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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
米国では6万3500ドル(約700万円)と「決して安くはない」としている。

https://s.response.jp/article/2018/06/08/310627.html
d2477795

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
どこのメーカーも一定層にしか需要がないの分かってるからこういう売り方しかしてないぞ
買うヤツは高くても買う

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
庶民は86

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
BMWの方でよくね

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
だいぶ変わったな

no title

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>9
これだと1000万後半だな

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>13
これコンセプトモデルじゃなく確定デザインだよ

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>16
これFT-1じゃん

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>40
FT-1はコンセプトモデル
それの実車版がスープラになった

どーせまたコンセプトとは似ても似つかないのになるんだろ…
と思ってたら、ジュネーブショーでレーシングモデルが公開されて
ほぼ同じであることがわかった
no title

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
車オタはそもそも新車200万円台までしか手出ないだろ
それより上の車は徹底的に叩くのが厄介

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ドンガラ格安の売り出せばワンメイクレースとかもしやすいだろうにね

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
価格帯的にスープラのライバルってBMWのZ5とかフォードマスタングシボレーカマロ辺りなのか?

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
トヨタ「若者がスポーツカーを買わない
    つ700万スープラ」

頭おかしい

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>24
まずスープラは若者に売ろうとしてなくね
エントリーモデルは86でしょ現状

更に下のモデルも作るだ作らないだ言ってるしさ

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
金持ちがどんどん買ってくれれば下々が買える廉価版出るかもしれない

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
HYUNDAIの復権ワンチャンあるなこれ

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
社長がさんざん言ってたような

49: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
スポーツカーって妻子持ちで家族用に1台大きめの車を持ってる人の2台目でしょ

51: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
維持費が安くて日常生活でも使えるスイスポやGRでも20代には手は届かないし興味ないんだろ

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1000万近いって予想もあったし700万はむしろ安いだろ

54: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
トヨタ程の大企業で年齢別のデータ取ってないわけがないからな
若者がアクアに走る理由は高めの値段でも何とできそうな維持費だから
ヴィッツのGS?で200余裕で越えてるだろ?
乗りだし250近くいくんじゃないか?
売れない理由がわかってて売る気がないんだからポーズ入れても意味ないよ

89: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>54
日本の若者が貧乏なだけなのに車メーカーが尻拭いするのはおかしいじゃん

94: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>89
日本の若者が貧乏な要因の旗手が何言ってんだ??

96: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>94
そうやって言い訳して生きてきたんだろ?
第一トヨタ以外にも仕事はあるだろ

98: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>96
相手がその若者だと思い込む癖は直したほうがいいよ
トヨタとか格差を是正する気がない老害企業側に立つとわからないかもしれないけど
若者を憂うおっさんだっているって事を想像したほうがいい
若者は国の宝だからね

55: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
86でも高い
てか86はおっさんが買った中古品を若者が買えって感じじゃなかった?

91: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>55
それで良いじゃん
金がないのに新車買おうだなんておこがましいし、バブルの頃だって皆が皆ポンポン買えてた訳じゃないぞ
仕事の他にみっちりバイトしたり他の支出削ったり、そういう努力をできる若者がいくらいるのやら

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
先代スープラっていくら?

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>57
NAが300万弱
ツインターボが400~450万くらいだったはず

59: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
わざわざ人件費削減して下請イジメして海外移転とか海外調達とかまでして、完全国産の昔より原価率を下げてる筈なのにw

65: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>59
それ、ネットの嘘松信じた00年代のバカな奴らが広めた誤解だよ
そりゃ経営下手で倒産するような工場もあったかもしれんけど

概ね潤ってるよ
じゃなきゃ何十年もトヨタの下請けなんて続けるわけないじゃんw
うちの実家もそうだけど、70代の爺ちゃんが昼から女遊びして
婆ちゃんに叱られるくらいの余裕はあるよ

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>65 輸入品に対抗する、海外でライバルに勝つ、とか吹いて人件費削減とか海外移転とか進めた筈だがw。俺の持論なんだだが?都合悪いのかwww

62: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
フェアレディZの四駆の方が気になる

63: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
なんでBMWエンジンなんだよ

67: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
車の進歩ってこの30年で劇的になったじゃん?
そんなの50年前からわかってたのに
ちゃんと準備と対応しなかったバカ経営者の言い分を間に受けちゃダメだよ

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
俺はAE86を再販してくれりゃ文句ない

76: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
フラッグシップなんだからGTRより速いのか?

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>76
そんなわけないじゃん
GT-Rはどっちかっつーとスポーツタイプでしょ
スープラはグランドツアラーだよ

78: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ヴィッツ買うくらいなら新型スイスポ買うわ

79: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ロールスロイスですらBMベースな時代

93: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
アメリカは車安いから日本は700万じゃ買えないな

105: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
86よりコンパクトで低価格のスポーツカー出すとかいう話なかったっけ?

109: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
貧富の差って広がってんだな
先代スープラ、86の頃は1億総中流って言ってたのにな

112: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>109
広がるって言うよりは全体的な低迷だね
実質賃金が断トツ過去最低だから
バブル後に死ぬほど下げたリーマン、その後の震災を今は遥かに下回ってるから

117: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
昔の車と今の車じゃ色々装備とか違うからな
昔はなかった物でも今じゃ着いてて当たり前になってる
その分車も割高になってる部分があるんだが
そういうのを考えずに「昔に比べて高い」って言っても「そりゃそうだ」としかならん

120: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
おっと値段ならアバルト695の最高仕様の半分だったわ

馬力は211馬力で20馬力高いし

121: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
現行WRX乗ってるけど
スープラ買うなら86だな
けど86買うならBRZだな
けどBRZ買うならS208…

スバルやめれねぇ…

122: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>121
現行WRX乗ってるけどS208買うくらいならRS3いくわ

128: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
2JZ-GTEのスープラが中古で車体250万以上するんだから700万円でもむしろ安いだろ
性能にもよるんだろうけどこれ買えるか買えないかで20年後差がつきそう

136: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
割とマジで現行コルベット買うか悩んでるけどスープラが出るなら悩むな

139: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今は安いスポーツカー出してもセダンに負けちゃうからなあ

143: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
クラウンが遅いと思ってるやついるのか
速くはないがドン亀でもないのに

144: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
M3とS2000並べてスポ車よりセダンが速いなんていう奴初めて見たわ

146: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
車ヲタの若者だが15万で買ったポンコツスポーティカー乗っとるわ
新車なんてハナから諦めてるわ

148: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
サイノスみたいななんちゃってすぽーつかー今出したら売れないかな