509台で首位となった。「N-BOX」の首位はこれで12カ月連続となる。また、登録乗用車では日産の「ノート」が
「アクア」を押さえ、登録乗用車首位の座を奪取している。

■8月度登録車軽自動車販売台数総合ベスト10

本月台数(前月比/前年同月比)

1位ホンダ・N-BOX 1万5.509台(78.9%/153.9%)

2位スズキ・スペーシア 1万974台(92.7%/163.8%)

3位日産・ノート 1万647台(94.5%/109.9%)

4位日産・デイズ 9.995台(85.4%/103.6%)

5位ダイハツ・タント 9.716台(90.7%/111.1%)

6位トヨタ・アクア 9.054台(77.4%/83.3%)

7位ダイハツ・ミラ 8.556台(76.4%/107.0%)

8位トヨタ・カローラ 7.991台(80.0%/160.8%)

9位ダイハツ・ムーヴ 7.964台(78.1%/76.8%)

10位トヨタ・プリウス 7.471台(76.2%/71.7%)

https://www.oricon.co.jp/article/545928/
no title

4: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
時速60キロまでしか出せないし片道30キロ以内しか移動しないんなら軽で十分やろ

6: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DK]
税金のせい

8: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TN]
ダイソー駐車場の
軽自動車率ほぼ100%

78: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
>>8
量販店、100円ショップ、ファストフードあたりに高級車で行ったらむしろ、車はそれしか持ってない貧乏人かという判断をするが

80: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
>>78
それはちょっと無理があるなー。
そういう安い店行く用の軽を用意しろとでも?

91: 名無しさん@涙目です。(禿) [ニダ]
>>80
車もTPOで、コルベットで葬式会場に乗り付けるのも気が引けるし、軽四でホテルのエントリーに停車しないでしょ
高級車を買うなら生活水準もそれなりだろうし、生活に安さを求めるのが変
見栄や趣味でで高級車買うなら無難な車も持っているべきもんだと思ってる

9: 名無しさん@涙目です。(庭) [HN]
普通自動車を買うなと税制を通して国が言っている

13: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ニダ]
最近の軽自動車は魔改造し過ぎて
コンパクトカーと大差ない

15: 名無しさん(新疆ウイグル自治区) [US]
もうじき原付二種大国になるだろうよ。

31: 名無しさん@涙目です。(茸) [TW]
>>15
昔の中国みたいにチャリンコだらけになるんじゃね?

187: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]
>>31
だから道路交通法でチャリンコ厳しくしたのか

232: 名無しさん@涙目です。(山口県) [US]
>>31
これから自賠責義務化する自治体が増える。

原付2種が伸びるよ。1種の50ccは絶滅かもな。

17: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
今の軽自動車は衝突しても安全。


って信じている奴がいるが、あくまでも同じ質量と衝突した時であって
相手が普通車やトラックだったらどうなるからはツベで見る通り。

107: 名無しさん@涙目です。(catv?) [NO]
>>17
トラックと衝突して安全な普通車を教えてくれよ

223: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
>>17
軽でもプリウスでも大型トラックにぶつかればアコーディオンになるから、
軽の衝突安全性は諦めている。

19: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
中型、高級車の中に魅力的なのが無いからワゴンか軽でいいやになっちゃうんだろ。。

21: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [GB]
軽が良くなり過ぎた
ターボ付きならリミッターの140km/hまで楽々
制限速度的にもう十分だろ

カローラやプロボックスなんて1500ccなら180km/h出る
盛大に違反だしそんなに速くなくていいんだよ

24: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [DK]
少子化も税金が原因だぞ
国民は税金が逃れたいとの一心だから

25: 名無しさん@涙目です。(山口県) [ニダ]
近い将来、昔の支那みたいに自転車だらけになるかも・・・

365: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE]
>>25
ヨーロッパみたいでいいじゃん
自転車ごと電車に乗り
現地で自転車で観光
健康的でエコでスマートじゃん

30: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [IT]
普通車に日本仕様の車が減ったから、軽自動車に流れた

32: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
軽乗りは加速しか考える余裕が無いみたいだが
ブレーキ性能や安定性、対重量物接触時の安全性も考えた方がいいぞ

36: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
買い物と通勤が9割だからな
小さくて経済的なものに流れるのは必然

37: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [GB]
塾とかスポーツクラブとか駅の送り迎えか郊外のディスカウントストア行くぐらいだろ。
軽で十分なんだよ。

