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1: かばほ~るφ ★
設楽悠太が高級車ゲット「伝説作りたい」


2月の東京マラソンで2時間6分11秒の日本新記録をマークした設楽悠太(26=ホンダ)が
22日、埼玉県内でホンダの高級セダン、レジェンド(メーカー希望小売価格707万4000円)の
納車記念式典に参加した。

日本実業団連盟から1億円の新記録報奨金をゲットし、所属先からは高級車を贈呈された。
全車種の中からレジェンドを選んだ26歳は、「マラソンで色々と伝説を作りたい。
レジェンドとともにこれから走り続けて、伝説を作る」と笑みを浮かべた。

東京マラソン後に右足の疲労骨折が判明。
練習スケジュールに若干の狂いが生じたものの、7、8月の北海道合宿でコンディションが上がってくれば、
9月のベルリンに出場すると見られる。ターゲットはもちろん、日本記録のさらなる更新だ。

サッカーW杯はテレビ観戦し、南米のコロンビアを下した日本代表に刺激を受けた。
「日本人でもあれだけやれるというのは、同じアスリートとして勇気をもらった。
競技は違うけど、マラソンで外国人相手に勝てるというところを見せたい」。
まずは2時間5分台、そしてその先へ。設楽悠は、半端ない激走を続ける。
[ 2018年6月22日 12:01 ]

スポニチ
https://www.sponichi.co.jp/sports/news/2018/06/22/kiji/20180622s00057000177000c.html
ホンダの高級セダンの納車記念式典に参加した設楽悠 Photo By スポニチ
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2: 名無しさん@恐縮です
NSX・・・

4: 名無しさん@恐縮です
高級車だとキーもこんなでかいのか。ポケットに入らないじゃん。

123: 名無しさん@恐縮です
>>4
専用なリュックが有る。

7: 名無しさん@恐縮です
レジェンド今そんなに高いのかよw
そっちに驚いたわ

124: 名無しさん@恐縮です
>>7
超絶不人気だけどな
でもくれるなら俺も欲しい

8: 名無しさん@恐縮です
内心いらねぇ…と思ってもこればかりは致し方ないよね

12: 名無しさん@恐縮です
あれだよね、顔が
ともさかりえと同じようなやつ。

13: 名無しさん@恐縮です
カイザーが高級車ゲットじゃなかったw

14: 名無しさん@恐縮です
ヴェゼルとかジェイド選んで貰えなかったのはホンダ的にどうなんだろうかw

15: 名無しさん@恐縮です
なぜNSXじゃないのかw

16: 名無しさん@恐縮です
在庫処分

22: 名無しさん@恐縮です
よくがんばったよな。 飲酒、事故、これからも気をつけてがんばれよ。
盗撮なんかでつかまったらマラソン人気がしらけるからな。

24: 名無しさん@恐縮です
プロゴルファーならさっさと転売して金にするんだろうけど、所属先からだったら
そういう訳にも行かないだろうね

NSX要求したらそれはそれで嫌味すぎるし、まぁいい選択だな
実用的には本だの中で一番高級なミニバンがベストなんだろうけど

26: 名無しさん@恐縮です
ホンダの高級車ってw
トヨタのグレードで言えばカローラ程度なんだろ

33: 名無しさん@恐縮です
>>26
700万のカローラがあるのか?
それともホンダって中でのレジェンドの位置付けがトヨタの中でのカローラだと言いたいのか?

49: 名無しさん@恐縮です
>>33
ホンダは軽とバイクのメーカーだ
700万円の予算でホンダをチョイスするバカはいない

32: 名無しさん@恐縮です
田舎じゃレジェンドなんて見た事ないな

37: 名無しさん@恐縮です
>>32
そもそも都会でもほとんど走ってない

41: 名無しさん@恐縮です
>>32
都内で一度もみない

230: 名無しさん@恐縮です
>>32
レジェンドが走ってたとしても認識不足でレジェンドだと認識されない
「なんだ?あの変な車、初めて見たな」

35: 名無しさん@恐縮です
めちゃくちゃいい車なのに日本じゃ全然売れないレジェンド

39: 名無しさん@恐縮です
ホンダの高級車は高級車と感じさせないスタイリングなのが伝統

45: 名無しさん@恐縮です
無難な選択だな。
NSXとかシビックタイプRなんか選んだら叩かれる恐れあるし

46: 名無しさん@恐縮です
NSXやれよw
レジェンドとか乗るのも恥ずかしいだろ

47: 名無しさん@恐縮です
どうせなら売れてないやつ乗って欲しかっただろうけど、それはレジェンドではないだろうなぁ…w

60: 名無しさん@恐縮です
ジャンプ葛西「俺にはねーのかよ?」

141: 名無しさん@恐縮です
>>60
ホンダの社員じゃねーし
ホンダは雪に弱いし

180: 名無しさん@恐縮です
>>141
雪国じゃスバルとホンダしか売れなかった時代がある
FFは雪得意だよ

65: 名無しさん@恐縮です
全車種から選んでいいとか太っ腹だ

78: 名無しさん@恐縮です
「設楽くん、レジェンドを選んでくれるな?」

「はい・・・」

83: 名無しさん@恐縮です
レジェンドって生産終了じゃないんだ?
それもアキュラだったろ最後のほう
アメリカの話だけど

84: 名無しさん@恐縮です
ホンダとしてはもっと売れてる車選んで欲しかっただろうな。
でも高級車他にないか…
セダンじゃないけどエリシオン位か。

88: 名無しさん@恐縮です
レジェンド・クーペは結構好きだったんだけどな
なんでこんなださくできるだ?

