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1: 風吹けば名無し
貯金がなくなりそうや
342

2: 風吹けば名無し
何した

8: 風吹けば名無し
>>2
エアロ、ホイール、タイヤの新調、ボンピン取り付け、ヘッドライト交換、アウターハンドル修理

11: 風吹けば名無し
>>8
デコレーションに80万とかまじで意味不やわ
アホなんやろな

16: 風吹けば名無し
>>11
車いじくっとる奴なんて大抵アホかガイジやで

28: 風吹けば名無し
>>8
全部自分でできるやん
工具揃えてやったら安くすむで

3: 風吹けば名無し
車改造する人ってなんなん?
たいして変わらんやろ

6: 風吹けば名無し
ドグミッションでも入れたんか

9: 風吹けば名無し
わいはセルシオ貰うか悩んでる

18: 風吹けば名無し
>>9
やめとけ色々金本かかり過ぎるし今セルシオはダサ過ぎる

23: 風吹けば名無し
>>18
おじさんの形見で納屋保管の走行2万キロなんや
最終型

34: 風吹けば名無し
>>23
そうなんやけど税金9万とタイヤ代で悩んでるんやがわいのばあちゃんこの車好きなんよなあ

40: 風吹けば名無し
>>34
車体代かからずにあのクラスの高級車に乗れるのはお得だけど維持費はバカにならんな

48: 風吹けば名無し
>>40
今車無いから100万くらいの中古探してたんやがおばさんに良かったら貰ってって言われたんよ
100万の予算で4年乗れればええんやけど

55: 風吹けば名無し
>>48
100万あれば180系クラウン後期買えるけど車格がね…

53: 風吹けば名無し
>>34
セルシオの維持費においてタイヤ代とか税金なんて端金やしそれで悩んどるなら維持は無理や
エアサスとかで定期的に10万単位のメンテナンス代必要になるぞ

57: 風吹けば名無し
>>53
わい15シルビアしか買った事無いから4300とか想像付かないんや

63: 風吹けば名無し
>>57
100万で中古買っても維持費かかるんだからセルシオ貰った方がいいよ

70: 風吹けば名無し
>>63
やっぱそうよなあ
実家戻ってサーキットも遠いからもうスポーツ走行せんやろし

59: 風吹けば名無し
>>53
セルシオってそんなすぐ壊れるポンコツなんか
しょーもないな

12: 風吹けば名無し
80万ならMT09買えるな

15: 風吹けば名無し
中途半端に古い車に乗ってそう

19: 風吹けば名無し
DIYでやれや半額で済むぞ

32: 風吹けば名無し
>>19
やるスペースもないし自分でわけわからんことやらかして部品ぶっ壊すよりプロに頼むのがええかなって思った
基本めんどくさがりなんや

38: 風吹けば名無し
>>32
タイヤ交換、ボンピンつけるぐらいならスペース無くてもいけるで
スポコンつくるんやろ?

43: 風吹けば名無し
>>38
組み替え自分でとかガイジやろ

52: 風吹けば名無し
>>43
なれたら手組みええぞ
オートバックスなら組み換え4本6000円やし損や

56: 風吹けば名無し
>>52
30扁平のタイヤ手組みできるかガイジ

62: 風吹けば名無し
>>56
そりゃ無理やわ

65: 風吹けば名無し
>>62
エアロ付けるような奴が65とか70みたいなノーマル扁平履くはずないやん
ちったあ頭つかえやガイジ

22: 風吹けば名無し
エアロってなにがかっこいいの?

25: 風吹けば名無し
>>22
サーキット走るなら羽だけは欲しい

26: 風吹けば名無し
維持費が安い高級車ならクラウン乗っとけ

31: 風吹けば名無し
ショップに投げて車いじりとは言わねえよ
ヘッドライト交換とかタイヤの組み換えくらい出来るようになろうや男として

41: 風吹けば名無し
>>31
タイヤ組み付けってスタンドなり民間の整備工場にモノ持ってけばチェンジャーとか貸してくれるんか?

35: 風吹けば名無し
r35のワイ
重量あり過ぎてタイヤの消耗がヤバイ模様

49: 風吹けば名無し
>>35
わい欲しいんだけど一年間どれくらい維持費かかるん?

36: 風吹けば名無し
FD3Sとか燃費悪すぎてメーター減るのが見えそう
でも形がえっちだ…w

42: 風吹けば名無し
>>36
リッター3やし夏乗れんで

37: 風吹けば名無し
自宅ガレージに二柱リフトも無いような奴はおとなしく工賃払うしかないんやで

47: 風吹けば名無し
ワイの兄貴が昔FC乗っとったわ
雨宮の風林火山号と同じエアロ付けとった
no title

50: 風吹けば名無し
リッター3km/lとして年間1万キロ走行で
ハイオク代150円/lとしたら
年間50万円ガソリン代かかるとか笑うわ

64: 風吹けば名無し
金のこと考えるならFD乗らんほうがええやろ

66: 風吹けば名無し
>>64
部品取り用の不動車1台抱えとってもなお維持費に苦しんで手放す車やからなぁ
全部自分で弄るレベルやないとよう維持せんわ

68: 風吹けば名無し
セルシオとかまだ乗ってんのか
DQNはもうレクサスの古いのに手を出しているぞ

69: 風吹けば名無し
80万で貯金なくなるとかどんだけ貧乏やねん

71: 風吹けば名無し
自分で修理改造するのが1番楽しいのに工賃で部品代より取られてる知識無い車馬鹿観てると間抜けにしか見えない

75: 風吹けば名無し
>>71
言うても実家に寄生でもせん限りスペース的に無理があるからなぁ
仕事含め車に全て捧げる生き方なら単身でも可能やろうけど

79: 風吹けば名無し
>>75
スタンドで働けば解決や
ワイの兄貴は客の車の整備予定ない時整備スペース使って車いじっとる

86: 風吹けば名無し
>>79
車が好きで好きで仕方ないならそういう生き方もええけど普通の人はホワイトカラーの職選んで金で諸々の問題解決するやで

89: 風吹けば名無し
>>86
ホワイトカラーってホイールくらいしか変えないぞ

72: 風吹けば名無し
車好きなら普通整備士の資格くらいとるだろ

74: 風吹けば名無し
>>72
無資格でいじくりまわしてすまんな

73: 風吹けば名無し
コストコのアルミジャッキ と馬あれば7割は自分でやれる

82: 風吹けば名無し
ワイもホイールやらエアロやら組むのは好きやけど自分ではやらないな
アスリートの2.0ターボ欲しいンゴ

83: 風吹けば名無し
FDとかクソ金食いそうだけど維持できるんか

85: 風吹けば名無し
今じゃゴミみたいなシルビアですら乗りだし50万やしな
5年くらい前ならnaはタダみたいな値段やったのに

88: 風吹けば名無し
自分で板金補修したいけど場所もブースもないンゴ

90: 風吹けば名無し
よし。セルシオノーマルで4年乗ってみるか

91: 風吹けば名無し
>>90
ええと思うで
車に乗る以上何選んだところで金は掛かるんやしイニシャルコスト0円は普通に魅力的や

93: 風吹けば名無し
4年で税金だけで36万とかこれもお国の為やな