159: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
>>37
でも椅子の大きさがコンパクトカーとは違うでしょ?短距離移動だから
椅子(座席)なんて小さくたっていいとかはない、車にあわせて人間が小さくなるわけないんだから

160: 名無しさん@涙目です。(芋) [SE]
>>159
シートサイズは大差ない。
横との距離は近いがミニバン風にうまく処理されてる。

42: 名無しさん@涙目です。(三重県) [ニダ]
5ナンバー車減ったからね

43: 名無しさん@涙目です。(catv?) [BR]
世紀変わったあたりからの軽の進化はすごい
CVTがすっかり安定したってのも大きい

45: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ニダ]
軽でじゅうぶんって言えるほど性能上がってると思うけど、
安全性や、ちょっとした見栄考えたら軽選ぼうってならなくない?

46: 名無しさん@涙目です。(秋) [CN]
道路で遊ぶ時代じゃないですし

286: 名無しさん@涙目です。(山口県) [US]
>>46
むしろ道路で遊ばないから車が来ても「あ、避けよう」って思わなくなったのでは・・・

47: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
普通車デカ杉なんだよ

50: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
>>47
貧困言う人ばっかりだけど
コンバクトが3ナンバーになったって事情も相当あるよなあ
2代目マーチが軽ワゴンと並んでるの見た時どっちが軽か解らなくなったわ

82: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
>>50
デカイ車はいらないとなるとビッツかデミヨかマーチかそこらへんしかないからな
それなら軽でいいやなる
税金アホみたいに安いし

88: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
>>82
軽の居住性ってひと昔前のコンパクト辺りは普通に超えてるからね
他にあれこれ求めない足車や実用車としての「軽で十分」はめちゃくちゃ説得力が増してる

54: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
スペーシア頑張ってるな

57: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [IT]
>>54
モデルチェンジして、顔が格段に良くなった

ファミリー層にはノーマルのスペーシア
no title

DQN層には、アルファードぽいスペーシアカスタム
no title

157: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR]
>>54
家内が買ったけど天井にエアコンの吹き出し口があってすげーって思ったら
中にファンが入ってて回るだけだった
室内空間に対してエアコンの性能しょぼすぎてこの猛暑の中昼間に乗るのはきつい

59: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
新型ジムニーかっこいい
誰か、乗り心地や燃費、室内空間の広さ、横風への強さわかる人いますか?

63: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [IT]
>>59
ディーラー行って試乗すりゃいい
足硬いし、重心高いからひっくり返るし、軽だから中は狭い
それでも欲しければ、1年半待って買うと良いよ

60: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE]
最近は軽自動車の白ナンバー率が高くなってきてるね
普通車で限定ナンバーつけてるのいまだにみたことないのに軽ではちょこちょこ見かける

62: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
ジムニーいいよな
フラットにして寝られるのがいい
誰にも邪魔されない山奥で車中泊したい

65: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [IT]
>>62
天井低いから、寝るには結構窮屈に感じると思うよ
一泊くらいなら大丈夫だと思うが

68: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
ジムニーで送ってもらうの苦痛だった
まだラパンとかのほうがいい

77: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
だから
i-Roadみたいなのをガソリン車で販売しろよ
ソッコーで売れるから

83: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
トヨタ様が軽自動車
そろそろ作ってくれ

84: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
今は軽でも装備が結構充実してんだな
軽トラをリフトアップしてみたいと思って見てたら、自動ブレーキとか、マルチインフォメーションの液晶付いたメーターとか
ちょっとビックリしたわw

87: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
自賠責保険が生活保護みたいな安さだからな
乗ってる奴の命の価値も安そうだけど

90: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]
都内だとチャリとBMの二極化
地方だとレクサスと軽の二極化してる気がする

102: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
軽叩いてるのは 車も免許も持ってない厨房だろ?
高速乗らない街中だけなら軽で十分だよ

104: 名無しさん@涙目です。(庭) [IT]
そもそも規制規制で若者の自動車離れ加速させたのは国じゃないの?
走り屋ブームだった頃は若者は無理してローン組んででも高い車買ってたよ

106: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
>>104
optionとかの時代も頭おかしかったんだよ
今、巷で煽り運転してるのはその世代

108: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [BR]
若いやつはなんとかカスタムみたいな黒い軽ワゴン買ってほんとに満足してんのかな
もっと楽しい車がいくらでもあると思うのに
何に魅力を感じてなんとかカスタムを買ってしまうのか

