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1: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [US]
マクラーレン 600LT が初走行、ドーナツターンも…グッドウッド2018
https://response.jp/article/2018/07/18/312065.html
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6: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
ジェットエンジンが仕込まれていて空を飛ぶ

7: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [US]
陛下のインテグラには敵わないけどな

11: 名無しさん@涙目です。(東京都) [BR]
あのマークxからは逃げれんわ

12: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
ローダウンもしてるよね

13: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
東名Zのことか!

16: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
無音で来るのは凄い。

17: 名無しさん@涙目です。(茸) [VN]
新宿古着屋の周辺には毎日覆面パトカーが待機しているとの情報ですダイバクショウ
必ずしもクラウンとは限りませんけどねダイバクショウ

20: 名無しさん@涙目です。(三重県) [RU]
覆面にプリウスを採用すれば高速での抑止力が凄いと思うんだ

103: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [JP]
>>20
怖くて追い越し車線走れねーわwww

117: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>103
西部警察のマシンXだろ
調布市の石原裕次郎イベントで西部警察ジャパンとサファリ、あとゴリラのスタリオンを展示してたな

189: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
>>20
大概の車ならチギッて逃げ放題だな。

231: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>189
スーパーGTの300見てる限りでは、公道走れるレベルの解像でも充分早くなるっぽいぞ。
ぶっちゃけ300クラスの日本車の中じゃ上位常連だろプリウス。

24: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [EU]
そういやこの前R35パト見たわ

26: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]
インターセプター配備しろ。威圧感は凄いぞ。本当にSCによる過給が出来れば尚良し

27: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
今日の夕方くらいに常磐道走ってたら赤色灯回した覆面クラウンが猛スピードで追い抜いてった
取り締まりじゃないみたいだったけど何の緊急走行だったんだろ?

29: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
昔警察関係の施設の近くに住んてだけど、パトカーの整備か何かでエンジンぶん回す音良く聞こえたわ

31: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]
クラウンパトってあれ2.0ターボなの?
雪国だとクラウンパトよりもレガシィパトのほうが人気ある

36: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
パトカーってかなりの数がトヨタとか日産からの寄贈が多いんだそうだ。
ただで貰うくせに内部のオプションかなり豪華なのをポリが要求するそうだ。
なんで車メーカーが寄付するかわかる?

39: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>36
パトカーはその国の自動車産業を表すって言われてるのがあると思う

47: 名無しさん@涙目です。(カナダ) [JP]
>>36
寄贈なんてめったにないぞ
パトカーは殆どが購入品だ
数十万キロ走ったボロのブルーバードとか廃車にするかと思ったら、また違う署に下げ渡したりするからな

53: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
>>36
寄付モンなんてそれぞれの警察に1台か2台くらいしかないで
有名なのは栃木のNSXくらいでクラウンとかレガシィは大抵国費導入やで

38: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [EU]
アメリカみたく体当たりして止めるために安い中古にしろよ

41: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
クラウンが日本国内のみの販売だし
ブランドイメージて無いようである

44: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
隠れて怖いのがエスクードパトカーだろ
フルタイム4WDで加速が早く河原とか悪路に逃げても追いかけて来るし

45: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]
国費で買うパトカーは寒冷地用の加工部分以外以外、車の部分はその年に買ったのはみな同じだぞ

46: 名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
市販車に設定されてない大排気量エンジンが搭載されてんだろ

51: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
かつて大阪府警が使ってたメルセデスの覆面が最強だったろ
フルスモでターゲットにベタ付きして追走しまくり、ビビッて速度上げて逃げたら速度超過で検挙
捕まったドライバーに「どや?わしらポリや思わんかったやろ?」と笑って話しかけるお茶目ぶり

57: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
刑事ドラマみたいにランプつけてるのを一回だけ見たことがあって
心踊ったほんとにアレやるんだって思った

60: 名無しさん@涙目です。(山形県) [KR]
後部座席に指を拭き取るタオルが放り投げてあったから、使用後きちんと畳んで来ました。
パトライトの格納部分は意外と出っ張ってなかったです。

62: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]
湾岸は空港北トンネルから神奈川側だと160km/h超えたあたりでまだ行くやつは追うのやめてるよね

64: 名無しさん@涙目です。(北陸地方) [US]
高速隊が乗ってるのは速い
それ以外のパトカーは覆面でも市販車と
変わらんよ

68: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [CA]
>>64
高速隊も市販車だから
例えばクラウンの3.5なんか、280馬力。そこら辺の車の倍は速いけど、普通に売ってたヤツ

