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1: 名無しさん@おーぷん
MT車での話なんやが、交差点の大きさ関係無く右左折の時にクラッチ切る癖があるんやが、切りながら走るのはダメなんか?

2: 名無しさん@おーぷん
きったらうごかないやろ

4: 名無しさん@おーぷん
>>2
クラッチ切ったら惰性的になるんや、その癖を治したいンゴ

3: 名無しさん@おーぷん
曲がる前にどんだけスピードだしとんねん

5: 名無しさん@おーぷん
>>3
スピードに関係無くクラッチ切る癖があるんや……

6: 名無しさん@おーぷん
それ教習所でやんなって怒られたンゴねぇ

7: 名無しさん@おーぷん
>>6
惰性走行になるから教習所の時はダメだって言われたけど治せないンゴねぇ…

8: 名無しさん@おーぷん
マ?惰性で走るのは悪いことじゃないやろ
カーブでは減速するんやからクラッチ踏むの普通ちゃうんか?

14: 名無しさん@おーぷん
>>8
教習所だと歩行者の有無関係無くクラッチ切りながら走るのはご法度なんやで;;

9: 名無しさん@おーぷん
セカンドで走ったらええやんけ
10km以下になる時だけきるんやで

15: 名無しさん@おーぷん
>>9
いつも普通の交差点で曲がる時2速なんやけどクラッチ切ってまうねん;;

16: 名無しさん@おーぷん
>>15
教習生かな?
止まりそうな時だけでええねん
基本はブレーキだけや

21: 名無しさん@おーぷん
>>16
免許取って半年経ったンゴ…父親のレガシィを普段乗ってるンゴ

10: 名無しさん@おーぷん
クラッチを切る(クラッチペダルを踏んでる状態)だと見通しの悪い交差点とか、歩行者が急に出てきた時にエンストせずにすぐ止まれるやん

11: 名無しさん@おーぷん
前に車がおって停止しそうな時だけクラッチきるんやで

17: 名無しさん@おーぷん
>>11
意識してクラッチ繋いだまま曲がるのをやってみるで

12: 名無しさん@おーぷん
エンストを怖がって無意識にクラッチ切ってしまうんやろなこの小心者!

13: 名無しさん@おーぷん
意識したことないから自分がどんな風かわからん

20: 名無しさん@おーぷん
確かにクラッチ切るとまたクラッチを繋がなきゃいけないし、やめた方がええんか

22: 名無しさん@おーぷん
>>20
クラッチ切ること自体はそんな悪くないやろ
問題は半クラのほうや

24: 名無しさん@おーぷん
>>22
クラッチ盤が痛むからか?
ワイ半クラを長めにしてまう癖もあるんや…そのうち車壊れそうンゴ

26: 名無しさん@おーぷん
>>24
せや
まあ乗ってたらだんだん慣れて半クラも短くなるやろ

23: 名無しさん@おーぷん
>>20
てか完全に止まる時でもクラッチきらんでもニュートラルに戻すだけで大丈夫やで

25: 名無しさん@おーぷん
>>23
その方が車には優しいんかね、止まる前にNにした方が

28: 名無しさん@おーぷん
別に事故ったり邪魔にならなけりゃどれだけクラッチ切ろうとアクセル踏もうとええんやで

29: 名無しさん@おーぷん
交差点に入る前に適切な変速段にできてないからちゃうか?

30: 名無しさん@おーぷん
発進の時もエンストが怖くて2500くらいの回転で発進してるンゴ
1000ちょっとで発進してる親父の神経が分からんンゴねぇ…どうやってるんや