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1: 名無しさん@涙目です。(東日本) [US]
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日産自動車の米国法人、北米日産は米国で開催中のデトロイトモーターショー2018において、『GT-R』の2018年モデルを初公開した。

2018年モデルでは、全車に「日産コネクトSM」を標準装備。これは、8インチのディスプレイを核にした最新システムで、
ナビゲーションやオーディオの操作が、音声認識で可能に。スマートフォンなどの操作もブルートゥースにより、ハンズフリーで行える。
アップル社のCarPlayへの対応も図る。

また、2018年モデルには、新グレードの「ピュア」のラインナップ。米国ベース価格は9万9990ドル(約1106万円)と、
10万ドルを切る価格を実現する。

ピュアはひとつ上の「プレミアム」グレードに対して、11スピーカーのBOSE製オーディオ、アクティブノイズキャンセレーション、
アクティブサウンドシステム、チタン製エグゾーストを廃止。これにより、1万0500ドル価格を引き下げている。

https://response.jp/article/2018/01/22/305069.html#cxrecs_s
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2: 名無しさん@涙目です。(沖縄県) [US]
もっとこう何て言うか
no title

6: キャプテン更科(catv?) [US]
>>2
それはそれでチャレンジャーっぽいとか言われそうw

329: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
>>3
俺は分かる
奇抜でなく特別スポーティでもなくいかつくもなく保守的なデザインだもんな

4: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
最初700万くらいじゃなかったか?
えらい値上がりしたな

214: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
>>4
でも777万円で買ってこのクオリティのチューニングしようとしたら到底1100万円じゃ収まらないよ。

7: 名無しさん@涙目です。(空) [FR]
外観はいつ変わるんだか

13: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
GTRくらいV顔縛りから解放してやればいいのに

43: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [ニダ]
>>13
まったくだ
しかもよく見りゃ後ろにも逆さまにしたVモーションがあるw
no title


15年くらい前にレパードJフェリーとブルーバードのリアバンパーが
上下逆にしただけだろってくらいソックリだったのを思い出した

233: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
>>43
そこはディフューザーだから機能部品。
そこに流し込む流れを安定させるためにカーボンのアンダートレイで二重底にしてるくらい。

15: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ちょっと車屋行ってくる

17: 名無しさん@涙目です。(摂津・河内・和泉國) [US]
ニスモはいくら?

462: 名無しさん@涙目です。(庭) [AU]
>>17
プラス400位じゃ

18: 名無しさん@涙目です。(catv?) [NL]
ホンダ新型NSX2016(アキュラ)は2倍以上の値段すんのに
10年前から基本形が変わっていないコイツに全ての点で負けてるんだよな・・・

もう何のためのフルモデルチェンジかと・・・

124: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>18
NSX「燃費は勝った!」
  

183: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
>>18
今迄の技術の集大成と
未成熟なこれからの技術で作った車の差やね

573: 名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]
>>18
新NSXってすごく酷いデキらしいね。
ガンさんが運転してボロクソ酷評してたわ。
排気音もゲリ便みたいだった。

19: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]
惜しいなぁ。ハイブリッドなら買ったが。

22: 名無しさん@涙目です。(福岡県) [US]
もう10年が経ったわけだが、デザインはいつ変わるんだ?

24: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
R35って偉いこと長く売ってるよな
R36開発しないのか

44: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
>>24
2005年か6年の発表時点でエンジンのパフォーマンスは充分だしFMCする意味がないんじゃない?
軽量化は必要だけど。

207: 名無しさん@涙目です。(青森県) [JP]
>>24
開発責任者が定年退職しちゃったからな。

290: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
>>207
ホンダも上原氏が退職したら、スポーツカーを開発できなくなったな
技術的な事よりもスポーツカーを作るという企画を
上にゴリ押しできる力が後任者にない

27: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
スープラのがいい

539: 名無しさん@涙目です。(大分県) [GB]
>>27
そういえば新型スープラの話はどうなったwww

34: 名無しさん@涙目です。(空) [US]
乗りたいけどやっぱりデザインもう少し頑張ってくれ、特にフロント(顔)

52: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
世間に流されてデザインを変える必要は無い。
泣く子も黙るGT-Rなんだから、主張を貫けば良い。
ポルシェがそうしてるように。

61: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
GT-Rや、NSX新車で買える金あったら、フェラとかランボ、アストン、マセ買う人多そうだし、どんな人が買うんや?

