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1: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
意外と街を走っている! 知らずにやりがちなクルマの違法改造4選

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180319-00010000-wcartop-ind


1)ホーン

 ホーンは法律的には警音器と呼ばれるもの。社外品も多く出ているので、純正から交換する人もいるだろうが、じつはかなり縛りが多い。まずは音量。これは7m離れたところで、92dB以上、112dB以下でないとダメ。
またサイレンや音が著しく変化するものも認められない。昔、流行ったゴッドファーザーのテーマやパラリバラみたいなヤンキーホーンは違法となる。

2)カーテンやサンシェード

 フロントとサイドにフィルムを貼る場合、透過率70パーセント以上ないとダメというのはよく知られている。一時、施工者も含めて取り締まりが強化されたこともあって、ほとんど見かけなくなった。逆によく見るのがカーテン。そして年配の方に多い、吸盤式のサンシェードだ。

 これら、視界を妨げるものとして前席サイドに装着するのは違法となる。知っていて付けている人も多いようではあるが。また、フロントガラス上に車検と点検のシール以外のステッカーを貼るのも同様に違法だ。

3)車高

 ベタベタなのは論外だとしても、少し下げただけでも引っかかることはある。最低地上高の規制は9センチ以上。これはサスペンションなどの可動部分は除いた、一番出っ張っているところで測定する。ただ、アンダーカバーなどは5センチ以上あればよく、ゴムの突起などは可動部分と見なされる。

4)ライト

 ヘッドライトは細かく規定されているが、明るさについては暗いのはダメというのはわかるが、明るすぎるのも違法。ヘッドライト合計で22万2000カンデラを超えないこととある。ただ、この数値だとサーチライトぐらいになってしまうので、現実的ではないだろう。

 問題はやはり色。色味を表す、色温度が3500~6000K(ケルビン)程度と定められている。上限の6000kはいわゆる純白となるということは、それ以上の青みを帯びたものはダメ。
また黄色みがかったものはいいが、いわゆるイエローバルブを平成18年以降のクルマに付けるのは違法となるので注意が必要だ。フォグランプに使用するのはもちろん構わない。

 ちなみに、ハイマウントストップランプがウインドウの中に付いている場合、以前であればフィルムを貼ってもよかったが、平成18年以降の新型車については、認識性の確保が求められるので、そこだけくりぬく必要があるようだ(見解が統一されていない)。

2: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
竹やり

4: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
地対艦ミサイル

7: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
最近よく見るアイドリングストップキャンセラーって合法なのか?

16: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
ニトロ

>>7
ウチの車純正でついてるよ

11: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
対向車の多分純正のLEDライト、
一瞬ピンク系に見える時が有るんだが違法じゃ無いの?

137: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
>>11
グレアな
最近は純正でもアホみたいに光軸高い軽自動車あるね

12: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
サンダーで屋根を切りオープンカーに!

13: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
サイドガラスにサンシェードはたまにやる
やらないと逆に見にくいから

70: 名無しさん@涙目です。(秋) [ニダ]
>>13
頼むからサングラスかけるか免許証返納してくれ
運転中は他のドライバーの動きにも注意しなきゃいけないから
相手が見えないとすげーストレスなんだよ
脇道から左右確認せず突っ込んでくる基地外がいるから
相手がこちらを認識してるか一瞬の判断の遅れが事故につながる

17: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [HK]
水中花のシフトノブ

54: 名無しさん@涙目です。(庭) [BE]
>>17
シフトノブはシフトパターン表記がないとダメなだけ
ガムテに手書きでもおk

190: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
>>54
今はそれすぐ消える(取れる)からダメと通達

21: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
バイクの法的にセーフなレベルのマフラーとかの改造にはうるさいのに自分はどノーマルじゃない車は多いな

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
鬼キャンで低扁平のでかいホイール履かしてシャコタンしてるクラウンを最近近所で見かけるわ
下げすぎてエアロ擦りながら走ってるからシャリシャリ鳴ってる
まだあんな小アホが居たんだな

110: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>25
コンビニ入れない工事現場が通れない
踏切が渡れないマンホールの蓋に正面衝突する

知り合いのオデッセイがそんなだった

27: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [ニダ]
バルカン砲は違法になりますか?DQN対策に使いたいのですが…

55: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [JP]
>>27
ゲパルトみたいな高射機関砲車両にでも乗ってなさい。

30: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
最近はshopも手をつけなくなってきたから、個人で改造してる

それらはいまだに「車検時に交換すりゃokだ」て認識
まぁそんな奴は昔からいたことはいたんだが

31: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
足回りに油圧ダンパーを仕込み
車高の上げ下げを自由自在に行い
渋滞時は前の車の上空をすいすいw!