現状一番速い覆面は、たぶんマークXのスーパーチャージャー仕様だけど、これも一般人が普通に買えたヤツ

65: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]
ずいぶん前に追われていたらしき車が空港北トンネルの出口付近で空港中央ででる車に突っ込んでエンジン部分と乗ってる部分分離するくらいに砕けたのみたな
砕けてまもなくPCきたのでたぶん追われていたんだろうな

69: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
消防車は中古市場に出るけど警察車両は全然でないんだよね・・・なんでやろ?

74: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
>>69
消防と違って走行距離がエライことになってるから
24時間のうち20時間以上エンジン回ってて、走行距離が50万キロとか
そんなん買う奴おるか?

185: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
>>74
輸出だったら距離全然関係ない。年式のほうが優先される。
NEXCOの黄色い塗装のはよく放出されてる。
官庁の放出もたまに見るけど、警察車両はほとんど解体されるみたいね。
神戸の某埠頭近くにパトカーの廃車が集まってる場所があるな。

70: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
最近は知らんが旧東名でよくやってたな。
140~150くらいで後ろから迫ってくるからまあ覆面かDQNのクラウンだろうと
普通に走行車線走ってたらいきなり減速してこっちと並走、助手席の隊員が
シートベルトしてるかどうか確認して指差確認したらそこから前車両まで
フルksk、また減速して並走確認してkskのループ
えげつないことやってんなぁと思ったわ

71: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
紺色クラウンかシルバーだと
経験場勝手ながら思う
たまにホント変な車の覆面居るから気を付けろ

73: 名無しさん@涙目です。(茸) [ID]
>>71
初代アテンザスポーツの覆面見た時は反則だと思ったわ。

75: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
>>73
大阪にいる、ステージアとかレガシィワゴンとかよりマシだ

78: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
近畿道走ってると80とか60とか可変式制限速度でみんな無視して90~110で走ってんの怖いけど、ああいうのは形だけなんだと思ってたらふつうに覆面に捕まってる奴いてびびったわ。
あの可変式も意味わからんし捕まるのは140とか出してる頭おかしいやつだけ?

81: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
都心部を走る阪神高速なんてかなりのエリアで60制限だけど追い越し120で駆け抜けてるやつ多い。
なんでオービス張り巡らせて60キロオーバーで刈らないの?
意味わからんことだらけで闇が深いわ。60キロオーバーが日常って。
名神とかで言えば170とかで走ってるってことだぜ?

83: 名無しさん@涙目です。(庭) [ヌコ]
ネタで言ってる奴とガチの知ったかガイジと昭和で時間が止まってるジジイがいて混沌としてるスレ
今時エンジンなんて市販車と共通だよ
特別仕様のエンジン積んでいたのは昭和40年代のクラウンかセドリックぐらい

85: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
高速道路でサインを求められて後部座席でオドを見たら
50万kmだったぞ
チューンしてたら持たないと
思う

93: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
下手に改造すると耐久性落ちるとかでノーマルなんじゃなかったっけ?

108: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
>>93
大昔はメーカーやサプライヤーが作るヘッドやブロックピストン等
完成検査で等級が良いパーツはワークスのレーサーマシン順次で公用車系
車作るのにパーツ回してたらしいな。
まあ昨今は台数多いんでそんな考慮してる暇ないから一般車のロールアウト
と同様だろうけど。
でも、当時地元で白バイに使ってたGS650Gは異常だったな。
車と違ってエンジン音が顕著にわかるんで回した時のカムの音が
一般ノーマル車と全然違ったわ。

101: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
エジソンはノーマルだよ
もちろんリミッターとかは無いが
実は地味にギア比が違ったりする

107: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [RU]
普通にそこらへん走ってるクラウンはほとんどいじってないと聞いた
高機は特殊車両配備されてることが多いけど、
クラウンじゃなくて最近だとマークXとか
随分昔の話になるけど、富山県警の高速機動隊のインプレッサは速かったなあ

111: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]
基本的に県警に収める車はROMからリミッター関係のエフェクトが外されてる
ノーマル車の騒音規制値に対する回転計リミッターとか加速リミッターが除かれた、
素のエンジンの性能がそのまま出るようになってるだけ
場合によってはCo2関係のエフェクトも外されてる
それだけでも140km/hぐらいの巡行はノーマル車よりもかなり楽になってる

