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1: 名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]

近年、80年代~90年代の日本車が北米(カナダ・アメリカ)で大変人気が高くなっています。
日本車といっても、当時北米で販売されていた車ではなく、日本で製造、販売され日本のユーザーが乗っていた右ハンドルの日本の中古車です。
車種でいえば日産「スカイライン」や、マツダ「RX-7」、トヨタ「スープラ」や三菱「デリカ」、同「パジェロ」などの車種です。

本来、右側通行の国であるカナダやアメリカでは右ハンドル車の輸入は認められていません。
理由は、右ハンドル車の走行は危険とされていること、そして、他国の自動車を簡単に流通させないための、関税の一種のようなものともいえるでしょう。
日本はご存知の通り、左右どちらのハンドルでも輸入、登録、走行が可能です。そして、輸入車に対する関税もゼロです。

 そのようなわけで、北米では一般ユーザーが乗れないはずの右ハンドル車ですが、
「25年ルール」(カナダは15年)と言われるとある規制緩和措置によって、
80-90年代に登録された日本の中古車がスポーツカーや4×4を中心に、どんどん北米に流れて行っているのです。

 アメリカで25年ルールが適用されるのは、製造から25年が経過した車です。
また、カナダではそれより10年早く「15年ルール」が適用されます。
前述のように、カナダやアメリカの北米では右ハンドル車の走行はできませんが、
15/25年ルールの適用によって、輸入販売が可能になるというわけです(アメリカでは25年ルールをせめて20年に、できればカナダと同じ15年に短縮させよう、
という動きが自動車メディアやユーザーのあいだで盛んです)。

80~90年代日本車が北米で大人気のワケ 日本の実情にハマる「15/25年ルール」とは?
https://trafficnews.jp/post/79361
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2: 名無しさん@涙目です。(catv?) [MX]
>>1
最近の日本車は製造から25年経過してもまだまだ現役で問題なく乗れる車が多いので、北米で引っ張りダコとなり、日本での中古車価格も高騰している状況にあります。
ただし気を付けないといけないのは、合衆国政府は25年ルールでOKを出しても州ごとに、たとえば「シートベルトがないクルマはダメ」「州独自の排ガステストに合格しないとダメ」といった決まりを設けている場合もあります。
その場合は州の規制が優先されます。

すでに25年ルールが適用されて、大量の日本の中古車が海を渡って北米の地で元気に走りまわっています。
カナダではひと足早い15年ルールとなるため、現在は2002(平成14)年までに日本で製造された車なら輸入OKとなります。

 具体的には日産「スカイライン(R32)」「シルビア」、トヨタ「カローラレビン/スプリンタートレノ(AE85/AE86)」
「スープラ」「ハイエース」「ハイラックスサーフ」、三菱「デリカ」「パジェロ」、スバル「インプレッサ」、
スズキ「キャリイ」に代表される軽トラ、などなど。北米仕様が設定されなかった日本車に人気が集中しています。
映画『ワイルドスピード』の影響も大きく、この映画によって80~90年代の日本製パフォーマンスカーの人気がぐっと高まりました。

5: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
他は判るけどデリカはどこがいいんよ

13: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [ニダ]
>>5
ロングなら4wdのトランスポーターとしていいのでは

34: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>5
農場で軽トラが人気なのと同じような理由だったりして

7: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
日本人はもうこのての車の購買意欲が無いから流出した方が車は幸せだろ

38: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>7
古い車を大事に乗ると税金が上がるクソ国家だからね
それでなくても自動車税がとても高い国なのに

42: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]
>>38
評論家が大好きな欧州で車が売れないから
始めた増税制度だけどね

8: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [NL]
なんでデリカなんだよw
まさかとは思うけどこっちで言う「ハイエース」的ポジションって事はないよな(´・ω・`)

9: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [ZA]
アメリカではセリカやインプレッサやランサーのラリーのホモロゲ車は
人気あるんかね?

10: 名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [US]
やあエド!

40: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区) [ヌコ]
>>10
もうエドいないんだよ!

53: 名無しさん@涙目です。(茸) [DE]
>>40
エドはイギリスに帰ったか

114: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>53
マイクと喧嘩別れしたらしい

177: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]
>>114
マイクとじゃなくて、プロデューサーとね。

121: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>10
毎回思うがテメェ楽しすぎなんだよ

149: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>10
年末は日本車レストア放送してたね。

186: 名無しさん@涙目です。(茸) [KR]
>>10
今日はどんな車なんだ?マイク

234: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
>>10
内装とホイールはよ持ってこい

11: 名無しさん@涙目です。(熊本県) [US]
新型オジサンのおこぼれを型落ちオッサンが授かって更にお零れを底辺GAIJINが授かる

素晴らしいシステムだ!