67: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
>>61
値段が全然違言うだろ

それにGTRは誰でも運転できる車だし街乗りでも使える

71: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [CN]
最近も各国のスーパーカーとドラッグ対決しても1位だったよね
エンジンは認める
初期は息切れしたが今は伸びるみたいだね

75: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [PA]
カローラ90万円位だったよね

76: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
やっす
逆にこれだと金持ちは食いつかんだろ
連中は「このクルマの値段わかるよね?」という感覚で乗ってるんだから

85: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US]
ニスモはおいくら?
ニスモじゃないのってラグジュアリーだよね

91: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
トヨタも真面目にGTR超えるスーパーカー造れや

100: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
>>91
LFA作ったやん
サーキットの速さじゃ負けるだろうけど

97: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CN]
この型で10年引っ張ったんだよな
さすがに開発費用の元は取ったか

98: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
ポルシェやフェラーリなんて、新車で買って1年もしないうちにどこかが壊れるが、GT-Rなら無故障で車検までいける

99: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
911は都内で乗る車じゃないよな。
もう台数多くてお腹一杯

118: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [RO]
公道でポテンシャル発揮出来ないのによく買うな

123: 名無しさん@涙目です。(WiMAX) [ニダ]
よくわからんよなぁ
GTカーへの拘りとかガキの頃すでに聞いた気がするけど
乗車位置が高いメリットと日常の使い勝手にそこまで拘る必要ない気がするわ
性能だけならプリウスでいいだろ見た目に振ればいいのに何故やらんのだ

135: 名無しさん@涙目です。(風靡く断層) [US]
最初800万だったのにな、ゲリノミクス効きすぎやろ

146: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
何で日本の高性能な車ってスーパーカーのオーラが無いの?(´・ω・`)

156: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
>>146
すぐ発火するような危うさが無いからだと思う、あと飛び抜けた馬力

実際はノーマルGT-Rニスモで十二分な力だし、WRX STIだって十分速く悪路にも強い
チューニングしたらしたでGT-Rニスモは世界最強のチューニングカーになるし、
WRX STIはマン島グランプリ優勝の輝かしい功績がある

161: 名無しさん@涙目です。(庭) [GB]
>>156
ランエボインプの時代は圧倒的に速かったよなあ
値段は上がったけどタイムはあの頃とたいして変わってないと言うし

152: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [KR]
GT2RS 一択だな

167: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [TW]
https://www.youtube.com/watch?v=oznAHRBJM0o


日産GTRを偶然見かけてキチガイになるアメリカのガキ

187: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [TR]
>>167
アメリカ人ってGT-R好きだよな
前に32に乗ってアメリカ走ってるアメリカ人がほとんどの通行人に話しかけられてた動画あったけど

203: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
>>187
アメリカって右ハンドル禁止でしょ?
だからスカイラインは売れなかった

205: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IN]
>>203
アメリカで直販してない車は25年輸入禁止って法律があって
R32は最近まで中古車持ってくことすらできなかった

169: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [NL]
ターゲットが北米だからコルベットに近い感じだからフォルムを変えないのか?
それとも新型を作る流れが無いのか?

186: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
NSXとか走ってるとこ一回も見たことないわ
マジで

192: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU]
アメリカじゃあGTRのってる走行を通行人は動画を撮る
ぐらい人気ある

201: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
35の2期型を乗ってたが、本当に良い車だった。
そりゃ、高級感なんかとはちょっと違うだろうが。
夜泣きする子どもをこれに乗せて2時間ドライブに行って戻ってくることもあったが、
こんな車に合うベビーシートをはじめて装着したときは、さすがに苦笑いしたもんだ。

もうやんちゃする年ではないが、子どもが成人になって手を離れたら、もう一度
乗ってみたい。その頃は70手前だが…w

217: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
毎年買い換えてる人っているの?

