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1: ニライカナイφ ★
◆“運転手がいない” 完全自動運転の配車 アメリカで年内に開始へ

アメリカのIT大手のグーグルのグループ会社は、運転手がいない完全自動運転の車に一般の客を乗せる配車サービスを年内に西部アリゾナ州で始めると発表しました。
アメリカのグーグルから独立した自動運転の会社「ウェイモ」のジョン・クラフチックCEOは8日、グーグルがカリフォルニア州で開いている開発者向けのイベントで講演しました。

この中でクラフチックCEOは「年内にアリゾナ州フェニックスで完全自動運転の車を使ったサービスを開始する。
誰もがアプリを使って呼ぶことができるようになる」と述べて、運転手がいない完全自動運転の車に一般の客を乗せる配車サービスをビジネスとして年内に始めると発表しました。

ウェイモは去年11月から完全自動運転によるミニバンの試験走行を行ってきました。
完全自動運転でのサービスについて、ウェイモはデータを解析する人工知能の技術などが向上した結果だとしていて、一般の客を対象としたサービスは全米で初めてとなります。
アメリカではことし3月に、アリゾナ州で配車大手のウーバーの車が、自動運転で試験走行中に歩行者をはねて死亡させる事故が起きたことなどから安全対策に注目が集まっていますが、完全自動運転によるサービスの開始が間近に迫っています。

写真:no title


NHKニュース 2018年5月9日 10時13分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180509/k10011431511000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_020

16: 名無しさん@1周年
>>1
ただし昼間に限るとかだったりして

29: 名無しさん@1周年
>>16
太陽が出てない夜の方がレーザー測距が簡単そう

2: 名無しさん@1周年
全部運転手の所為にして、涼しい顔してきた日本の警察はどうするの?
運転手いないよ。

5: 名無しさん@1周年
すごく野心的だな
撤退も早そうだが

6: 名無しさん@1周年
事故したらグーグルが賠償するのかな

7: 名無しさん@1周年
中国でも自動運転都市実験やってんね

10: 名無しさん@1周年
自動運転車を歩行者が気を付けるようにするしか無いだろうな
止まってくれるなんて考えはもう通じない

45: 名無しさん@1周年
>>10
自走運転車はパトライトみたいのが義務化されるのでないか
ていうか事故起こすリスクが今だに高いのに必要なのかw

60: 名無しさん@1周年
>>10
今だって事故んないのは歩行者が避けてくれるからだろ

70: 名無しさん@1周年
>>60
運転したら分かるけど車体がでかいから完全に譲れないだけで
速度おとしたり、歩行者との間隔とったりって対歩行者自転車の時は結構細かな動作してんのよ
バランス崩したり、急に向き変えたりとかにも対応出来るようにね

13: 名無しさん@1周年
出来ない厨の土下座はまだか?

14: 名無しさん@1周年
日本みたいな道路状況じゃまだまだ無理だろうな。

21: 名無しさん@1周年
>>14
タクシー業界があっち系の団体が多いから
利権は譲らないから無理だと思うよ

18: 名無しさん@1周年
1~2年の人柱実験期間をおえたあたりで、日本にも導入して

19: 名無しさん@1周年
さすがアメリカwww
実験中止までに何人ぐらい死ぬかなwww

20: 名無しさん@1周年
当たり屋出てくるだろうね
Google訴えて示談金狙うような輩が増える

22: 名無しさん@1周年
完全に運転手がいらないのなら代わりにチンパンジーでも乗せておこうぜ

30: 名無しさん@1周年
「サンフランシスコまで」って言われたら断るのかな
断るんだろうな

「どこなら行けるのか」って試す奴出そうだなw

31: 名無しさん@1周年
電波が途絶えて緊急時に山中に放置されたりしたら嫌だな

39: 名無しさん@1周年
こんな車発売されたら皆買うやろ?
適当に走らせとくだけでタクシー料金入ってくるやん
不労所得万歳 

43: 名無しさん@1周年
ついにきたか
自動運転でも交通死亡事故ゼロにはならないが、現在よりもはるかに死者数は減る
おそらく9割くらい減る
自動運転ビジネスは早い者勝ちだ
急げ

48: 名無しさん@1周年
音声機能とかほんとすごい読み取るもんななんかもう一昔前では考えられないようなことがもう実現している
こんなのもあっという間に完成するんだろうね

52: 名無しさん@1周年
空車の時に走り続けるわけにもいかないから駐車場はいるだろ

56: 名無しさん@1周年
>>52
走り続けたらいいのよ
てか走り続けた方がいい
超ど田舎の過疎地に自動運転車供給所を作って東京や大阪で定額カーシェアサービスができる様になる

63: 名無しさん@1周年
運転手がいない、歩行者がいない、客がいない、
三拍子揃ってるとこでやりたいと思えばいいものを

グーグルの系列はどうだか知らないが、
法の抜け道の使い方で、
機械的というか非人間的に抜け道の幅にきっちり合わせて走るフリーダムが信条の企業やそれと同じ信条の為政者がゴネるだろ?
忖度するだろう?

