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1: 風吹けば名無し
13年と18年超えで取得税も上がり重量税は2回目の増税が来そうやで
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2: 風吹けば名無し
セルシオの姉妹車やっけこれ

3: 風吹けば名無し
さすがに手放してもよくね
今の燃費良い車に乗り換えたらガソリン代の差額でローン払えるんじゃね

6: 風吹けば名無し
>>3
確かにそうやな
しかもこれハイオクやし

4: 風吹けば名無し
カムリとウィンダムって違うん?

5: 風吹けば名無し
>>4
カムリはカムリ
ウィンダムはレクサスES300

8: 風吹けば名無し
>>5
よくわからん
トヨタは車種多すぎるし販売店ごとに名前違ったりするからややこしいんじゃ

11: 風吹けば名無し
>>8
日本名がウィンダムってだけで海外ではレクサス
当時の日本はレクサスブランド展開してなかったからトヨタブランドで売ってウィンダム

13: 風吹けば名無し
>>8
カムリとウィンダムは兄弟車でトヨタではカムリLEXUSではウィンダムって名前で売ってた

16: 風吹けば名無し
>>13
カムリの姉妹車はコロナやろが
ウィンダムの姉妹車はセルシオやぞ

9: 風吹けば名無し
ギリギリプレデターなる前のカローラ乗ってるけど今のトヨタの口がプレデターで買い換えられん

14: 風吹けば名無し
なお現在のウィンダムさん
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19: 風吹けば名無し
>>14
これ地味に先進技術投入されまくってるし欲しいんだよなぁ
MIRAIかRCがESかで迷ってる
多分MIRAI買うけど

15: 風吹けば名無し
何か微妙におかしな説明になったな
ウィンダム=ES

17: 風吹けば名無し
今はハイブリッドFFセダンって立ち位置やで

23: 風吹けば名無し
言うほど燃費悪くないやろ
8km/lはいきそう

31: 風吹けば名無し
>>23
通勤とかに使ってるとリッター8は切るんじゃないかな?
どういう道走るかにもよるけど

38: 風吹けば名無し
>>31
3Lのスポーツカー乗ってたけど踏みまくって7弱やったからこんな普通の車で普通の走り方ならもっとええかなと思った

24: 風吹けば名無し
ESとGSはどっちが格上?

27: 風吹けば名無し
>>24
GS

28: 風吹けば名無し
この頃の車はガソリンタンクもデカいから金食い虫やね

29: 風吹けば名無し
うちの親父もウィンダム乗ってたわ

30: 風吹けば名無し
トヨタ顔変わりすぎやろ
カローラ
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プリウス
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エスティマ
no title

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32: 風吹けば名無し
>>30
現行エスティマ息長すぎて笑う

34: 風吹けば名無し
>>32
エスティマ終わりそうやな
現行と一個前は顔以外なんにも変わってないし

35: 風吹けば名無し
トヨタは地味だのジジ臭い言われたせいか今のトヨタは顔がマイルドヤンキー向けやな 
オラついてるし

39: 風吹けば名無し
トヨタのデザインってこの頃で完成されたよな 
セルシオもこの頃がよかった

41: 風吹けば名無し
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42: 風吹けば名無し
>>41
カムリは北米仕様の顔持ってこればもっと若者にも売れただろうになぁ