カテゴリ:
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
シートが硬くなってる
ミライース%20フルモデルチェンジ%20ベストカー5月10日号

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
FMCなのに年改

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ベースが他コンパクトカーの使い回し

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
8年とか10年とかとっくにFMC時期なのにマイナーで済ます
ビッツとかエスティマとか

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ダウンサイジングターボになる。

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
タイ産マーチ「呼んだ?」

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
内装がソフトパットから硬質樹脂になったとき
メーターが自発光(ブラックアウトとか)からただの常時発光になったとき

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
常時発光でないメーターなんて見辛いだけで何のメリットもない

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
フロントがストラット、リアがトーションビームになる
トランスミッションがATからCVTになる

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ダウンサイジングターボ
革張りシートが一部合成革
トランクに有るはずのスペアタイヤが無い
フロントバンパーがプラスチック
洗車の時に屋根が凹む
バッテリーケースがプラスチックから紙に変わる

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ヘッドライトウォッシャー、リアワイパー、リアフォグランプの設定が無くなった時。

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
スペアタイヤがオプションなった時は驚いたな

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
屋根押したらポコンポコンいうのは割とあるある
バッテリーケース紙は見たことないなプラダンみたいのはあるけど

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
フェンダー、ボンネット、テールゲート辺りはもうプラじゃない?
初心者マークとか付かないから・・

28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>18
アルミじゃね?

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>28
鉄より高くなっとるやんけw

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>18
ノーマルならフェンダー、ボンネットはアルミの可能性が高い。
リアゲートは樹脂製かアルミ製だろうね。
比率的には樹脂製テールゲートがアルミ製より採用率が高いはず。

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ボンネットダンパーが無くなったとき
ブレーキランプがLEDから電球になったとき
ヘッドランプがプロジェクターからリフレクターになったとき

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
パーキングブレーキが足踏み式から手引き式になったのを見たとき

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ダウンサイジングターボはターボが付く分、
むしろコストアップにしかならないんじゃないかな。

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
部品の取付がネジ止めからクリップに
フルタイム4WDがスタンバイ4WDに
リアブレーキがディスクからドラムに

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ニッサンは2Lクラスでさえホーンが軽トラ並のシングルだもんで、明らかに安っちいよ。
ラフェスタのシートなんてペッタンコ過ぎで、仮眠し過ぎるとスポンジ通り越して骨グミが当たって痛いだけ。

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
120系マークXはナンバー照明が1個で軽自動車かよと思った。
でも軽自動車でも1個というのは今ないかも。
逆にバブル期の80系チェイサー後期はリヤウインカーの電球が片側2個という
贅沢なつくり。
当時の130系クラウンもそうだったが。

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
テールゲートまでドアノブ同じも恐ろしい

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
スイッチの押した感覚が軽くちゃっちくなってしまった時。
バブル時期の車はスイッチの質感が良かった。

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ステアリング、シフトノブ、パーキングレバーノブが革巻きだったのが、
シフトノブ、パーキングレバーノブがウレタンになっていた。

34: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
車の部品で価格と品質が最も正比例するのはスイッチの押した感覚w

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ドアを開けるやつが鉄製から樹脂製になったとき。

40: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
前と変わってない方がコストダウンじやね

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
日産ラティオは酷かったな
セダンで旧世代丸出しのマーチそのまま使い回すなんて

45: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
あの時代の5ナンバーセダンはどれもひどかったな

・買う人がいない
・作りたがる会社がない

という冬の時代

今はまだ少しマシだ
グリルを大きくすればなんとなく立派に見える、セダンはあれでいいんだw

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
輸出モデルのある車において240とか260まで振ってあるメーター