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1: ハンバーグタイカレー ★ 2018/01/17(水) 17:29:14.80 ID:CAP_USER9
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00458208

 イタリアのスポーツカーメーカー、フェラーリはバッテリー駆動のスーパーカーを製造し、高級電気自動車の分野で米テスラに挑む。最高経営責任者(CEO)のセルジオ・マルキオンネ氏が明らかにした。

 フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)からスピンオフされたフェラーリは、イタリアのデザインと超高速ロードスターを特徴とする他社を寄せ付けないブランド力を損なうことなく、ラインアップを拡充し、販売台数を伸ばしてきた。

 両社を率いるマルキオンネ氏は16日、デトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで記者団に対し、フェラーリが同社初のスポーツタイプ多目的車(SUV)を2019年の遅い時期か20年に投入する計画も明らかにした。「市場で最速」のSUVとなるという。

 マルキオンネ氏は「電気スーパーカーが製造されるとすれば、フェラーリが一番乗りになる」と言明。「人々はテスラがスーパーカーで成し遂げたことに驚いている。私はイーロン氏がやったことを軽んじるつもりはないが、それは私たち皆ができることだと考える」と語った。

 フェラーリがバッテリー駆動のスーパーカーを投入すれば、イーロン・マスク氏率いるテスラから販売と注目を奪う機会となり得る。テスラは「ロードスター」「モデルS」によってライバル各社よりも先に高級電気自動車市場の定義を確立させた。(ブルームバーグ)

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2: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:30:19.88 ID:hbXWZ1bJ0
EVのフェラーリに価値があるの?
フェラーリって高級なだけで売れてる車だっけ?

6: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:34:10.97 ID:3O+4wgTN0
>>2 ガソリンエンジンにこだわる必要は無いんじゃないのか。
ルイヴィトンが人工皮革つかったからって叩くようなもんで

54: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:18:33.63 ID:Lh8A7c3Y0
>>2
パワー次第では一回の充電で200kmぐらいしか走れなくても許されるかも

5: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:33:03.14 ID:qB5tVj+F0
充電に5時間かかって40kmくらいしか走れないとかやりそう

8: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:35:40.95 ID:Co0PKiAb0
もうスーパーカーは、スピードが速いから卒業しようぜ

10: ドクターEX 2018/01/17(水) 17:39:16.53 ID:l3pSrCCo0
12気筒だからフェラーリなのに・・・

98: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 08:04:17.29 ID:CEfVtfbR0
>>10
F40ディスってるのか?

11: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:39:54.45 ID:JDmJLFuN0
じゃあインホイールモーターで

12: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:40:42.52 ID:Mir5Pw9C0
フェラーリはエンジン屋って訳でもないけど、シャシーは長らくサードパーティ製を買って組み立ててた、レース屋。
あの精密機器みたいなエンジンを載せないなら、フェラーリじゃなくても良いと思うんだけど。
新しい何か画期的な付加価値のある電気モーターを開発しようってのかな。

13: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:41:04.46 ID:3O+4wgTN0
メカメカしいのが良いってのは確かにそうなんだけどな。サムスンバッテリ
つんでGEのモーターで走るフェラーリとかパっとせんわな(´・ω・`)

14: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:42:33.53 ID:6QPDu1kc0
インダクションなくなるとバッタモンのフェラーリに見えそう…

15: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:42:39.32 ID:Me+r2zO40
ようやく騒音車が無くなる方向性になってきた

エンジン音wwww
うるせぇんだよ

18: ドクターEX 2018/01/17(水) 17:46:04.38 ID:l3pSrCCo0
>>15
あの12気筒サウンドが聞こえないのか?
耳腐ってるのお。www

24: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:50:45.38 ID:CTizl/5n0
>>15
買える奴なんていないから安心しる

16: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:44:46.61 ID:MiptgJeB0
フォーミュラEには、
ジャガー、シトロエン、ルノーが参戦中、
アウディ、メルセデス、ポルシェが今後参戦ってことだそうだけど、
フェラーリは、いきなりスーパーカー市販か。

19: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:46:15.78 ID:858aqkTf0
テスラは全方位で既存メーカーに逆襲されてるな

20: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:48:55.43 ID:NhJmgtOb0
高出力モーターは電気食うから
そこそこ航続距離伸ばそうと思うと
バッテリーが重くなるし
ヌポーシ目指すなら重いのは…

22: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:50:05.10 ID:7vDRxKw40
エンジン音がしないフェラーリに価値なんてあるのか?