44: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]
>>31
結局上空でも渋滞するというオチの漫画をみた

33: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]
スズキアルトの何かスポーツっぽいグレードのやつで何と戦ってるのか知らないが
一人でチョコチョコやってるのを見ると何とも言えない気持ちになる。

118: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [FR]
>>33
ワークス海苔か
あれらは漏れなくパワーコンプレックスを発症してひねくれてるから、話す時に注意が必要

35: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
エアバッグ無いハンドル車検違反になったの地味に痛い
ダサイ純正しか使えない

60: 名無しさん@涙目です。(禿) [GB]
>>35
たかがクルマで、ダサいとかカッコいいとか昭和かよw

88: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>60
アーロンチェアとかと一緒で普通の椅子より気持ちいいとか扱いやすさもあるのよ

>>61
今まではエアバッグ警告灯のSRSランプが規制対象だったけど17年度の改訂でそもそもエアバッグ設置しないとダメだぞになった

93: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
>>88
エアバッグ義務化されたのか
メガネしてると漏れなくメガネ破壊、運悪いと破片で怪我するからエアバッグ要らんのだが

37: 名無しさん@涙目です。(茸) [LU]
もう時効だから書くけど30年位前にミラージュサイボーグを中古で買って1週間でタイミングベルトが切れてエンジンブローしたんだ。保証付きで買ったので当然直して貰えると思ったらタイミングベルトの部品代しか保証は出来ないと代車のボロ車を渡された。
頭にきたので代車のウォッシャータンクに小便を入れて返却してやった

42: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
>>37
距離はどんなんだったの?

209: 名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]
>>37
あの頃の三菱はギャランとかでも後悔したくなければ6万キロでタイミングベルトは交換だったな。
今と違って工賃込み1万円くらいで交換できたけど。

38: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
サイド、リアはおろかフロントガラスにまでスモークを貼る!

41: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
リアバンパーの下に電車の吊り輪ぶら下げる

43: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
ライトが水平な奴やめてほしい
目が焼かれる

51: 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [US]
ナイトライダーみたいにしたい

52: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
フロントガラスに貼るのは上部から何%までじゃなかったっけ?
今は貼っちゃいけなくなったのか?

56: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
フルバケとハンドルとタイヤホイールぐらいかな。
公道ではサスストローク取るのは重要。
安定した乗車姿勢と車体と馬力にちょい負けるぐらいのタイヤと軽量ホイール。
これで公道は法定速度ちょい+ぐらいでも楽しいよ。
乗ってる車は36アルトバンw 軽くてほんと楽しい。

62: 名無しさん@涙目です。(茸) [EU]
カーテンってつけるだけで駄目なの?

最近のウィンカーが流れる奴はふざけてるとしか思えないわ、人の命がかかってるのに

64: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [NZ]
13シルビアや32スカイラインはチョット車高下げてマフラー変えると
デフ横のパイプがよく地面に当たってたな

76: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
これは?
no title

81: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
>>76
違法とはゆわないけど危険度はマッハGO!レベル

78: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
平成18度以降の車は、最低地上高の9センチ以上をクリアしても、フォグランプ25センチ以上、ウインカーの35センチ以上の決まりもあるから気を付けてね。
今の86は車高下げるとウインカーがひっかかるはず。

79: 名無しさん@涙目です。(和歌山県) [US]
ヤンキーが車体の裏を青く光らせる意味がわからない

85: 名無しさん@涙目です。(空) [US]
>>79
バイクだとウィリーしたり横倒しになった時の視認性を上げるためにつけるってのもある

91: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]
ナンバーの封印にペットボトルのキャップ

92: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
車高下げてノロノロ運転したりちょっとした段差で急ハンドルきったり
店の入り口の段差とかで斜めにゆっくり入ったりするカスがうぜえ
邪魔なんだよ

97: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
バイクでリアが極太タイヤの3輪でノーヘルなのもだめなんじゃね?

143: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [KR]
>>97
トライク知らんのか…

99: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
昔乗ってた車はホーンはポルシェホーンに変えてたな
なんか吊るしだと音が「ぴぃっ」ってなんか貧弱で
自分で簡単に替えられるしけっこうやってる人多いのかな?

