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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
同僚「これすり減ってない???」
俺「これが新品」^^;

no title

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
中免君

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
白い文字でいたずら書きされてんじゃん

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
皮剥きが前提とかいうレベル超えてるけどどのメーカーの?

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
雨の中バイクなんて乗らないから本当はスリックにしたかった

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
性能良いのか?

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ハイグリップタイヤってどんな速度域でも粘着するから面白いけど、さすがに砂とかは気を付けろよ

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
マフラーで察した

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>31
マフラーは新型モデルだからまだ選べるほど出揃ってない

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
スリックタイヤはショップに断られた

店員「出来ないことは無いですがナンバー外して競技車両として車載して持ち込みして頂かないと交換はお受けできません」

ハードル高過ぎだろwww

56: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ハイグリップか皮むきするまで怖いよね

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>56
タイヤ変えてそのまま峠攻めてたよ
新品といえどもノーマルより圧倒的に食い付いてた

66: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
燃料噴出量変わらないのにマフラー代えるってうるさくなるだけじゃん普通に乗ろう(∩´・ω・`)∩

71: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>66
ECUが排ガスのセンサーを基にしてリアルタイムに調整するよ
現代のバイクはキャブ時代とは違うのだよ

68: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
普通の低回転で無負荷の慣らしじゃなくて
ハードブレイクインの慣らしで既にピークパワーの9000回転まで上げてるから
GPR300では心許ない

と言うかバンクさせていくと40度位からやたら反発力が強くてそれ以上寝かすのに苦労してワンテンポ遅れてしまってライン狂って冷や汗かいたのを数回経験してる

これだからツーリングタイヤは危ない

70: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
なんだよこれ素人か?

82: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
なんかサーキット走ってる奴が上級者みたいな風潮あるけど
サーキットだから走れてるだけで峠行ったら「峠は公道だから」とかビビって直線番長になる

公道なのに直線になった途端何キロ出してんの?と矛盾が生じる

サーキット走ってる奴は当たり前に急勾配のあるテクニカルで危険な峠は攻めれないが

峠走ってる者はサーキットも走れる
この違いよ

86: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ちなみに雨の日でもハイドロ起こさない速度域なら普通のタイヤより早く走れるぞ

95: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
峠走れる奴はサーキットも走れるっていうのは間違い
速い奴はどっちでも速い

106: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
アマリング上等よ
no title

114: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そもそもやっすいツアラーにハイグリップとかネタだろwwwwwwwwww

116: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>114
純正はリッターのガチSSバイクじゃない限り
所詮ロングライフ特化のツーリングタイヤだからな

コーナリング云々が理由だけど
公道を走るにおいて最も大切なのは制動力であって停止距離の50cmが生死を分ける事もある
コレわかってない奴多過ぎ

130: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
タイヤに切り込み入っててワロタ

138: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
H2SXでツアラーならニンジャなんてツアラーもいいとこだろ

144: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
隼の中古なんて150万するからな
これの二台って300万
300万あればH2SX新車でかえる
ニンジャ400が300万もするわけねえしこいつ何言ってんだレベル

160: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>144
現実を見ような

no title

150: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
GSX-R125のハンドルの低さはガチ

177: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>150
結構欲しい
でも実車を見た時にあまりの小ささにビビった
子供用か!ってレベル
TZR50Rと同じ大きさかそれより少し小さく感じた

164: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
新車と中古をくらべてんの?

178: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
走行距離6万キロの隼2台買えるって何の自慢にもならんだろ
糖質はこえーな

180: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
わしが乗ってたNSR250も原付き並みに軽いしオモチャみたいで面白かったぞ

197: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
Ninja400って、ZZR400と同じくらいのハンドル高さじゃねえの

205: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>197
おまえはもう黙っていた方が良い
2017までのNINJAとは別物だから

198: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
少し高めのハンドルって好きだけどな押さえつけて走れるしセパハンより運転しやすい

224: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
興味ある人にしか価値がわからないって分かってんのに何で興味ない奴に自慢したんだ?
真面目に疑問なんだが

225: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>224
興味ないのに「バイク買ったんだー!」とみんな話しかけて来るんだよ

246: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
まぁ高速道路では原付きみたいなもんよ
走るステージが違う

254: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
小さいので回したいならcbr250rr買うし本気で速く走りたいなら600か1000のss買うんだよなぁ…
貧乏人が精一杯見栄はろうと頑張った結果ninja400wパラツインwツアラーw正立フォークw
しかも定価69万でイキってやんのw
cbとグラディウスより10万以上も安いしそれどころかcbr250rrより安いw安バイク乙w

262: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>254
正立だけど大枚ぶっこんでテクニクスのカートリッジ化しちゃった
no title

259: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
もともとはCBR250RRと新型NINJA250どっちを買うか悩んでたよ
でも全く同じ重さで400があるとなると買っちゃうよね
no title

265: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
600や1000のSSを乗りこなせる人なんてほとんどいないから、目いっぱい使いきれる250が人気なのはわかる
400ccクラスは昔は相当熱かったけど、今は不遇の排気量だね

272: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
600SSや1000SSなんて一速で100km/h以上だぜ?1000SSにいたっては一速で150km/h出るし

