カテゴリ:
1273978
1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ナビ・カメラ・・・ドラレコUSBフルセグETC2.0までオマケ付き
オーディオ・・・ブルートゥースとかまで付いてスピーカーも一杯付いてる。
ハンドルカバー・・・本革にカバーとか意味ない
シート関係・・・シートヒーターまで付いてる、大体本革にカバーとか(略)
メーター・・・油温・水温・燃費計とか見切れん。そもそもサーキットとか無縁
ルームミラー・・・デカいのが付いてる
ドリホル・・・付いてる
ライト・・・最初から全部LED
足まわりホイール・・・純正で立派
ボディ・・・コーティングオプションと下回り錆止めで武装済
エアロ・・・純正フル装備
マフラー・・・立派だしサーキットとか行か(略)

もはや、カーテンとかマスコットとかステッカーとか芳香剤とか、下手するとダッサイ物しか無いんやろうか・・・なんかせんと自分の車になった気がしない・・・

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>1
なんか凄く解るw買うときは弄らないつもりで買った後やるとこない エアバルブキャップとか交換したよww

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
わかってねぇーなぁー
新車コンプリートて知ってるか?

5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>3
そうなんだけどさ、一切なんもしなくてディーラーから出てきたままやと、あんまり自分の車になった気持ちがしないんや。
出荷されたそのままだと、そっくりそのまま同じモノが他人とダブる事も多いやろ?

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>5
痛車化すれば
世界に一つ、自分だけのオリジナル

7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
中古の軽トラなんかだったら好き放題弄りまくれるけどなw
まさに等身大プラモ状態のいいオモチャになるな

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>7
軽トラだと、もう無限に何でも出来るよね。
そもそも荷台なんかなんでも有りだし。
荷台に毛布と座布団と蚊取り線香装備で宴席にして、田舎の土手で花火大会見物とか面白かったわ。
ただ車としては作業車だから、運転に快適とかどんなに頑張っても難しいし、ワザと悪路でも走らないと楽しいとかあんまりないけど。

11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
分かるわー
新車でもどこかしら弄りたいよな
道で同じ車種、グレードとすれ違うと微妙な気分になる

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
フロアマットをKAROにするとか何かあるだろ

車種も趣味も分からんから掘り下げた話はできないが

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
エアバルブキャップとホイールナットとエアロワイパー?

なんだ、自動後退か黄色帽子社員の書き込みかw

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
あ、でも黒ホイールに黒のナットとかはカッコいいと思ってるで。
アルミ製はどう考えても恐ろしいから、鉄じゃないと駄目やけど。

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>18
カラーホイールナットは良くも悪くも印象が変わるぞ?

換えてる車の大半がガキっぽい印象
黒ホイールに黒ナットも個人的にはコントラストが短調で嫌

黒ホイールにはあえてメッキ(マックガード製がベスト)だろ

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>19
アドバイスありがとうや。
昔、ブロンズホイールに艶消し黒ナット合わせてる人見て、渋いと思ったんやね。
ただ言われるように確かに黒ホイールに黒ナットだとメリハリ無いかも。
ホイール自体が赤や青とかは、カッコいいのも有るかも知れんが、普通の道路走って渋さを出すのは超難しいと思うのは同意やで。

23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
なかなか渋いところ突いてる人が集まって嬉しいわ。
自分はちょっとでは見スルーしてしまって、後で思い出して「あれ?へえ、カッコええやん」とか思ったりするやり方がカッコええと思うんや。

タイヤ・ホイールだと、ホイールハウスとの芯とホイールの芯ズレズレまで車高落ちてたり、爪折ってまでツライチとか趣味は認めるけど、崩しすぎは苦手やわ。

24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>23
そういう趣味があるならローダウンすればいいだろうが
もちろん大人の車高短な?w

ちなみに分かってるとは思うが、エアバルブキャップも色付きはなしだぞ?

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
インチダウンは考えてないの?
自分はホイールに対してブレーキローターが小さくてスカスカしてるのがダメで
純正の18インチから16インチにダウンしたよ
同じ値段でよりハイスペックのタイヤが履けるというセコイ話しでもあるけど

32: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
なんか凄くわかる。
ヘッドライトがLED、フォグもLEDで触るところがないのでホイールを替えたよ。
他人と被るの嫌で、同メーカーでマイナー他車種の同サイズに交換した。

33: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
ホイール交換はセンスが問われるからなー

せっかく高い金出したのに陰で批判される恐れもアリw

36: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
そういう車はタイヤにこだわりまくれて良い

38: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
個人的にフォグは最初からLEDでもいいが
イエローとか選べるようにしてほしいわ

41: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
次買う予定のカタログ見てるが
(最近MCしたミニバンだけど・・・)
どうしても何か後から手を加えるとしたら
・ホイールとタイヤ、ショック&バネ等
・グレードを落としてオーディオレスのグレードにして社外品入れる
・TRDやトムスのパーツ入れる。
こんな程度しかないかな。

大幅に元を崩さないって前提だとね。

とりあえず今時のドレスアップ向けを謳うホイールは好きになれないので
SSRのGTF01にする予定。

43: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
雪道で純正ホイルが笑えてくる、というのがわからん

44: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>43
大抵スタッドレスは安アルミホイールだからじゃない?
ホイール変えたのでスタッドレスは純正アルミだわ。

46: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>44
冬純正は昔ながらの定番で、ニヤニヤも何もない
冬インチダウンはここ数年主流になってきてるの
純正で大経ホイール採用する車種が増えたから
昔は2リッタークラスでも純正ホイールは15インチとかが主流だったから、スタッドレスも安上がりだった
純正18インチにスタッドレスとかだと、かなりの高額になるからな