28: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:53:34.95 ID:SbJ5PK9a0
>>22
MP3で流せばよろし

31: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:54:11.36 ID:1a4YFfu10
>>22
一定価値は出るだろうな
というかある時期したらF1撤退でE参戦で天下取りに行く。どこのメーカーも内部じゃそう言ってるし

23: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:50:34.29 ID:AH/J4F680
無音のフェラーリってどうなん

118: 名無しさん@1周年 2018/01/20(土) 23:57:33.26 ID:nqg7bmzf0
>>23
そもそもフェラーリは爆音ではない
高回転の音が凄いだけで下品な直管爆音とは別物

26: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:53:07.04 ID:JEps+gL50
V8サウンド無しってフェラーリではない
シンセサイザーでも使うんかな

93: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 02:56:03.96 ID:360194b00
>>26
何故にv8?

94: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 03:34:55.69 ID:rfqNR02Q0
>>93
フェラーリは
V12のシリーズとV8のシリーズがあるだろ
458、488とかはV8だぞ
今のGT3とかで走ってるのもV8

27: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:53:27.44 ID:7Tcucl5g0
フェラーリサウンドはどうなるんだ。

30: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:53:44.37 ID:6QPDu1kc0
でも自宅のコンセントでフェラーリ飼えるなんて夢あるな!

35: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:58:34.01 ID:8NzDJaGb0
俺の予想では
マブチモーターのスペシャルチューンドモーターを搭載すると思うわ

37: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 17:59:39.55 ID:/FaXxEIz0
水平対抗12気筒。
次点でV12気筒。

44: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:05:45.16 ID:bb2KFN0u0
>>37
昔の312シリーズのエンジンは
水平対向ではなく180度V

39: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:01:11.64 ID:O2037P2I0
エンジン音なんてスピーカーで鳴らせばいいだろ

41: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:02:55.80 ID:SbJ5PK9a0
12極四重巻き48コイルモーターとかいうたらフェラーリぽいな

45: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:07:21.49 ID:E0EMbV+L0
天下無敵のマツダのRⅩ7   エンジンのレッドゾーンが無いんだぜ。

46: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:08:00.25 ID:cedWxE2D0
エンジンがドッドッドッブォーンとうなり
排気管から火を噴かないフェラーリなんて

49: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:09:29.45 ID:dxF8lQIV0
ディーゼルエンジン汚染が深刻なので、

電磁自動車で先端企業と言うイメージを確立したいんだろう。
そのための投資と割り切っているのかな?

55: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:19:20.42 ID:T/9zVAg60
トップギアでフェラーリのEVスーパーカーを見た気がするんだが、一体俺は何と勘違いしてるんだろう?

56: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:20:37.82 ID:T/9zVAg60
>>55
思い出した、蛍光色のメルセデスだw
全然違うw

59: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:31:54.35 ID:GSH7Jifi0
ちゃんとでっかい音出せよ。
電車オタクじゃあるまいしモーターの音なんてこれっぽっち萌えないから。

95: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 03:44:39.89 ID:rfqNR02Q0
>>59
カッコいいモーター音が発明されたら変わるかも知れんぞ
冷却の装置とか何か回転系の機械音とか
まぁ音だけ後付けは萎えるだろうけど

65: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 18:54:07.49 ID:vJmx8hC50
ガンダムだってバッテリー駆動があったくらいだしいいんじゃない?

