カテゴリ:
1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
no title

no title

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
維持費

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
変なちっさいのじゃなくて現行セダンでこれ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
2昔前のごついベンツのほうが好きだな

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ベンツでそれって、変なちっこいのだけど

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
このN-BOX高すぎだろ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
CLAとかただのFFコンパクトカー

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
その辺イキって走ってるけど軽自動車より安いんだよね実は

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ベンツって何がいいの?

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>15
実際安いのに高い謎風潮あるからイキれる

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
CLAってAクラスの着せ替えだから元から安いし、写真見る限り現行と言っても今のイヤーモデルと違うから、かなり古い

5年落ちで過走行ならこんなもんやで

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
中古でしか勝てない軽

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>18
新車はメーカーがぼったくり価格で決めた値段
中古は客が決めた値段
所詮その価値しかない

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>19
中古は客が決めた値段じゃないぞ

仕入れた店が利益上乗せして決めた値段な

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
日本じゃ結局軽で十分になってしまうよな
道が道だし

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>22
事故った時のことを考えると軽なんか乗らないよね

40: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>26
事故だの衝突安全性だの常に気にするならそもそも車は乗るべきじゃないがな

44: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>40
貧乏人は黙ってた方がいいよ

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
供給と需要で中古相場は決まるからな
軽は貧乏人から引く手あまただから中古もそれなりに高い

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
no title

no title

no title

no title

no title


なお現実は最低グレードでも298万な模様

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>24
思ったよりだいぶ安くてワロタ
298万てプリウスも買えねえよ

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>25
メーカーオプションだけで70万くらい掛かるぞ

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>27
なんちゃってスポーツパッケージとか付けなくていいし別にそのまま買えよ

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
Eクラスのステーションワゴンしょっちゅう見るけどあれ700万レベルなんだな

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
まあこの2つならN-BOX選ぶわ

34: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ドイツじゃカローラ扱いの車が何で日本で買うと200万くらい値上がりしてるの?

前に興味本意で現地のディーラー覗いたら安くてビックリしたわ

日本じゃぼったくりすぎ

37: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>34
輸送費と通関費用と非関税障壁と消費税がかかるんやで

非関税障壁と消費税なくせば、300万ぐらい値下がるよ(日本の車市場は意外と大きいので、アメリカみたいに現地より安くなる)

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>37
個人輸入した知り合いがいるが輸送費から日本での登録費まで全部込みで
乗り出し現地価格プラス50万程度で済んだって言ってた

41: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>38
それ販売店の利益入ってないし消費税も入ってないし、日本仕様と同じOPにしてみ

あと非関税障壁と消費税なくせば、輸送費や利益込みでも
乗り出し現地価格マイナス100万程度になったりするで

アメリカがそんな感じだしね
日本車もアメリカのほうが品質がよい割りに安い

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
金持ち気分を味わいたいだけに
高級車のつもりで無理して買ったベンツですが

実際はアフリカ土人を使ってすげえ安く作ってます

品質?そんなもの知らねえよ


no title

39: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
やっぱりレクサスやね

43: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
てか日本じゃ高級感を出したいのか上級グレードに使うかわからんようなオプションつけまくったのしか売らんし

ベースグレードに最低限の装備さえあれば十分なんだよ

46: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
てか外車って中古になると新車価格と比べるとゴミみたいな値段だよな

正直あれくらいが適正価格だと思う


M3が180万で売られてるのを見たときは流石に悲しくなったが

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ベンツがというより全ての外車の中古は異常に安い

48: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
シボレーカマロ
アメリカ国内→350万円
日本国内→500万円

ポルシェ ボクスター
アメリカ国内→600万円
日本国内→800万円

フォード フォーカス
アメリカ国内→200万円
日本国内→400万円

BMW M3
アメリカ国内→500万円
日本国内→1000万円



見事にぼったくられるバカジャップwwwwwwwww

52: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>48
お前働いた事ないんだろうけど
M3がぼったくりすぎなだけで、あとは妥当な価格


まず輸入業者は慈善事業ではない
輸送費(アメリカ国内の陸送+アメリカからの船)、消費税、通関費用、非関税障壁による登録費用、人件費と少々の利益
フォーカスは利益とりすぎだけど、カマロとボクスターは安いぐらい

ちなみにお前は知らないけど、USのHPでbuild&priceやれば
ZIPコード(郵便番号)入力して、地方によって値段がかなり変わる(陸送の費用がプラスされる)

60: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>52
レクサス LS
アメリカ国内→798万円
日本国内→980万円

レクサス LC
アメリカ国内→1012万円
日本国内→1300万円

レクサス LC ハイブリッド
アメリカ国内→1062万円
日本国内→1350万円

※レクサスの工場は基本的に日本にある(例外でRXのみアメリカに工場がある)

57: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
実家田舎だから用途に合わせて車の種類かえてたよ
遠出するときはBM
数十分くらいのときはプリウス
細い道通る予定のときは軽
って感じで

58: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
no title