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1: 名無し募集中。。。
素敵な三菱車
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4: 名無し募集中。。。
>>1
三菱の言うところだとこれ全部点検不良車なんだろ?w

2: 名無し募集中。。。
ディアマンテ200万でかえたのか

5: 名無し募集中。。。
ディアマンテ欲しいなぁ

6: 名無し募集中。。。
黒煙吐くデリカ

7: 名無し募集中。。。
ギャバンとかの直線的でオールドフューチャー的なデザインに憧れて
将来大人になったらあんな感じのかっこいい車に乗るんだと
いざ大人になったら絶滅していてデザインで買いたい車が無い件

8: 名無し募集中。。。
世の中が付加価値付加価値うるさいんだよ
消費者置いてけぼりじゃねーか

9: 名無し募集中。。。
ピックアップトラックがあるなんて珍しいな

11: 名無し募集中。。。
最近の車はプラスチックを使い過ぎてないか
その癖値段は高いし意味がわからん

12: 名無し募集中。。。
200万越える車なんて超贅沢品だったわ

13: 名無し募集中。。。
宇宙刑事は売ってない

14: 名無し募集中。。。
今度出るカローラハッチバックの値段で20年前ならマークⅡグランデが買えたからな

26: 名無し募集中。。。
>>14
カローラハッチバックの日本での正式名は
カローラスポーツに決定したよ

30: 名無し募集中。。。
>>26
そのカローラスポーツについてだが
近くのカローラ店で極秘資料見せてもらった
ターゲットは30代以下の若者か既に
フィールダーのユーザーになっている
60代前後の年配ユーザーだとか
もっともカローラ店としてはフィールダーからの
乗り換えを推奨しているようだ
ということはトヨタ自身もフィールダーを淘汰したがっているらしい

15: 名無し募集中。。。
フォルテとか今でも売れそう

16: 名無し募集中。。。
バイクも超高くなったよ
もう貧乏人の乗り物じゃない

19: 名無し募集中。。。
車は世界同じような値段で売ってる
世界は経済成長してGDPも給料も増えた。日本は増えていない
日本が相対的に貧しくなってる。観光客が増えたのも日本は物価が安いから

23: 名無し募集中。。。
昭和後期というとジャパンアズNo.1の頃か

24: 名無し募集中。。。
50年前の雑誌を見たことあるけど
広告でカラーテレビが50万くらいするのに車が80万でビビったわ

25: 名無し募集中。。。
軽でも150万いくからな

27: 名無し募集中。。。
家電の中身はスカスカになった
自動車の場合どんどん複雑化してる

28: 名無し募集中。。。
車体価格だけの話すんなカス
マーク2とかでも諸費用合わせたら300万くらいにはなってたぞ

29: 名無し募集中。。。
マークⅡは6気筒カローラスポーツは3気筒www

32: 名無し募集中。。。
>>29
カローラスポーツは残念ながら3気筒エンジンはお預け
既存のC-HRとほぼ共通の4気筒エンジンが搭載される事が決定してる

33: 名無し募集中。。。
今はボディ剛性が高いからトーションビームで充分

35: 名無し募集中。。。
給料上がらない上に日本円の価値が落ちてるんだよ

36: 名無し募集中。。。
そりゃ軽が売れるわ
当時の売れ線クラス コレだとミラージュランサーが
今の軽くらいの値段だもん

38: 名無し募集中。。。


ミラージュ 138万~148万円
デリカD:5 240万~405万円
デリカD:3 200万~210万
エクリプスクロス 253万~309万

言うほど高くなってるか?

40: 名無し募集中。。。
30年で物価がたった2倍って終ってるな

42: 名無し募集中。。。
その間収入がビタイチ増えてませんからね
悪循環

43: 名無し募集中。。。
新車でも ってどういう意味?

44: 名無し募集中。。。
三菱の車ってマジでみなくなったな
子供の頃親父が買った三菱の車最初からドアの具合悪くて開けづらかった