220: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
>>217
金持ちは車検したことないのが普通。

222: 名無しさん@涙目です。(空) [US]
>>220
都市伝説かと思ってたけど実際にいるんだよね
「いつも新車で買うから車検に通したことはない。3年ごとに買い換える。乗る車(ベンツSクラス)は決まっているから営業がその時期になるとやって来る」と言うババアに会った
とりあえずハメ撮りを撮ったからいつかバラ撒いてやる

234: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
車幅が1.9mあって回転半径が5.7mだがおばちゃんや年寄りが乗ってるから
取り回しは思ったほど大変でもないんだろうな。

236: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [ZA]
オイル交換が工賃込みで5万かかると言われて諦めた

254: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [NO]
チタンテールパイプとサウンド廃止前の11万5千ドルって、米国でのポルシェ911Sの新車価格より高いからね
日本で生産しているGTRは日本が世界で一番安く手に入る恵まれた車
それでも乗り出し1300万は見ておかないと日本でもブラックエディション買えないけどね

264: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
トヨタで速い車が欲しいならレクサスのFでも買えばいいのにな
5LV8あればサーキットでもなければGTRについて行くぐらい出来るだろ

268: 名無しさん@涙目です。(アラビア) [US]
>>264
無理やで
300km/hすら出ないんじゃ

270: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
>>268
GT-Rニスモは0km/hスタートでも300を36秒で出すので、
ランボルギーニ・ウラカンやアウディ・R8くらいの性能じゃないと食らいつけない

279: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>270
36秒って今どきそんな速くない
アウディの大型セダンS8でも33秒
ちなみにウラカン27秒、R8は28秒だよ

273: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
no title


塗装がすごく綺麗に見えるけど、これ市販車もそうなん?

283: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
GT-R並みの車は
欧州御三家だとコミコミ3000万以上
それを半値以下で出す日産は世界一

289: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
MY14以降開発者が変わってラグジュアリー志向が強くなった。
追浜で試乗会にも行ったがサーキット走るならMY13迄。
MY14ベースモデルはサーキットだと遅くなった。
サーキット行くなら追加モデルのNISMOとトラックエディションだね。
でも高くなった。

292: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
3000万のスーパーカーに匹敵する車を1000万で出すのが世界一なんじゃなくて
100万円程度の車を1000万で売るのが世界一なんだよ
アホにはわからねえだろうな

305: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
未だに世界トップクラスと思い込んでる人いるけど、最新の海外スーパーカーには敵わないよ
コスパもカマロZL1のが良いし
世界に取り残されてる

308: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
>>305
動画で見る分には躍動感あってイイんだけど、
実際に乗り回すのは嫌になりそう
馬力ありすぎてもねぇ…

319: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
俺の父親、20年くらい前のGTO車庫に寝るらせてるけど結構プレミアついてる?

320: 名無しさん@涙目です。(庭) [TW]
>>319
こっちなら
288GTO
no title

327: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [ニダ]
>>319
プレミア云々は知らんが、リトラもしくは中期型の可変ウィングモデルならレストアしても良いと思う
NAコピペのイメージ強いがV6ツインターボ4WDハイキャスだから癖はあるが楽しいぞ
ちなみにマフラーを触媒無しのシングル管に変えて軽くするだけで加速は32GTRと変わらんぞ

333: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
安くしてもどうせ日本人は買わない
欧米は1千万でも買うからこの値付けでいいんだ
日本市場で注力するのは軽とミニバンだけ

355: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
R34GT-Rを今中古で買うと500万だからなぁ
初期のR35と中古価格変わらんがどっち買うか

379: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
知り合いがR32からR33、R34、R35ずっと買ってる
R35なんか今ので3台目だったかな、違いがよく解らんのによく買うなと
聞くと小1時間Rの話を始めるので聞かないが
次のも買いそうな気がする

