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1: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CA]
トヨタは、3代目へのフルモデルチェンジを果たした新型オーリスを、2018年3月6日にプレスデーを迎えるジュネーブモーターショーで発表する。
トヨタは新型オーリスのティザー画像を公開。サイドからのボディ上半身のシルエットが明らかとなる。
プリウス、C-HR、レクサスUXらとTNGA-Cプラットフォームを共用し、新型の2.0Lハイブリッド搭載モデルも用意される。
日本向けには、カローラSPORTのモデル名で2018年秋頃のデビューが予想される。


toyota-auris-2018-new

3: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
オーリスで出せよ
カローラsportダサすぎw

4: 名無しさん@涙目です。(庭) [CA]
逃げよ逃げよ、すべてのジュネーブから逃げ出せ

147: 名無しさん@涙目です。(庭) [KR]
>>4
平和を宣言する全ての都市から逃げ出すのだ
その場所は平和をs

5: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
オーリスからカローラって格下げかよ

7: 名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ]
そんなのどうでもいいから、アルファード、ヴェルファイア、ハイエースみたいな世紀末オラオラ系のデザインを何とかしろよ
ジャギ様の手下かよ

13: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>7
せめてこれくらいにはなってくれないとな。

no title

17: 名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ]
>>13
no title

同じベクトルだな

100: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
>>17
デスレース

8: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
カローラsportってなんであえてダサくすんねんwww

9: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
てことはそろそろCTもモデルチェンジか

11: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [JP]
2.0ハイブリッドは凄いなー
オーリスワゴンも作るのかな

12: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
車高低そう。乗りにくそう。アクアとヴィッツと一緒じゃん。

16: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]
もう一度ブレイド作ってくれ

18: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
>>16
シャー専用も

19: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>16
ブレイドマスターをAWDでな。

37: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
>>16
ブレイドマスターは高速をダラッと乗るには最高の車だったな
市街地もそこそこいけるけど山道だけは本当に辛かった

59: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
>>37
ブレイドマスターって
3.5の280psだぞ?パワーウェイトレシオは
そこらの車より上(重量1300kg)
これで山がつらいって

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
今国産のまともなCセグってアクセラぐらいか?インプはクソダサい上にドリカムとかCMに使ってたし終わっとる
外車に相当流れてるだろうな

25: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>23
マツダは電装壊れまくるかるな。
あんなもんすでに外車品質やで。

31: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>25
トヨタと同じデンソー製品使いまくりなんだが

なんで昭和生まれのクルマ音痴爺さんは、よく知りもしないものを貶すときに電装ガーって喚くんだろ

32: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>31
マツダと日産は走ってる最中にパワステ壊れたりする。

35: 名無しさん@涙目です。(茸) [CN]
>>32
初代miniはマジでぶっ壊れたw信号待ちだったから良かったけど死ぬかと思ったわw

55: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>35
初代ミニって、欠陥多過ぎてじゃないですか?
信号待ちでよかったですね。
自分も信号待ちで壊れた話聞いたことがありますよ。

24: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
何で無駄にスポーティーなんだ
ゴルフとかメガーヌみたいな足車だろ
狭くしてどうする

39: 名無しさん@涙目です。(秋) [FR]
ティザーとか、そんな勿体ぶるクルマでもなかろうに

148: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>39
マツダの真似
現行オーリスはアクセラにすべてにおいて惨敗してるから、ちょっと凝ってみた

44: 名無しさん@涙目です。(庭) [SE]
万人受けするクルマやめてるのに、販売台数伸びてるのか

45: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
ゴルフは世界中で売れてるのにオーリスは全く売れない。この差は何?

50: 名無しさん@涙目です。(神奈川県【緊急地震:与那国島近海M5.2最大震度3】) [IT]
次期カローラから欧米モデルと統合。これはセダンに先駆けて新カローラファミリー第一弾として出るみたいね

トヨタはカローラからおっさん臭い、ダサいってイメージを払拭したいからあえてカローラの名前付けることで変わったことをアピールしたいのでは。正直オーリスなんて全然浸透してないしオーリスのままなら売れない

53: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
買う意味が全く理解できないクルマ

実際クソ売れてない

56: 名無しさん@涙目です。(新潟県) [CN]
>>53
トヨタ信者のカルディナバンとかGTとか乗ってた人種?
トヨタでワゴン車でターボでってソートかけるとオーリスが検索候補に上がってくるよ

57: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
そもそも日本で売ろうとしてないから試乗車すらレアだと思うぞ

58: 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [SI]
いよいよブレイドちゃんから乗り換えか…
って子供産まれて家建てたから乗り換えるお金がないよ(´・ω・`)

64: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
たぶん CH-Rを低くしたようなデザインだろう。

70: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
売れなくてまたシャア仕様出しそう

72: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ルミオンの後継まだかよ

73: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
 現行のインプとアクセラはシャーシが新型だから
それ相手にどこまでオーリスが戦えるかだな。

74: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
国産 各社Cセグハッチバック
トヨタ⇒レクサスCT オーリス 
日産⇒なし
三菱⇒なし
本田⇒シビック
スバル⇒インプスポーツ
マツダ⇒アクセラスポーツ

79: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>74
三菱はフォルティスSBとミラージュR5が発売されてくれるから問題無い。

80: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [IT]
一応打倒ゴルフなんだろうけど現行オーリスでは全く相手になってないな
このカローラsportでちょっとは前進するかな。トヨタは落ち着いた大人っぽいデザインができないからなぁ(多くの日本車がそうだけど)

84: 名無しさん@涙目です。(東京都) [ニダ]
2代目買ったけど1年でGTIに乗り換えたわ
あんなんでゴルフに勝とうとしてるのが片腹痛い

85: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
うちのカローラフィールダー13万キロの今まで故障とかしたことない
これからも乗り続ける

89: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
オーリスは糞cmで失敗したよなあ
お釜がケツ出したcm
あれを見て買うのやめたやつ多いと思う

112: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TW]
>>89
初代の時は、普通のCMだったよね、
なんで2代目で変なCMにしたんだ?