101: 名無しさん@涙目です。(熊本県) [KR]
>>1
no title

106: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
>>101
前にこういう車が道路のキャッツアイに引っかかって
くるっと回って動けなくなったのを見た事がある

105: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [CA]
>>1
危険なのはこれだろ
no title

no title

no title

no title

107: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>105
やべえなこれ、リムよりはみ出してるし
歩行者や自転車バイクを殺りにいってるだろ

109: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]
この間ハーレー集団とすれ違ったけど
どこどこうっせぇのもいたが
そこまででもないやついたし
やっぱ意図的にうるさくしてるんだなあれ
何のためにそんなことするんだ

116: 名無しさん@涙目です。(空) [US]
>>109
今時のハーレーは純正なら静かだよ
ドコドコさせるのは乗ってて気持ちいいけど

122: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]
>>116
信号で並ばれるとドコドコ気持ち悪いから
近づかないでくれ…

114: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
5ナンバーの車ってなんでサイズいっぱいいっぱいの車を作らないの?
レビューで「二列目の足元が拳一つ分広くて有利」とか書いてるけど
全長がまだ300も伸ばせる余裕あるのに、そうすれば拳一つどころか
足が組めるようになるって言うのに

203: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU]
>>114
大昔にコロナ スーパールーミーってリムジンがあったよ

117: 名無しさん@涙目です。(長崎県) [IR]
後ろのナンバープレートがたまに真っ白に塗ってるバイクいるが違法じゃないのかこれ。
運搬車でナンバーが汚れてほぼ見えないのとか

119: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [EU]
合法的に改造してるのに、ちょっとマフラー変えてるだけで違法とか言ってくる奴なんなの?

125: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
VIPカーて面白いよね。
労働者階級では底辺に位置する人達がV.I.Pってwww
皮肉が効いてるというか、自虐が過ぎるだろw
給料のほとんどを車の改造に注ぎ込んでいるんだろ?w

130: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
>>125
注ぎ込めるだけマシ 車の必要な本当の底辺はノーマル軽の所有でやっと

133: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
大型トラックの車体の幅から飛び出てるでかいボルトやめろよ
あれ人に接触しただけでグチャッとなるだろ

148: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [KR]
昔はサス交換で1cmでも車高が下がると違反だったんだよな。
外径が変わらないのにインチアップすらダメだった。
パーツを売りたい外圧で規制緩和されたんだよな。

165: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [FR]
>>148
70年代後半だとハロゲンヘッドランプ、リアスポイラー、SST、ドアミラー、60タイヤ等は
認可されず装備すると違法改造。

外国車メーカーと政府から非関税障壁として抗議されたので80年代から徐々に
規制撤廃。

元より規制に科学的根拠は無かったので運輸省は(当時)外圧に屈した。

169: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [AU]
>>165
今でこそ当たり前だがドアミラーは昔違法だったよな
フェンダーに付いているのが正解だった!

150: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
前席のカーテンは、畳んだ状態で窓に触れなければ大丈夫なのでは?
閉めながら運転はだめだろうけど。

155: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [BE]
>>150
前一回違法だろって思って調べたら違法ではなかった気がする
確か保安基準に定めなしとかそんな理由だったような記憶

個人的にはトラックダンプのメッキの泥除けやめろって思うわ
純正ライトで車間取ってても反射してきてしかも動くから鬱陶しいことこの上ない

151: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
昔乗ってた車にアリーナホーン付けてたわ
切り替えスイッチを見えにくい所に配置して、車検もそのまま通した
やっぱ純正は音がショボすぎる

154: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]
>>151
クラクション鳴らすの前提で運転してんのかよ

157: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
>>154
警笛鳴らせの標識あれば鳴らすんだから、そりゃ鳴らす前提で運転するよ

156: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
軽四のくせにライトが眩しいやつはうざい

161: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
車高上げてるから夜、車高下げてる車が前にいると何となく申し訳なくなる

172: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
ヘッドライトより明るい補助灯止めて欲しい。
何であの規制緩和したんだろう。

176: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]
つか、マジレスしてどうすんの? これミサイルみたいに飛び出せば面白いのに
この状態でも、ボディに傷つけることはじゅうぶん可能だな

189: 名無しさん@涙目です。(茸) [CH]
30超えて愛車チャリのやついる?ww

193: 名無しさん@涙目です。(芋) [ニダ]
>>189
地域性のある話題だな。

195: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
最低地上高9センチ未満ってそれ公道走れないだろ

昔から違法改造ってタイヤのはみ出しとスモークフィルムぐらいで
それ以外のクソダサイエアロパーツ笑とかでも全く車検問題ない
ホーンは社外品でも車検対応で販売されてるし
ミニバンのカーテンは純正オプションで違法でもなんでもないし

196: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [KR]
>>195
エアサスて知ってる?

199: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>196
エアサスは強度検討書つきのもので、車検対応のものを
走行時に上下出来ない位置にコントローラーを設置した状態なら
立派に合法

198: 名無しさん@涙目です。(芋) [CN]
>>195
現行シビックタイプR低かったなと思って調べたら120mmだった。
クーパーSで130mm。
90mm以下はたしかに低いな。

206: 名無しさん@涙目です。(長野県) [DE]
どう見ても車検通りそうも無いDQN仕様のヤン車とかは車検の度にノーマルにしてんの?