94: 名無しさん@恐縮です
私なら軽トラアクティを選んで爺ちゃんにあげる

100: 名無しさん@恐縮です
こいつが誰だか知んないけど、マラソンで知ってんのは、瀬古とそう兄弟と転けちゃったとアベベとイカンガーとロサモタとQちゃんと公務員の人しか知らん。

103: 名無しさん@恐縮です
今のレジェンドってまじで売れてないらしいな
まああのデザインなら仕方ないが

105: 名無しさん@恐縮です
>>103
デザインじゃなくて、ほぼFFしか作ってない会社のわけのわかんねーAWDとか
高い金出して買うもんじゃないって感じなんじゃ?
それこをランクルとかの方がよっぽど高級感も実用性もあると思われてると思うよ
世界的にもセダンが売れなくなってるしね

109: 名無しさん@恐縮です
NSXはあの幅と車高で普段使いには面倒くさい。しかも売却出来ない。維持費もかさむ。 

シビックタイプRは安っぽいから消去法でレジェンドとなった感じだろう

ホンダは一般的な高級車がないから苦渋の決断だったな

118: 名無しさん@恐縮です
上手いこと言っているのにマイナー車過ぎて
誰も突っ込まない。まあ、良い車だとは思うよ。

119: 名無しさん@恐縮です
スズキだったら何もらえたんだろうな
ホンダもNSXをやれよ

128: 名無しさん@恐縮です
どうせならリッジラインって選択も面白かったのに。 停めるとこないけど。w

138: 名無しさん@恐縮です
昔はアコードとかインテグラ乗ってた人が
いつかはレジェンドだっただろうけど
今のオッさんは
まだレジェンド売ってたのかwやろな

161: 名無しさん@恐縮です
ホンダをディスろうとミニバン屋とか軽屋とかってのは無知晒してるだけなんだよねぇ。

ホンダで売れてる車は、シビック、アコード、CR-V、ヴェゼル、フィットだ
N-BOXなんて日本限定だから去年20万台しか売れてないからシビックの3倍差だ。
日本で売ってないシティ以下しか売れてない。

163: 名無しさん@恐縮です
ホンダレジェンド、日産シーマ、トヨタクラウン
どれが一番高級?

167: 名無しさん@恐縮です
>>163
レジェンドは重たくてデカイ技術見本
色々詰めたて、シート革張りにしたら高くなった
高級車扱いに若干無理がある

164: 名無しさん@恐縮です
レジェンドとか走ってるとこ見たことないけど、ヘッドライトがDQN加工みたいなのにされてんだな

174: 名無しさん@恐縮です
こういうのって、税金どうなんの?

176: 名無しさん@恐縮です
>>174
リース契約で設楽に貸し出す形じゃない
ハンカチ王子のマカン方式や

178: 名無しさん@恐縮です
>>176
それなら良いかも
乗りたくもない車を勝手に贈られて、税金取られるんじゃ堪ったものではないからな

181: 名無しさん@恐縮です
本田の高級車ってスズキのキザシみたいなもんだ
普通の人は誰も乗らんw

193: 名無しさん@恐縮です
フロントが絶望的にダサいけど、装備とかはどうなんだろ?

203: 名無しさん@恐縮です
レジェンドが700万www
ありえないだろ?価値的には450万くらいだろ?
ちょっと足したらベンツEクラス買えるやんwwww
信じられんわ~

213: 名無しさん@恐縮です
レジェンドというより現行アキュラRLX
日本で役員向けにおまけで販売してるだけって感じ 月5台も売れてないんじゃね

222: 名無しさん@恐縮です
いやまじでレジェンドならシビックRの方がいいわ。クラウンに絶対負ける車ってイメージ。

223: 名無しさん@恐縮です
そう云えば、古巣の東洋はなかなか“下り最強!”が現れないな…(´・ω・`)

240: 名無しさん@恐縮です
ホンダはまだしも、ダイハツとかスズキの後援受けてる人って軽しか乗れないのかな。

241: 名無しさん@恐縮です
>>240
ダイハツならエンブレムだけダイハツなトヨタ車がいくつかある

256: 名無しさん@恐縮です
世間では忘れられた存在の車でも
ホンダ社内でのヒエラルキーはすごくて
社長とか取締役クラスしか乗れん車
職場に堂々と乗っていくと文句を言われるかと

263: 名無しさん@恐縮です
レジェンドとかいうゴミをよく選んだなw
NSX貰っておけよw

267: 名無しさん@恐縮です
本田の車って全く欲しいとは思えないな。
なんであんな、とってつけたようなデザインなんかね。

276: 名無しさん@恐縮です
レジェンドって、売れてんのか?
デカいセダンったらトヨタと日産しか
見たことないんだけど

286: 名無しさん@恐縮です
これは夢があるな
短距離より可能性あるし、この報酬が最後の踏ん張りに影響することは間違いない

296: 名無しさん@恐縮です
日本記録で走っても
世界記録がゴールした時点で1km 以上離されているという無理ゲー

306: 名無しさん@恐縮です
全車種の中から??
なんで一番高いNSX選ばなかったの??

315: 名無しさん@恐縮です
アクティ10台要求すれば良かったのに

320: 名無しさん@恐縮です
自分でレジェンド選んだのか