誰かさんの東京オリンピックででんでんを思い出した時にクルッと態度が変わるヤツが↓

67: 名無しさん@1周年
外資系企業はみんなそうだからな。
やれるやれないではなくて、とりあえずやってから
考えよう的な体質www
んで死人がバンバン出てポシャるとwww

68: 名無しさん@1周年
日本で導入して事故ったら安倍叩きで盛り上がるマスコミしか想像できない
なぜか企業責任は問われずマスコミのスポンサー万歳

81: 名無しさん@1周年
日本でも国道なら出来るんじゃないかな
始めたら10年くらいで完成するでしょ
国道だから飛び出して来た人は轢いていいよ

85: 名無しさん@1周年
一台や二台じゃ問題にならなくても街中にあふれたら大交通渋滞になって使い物にならんよ
まずは信号や標識などのインフラからIT化進めないといかんやろ

97: 名無しさん@1周年
出来る出来ないじゃなく、やらないと流通が破綻しかねないのが現状なんだよな。
日本なんか特にそうで人手不足が深刻。中国人ですら来ないみたいだし。

103: 名無しさん@1周年
>>97
現場の人間だが、別に破綻なんかしない。
まともな給料払わないから人が集まらないだけだし。

110: 名無しさん@1周年
対人対物、引き受ける保険屋いるのかな?

数が多いからトータルでは安定した掛け金と安定した支払い、差額が安定した収入になるわけで
数が少ないと、丸儲けか破綻かしかない気がするけど、、、

112: 名無しさん@1周年
いや、車の運転をしていたら分かる
自動運転くらい実用化が難しい
誰でも分かる話
ハシャイでいるのは無免許だけ

113: 名無しさん@1周年
ネットの情報だけしかないと
現実が見えなくなる良い例では?
異論があるならドンドンどうぞ

121: 名無しさん@1周年
自動運転解禁=拳銃解禁
と同じか、もしくはそれ以上にヤバい事象。
ま、危ない橋はリスク管理の甘い
新しい物好きなシロンボに
渡らせれば良いだろwww

123: 名無しさん@1周年
これ見る限り自動運転車を買えるのは早そうなんだが、
一般人が完全自動運転車を買えるようになるのは早くて2030年代後半って何が問題なのよ。

126: 名無しさん@1周年
>>123
事故責任や保険関係もあるだろうし、お値段もそれなりにするんじゃないの?

130: 名無しさん@1周年
>>126
普通に車両一台、億単位って話はそこかしこで見た。

129: 名無しさん@1周年
僕はドラえもんが机の引き出しから現れて、
「どこでもドア」をくれる方が早いと思っているよ
どんどんやってほしい(苦笑)

144: 名無しさん@1周年
発狂してるのはJR社員かな

147: 名無しさん@1周年
>>144 確かに、完全自動運転とウーバーみたいなシェアが全て実現すれば
特に地方の鉄道なんて、まったく不要になるだろうね。

145: 名無しさん@1周年
日本の岡っ引きには、トヨタの社長を刑務所に送る勇気はないだろうね、
全部購入者の所為にされるだけ

155: 名無しさん@1周年
アクセルとブレーキ踏み間違えるような老人とか
煽り運転や危険運転する連中よりはましだよな

157: 名無しさん@1周年
轢き逃げって何十メートルもアスファルトに大根おろしにされて
殺されるんだよww
外に出ない奴は心配ないだろうね(苦笑)

159: 名無しさん@1周年
自分でものを考えない自動運転車をハメてやろうとする犯罪者は出てくるよね
面白い事件のネタになりそう

168: 名無しさん@1周年
一旦始まると物凄い勢いで変わるのはスマホで分かってるだろうに
人の命がかかってると言うなら手動運転で毎日人を殺してるんだからむしろ推進しないといけない

172: 名無しさん@1周年
完全自動運転に否定的なのはアホだろ。どんだけ便利になるか。

174: 名無しさん@1周年
>>172
できないとは思うけど、できれば便利になっていいよね。
自動運転もどこでもドアも四次元ポケットも。

178: 名無しさん@1周年
ま、信者さん達が思い描くものとは全然違うもんが出てくるんだろうな
俺の予想ではドライバーの監視が必要で
細かい道では手動運転とか
あるいはトロリーバスみたく
決まった路線しか走れないとかなんじゃねーのw

182: 名無しさん@1周年
工事中…迂回路へお願いします、事故処理中…対面交互通行、米国なら前方で銃撃戦…ブロックごと封鎖、、とかも良くあるけど、
グーグルさんのナビにも入ってない突発的な案件に対応できるんかなぁ、
交通規制をする人の順位付とか 誰の指図に従うか、、とか出来るかな、
テスラとウーバーの事故を見ていると 最も以前の問題も解決出来てないからなぁ、

190: 名無しさん@1周年
ハッキングされて突如多数の車両が安全走行を止めて人をひきまくるテロが
きっと起こるだろう。
エンストする時代のMT車両は暴走は少なかったが機械に操作を委ねたら暴走が
増えた。