15: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
デリバリーカーはね、何が良いって4L備えたパートタイムなんですよ
ドライブトレインは完全にパジェロだからね、ガチクロカンに出来る
そらまあ、やろうと思えばハイエースをガチムチクロカンにも出来るけどね
元々そう作られたってのは大きい

16: 名無しさん@涙目です。(庭) [AL]
でもワイルドスピードに出てくる車で一番痺れたのは
アメリカンマッスルとして描かれたダッジチャージャーだったよ個人的には

20: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [BR]
RX-7は今見てもかっこいい

21: 名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]
最近中古が妙に高いと思たら海外に流れてるからか
一昔前に30~50マンぐらいでタマがゴロゴロあった70かFC買おうかなと思ったら200万とかそんなんしかないもんな

22: 名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]
スカイラインと言えば、真っ赤なボディー。西武警察とか好きだった。

23: 名無しさん@涙目です。(茸) [GB]
右ハンドルの輸入ダメだけど 自分達は左のまま日本に売るのね
法律がゆるしたとしてもコレじゃ売れないよね

24: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [NZ]
R34GTRが人気みたいだな
youtubeにも一杯うpられてるわ

58: 名無しさん@涙目です。(庭) [EU]
>>24
特にこれが好き
https://www.youtube.com/watch?v=eDmQDSUbj7c


28: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
俺のカプチーノも買って25年くらいだが
走行距離含めて色々限界だわ。

165: 名無しさん@涙目です。(宮城県) [GB]
>>28
エンジンかミッションあたりが限界?

167: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>165
足とサイドシルじゃね?
エンジン、ミッションはわりとなんとかなる

30: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
グランツーリスモスポーツに昔乗ってたR32が追加されたけど
VRでプレイすると内装の造りや乗車感覚がそのまんまで懐かしいわ

68: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
>>30
GTSvrマジでよく出来てるよな、経験豊富なプロのレーサーや富豪カーマニアの間でもVRでの挙動ほんとにリアルらしいし
車内から聴こえるエンジン音だけはちょっと微妙らしいけど

他のリアル系シミュレーター信者がGTSは挙動がファンタジーであり得んとか言ってるのよく聞くけど
それってそいつらが実車も実際のサーキットでの高速走行も、一生買えない高級車も乗ったことがなく
自分の心酔するレーシングシミュレーター基準で話してるだけなんだよな
結局のところそいつらが心酔してるシミュレーターのほうがリアルじゃないファンタジーなだけ

33: 名無しさん@涙目です。(富山県) [US]
R32とかFDとかスープラとか燃費クッソ悪そうだけどアメリカ人はその辺気にしないんだろうな

37: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
>>33
そこら辺を乗ってるアメリカ人の動画見るけどイジリ倒して燃費なんて度外視

55: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]
>>33
そもそもガソリン代が日本と違って安いから関係ない

35: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [AU]
グランツーリスモで知った人が多いだろうな
昔は車種がいっぱいあって良かった

41: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
同じ年代のドーピングマシンのほとんどのエンジンが終わってるというのに
インテRの耐久性とトータルバランスの良さは異常だったな

43: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [DE]
数千万のイタリア車より数百万の日本のスポーツカーの方が壊れにくく弄ったら速い
それ知ったらバカらしくて高い車なんて買ってられんわな

48: 名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]
部品取りとしても流されるから、特にスポーツ25年規制経過車はめちゃくちゃ高い。あと10年で平成14年車の25年経過。恐ろしいことになるよ
スポーツカー最終型の年だから、この歳で各メーカーの名だたるエンジンが消えた

127: 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB]
>>48
H14ていうと排ガス規制か?
確かにそのあたりでS2000とかS15は消えたな
エボ、インプはその後も売ってたよね

56: 名無しさん@涙目です。(鹿児島県) [BR]
古いGT-Rとかが投機の対象になってるみたいなニュース前にやってたな

57: 名無しさん@涙目です。(家) [DK]
なんかの番組で見たわ、だから中古市場で25年経過車の価格が急上昇するという
不思議な現象が起こってるんだよな(理由知ったら不思議でもないが)

67: 名無しさん@涙目です。(三重県) [US]
一方日本は、
古い車を大切に乗ろうとすると
自動車税割増の嫌がらせ

80: 名無しさん@涙目です。(空) [GB]
こういう見てると、クルマに対する楽しみ方が違うよね

https://youtu.be/yVWcE28QVs8


192: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>80
カーチャンが買い物に行くような車がスーパーカーに勝った時のギャラリーのはしゃぎっぷりが好き

84: 名無しさん@涙目です。(長野県) [RU]
日本の旧車がウケるのは良いけどパーツの供給は大丈夫なの?

