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1: 名無し募集中。。。
タイヤでかいヤツ
snowa130225

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軽いの

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キャタピラーだろアホか

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ジムニーがあるんでね

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軽トラ
荷台に雪積んで重くすると滑らなくなる

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幅細めで外形デカ目のタイヤ履いたジムニーが場所を選ばず最強

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インプ最強説

12: 名無し募集中。。。
>>10
弱い
馬力で雪の上に乗っかってしまって腹つかえて動けなくなる

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JEEPチェロキー

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ランドクルーザー

16: 名無し募集中。。。
昔のJEEPは車内から直結4駆に切り替えられて
いざという時の脱出能力高かったが新しいやつはどうなんだろうか

18: 名無し募集中。。。
昔のJEEPって車外でハブロックするんだろ

22: 名無し募集中。。。
>>18
昔のって言っても90年代のチェロキーとかラングラーとかね
その頃のは車内のオートマのセレクタレバーのすぐ後ろに切り替えレバーがついてた

20: 名無し募集中。。。
こんなやつか
https://youtu.be/ngSoRe0bYR8


23: 名無し募集中。。。
当時のチェロキーはリッター4~5キロしか走らなかったw

25: 名無し募集中。。。
ジムニーの四駆ローギア入れた時が最強かな 

27: 名無し募集中。。。
スキー場で雪かきしてるパワーシャベル
やけにタイヤでかいのあるな

29: 名無し募集中。。。
タイヤ次第じゃね
ジムニーなんか車高があるだけで車幅が狭いから寧ろ不利と言われてるし

30: 名無し募集中。。。

32: 名無しルルヲタ
ジムニーは運転席で座ったまま跳びはねて抜重することで雪の塊を越えられる


ランクルにはできない技
山で新雪ならヘビーな車重がきいてくるけど

33: 名無し募集中。。。
サンバーのような4輪独立懸架サスは飛び跳ねずに雪道を走る

34: 名無し募集中。。。
実際ジムニーで4WHからH4WLに切替えたら楽に抜けれたわ 

39: 名無し募集中。。。
ゴムのキャタピラ付けた豪雪地帯仕様の車

40: 名無し募集中。。。
これな
no title

42: 名無し募集中。。。
デフロック出来ない車だと
どれかタイヤが空転したら終わるだろ

45: 名無し募集中。。。
これが最強だろうな
https://www.youtube.com/watch?v=UoxKPOJKbfE


46: 名無し募集中。。。
割りとマジで軽けりゃいい

47: 名無し募集中。。。
適切な知識と技術が必要
バカが運転するとどんなに車が有能でもあっという間に動けなくなる

48: 名無し募集中。。。
車というなら戦車一択

51: 名無し募集中。。。
ジムニーなんか車高があるだけで

車高が1番重要なんだが
スタックの原因は腹に雪が支えるから