92: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
カローラ店の専売になるのかな?
おれネッツに世話になってるんだけど

97: 名無しさん@涙目です。(福島県) [ニダ]
カローラアルティスとカローラリモとカローラの違いを50メートル前で見分けるまでに
10日掛かるバンコク市内のタクシー事情
ひとりで乗るから別に問題ないけど

103: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
カローラとは別にプラッツ・ベルタ後継の5ナンバーセダンだすんじゃないの
ヤリスセダンは海外であるわけだし

106: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
そもそも5ナンバーが国内向けってのが勘違いも甚だしい

107: 名無しさん@涙目です。(庭) [FR]
>>106
アクシオって香港でも売られてたんだな
すまん知らなかったわ

108: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ブレイドマスターって半ば伝説のように言われてるけどそんなに早い車なの?

146: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
>>108
国産にしては珍しいパッケージングの車ってだけで特別ぶっ飛んで速いわけでは無いよ
速いというよりはギリギリコンパクトと呼べるサイズに余裕のあるエンジンでとにかく楽な車だった

111: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
ジオニックと合弁だったのは残念だったな
次はMIPSとやれば勝つるぞ

113: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [FR]
>>1
もったいぶって期待値上げてるところ悪いんだけど、カッコ悪いわこれ
プリウステイストな安定のトヨタだわ

no title

120: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
>>113
そのサイトもマガジンXもベストカーも全部予想図じゃねぇか

122: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [KR]
>>113
餌欲しさに口パクパクしてる鯉みたいだな

157: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
>>122
no title

こんな感じだな

114: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [TW]
5ナンバーの話出てるけど、国土広いアメリカは別にして
日本と面積変わらん,欧州がコンパクト3ナンバーサイズなのはなんで?

116: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [FR]
>>114
欧州は世界で一番衝突安全に厳しいから

そのせいでハイエースは向こうに輸出できない

115: 名無しさん@涙目です。(家) [ニダ]
トヨタのネーミングセンスにはついていけなさすぎ
最初オーリスのスポーツバージョンとして「ブレイド」って名付けたのに
何故かオーリスの方に吸収合併、んで次はカローラスポーツ?マジ意味分からん

119: 名無しさん@涙目です。(庭) [BR]
床に剣刺してクイッってやったらエンジン掛かるみたいな、ウェズリースナイプスに寄せたブレイドが出たら即行で買う

126: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
ドリキンはFF乗るとサイドちょこちょこ引いてるイメージだけど、街乗りじゃなんの問題もないな

129: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
FF曲げるのにはタックインさせるから当たり前じゃん

130: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
>>129
タックインてのにはサイドブレーキ使うの?

133: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [AU]
なんか良さげじゃん
ルノーメガーヌをお手本にしたのかな?

137: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
ゴルフの背中も見えないのだろ

140: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
もったいぶるほどのデザインじゃないんだから
さっさと見せて落胆させればいいのに

142: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]
アウディA1とかを買えない人が買う車なのかな

144: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [US]
アクアとかカムリとか良く売れてる車は嫌だから

ちょっと変わった奴が買う車だろ?

149: 名無しさん@涙目です。(庭) [CN]
マツダの古道デザインてアーストンやジャガーのほどよいパクリごとにしか見えん
言葉遊びでそれをごまかしてるだけみたいな

151: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
マツダとホンダはFFメーカーですよね
FFしか作れないのにミニバン撤退のマツダってこの先何売るつもりかな?

153: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
AE111カローラGT乗ってるけど外装パーツの壊滅的な少なさ以外は最高の車やぞ

156: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR]
別に5ナンバーじゃなくても良いけど、全幅1800㎜越えてくると流石に厳しい。
けど、最近の車そんなんばっかや。

それでいて全長が短すぎる。

158: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [NL]
まあ、いわゆるハッチバック系はもっと車高のあるSUVが好まれるからなぁ。
ミニバンは自分が持っている駐車場の関係で入らないってやつはフィールダ
だしな。

163: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
同じcセグなら新型Aクラスがかっこよかったな
乗り出し400くらいなら変えちゃおうかな

164: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
>>163
新型Aのエントリーモデルってトーションビームなんだよな

166: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
>>164
ストローク長いトーションビームは乗り心地いいよな
NVHはチープだけど
ベンツのキャラクターには合ってないなぁ

フランス車のトーションビーム最高よ

169: 名無しさん@涙目です。(栃木県) [ニダ]
どうせカムリみたいなダサい顔なんだよ
メガーヌ買おう

171: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [ニダ]
>>169
プリウスがブサすぎてカムリ買ったのに

哀しくなるようなことこと言わないで!

172: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CA]
>>171
現行カムリ良いと思うよ
下手したらクラウンよりちゃんとしたセダン感ある

174: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]
現行クラウンなんてゼロクラウンから三代プラットフォーム使い回しだからな・・・
TNGAには勝てんよ。新型を待とう。

181: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [CN]
カローラとカムリはいい加減昭和臭するから名前そろそろ変えろや

185: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
室内空間は現行ぐらいは確保してほしい。C-HRが欧州で売れてるんで嫌な予感はする。