113: 名無しさん@涙目です。(庭) [VN]
まあトヨタ車ならチューンしてもたかがしれてる
あんまり調子に乗ると脱輪するからなw

123: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
高速で覆面に捕まって、次のサービスエリアまで延々と先導されてすげぇ恥ずかしかった

131: 名無しさん@涙目です。(家) [CA]
逆車のバイクに乗ってたころ
覆面をぶち抜いたことがある

136: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ハンドルの真ん中にアルファベットがあってそれを押すと鋸出たりジャンプしたり水の中に入れたりする

146: 名無しさん@涙目です。(長野県) [US]
覆面プロボックスとか覆面ヴォクシーとかやればいいのに

152: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [ニダ]
>>146
プロボックスはともかく
ボクシーとかドン亀やないか

151: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
チューンドカーは地上の戦闘機なんだろ
湾岸なんとかで読んだ

163: 名無しさん@涙目です。(catv?) [IT]
昔はクラウンコセダンに、セル塩のV8載せてなぜかMTという仕様も有ったけど
今のって普通にオートマでワロタ

174: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
もうめんどいからパトカーは全部F1にすれば良いじゃん。絶対逃げられないw

175: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
>>174 いや、F1って車高がメチャクチャ低いからちょっとした段差も引っかかるから
余裕で逃げられるだろw

187: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
トヨタ車だとコーションラベルはBピラーにあるから、
イベントでパトカーの展示があったら車台番号を控えておけば
パーツカタログでいろいろ引けて面白い。
クラウンだったらナビなしAMFMラジオとかになってるんだ。

190: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
俺のキザシを平気で抜いていく馬鹿が多い

197: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU]
大昔ラジオライフで
「白黒パトカーでもドアとボディの間にアース線が取り付けられてる」
って見た記憶はある
ボディーアースすると何が良いのかわからないけど

203: 名無しさん@涙目です。(四国地方) [ヌコ]
ドローン飛ばしてナンバーとるだけでいいのに

204: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
Y31セドグロは市販に無い3リッターMTで足回りも専用だった
ゼロクラは耐久性の為、エンジンが市販の直噴からポート噴射に変えられてた
キザシは市販の革シートからファブリックに変更、フォグランプ等装備が省かれた

211: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
クラウンは追い抜き時に運転席と助手席確認すれば捕まることはないわな

216: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
>>211
そういうの言ってるけどまじなん?
ユーチューブで見てたら超速で後ろから迫ってきて1秒後には検挙みたいな動画あったけど。
ずっと後ろ見ながら走ってんの?
左90右100~110で流れてるとして140でぶっこみつつ左右フラフラして追い抜く悪魔みたいなやつも、
追い抜きざまに覆面かどうか確認して左に戻ったら捕まらんの?

ほんと130とかで走ってるやつ全員検挙してほしい。

215: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ZA]
夢のある話をぶち壊してしまうが、エンジン関係はノーマルだしリミッターも外してない。
160km 超えて追いかけっこはしない。

219: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
東名の東行き(東京方面)の足柄から秦野中井の間で、正式名称分からんが短いトンネル(追い越し車線上にワザと凹凸あるトンネル)抜けた後の下り坂のキツい左カーブ分かる人いる?

あのカーブは自分の車だと車速センサーから直取りしたデジタルメーターの実速で140がギリギリなんだけど、交機の31セドとクラウンがどう考えても160以上で曲がっていったよ
取締りの緊走でなくて、朝の時間帯に二台連なってどこかに行くために赤灯回して後ろから猛スピードで走ってきたので付いていったんだが、全く追い付けなかった…
あんなRキツくて下り坂のカーブでスゲエと思ったよw
普段から通って慣れてるんだろうけど、多分その運転者二人も自分達スゲエと思ってあの速度で曲がってると思うw

229: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [JP]
no title


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屋根が盛り上がって付いてるのと
直接付いてるのがあるのな

230: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>229
警視庁のクラウンにおいては、ノーマルパトランプのは交機、屋根がリフトアップするのはそれ以外の本部PCや地域課
リフトアップ機構が付いてる交機のクラウンPCは警視庁だと一台もないはず

237: 名無しさん@涙目です。(庭) [HK]
西部警察の大門てすぐ発砲してたな()
拳銃じゃなくてショットガンてw