277: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
使い切るとか使い切らないとか、公道だとかサーキットだとか

使える奴は公道で使うし使えない奴はサーキットで使い切らないから議論は平行線やぞ

281: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そもそも使いきるってなんだ?
SS使いきってるのなんてSBK走ってる奴しかいないだろ

284: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
普通は1回サーキット走ったらもうグリップもしなくて旨味が無いから捨てるレベルのタイヤを公道で履くとか頭おかしい

289: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
同じ古いタイヤでもアンビートン02のがマシ
そもそもブリジストンのタイヤって性能の割に高い
ミシュランと同じでツーリングタイヤメーカーに成り下がった
車の方は良いのになぜこんな事になった

294: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
なんかRS10を馬鹿にしてるが、1000SSに純正装着されてるし、サーキットでそれなりの乗り手が乗ればクソ速く走れるぞ
さらにハイグリップなタイヤ履けば、さらに速く走れるけどさ

308: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
レブ付近まで使ったら使い切りならそこら辺の峠と首都高にワンサカおるぞ

カリカリに弄って後軸200psでスーパーコルサを履いてウロウロしてるのが居る

315: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
600SS乗ってるけどパワーは物足りないよ、もちろん使いこなせてはいない

324: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
そんなことよりぼくのVスト250ちゃんにおすすめのタイヤくれよ
前110/80-17 後140/70-17な

331: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
1000SSでパワーバンドキープしながら走れる峠ってどこかあるの?

352: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今の1000SSはイカれてるよ
200馬力のモンスターマシンなんて電子制御が無かったら、そのへんのライダーが簡単に乗れるわけないんだわ

353: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
な~にが現実だよ
CB400SFもCB−1とCBR400RR直系にハイパーVTECとか言う要するにREV付けたなんとも言えないモデルだぞ

354: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
200馬力って言うけど、電子スロットル開度やらサブスロットルで封印されててレース用マッピングとスロットル制御に書き換えないとキャブ時代の乱暴さには及ばんよ
トラコン無くてもそこそこ乗れちゃう

357: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
250ccで十分楽しい
100馬力超えなんて俺には無理だ

360: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
現行NINJA400とCBR250RRやR3が一緒にレースするんだぜwww
ホンダとヤマハ涙目www

361: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>360
排気量的に無理じゃね

370: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ninja400r乗ってたけど死ぬほど乗りづらい
車高高えし

371: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>370
先代までは650ベースだからな
現行は250のフレームに400載せた

386: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
いつから400ccがスーパースポーツになったんだ?
メーカーはスーパースポーツなんて謳ってないしssp300もsbkやらwssの下位クラスだからスーパースポーツってついてるだけだろ
そのレースで使用されてる車両ってだけ

393: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
あとおまえら初心者ばかりだから信じられないだろうけど
no title


日本全国にある小規模のこんなサーキットでは
ZX10RだろうがR1だろうがNSR80にぶっ千切られて周回遅れにされるのが現実だから

394: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
NSRは80より50で作った方が狭い場合は速いぞ

405: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ミニサーキットはNSRminiとかKX85モタードが速くて
国際格式サーキットはリッターSSが速くて

NINJA400はどこで速いの?

406: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>405
良くそこに気がついたな
俺が走るステージで速い

422: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
てめえらじゃ俺のステージについてこれないだろう

444: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
RS10を純正採用してるメーカーはしがらみとか利権が無ければスパコルとかメッツラー採用してるよなぁ

453: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
400ccの存在意義がわからんのだよ
車検あるなら大型買えよと
免許ないやつは知らん

473: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
とりあえずサーキット云々語るならニースライダーくらいはうpしたら?
タイヤは新品だとしてもニースライダーで多少なりとも信憑性上がるでしょ

489: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ツナギもあんならサーキットでOFF会も可能だな

494: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
俺サーキット行ったことないからわからんけど
こいつの写真からサーキットユースだって読み取れんのかこれ?

495: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
レーシングスーツ出した途端君達失速しすぎでしょ(鼻ほじ

512: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
狭い峠の下りだと原付スクーターで速い奴いたよね

516: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>512
急勾配の下りは原付が最強だからな
ミニサーキットでさえリッターバイクはNSR50に置き去りにされる

513: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
リターンライダーオヤジの虚言だったか…
いるよなこういうバカみたいな過去の武勇伝語る痛ーいオッサン

518: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>513
鈴鹿ツインのコースレコードはリターンライダーオヤジが持ってるぞw
その人は、国際A級ライダーだが、イキッテる若い奴は誰も勝てないwww

526: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
まぁ個人の感覚なんてバラバラだし俺も100人に否定されても自分の選んだものに乗るからアンチはどうでもいいんじゃない

531: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
六甲だとリッターバイクのアドバンテージはほとんどないぞ、長い直線がほとんどないから

540: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
六甲は減速帯だらけでもうまともに攻められない状態だよね

545: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
コテのせいにして敗走してるやんけw
やっぱ口だけオヤジじゃねえかw

557: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今日DUCATI 848金払ってきた俺にはタイムリーなスレ
卒業式に乗ってくために練習しよ

559: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
で峠でnsrには勝てたの?
勝てるとかいってたけど

565: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今の400以下でNSRに勝てるバイクなんて存在しないよ