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1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
俺はいい人だと思う。
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2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
作者が一番好きなキャラじゃなかった?

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>2
確かそうだったな

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
いい師に巡り合えたらもっと違ったんだろうね

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
やたらと放送されてたアニマックスの実況ではパンツ先輩って呼ばれてたな
no title

↑包帯がパンツを被ってるように見えるから

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
池谷ってセンスも度胸もない見ててイライラするキャラだったな。
レベル低いのに走り屋としての自負が強すぎて見ててイタイ。
イツキは馬鹿すぎて可愛らしい。

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ザ当時の走り屋って感じのキャラよな
車乗るようになってからもっかい見るとかっこよく見えるw

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
一度でいいから見てみたい、池谷先輩のみんカラ
歌丸です

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
単行本を読み返し、拓海と同年代だったのに、いつのまにか池谷先輩が歳下になり、文太に近づいている事に堪らない寂しさがこみ上げてきたよ
今なら池谷に風俗奢ってやるわ

13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
アニマの実況ではパープルシャドウのGTRオヤジは「風俗に連れてってくれそう」って意見があったなぁw

ほかに
高橋啓介 カットエース プロジェクトDで立て続けにバトルシーンがカットされたことから
高橋涼介 最速の実況民 PCで作業するシーンが多いことから 「バトルの様子を実況してくれ」と指示したことから
メカニックの松本 阿部さん ツナギが阿部さんに見えることから

健二 健二オーナー 池谷たちが勤めるスタンドにいつもいることから実はオーナーではないかという意見から
ナイトキッズ中里 板金王 板金7万円コースと担当声優が「勇者王」こと檜山修之であることから
エンペラー須藤 ラーメン屋 頭に白いバンダナを巻いている様子が頭にタオルを巻いているラーメン屋の主人を彷彿とさせることから
                   さらにナンバー2の岩城が「ハデさはないが年季のはいった職人のようにしぶい仕事をする」と評したことから

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
清次は中里に頭使って勝ったから頭の使い方が悪いだけ、拓海くんの可能性もわかってたし
清次は今は城島あたりには勝てないと思うが頭の使い方がわかれば強くなると思われ

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
池谷ってデートの時NISMOのTシャツ着て行ったんだっけ?

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
正直こいつらメインで車好きの日常でもいいと思う
ジゴローみたいな。
ガチレース系は飽きた

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>18
男子高校生の日常のクルマいじり版みたいな感じか

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
池谷先輩はシルエイティの人と突き合えば良かったのにな

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
出会った時 パンツが童貞だったのが原因だな

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
正直、いつきとケンジと池谷らの他愛もない日常の話も好きだぜ

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
頭文字Dもそうだけど走り屋やってる人ってどんな仕事してんのかな。
やっぱり中古車屋とかガソスタで働いてるのが多いのかな。
髪型とか服装とか見ると普通の会社員には見えないし。

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
現実世界では金の問題からサラリーマン率が高い

29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
走り屋としてはイマイチかもしれないけど、ってよく書かれてるけど、リアルの走り屋としてはあれくらいが普通というか平均値じゃないかな。
そもそも、スタートからゴールまで全力で走るってことはあまりないからね。
特にストレート。

30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>29
それな
地元の峠も1/3ぐらいでUターンよ
もっと言えば下りは攻めないのがルールな峠だし

31: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
MFゴーストの世界観に比べたら仁Dがマシなように思えてきた…

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
最後のほうはクルマに羽が生えたりするイニDよりすごいのがあるのか

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
池谷先輩より高橋家の総資産が気になる

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>33
それな。あと中里の財力

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>35
財力というよりは借金w

37: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
拓海にも金つぎ込んでるだろ
サポートカーも連れてスタッフも大勢

そこまでするなら許可とって公道貸し切りでやればいいのに

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>37
走り屋のバトルで道路使用許可が下りるわけねーだろ。

39: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>38
表向きは映画撮影ということで撮影機材やスタジオも用意してみるとか

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
西部警察や太陽にほえろの時代なら降りたが
現在では降りない

降りるなら国産実写版もう出来てると思うよ

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
国・都道府県が管理してる道路でも占有目的やら何やらを一式書類を揃えれば占有許可が出る可能性は低くはないんだが
公益性の面で見て「走り屋のバトル」なんて理由じゃ占有許可は出ないわなw
詰まる所、仁Dバトル方式じゃ公的に占有許可が出るわけもなく
逆にエンターテイメントとして昇華しつつ、占有地域を(現時点では)民間人立入禁止区域に限定してるMFGの方が舞台設定として余程真実味があるってもんだ。

リアル世界の再現性は無視する。

48: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
カーグラフィックTVの試乗レポとか、箱根道路貸し切りだし、お坊ちゃまたちの財力なら

49: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
走りや全盛期の頃ってあんな感じで週末は峠のいたるところにギャラリーがいたんでしょ?

56: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>49
大垂水みたいな見学一箇所みたいな峠でさえ居た

52: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
たくみの同級生の援交してた元ヒロインの子ってどうなったんやっけ?
結局プロゴルファーとくっついたの残念

58: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
今でも大黒埠頭とか行けばギャラリーぐらいいるだろ

そんな昔の物のような扱いなのか?w

59: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>58
大黒のPAとか辰巳PAとか車集まりすぎで頻繁に封鎖される

61: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
拓海は86のケツを自在に振って操ってたが
近寄る女は勝手にケツ振ってくるから面白みが足りなかったんだな

63: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
北関東の峠で夜な夜な走ってる様な走り屋だと
ガソスタ店員、メカニック、中古車屋、大学生が多い。
首都高や箱根は峠とは層が違うね

68: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
作中に出てきた某峠は全盛期の週末は朝8時くらいまで夜にいた人が残ってた。
今はベースになるボロ車が安く買えないから新規参入は無いわ。
当時の20~30代の生き残りがまだやってる感じ。

71: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
車遊びは金が掛かるし、むしろカスタムカーとか盆栽バイクだと「高いパーツが偉い」みたいなところもあるし、若者は辛いかもね。
今はスマホで無条件で月一万は無くなるし。

72: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>71
やっぱりスマホ代でかなり持ってかれるか。
車欲しいけど、買ったら買ったで駐車場代に保険、税金、ガス代もかかるし改造はキツイかなぁ…

74: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
俺は30過ぎてバイクデビューして、今は250クラスのスポーツバイク。
道の駅行くと、(俺よりも)オッサンの盆栽マシン博覧会。
250の俺はなかなか入っていけないんだぜ。

79: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ってか池谷みたいな走り屋現実におらんやろ。
高卒で夏にはS13買ってるって事はよっぽど貯金あるか、安い中古買ったか、実家が金持ちかのどれかやろ。

80: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>79
S15が出たあたりでは13は二束三文だったからなぁ…
シルビア製廃で一気に高騰したんだわ…

81: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
S13って発売当時かなり売れたでしょ。
当時はしょっちゅう見かけた気がするもん。
そういう車って中古価格激落ちするんだよな。

84: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
高校でバイトして車買う奴とかざらにいるだろ

87: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
高卒でボロシルビア買ってる様なのは沢山いたけど、仁Dが一番売れてた頃は15は高卒には中古でも買えんかったんじゃないかな。
連載開始時は14が最新だったし。

94: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
池谷「簡単ですヨ 全部つぎ込んでるからですヨ」

95: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ニスモのシャツのくだりを思い出した

97: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
スピードスターズ意外にも走り屋いんのかアキナって