109: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ZA]
都市生活で使うなら適応した選択だと思う。
東京の裏道ででかい四駆を立ち往生させて何度も切り返しする女性みるが、そういうのよりずっと賢い。

110: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
つーか
軽自動車馬鹿にしてんのって田舎もんだけだろ

都心に住んでれば
軽自動車で十分
という感想を普通に持つ

112: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
>>110
田舎はほとんど軽自動車なんだがw

113: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [NG]
もともと日本の普通車は、今の軽自動車くらいの大きさだった
日本人にジャストフィットなサイズなんだよね

123: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
軽自動車じゃないと通れない狭い道だらけやで
俺の住む田舎町 大型車は時々、動けず小さい渋滞起きる

130: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [EC]
下町は道幅が狭い、今の普通車はデカくなり過ぎて5ナンバーが主力ならここまで軽自動車の普及は、無かったんじゃね?
俺もこの間増車したけど 幅が180cmもあるからな

133: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [SE]
昔は圧倒的に白ナンバーの割合が高かったけど
リーマンショックの頃から軽がジワジワ増えてきたような気がする

139: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [US]
高速でも一般道でも長距離走ると異常に疲れるんだよな軽
あれなんでなんだろ

145: 名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]
エアコンアイドリングしてる軽を見ると一生懸命頑張ってるんだなと音でわかる
乗ってて五月蝿くないのかな?

152: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
今日軽とすれ違ったとき音いいなあと思った
実質800くらいあるきがす

156: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
糞みたいに道の狭い首都圏に人間詰め込んでんだからあまり前
普通車売りたいなら地方に分散させれ

169: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
雪道はスタッドレス履かせた軽が最強だし。

171: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]
>>169
いや
雪道は軽い分不利
ハマったときに少ない人数で救出できるというのが最強というならわかる

184: 名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]
>>171
軽さで出足以外は快適なんだけどねえ

ああ、三菱アイのロングホイールベースを継承する軽自動車が出て欲しいな
アレは轍や路上の凹凸拾いにくくて快適だったよ
俺のツインと大違いだw

185: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CH]
トヨタが女向けコンパクトカー
を本気でデザインできてたら
こうはならない

195: 名無しさん@涙目です。(公衆電話) [CN]
近所の金持ち高級車数台持ってるようだがいつも乗ってるのは軽ワゴンだわ
やっぱり普段は一番使いやすいだろうな

197: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
でも、軽自動車税も小型車並に上がるのもそう遠くないよ
今の軽の白ナンバー化は軽枠の事実上廃止への布石

206: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
巨大駐車場を利用してるけど
5年程前のほうが多かったわ
最近はソコソコの値段の車が止まってるし
高級車が増えた。大きなBMやレクサス。

216: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
いま、普通車の税金を軽と同じくらいにするって動きが有るんだよな。
税収が減る地方自治体が抵抗してるみたいだが

228: 名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]
逆に500馬力より上の車って必要かね?
昔みたいな280馬力規制なら流石に困るけど、500馬力規制しても誰も困らんでしょ

231: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
>>228
実際、そんな大パワーな車はいらないけど
メーカーの技術蓄積のためにある程度は
必要。
後、海外勢から国産車が下に見られないためにも
フラッグシップとして大パワー車がいるかと

239: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
いい年した大人の男が軽ってのはなぁ
女の子から見ても許せないでしょ

248: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [RU]
昔の280馬力は一部除いてデチューンに金かけてたからな
600馬力で開発して280馬力まで落とすという矛盾
バランス悪くして金もかかる

開発されたままのエンジンがいいに決まってるんだよ

251: 名無しさん@涙目です。(catv?) [EU]
>>248
インプ系やランエボ系は元から300馬力だから280馬力規制されてても実力発揮できたんだね
その結果がWRC無双、ダートラリーでは今なお圧倒的な優勝回数
もう500馬力規制かけて、日本がダートラリーの王であり続けるために力を注いだ方がいいのでは?w
あとBNR34 Vspec2 nurも良かった
280馬力だけどすっごい好きだ

261: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [KR]
色々と理由を付けようが結局のところ金のないやつが軽を買ってるだけなのは間違いない
余裕のあるやつはミニバンやらなにやら買ってる

268: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
そら世界中で日本の税金が断トツだからな
他の国なら軽じゃなくていいだろ