70: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 19:02:29.90 ID:io5jmdAl0
ギアチェンジ無いならエンジン音要らないもんなあ。

77: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 21:33:32.58 ID:7z5OIb0o0
何がフェラーリだよ雑魚がww

タミヤがEV出したら他は全部終わりなんだよ

78: 名無しさん@1周年 2018/01/17(水) 21:38:09.58 ID:0ttHc2s40
エンジンが燃えなくなったら希少価値が上がらない!!!

90: 喫煙者は犯罪者予備軍 2018/01/18(木) 02:04:13.63 ID:l0YyZ6Fg0
>>1
各社打倒テスラを掲げて大口叩いてるくせに、
未だに2012年の初代モデルSを上回る電気自動車を出せてるメーカーが1社も無いってどういう事だよ

91: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 02:12:14.34 ID:p/ooOZt40
>>90
はったりテスラと違い利益や生産性も考えるからだろうな

92: 喫煙者は犯罪者予備軍 2018/01/18(木) 02:21:28.73 ID:l0YyZ6Fg0
>>91
いや、マジで他社は作る技術が無いんだと思う
日産は電気自動車はガソリン車作るよりはるかに難しいと言ってる
トヨタなんて利益度外視で作ったMIRAIがあのざまだぜ?
格好悪くて誰も手を出さない
利益どころか生産性0

99: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 09:28:18.24 ID:wN9lSWRE0
>>92
利益の出る生産性の確保こそが技術なんだけど・・・
ガソリン車はそこが確立してるから、EVの方が「難しい」のは当たり前。
テスラがまともに利益出せてるとでも?

106: 名無しさん@1周年 2018/01/18(木) 13:20:21.46 ID:bkT6UDQE0
V型エンジンではボアのアップによる排気量アップが難しい
だから新型エンジンは旧型のL型を越えられないのかと言う疑問が出た
ただV型エンジンに手を付けず周りの周辺チューンのみにするとロータリーエンジンを3基積んだトリプルローターには太刀打ちできない
そこで危険ではあるがV型エンジンのボアアップに挑戦したわけだ

109: 名無しさん@1周年 2018/01/19(金) 00:16:38.57 ID:oENnAOo90
エンジンサウンドはイタリアのノヴァロッシが最強だろ
フェラーリV12もノヴァロッシの超高回転には足元にも及ばない

115: 名無しさん@1周年 2018/01/20(土) 23:48:52.98 ID:GUBG4puu0
モーター音がよそと違う可能性もあるよな

116: 名無しさん@1周年 2018/01/20(土) 23:52:50.83 ID:+3ICsEAL0
漫画ごときと比べて失礼だけど
まるで手塚治虫が新進気鋭の若い作家に
「君のような絵なら僕にも描けるんですよ」
って言ってるのと似てるな

121: 名無しさん@1周年 2018/01/21(日) 00:09:06.86 ID:/JUY78ln0
デザイン的にはF40が至高だけど
車としては欠陥品みたいなもんだからなあ
なんつーか、このクラスになると好みの問題だろう

123: 名無しさん@1周年 2018/01/21(日) 00:12:22.83 ID:4I8W2H4s0
フェラーリをフェラーリ足らしめてる官能的なエキゾーストノートは
スピーカーから流すんか

127: 名無しさん@1周年 2018/01/21(日) 01:23:49.17 ID:2hq421jo0
ビッグパワーのマシンを街なかで乗り回すのはほんと大変だけど、モーターになれば低速や信号でのストップ&ゴーも楽々だからな(笑)
今まではちょっと発進に失敗したらクラッチいかれてぅん十万円だったのが、これこらは金はあってフェラーリとか乗りたくてもドンくさくて乗れなかった奴らも客になるんだぜ(笑)
テスラなんてロータスの車体にモーターとバッテリー乗っけて金持ちに売りつけてただけじゃん(笑)

129: 名無しさん@1周年 2018/01/21(日) 05:27:36.27 ID:/JUY78ln0
EVの大パワー車は無制御だと危なすぎるから
むしろ電子制御技術こそが要なんよ

130: 名無しさん@1周年 2018/01/21(日) 07:50:38.91 ID:zI4ymSYJ0
一方日本は国鉄ご自慢の吊り掛け駆動音を出すミッションを開発