91: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
>>84
欧州や米国はレストア文化が発達してるから無ければワンオフで造っちゃう
日本もクソ税制が施行される前はそうだったんだどね

86: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
俺のチェイサーはロシア人からうっとり見られて恥ずかしい。

203: 名無しさん@涙目です。(禿) [FI]
>>86これな。

https://youtu.be/sPyIk1xvHcA


87: 名無しさん@涙目です。(北海道) [CN]
日本のクソ税制どうにかしろよ
古いブツをレストアとかだんだん廃れていく

104: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
GZ20ソアラ乗ってたんだがまたほしい
出来ればMZパールツートン
最近値上がりしてるみたいだが

105: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [ニダ]
FC3は憧れだな
今でも最高のデザインだと思ってる

124: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
youtube見るとノーマルなのかいじってるのか分からないけどインプレッサとかがランボルギーニとか置き去りにしてるからな
魔改してる35Rとかブレーキにパラシュート使ってる
ぶっちゃけ都内だと軽でランボルギーニとかフェラーリとかに楽勝
相手にされてないw
とか思うだろ?
奴らムキになって直線で抜くけど信号で引っかかったり車線変更できないんだぜ
でもBMとアウデイーの奴らはガチで速い

125: 名無しさん@涙目です。(群馬県) [ニダ]
80スープラはアメでも売ってたろ
国産よりパワー出てたはず

137: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [ニダ]
アメリカって車検ないから、ほんと楽しそうだな。
車文化っていう国だないかにも。
パーツ屋もだから繁盛するんだろうな。
免許とるのも簡単だし、安いし。
ま、国がバカみたいに広いからこそのこんなルールなんだろうけど。

139: 【末吉】 (茸) [US]
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141: 名無しさん@涙目です。(石川県) [CA]
S15とかR34はそもそもの販売台数が少ないからな
25年経過して海を渡る前に絶滅するだろ

142: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [AR]
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163: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]
日本車=coolのイメージ付いたからな。
米軍と自衛隊の共同基地行くと、若いアメ公がみんなランエボだのインプだの乗ってるな。プリウスも人気。

178: 名無しさん@涙目です。(静岡県) [DK]
車のリビルドとかの番組見て日本を嘆く人居るけどあっちでも滅茶苦茶金かかるんやでぇってか普通の人じゃ出来ないから番組になってるんだっての

202: 名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [IN]
俺の四つ目セリカは人気ないだろうな
国内でも不人気だし車マンガでも雑魚が乗る車だし

209: 名無しさん@涙目です。(catv?) [US]
そしてスカイラインを手放した旦那さんは、ミニバンに買い替えさせられたとさ、、めでたしめでたし

218: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [AR]
アメリカとの貿易不均衡とかいうけど、
一人頭、日本はアメリカから52,000円程度。
一人頭、アメリカは日本から47,000円程度買ってるから。
一人頭だと日本の方が輸入品買うてるよ。というか五分五分。

229: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [PL]
ST202セリカかっこいいよ
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246: 名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]
>>229
GT-four最高

231: 名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]
アメリカのガソリン価格、平均リッター60円だとかだから燃費なんてかなりどうでもいいだろうな
あれもこれも事ある毎に欧米は欧米はって言うくせに都合の悪いことは無視するから腹が立つ

421: 名無しさん@涙目です。(catv?) [GB]
>>231
アメのフリーウェイで給油したとき単価が2$弱位だったんで??と思ったら
単価が$/ガロンだったんで、水より安いかいと思った

241: 名無しさん@涙目です。(catv?) [RU]
ゴミみたいなチェイサーもガイジン補正でカッコ良くなるぞ!
https://www.youtube.com/watch?v=Xfn8Nth-IxQ


https://www.youtube.com/watch?v=Ka5rZNgq4pw


英語でしゃべるだけでイケテル気がするぞ!

245: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
とっくにパジェロなんて日本に残ってないだろ

ロシアとアフリカに拐われてるわ

247: 名無しさん@涙目です。(東京都) [US]
>>245
エスクードノマドが完全に路上から消えたことに
気づくだろうか。

259: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
海外の人達が本気で欲しいのはF1のイメージが強いホンダ車。
でもホンダ車は高いから手が届かないという先入観から手を出さない人が多いらしい。
トヨタは世界でも嫌われ者で欲しがる人なんか全然いない。

本当に外人が欲しがってるのはNSXやS2000、S600、S800、ビート、CR-X、シビックとかだな。

271: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]
当時解体屋でバイトしてたが
4A-GEUと4A-GEは15年前くらいに輸出しまくった。
AE92なんて、来るやつ来るやつを片っ端から解体しまくって
エンジンだけコンテナに積んだ。
それこそ、2年間くらい毎日のようにやってたように思う。
気がつけば、日本からAE92以降のレビン・トレノがスッカリ消えてた・・・

277: 名無しさん@涙目です。(神奈川県) [GB]
現地で7なんか乗ってるやつ
自分で整備してるんかね
ロータリーって難しいんだろ

279: 名無しさん@涙目です。(茸) [US]
>>277
ロータリーこそディープなファンがいて、純正部品なしでエンジンが組み上がりそうなイメージ。

295: 名無しさん@涙目です。(長屋) [DE]
イニDでオッサンにディスられてたのはなんだっけ?