271: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
遊びのつもりでセカンドに軽バンを買った。思いのほか便利だし、よく走るし、小回り利くし、停める場所も困らないし、維持費安いし。もうメインの車が置物になってしまった。

279: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
トヨタの社長が、自動車関連の税金が高過ぎることを指摘してたよね。
税金取ることしか考えてない政治家どもを何とかしてよ。

294: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
今の規格の軽をすんなり受け入れていたせいか、
その目で旧規格の軽を見るとその小ささに驚く。

299: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FI]
まてまて、普通車が売れていないだけだろ
普通車の一万台以上生産クラスは、カローラを筆頭に普通にあった
セルシオもそのぐらい売れていたし
今はプリウスさえ1万切っている
ようは、金が無いから税金安い軽が売れているだけ
日本人が貧乏になっただけか、どこかに金を使っているから
やっぱりスマホとかスマホとか、ローン組んで買うもんじゃ無いな

308: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]
仮に660ccも6600ccも同じ税金だったとしても軽自動車乗るけどね。

309: 名無しさん@涙目です。(catv?) [DK]
>>308
税金同じなら流石に1500とか2000乗るわ

310: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
台風21号で軽が吹き飛んでる映像が

多かったから軽の売り上げ減少するかもな?

no title

no title

312: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
車を買うのは免許を取った時ぐらいだろ 
1回買えば一生物だし2度も買うことはないと思うんだが
30や40過ぎて車を買うってそれまで免許なかったの?

315: 名無しさん@涙目です。(西日本) [US]
軽の中でもっとも性能の劣るゴミ車
日産デイズ が4位かー
うちのそばだと流れに乗れねえし坂登らねえわの困ったちゃんなのにな

すげえな 日産ディーラー 頑張ってるわ

326: 名無しさん@涙目です。(福井県) [US]
みんな余裕無さ過ぎてクルマはツールに過ぎない
高級車乗ったってそれをうらやましがる奴はすくない
冷めた目で見られて楽しいかってw

336: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
江戸時代は5街道だなんてえばってたが、その実、交通手段は歩きかカゴ、そういう文化圏
ギリシャローマの時代から馬車を走らせてた西洋とは違う、だから日本で道路が狭いのは当たり前で
西洋を見てきた為政者たちは広げようとしてたが住民はわからんかったんだよ、馬車時代、マイカー時代が来るなんて

338: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [MY]
自動車が好きです、クルマに金かけてます、という雰囲気丸出しを恥ずかしがる風潮は強くなってきたよね。
NBOX 見て試乗してみたら街中でこれ以上何がいる?って思ってしまうし。

346: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
最近の流行?は光り物とか内装重視で、マフラーは極めて静かなものかそもそも変えないみたいでよろしい
触媒レス直管とか殺意が芽生えるからな

354: 名無しさん@涙目です。(空) [GB]
軽だが燃費がリッター21くらい行くから休みは遠出ばかりしてる
1000円分で100km以上走るからな

371: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
軽叩いてる上級国民の年収が知りたい

374: 名無しさん@涙目です。(茸) [FR]
軽はもう少し運転中の安心感が欲しい
運転しているとタマヒュンするくるい怖い
よくみんなあれで高速とか運転できるなと思う
特に100超えで飛ばしてるやつ
怖くないのかね

391: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>374
なら乗ってみれば?
軽から大型まで乗るけどお前みたいに無理な運転してる奴ほど怖いと言う

378: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
軽箱や型の古い軽は怖いが
ハイエースとか前無い車も怖い

ちょっと古い軽は100出すまでにかなり時間かかるしハンドルぶれて怖いし音もうるさい

397: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
そのうちバイクが主流になって50年後くらいには道路が自転車で埋まる
発展途上国へ逆流やで

411: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
今日新型フォレスター勢いで買っちまった…
アウトドア好きだから楽しみたいわ

427: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [IN]
軽自動車は排気量を1000ccまで拡大。
アホみたいな優遇税制は廃止。
メーカーがそのまま途上国へ持っていける規格にすべき。
俺の案。

434: 名無しさん@涙目です。(禿) [HK]
一方中国は高級車大国になってる…

441: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
当初の規格のままだったらここまで増えてない。
エンジンは360ccで、車体の幅は狭いし、とても長距離や高速道路で乗れた代物ではなかった。
その後、規格変更で今の様になった。