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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
VWっぽさがどこかにある

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
代行の運転手だから頻繁にAudi色々乗るけど
Audiはかなりゴミだぞ

変速性能が国産の軽より酷い
変速遅いし変速ショック大きい

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>3
アウディもBMWも、たまにカス車あるよね
メーターが240まであるのに190~200km/hがやっとのやつ
あんなの速い軽にも勝てんわw
低中速は軽の方が速いから出足やコーナーでぶち抜かれたり離されて終わる

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>3
にしてもアウディとか運転するとき緊張しない?やっぱり値段はそこそこするし

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>7
値段的な話なら街中で走ってる大半のアウディ車は
クラウンとかフーガと同じかそれ以下の値段だぞ

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>7
高級外車で緊張するのは乗り込んだ瞬間の操作系の確認だけ
運転自体は全く緊張感に関係ない
所詮ただの車だしね
事故っても国産の軽でも3000万のベンツでも同じで保険がある

代行で緊張するのはアルファード、ヴェルファイア
夜間にスモークガラスで馬鹿でかい車体だから
狭い駐車場からの出庫や狭い路地からのカーポートへの駐車で緊張する
マジヤバそうなら一度降りて駐車場を眺めて脳内マッピングしてから駐車する

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
ただ夜間にキーレスでドアロック解除すると
ウインカーの点滅だけじゃなくライトが点灯し続けるのはありがたい

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
もっともっと変速性能が低いのはCITROEN
初心者のMTかよwwwってレベルで変速ショック大きくて変速がマニュアル並に遅い

もしかしたらマニュアルトランスミッションをAT化してるのかもしれん

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>5
代行なのに知らんのか
あれ運転手からするとショックでかく感じるけど
助手席だと意外と不快にはならんぞ
つかそれでも不快にさせるなら相当の下手くそ

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
代行キラーナンバーワン
ベンツ

色々操作が違うから困る
シフトレバーが国産車で言うとウインカーの位置に小さいレバーがあったり
センターコンソールにあったり年代車種で変わりすぎ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
代行人は車の操作で悩みそうだ
日本車ならいいけど、左ハンドル車は嫌だね
やりづらそうじゃん

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
じゃあaudiとbmとベンツどれが一番いいかおしえてくれ?

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>12
国産高級車(クラウンクラス)を10
国産のセダンの普通車を7
国産軽四を5
とすると
ベンツのハイグレード7
BMWのハイグレード7
Audiのハイグレード3.5くらいの変速性能

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>15
さすがに国産びいきすぎねえか?
国産セダン普通っていくらくらいのこといってる?

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>19
いやいやいやいや
星の数ほど色んな車を運転してきた経験則だよ
外車はどれもこれも軽四に毛の生えた程度の変速性能

一般的なセダンと言うと今はどれもこれもハイブリッドだからなんとも言い難いけど

ホンダのハイブリッドはめちゃんこゴミ
あと軽四のアイドリングストップはダイハツ以外ゴミ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
86 BRZのATは感動した
ヒールアンドトゥでマニュアルを変速しながら減速するように
ATなのにブリッピングしながらブォンーーブォンーーヴォンーーーと強力なエンジンブレーキかけながら減速していく
シフトショックもほぼ無い
でもまぁ普通のATの方が乗り心地は良い

22: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
乗りたくない車ナンバーワン
ホンダのヴェゼル
まぁホンダのハイブリッドは全部乗りたくないけどね

23: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
昔セルシオの21乗ってたんだけどそれとアウディA8どっちがいい?
買おうにもフロントが好きじゃなくて悩んでる

25: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>23
最近現行のtt乗った
これはまぁ運転してるぶんには良かったけど乗り降りが超キツイ
車高低い シート低い シートから地面までの横の距離が遠い(ドア下のフレーム部分が分厚過ぎ)
それで乗り降りにかなり苦労する
降りる時一回で降りれなくてバランス取れなくてシートに戻されたwww

あと窓が小さすぎて車庫入れする時に窓開けて顔を出そうとしたら全力で頭ぶつけて泣いた

あと身長176だけど前が見にくかった
普通に車として普段乗りしてるのは馬鹿だなと思った

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
シフトショックはメルセデスが一番酷いかもね
AとCしか乗った事ないけど加速するときガクンとはなる

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>24
そこらへんはカローラクラスだからしゃーない
でもカローラの方が圧倒的に良いけど

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
レクサスLSの間違いです

29: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
>>28
レクサス買っとけば絶対に間違いない賢い選択だけど
素人目には国産車にしか見えないしコスパ最悪
しかも値引き交渉も無しが基本
それなら普通の国産で良くね?と俺は思う