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1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 22:05:25.27 ID:mDudpNjT0
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レクサスLFA
世界限定500台
新車販売価格3750万円(中古車相場5300万円)
レクサスが送り出した最高級スポーツカー
海外のどのスーパーカーにも似てない
日本車的な美意識を感じる品のあるデザインと
天使の咆哮と言われるV10エンジンのサウンドが特徴
某イギリスの国営放送では世界で1番運転していて楽しい車と評されたほどの車

2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 22:24:41.82 ID:7PBuaXZD0
名車かどうか知らんが、性能と保証を含む信頼性の高さのバランスでは
間違いなく自動車史最高峰
その意味では名車と呼んでも過言ではない

さらに、安い。本当に安い。
開発費や原価はもちろん未公表だけど
どうかんがえてもLFA単体で利益出ない。

あれでカッコよさでも世界トップレベルだったら、
名車どうこうというよりもフェラーリやポルシェも脱帽というより脱糞レベル

3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 22:27:26.59 ID:mDudpNjT0
ランボよりはカッコいいとは思わんけど
フェラーリやポルシェよりはカッコいいような…
直線的デザイン好きな人の意見だが

4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/16(木) 22:31:24.37 ID:mDudpNjT0
LFAが出てから8年間日本車のデザインは大幅に変わったけど
LFAを見ると日本車はこうであって欲しいと思う
今の日本車は中国共産党が好みそうな下品なデザインが流行ってるのかなぁ…
お金持ちは落ち着いてて品のあるデザインのBMWにどんどん行って
車オタが愛国心でBMWは見栄とか連呼してる感じじゃないか…

6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 01:14:28.52 ID:9L2T51Nx0
こないだディーラーのイベントで走ってるの見たけどめちゃくちゃカッコよかったわ

8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 01:52:05.46 ID:IgQo8pYU0
トヨタがF1出てた頃のF1チームで作ったらしいな
そこにレクサスの乗り心地を加えたんだから最強だわ

9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 03:52:31.74 ID:zJWhqTt90
顔が絶望的に悪い。
試行錯誤した結果、失敗顔w

10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 06:43:03.84 ID:oeEba+Bz0
LFAか…、あれが名車ならNSXの方が名車だろう。
旧型NSXは名車に決まってるから、新型NSXも名車って事で。
たしかヒュンダイGTRに勝てなくて、無理な軽量化の結果、対衝突安全基準を満たせなくて限定モデルになったんだっけか?
それでもサーキットでヒュンダイGTRに負けたとか。
日本車史上最高の名車はやはりNSXに決まりでしょう。

16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 11:43:58.76 ID:OfrpXTod0
>>10
初代NSXは間違いなく名車だが
現行NSXは間違いなく迷車だ

12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 08:48:16.17 ID:Pj9PrRZN0
LFAがLCのデザインで出てたら中古車価格はは倍になってた可能性はある

14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 10:19:42.16 ID:jELqL/I90
見た目86と変わらんもんな

15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 11:11:33.54 ID:T8eIeaoT0
走る棺桶の地位を不動のものとした

17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 11:45:33.26 ID:sn3GyeI30
レオナルド・フィオラバンティによるオリジナルデザインはカッコよかったが
トヨタがいじくり回してあんな風になってしまったという噂

18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 12:07:36.68 ID:IEEcmCBQ0
限定車にするならR35を越えなきゃダメだろ
NSXは問題外

19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 12:55:19.13 ID:GtiiLaRj0
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https://i.imgur.com/bM73A9Q.png
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日本車してるな
シンプルでおらつかない

20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 15:45:14.79 ID:ISchw1VV0
>>19
これはなんの番組?

21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 18:25:54.90 ID:GtiiLaRj0
>>20
topgear
アマゾンプライムで見れる

22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/17(金) 20:41:35.83 ID:IZYMg8TV0
これ見ると、LFAのスーパーカーっぷりが分かる。

https://youtu.be/kSUJYtJp0eQ


24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/18(土) 10:54:14.18 ID:Wsr4PuOK0
一時だけどニュル最速だった

25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 00:18:37.97 ID:eVT+lD4u0
フェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレンなんかは速さ=正義って感じだけど、BMWのi8と同じく他に類のない頂点なんでありだと思う。
エンジン音とレスポンスに乗り心地、信頼性、快適性はトップだろうな。

27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 06:23:15.13 ID:fca6v49x0
>>25
テストドライバーをも死に導くコーナーでの抜群の直進安定性

http://d.hatena.ne.jp/youtube_girls/touch/20100702/1278061662

26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/19(日) 00:29:55.76 ID:I7ahTQFK0
フェラも官能性やデザインが売りじゃないか
最速からは程遠い型落ちモデルのファンも少なからずいます
速さこそが正義なのは35GTRみたいなやつ

35: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/11/21(火) 19:29:50.35 ID:zhP+JcT50
パワーウェイトレシオは世界最高