212: 名無しさん@涙目です。(内モンゴル自治区) [US]
>>206
戻せるやつは戻す。というかサス、タイヤやホイール、マフラー、スモークその他小物くらいなら戻す奴はいた。

戻すと割に合わないクラスの真DQN車は車検切れたらポイ(金融流れみたいな)
そこまで悪どい改造車は最近あまり居ないけど

214: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
>>212
先輩はオートマからマニュアルにミッション載せ替えてたから車検のたびに腹ジャッキで交換してたなw

215: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [FR]
FFドラムブレーキのコペンやアルトワークスにレカロシートとか入れてるのを見ると何とも言えない気持ちになる

257: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
>>215
ジムカーナでもやってんだろ

って温かい目で見てあげることはできんのかね

281: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>215
先代コペンにブリッドのフルバケ入れて筑波走っていたけどおかしい?
後ろドラムでも軽ければサーキットでも十分走れるんだよ。

227: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
追記でその時代はサス変えて車高下げるだけでも改造申請しなきゃダメな時代だったので、構造変更だとかなり面倒だった気がする

229: 名無しさん@涙目です。(京都府) [ニダ]
車を改造する人も少なくなった
今の乗用車はそもそものデザインが不細工だし凝る人もいないだろうな

238: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
最近の車ってフロントガラスデカくて日射しがキツいから
フロントガラス上部にスモークのフィルム貼ってシェードにしたいんだが
それも違法なんだろうなあ

240: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
>>238
上部に薄めの色が入ってるガラスがあるよ
フィルムはダメかもしれない

241: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
アメ車のカスタムは品があるのになんで国産車のカスタムはオラついたゴミばかりなのか

249: 名無しさん@涙目です。(空) [FR]
最近のアルファードとかヴェルファイアとか、オラつくために改造してるのばかりだなと思ったら
あれが標準だった

251: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
いまだにナンバープレートに真っ黒なカバー付けてる奴居るな
それとナンバープレートを照らす電球を切らして夜は見えないようにしてるのも何度か見た

260: 名無しさん@涙目です。(宮崎県) [US]
昭和のヤンキーは借金してでもクラウンやセドグロ買うぐらいのやつらなりのプライドがあったけどな
今のDQNは改造軽だもんな、そんなやつに限って生活困るとすぐナマポ 情けねー

268: 名無しさん@涙目です。(香川県) [SI]
豪雪地帯は竹槍マフラーOKにしてやれ

272: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
バイクだけど真っ先に車用のホーンに変えたな

305: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]
改造してる輩は運転も乱暴なのが大半なので印象が悪い

何よりも「改造」という言葉の響きが胡散臭い。

318: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
no title

no title

338: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>318
迂闊にもちょっとかわいいと思ってしまった

324: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [SA]
デッキを換えて、スピーカーを換えて・・・
アルミホイールとタイヤを換えて・・・

これ位だな。
そうだ、ニスモのソリッドシフトを入れてるな。
カッチリとした質感が大変よろしい。

328: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [KR]
昔ハセプロのマジカルカーボンの赤をフロントエンブレムに貼ったら、Dで車検アウトで剥がされたw
理由はフロントに赤く光る物はアウトという理由だった。
ホンダのタイプRは標準で赤いエンブレムだと言ったら、次からは大丈夫だったわ。

335: 名無しさん@涙目です。(庭) [NP]
あとタイミングベルト交換も車によって工賃違うからな
昔のスカスカエンジンルームと今じゃ別作業に近い
まれに普通のファンベルトとかの交換と同じに考えてて高いって文句言ってくる客もいるしな

339: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
旧ミニは走る違法改造
それを車検通すのがミニ屋の仕事

352: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
低音のマフラーはまだ許容出来るけど甲高い音響かせるマフラーは車もバイクも即逮捕しろ
うっせーんだよ

354: 名無しさん@涙目です。(西日本) [JP]
>>352
高音の方は数秒間で通り過ぎていくけど
朝早く低音でドコドコ響く暖気のアイドリングを数分間聞かされるのはたまらん…

373: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
ナンバープレートを上にハネ曲げてるバイクは何で放置してんのあれ

374: 名無しさん@涙目です。(西日本) [JP]
>>373
放置してるんじゃなくて捕まえられないんだよ

パトカー相手なら原付ですら路地に入り込んだりして簡単に逃げられるし
ましてや中型以上なら容易にぶっちぎられる

おまけに下手に追跡して事故でも起こされた日にゃプロ市民の糾弾が待ってる