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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
見ていて怖い
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2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
魂の叫び

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
全然大丈夫じゃないし乗ってる奴はちょっとヤバい

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
数千円で直るのにな

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>5
スズキ車だと新品交換してもすぐ鳴き始める

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
断末魔機能付きのブレーキパッド

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイミングベルト切れそう

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイヤのグリップが限界になったときに鳴るでしょ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
古いホンダに多い印象

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>12
古いワゴンRのイメージ

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイロットエンド交換

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ベルト鳴きか
最悪エンストから自走不能あるで近寄らん方がいい

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ファンベルトが死んでる
けど走れるからなんかごまかせる

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
あそこチェーンじゃいかんの?

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>26
ダイナモやウォーターポンプ、その他補機類が故障時外しづらくなる
全部チェーンにするとめちゃくちゃうるさくなるのと常に油を供給できる環境じゃないとすぐ油切れを起こしてしまう

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ファンベルト伸びきってるだけだから直ちに影響はない

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイミングベルトがどうこう言ってて修理にだしたけど
また鳴くようになってもう諦めた

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
常時レッドゾーンぶち込みっぱなしでうなりを上げるエンジンのパワーを
ダイレクトにステアリングに伝えるギリギリの未体験ゾーンに突入してんだろ

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイベルじゃなくてファンベルトの方な
古いタイプのワゴンRは何回貼り直しても鳴る事がある
プーリーが原因の場合もあるけど

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>32
あれ欠陥だからな
メーカーが対策品出してるから交換しないと、ずっとなるよw

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
マジレスするとスズキ車はちょっと放置してるだけでプーリーが錆びてベルト削れるからベルトが鳴いてるのが多くて錆びたまんまベルトかえるからまた鳴くのね

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>33
違うよ
あれ欠陥なんだよ
で、対策品に変えないと直らないの

81: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>78
対策部品に換えてもエアコンコンプレッサー側はVベルトのままだから鳴くんだよな
2本ともリブベルトになってもやはり鳴く時は鳴く

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイベルとかいってるヤツ多すぎだろ
重要なベルトがそんなに簡単にイカれるかよ

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>34
数コマズレただけで致命的なのにタイベルの滑りがーとかとんでもないこと言ってるやつ多すぎ
タイベルってそもそもなんなのか分かってんのかと

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイミングベルトやられてたらそもそも走れない

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイベル整備不良の車結構多いよな、メンテナンスしないんだろうね

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイベルずれたら点火時期どころか最悪バルブ死ぬ

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ファンベルトってオランダとかベルギーのサッカー選手にいそうだな

53: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイミングベルト×
ファンベルト○

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
じゃあファンベルトとプーリーとかいう犬を両方交換すればいいじゃん

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイミングベルトだと思うけど何かはわからん

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>60
いや………ファンべって結論出てるんですが(笑)

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
スズキは鳴きやすいし古いワゴンRやアルトだと対策部品セット入れてないと2本ともVベルトだから余計に鳴きやすい
交換は他社より非常に容易だからベルト2本3000円で買って来て交換すれば良いだけの話

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ほっといても別に問題無いんだよね?

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>66
切れるかプーリーぶっ壊れてファン回らなくなったりウォーポン止まってオーバーヒー トするだけだから大丈夫だよ

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>66
ベルトが滑ってるという事だからウォーターポンプが確り回せなくなって水温上昇でダメージを負う可能性がある
他にはオルタネーターが確り回せなくなって発電不足によるバッテリー上がりもありえる
エアコンコンプレッサーが回らないだけなら暑いだけで済むけど冬にいきなり窓ガラスが曇り出して焦る事にもなりえる

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
昔AZワゴンに乗ってたときはならなかったけどなぁ
ワゴンRとはなんか違うのかな

72: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>70
全く同じだからメンテナンスを怠ってたら鳴くよ

73: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>72
青空駐車で
メンテナンスも法律で決められた車検とかオイル交換だけだったけどなぁ
そういうの全部フォードのディーラーに任せてたから、ついでに色々見てくれてたのかもな

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ベルトの張り調整ならスバルのEN07Dエンジンが1番楽に出来るけど狭くて交換が辛い
スズキだと潜る必要があるけど張るだけならバンパーを外すのが必須ではないから良いんだよな

83: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
スズキ車だと新車でも鳴ってる

88: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
親がいつの間にか鳴らなくなったから直ったとか言ってて
バッテリーあがって動かなくなってワロタ

92: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そういうの乗ってるの大体老害だから
直したとことで危険なのは変わりない

96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1度プーリーが糞ほど錆びちゃうと外してサンドブラスターで落とさない限りは改善しないけど毎日乗ってコンプレッサーもほぼ年中無休で回してたら大きな不具合も無い

101: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
リブベルトで他社のエンジンでも張り調整しなければ鳴くしVベルトなら変わらんわ

103: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
エンジン掛けて直ぐにエアコン点けるとか直ぐに発進すると、ファンベルトが滑る。何度も滑ってると常に滑り捲るw
アイドリングすれば防げるw

104: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
アイドリング中は鳴くけど走り出すと鳴き止むな

112: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
コンプレッサーブラケットを曲がりで交換したけど塗装が製造時に取り付けられてた物とは全く違うのはあるな
プーリーも同じだ