303: 名無しさん@涙目です。(庭) [ES]
トランポは日本は米国車を不当に締め出してると言ってたがそもそもアメリカじゃ右ハンドル売れないのか
全く逆じゃないか

304: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]
アメリカはいいよなガソリン安いし 税金安くて 車検も無いし それに比べて日本ときたら貧乏人から搾取する事しか考えないからな いっその事滅んでしまえと思いたくなるわ

313: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]
34GT-Rが新車販売価格550万なのに2万km以上走っても
2倍以上の値段ついててわろた

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381: 名無しさん@涙目です。(東京都) [EG]
>>313
これVスペⅡやろが
標準車と同じに考えるとかアホか

480: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [BR]
>>313
俺のNul ミレニアムジェイドは査定1200万だお。

317: 名無しさん@涙目です。(滋賀県) [IT]
日本の自動車メーカーやバイクメーカーは世界的に成功したのに
国民には一過性のブームのみで根付かなかったな
追い討ちをかけるかのように旧車には増税だしね

320: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>317
まあしゃーない
おまいらが「車は壊れて当たり前、自分で治すもの」
を受け入れられなかったし

336: 名無しさん@涙目です。(catv?) [BR]
グランツーリスモで最初は中古のMR2とかを買って
だんだんステップアップして行くのが楽しかったのに今はいきなりGTぽい車
リアルの車もBBQグリルとかボックスタイプばかりでかっこよくない
車離れとかいう前に楽しさも提示するべき

356: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]
ホンダのタイプR買っとけば値下がりはないな。
過去見ても旧いタイプRは一切値崩れしてない。
やっぱりホンダのレーシングカーは歴史も旧いから重宝されるんだな。

366: 名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]
国内の中古が高くなるけど
国内で欠品のパーツが
向こうでならリビルドされる、、

いいのか悪いのか

392: 名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]
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日産は彼らを救ってやれよ

396: 名無しさん@涙目です。(家) [US]
軽トラは米国の公道を走れないけど米国のやたらと広い農地では移動用や輸送の足としては結構便利で
個人輸入されたターボ四駆の車両が活躍してるそうな

453: 名無しさん@涙目です。(茸) [JP]
>>396
軽トラでターボなんてキャリイターボくらいだから無いだろ
YouTubeなんかで見る限り普通にNAかと

424: 名無しさん@涙目です。(空) [PL]
俺、親から受け継いだ1988年式のゴルフ2にまだ乗ってるよ。
クルマとしての機能は備えてるのでこのままずっと乗るつもり。
維持費は少しかかるけど、整備してくれる自動車屋さんも三代目が継いでおり欧州旧車のメンテの駆け込み寺のように、たくさん古いクルマが集まってくるので、しばらく安心

448: 名無しさん@涙目です。(山梨県) [US]
もう部品無くなってくるだろ

449: 名無しさん@涙目です。(庭) [US]
>>448
32GT-Rは内装類などの一部を除いて再生産がはじまる
トヨタは無くなったら終わりだけどボディ以外は互換性がある部品が多いし大陸製がある
それも時代とともに品質が大幅に向上してる

471: 名無しさん@涙目です。(家) [MX]
車はアメリカで生まれました 日本の発明品じゃありません 我が国のオリジナルです
しばし遅れを取りましたが 今や巻き返しの時です
キャディがお好き 結構 ではますます好きになりますよ さあさどうぞ キャディのニューモデルです
快適でしょう んああ 仰らないで シートがビニール でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし よく滑るわ すぐひび割れるわ ろくな事はない 天井もたっぷりありますよ どんな長身のかたでも大丈夫 どうぞ回してみて下さい
いい音でしょう 馬力が違いますよ
なんです?

ああ 何を ああっ待って ここで動かしちゃ駄目ですよ 待って 止まれ うぁあああ

498: 名無しさん@涙目です。(長屋) [DE]
新車欲しくてエイト買ったけどセブンの方がやっぱカッコよかったなあと悶々としたもんだ

512: 名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]
最近盗難がかなり増えてるらしいな
大黒とかでボンネット覗き込んで車体ナンバーから住所特定
普通に家に停めてて盗まれるって