388: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
GT-Rは昔ベンチマークで試乗したけど乗り心地最悪で、街で乗ってるやつはアホということがわかった

391: 名無しさん@涙目です。(茨城県) [US]
>>388
そういう車のわからない人用にレクサスがあるからそちらへw

397: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>391
街乗りは辛いって話ししてるんだけど
茨城の人のいない道をかっ飛ばすのは楽しいだろうね

390: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [AU]
デザイン頑張れ。。これ、ひどいんだよ?自覚して頑張れって
デザインを軽視するな、デザインを軽視するな、性能だけ極めても売れないんだって
日本車!!!!デザインを軽視するな!!!!!!!!!!!

392: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
でもさ、どんなに良い車でもスピード違反で捕まるんだぜ?
俺には振り切る根性は無い

408: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
見かけたら存在感があるので並走してたりついてったりするけど
なぜか相手の運転がヘロへロになって危なっかしいから
距離おいてる

424: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
35になってからR32で言うHCR32とかR34で言うER34みたいなのって消えたのか?

434: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
買って欲しかったら税込300万円程度に下げろ。日本の道には200ps有れば良いからその分、価格を下げろ。
軽自動車と一緒に走っているGT-Rを見ていると馬力なんて意味ねーと思う(´・ω・`)

447: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
MY08少しブーストアップからMY15トラックエディションに乗り換えたよ。
サーキットで少し乗りやすくなったけどタイムはほとんど変わらんかった。
初期仕様は未完成な部分、例えば街中での乗り味などはあれだったが、
サーキットでは速かった。

451: 名無しさん@涙目です。(中部地方) [US]
おっ!OPENも出てるやん(´・ω・`)
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no title

460: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
GT-Rエンジンをハイエースに搭載
no title

461: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
新型GTR、いいね!

NSX買おうとしてたが、こっちも良いから迷っちゃう!

466: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
これ全然カッコよくないのになんで高いの?

468: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
08モデルにGT600キット取り付けてサーキットで遊んでる。
現在ノートニスモSに夢中で35は去年年間1500キロしか乗ってないや。
そろそろタイヤ交換だ。最新NR1かRE71Rどちらにしようか迷ってる。

479: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
10年たてばもうクラシックカーなんだけど
魔改造で引っ張りすぎだろ

494: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
「買えないクルマはすべて糞。軽自動車は最高」

ココ最近のお前らってほんと・・・

505: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
32Zは可愛いね

510: 名無しさん@涙目です。(庭) [PL]
>>505
いちばん可愛い格好いいのは240ZGだかんな
このスタイルで現行GTRのエンジンを搭載すればいいのに
などと夢想してみる
no title

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👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:22dfa2ff01e6004e57733f4bebac94f2)

520: 名無しさん@涙目です。(茸) [ES]
売れてる日産車なさすぎ。
国内日産は、よくこれで生き延びてるなと思う。

521: 名無しさん@涙目です。(catv?) [FR]
>>520
富裕層向けのGT-R、中堅層向けのエクストレイル、下層向けのモコがあるじゃん
アルト、スイフト、ジムニー、クロスビーがスズキの主力であるように
日産にも主力は居るから心配ない

536: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [GB]
スーパーカーと言うには非現実感が足りなすぎる
このボディで背中にエンジン積むくらいの思い切りが必要

544: 名無しさん@涙目です。(埼玉県) [JP]
スカイラインの頃とはカテゴリ違うしな
純粋なスポーツカーがほぼ死滅したし

545: 名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]
性能がスーパーカーに並んだなら外見もスーパーカーに並んでくれ

549: 名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]
高速のPAで中国人集団が集まって写真大会になったよ。
出発したいのに囲まれて大変だったわ。

562: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [AU]
僕ベンツE200乗ってるはけど
それは仮の姿である
スカイライン乗りたい少年のように

572: 名無しさん@涙目です。(禿) [US]
世界的に見て安いスーパーカーだな。いろいろ弄っていい記録を叩き出しているし。