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1: ばーど ★ 2017/10/27(金) 11:24:59.49 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車など自動車大手6社は27日までに、新車を出荷する前の完成検査体制について、国土交通省に「問題がない」と報告したことを明らかにした。

6社はトヨタのほか、ホンダ、スズキ、マツダ、三菱自動車、ダイハツ工業。

日産自動車の無資格検査の発覚を受け、国交省が自動車各社に調査を指示、結果を10月末をめどに報告するよう求めていた。SUBARU(スバル)でも無資格検査が判明している。 

配信10/27(金) 11:00配信
時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000040-jij-bus_all

関連スレ
【自動車】SUBARU(スバル)の無資格検査 30年以上前から常態化
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509066644/

14: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:29:42.29 ID:X7ZIxq620
>>1
ウソ臭い

4: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:26:20.82 ID:1CybZjTE0
三菱はなんか怪しい

26: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:33:21.54 ID:1k1HJJil0
>>4
三菱車の品質は以外とまともで、ホンダのような速度メーターの個体誤差もない。
企業体質は腐敗してるけど。

65: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:56:27.96 ID:EHsERe3A0
>>26
デザインとマーケティングとやる気が
崩壊してるだけ。
三菱の部品管理なかなか良い

92: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:22:50.37 ID:IGrCK5ng0
>>65
三菱の場合売れなさすぎで人余してたんだろ?

103: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:34:17.88 ID:+WlHkaiw0
>>65
オイルダダ漏れのデリカ作ってたのに?
黒鉛振りまいて走ってたのもデリカだったなwwwww

5: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:27:08.36 ID:yU+dNgM/0
そういう事にしておかないとリコールだ部品取替だと莫大な金かかるからねぇ

6: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:27:26.63 ID:vgvWQfJs0
トヨタの陰謀だな。

91: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:20:39.65 ID:tMI4ylE90
>>6
スバルはトヨタだよ

8: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:27:52.19 ID:xYIsyw/d0
6社が「おれたちゃ、資格者検査だぜ」と

11: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:29:03.43 ID:lCV7iCW+0
怪しいね 
派遣がリークの準備してるかもよ

12: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:29:15.88 ID:gPhLswcB0
プリウス・アクアの暴走を説明しろ!

177: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 16:22:53.92 ID:AdC8c1jR0
>>12
今朝も新型シエンタがこどもをはねたと言うニュースがあったね。
トヨタの自動ブレーキはなんか怪しい。

13: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:29:30.46 ID:U0xNq/mf0
よくわからん
でもトンネルの天井が落ちてくる事故の時耐えられたのはスバルだけだったんだよね?

15: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:29:56.38 ID:bfnzBBoS0
資格って言っても国家資格でもない会社側が指定するだけしな~

27: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:33:43.50 ID:thX3wsR70
第三者が入らないとねぇ
自分の会社で問題ないって言ってもなw
でも安全性には問題なさそうだなw 約40年問題ない資格ってw

28: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:33:44.81 ID:R75hnGbx0
この6社は大丈夫だろう。
この問題が大きくなっているのにいくらなんでも
国交省に虚偽の申請を出すなんてないだろう。

もしウソの報告をしていればつぶされるw

31: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:34:04.75 ID:gPhLswcB0
トヨタの自動ブレーキは甘いw人身事故・・・

41: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:38:14.44 ID:tdpAHUU70
天下のトヨタ様は、まあ有りえんだろうねw

こういう事は融通が利かないくらいにシビアw

162: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 15:09:24.15 ID:ltH4KbVK0
>>41
会社の規定としてはそうだろうけど、規模デカすぎて
末端ではどうなってるか……ってのは有りそうな気がする
比較的に小規模な工場が点在してるから

45: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:41:04.60 ID:ojvkKLUg0
とりあえずスズキはやってないだろうとは思ってた
燃費詐称の時も逆の結果出してたし

46: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:41:40.41 ID:qoEulr8W0
問題の「資格」というのが必要なのかどうか

47: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:42:14.95 ID:ccKSO6Z30
スバルって日産の子会社だったこともあるんだっけ?
まさか伝統とか?

53: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:45:50.88 ID:gPhLswcB0
日本国民はプリウス・アクアに疑念を抱いてる。説明しろ!

54: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:47:34.88 ID:7ezIKMzJ0
まー、正直な会社の製品使うほうが、夜安心して寝れる

60: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:49:23.80 ID:gPhLswcB0
日本国民はプリウス・アクアに疑念を抱いてる。説明しろ!!

63: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:54:38.03 ID:gPhLswcB0
トヨタは闇が多すぎて一番信用できないw

64: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:54:45.52 ID:K7ozcOu30
モータースポーツで不正行為の常習犯で
自動車整備士試験でも集団不正を働いたトヨタが
問題無しとか、にわかには信じられないんだが。

66: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 11:56:47.68 ID:7TzF6Nsr0
なぜ抜き打ち調査をしないんだ?

70: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:01:51.70 ID:gPhLswcB0
暴走疑いの説明をしないメーカーは卑怯だわ。嘘吐き!

71: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:01:52.55 ID:WGSbKLoL0
日産とスバルは避けるわこれから、当たり前のことを出来ない会社

75: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:03:28.17 ID:lXHv0WNx0
>>71
国産で信用できる所なんかねーから大人しく外車買っておけばいい

72: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:02:01.40 ID:FnYg0oy80
薬中ですら法律ねじ曲げて無罪にする会社の何を信じろと?

74: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:03:26.54 ID:gPhLswcB0
自動ブレーキ装備で人身事故?欠陥車かよw

80: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:06:25.99 ID:gPhLswcB0
自動ブレーキ装備車が線路で立ち往生や人身事故。暴走などの説明をしろ!

102: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:32:18.80 ID:uNn97GqA0
さすがに資格持ってるほうが普通なわけで
誰もこの資格持ってないのかよって話になるし

108: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:43:24.73 ID:AUKyr20S0
>>102
その普通あり得ない事をやってのけるのが日差w
希望早期退職とP工場へ希望移動で、ライン回せる社員少なく成った!と
慌てて工場内他ラインから移動させるアホ共だからな…

116: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 12:59:40.69 ID:v1ZBHAjz0
日産とスバルがやったことにして後は無かったことか
業界内であみだくじでもやってたの?

127: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 13:53:47.31 ID:2gfHISTk0
あれ?トヨタ
おかしいなー

129: ◆twoBORDTvw 2017/10/27(金) 13:56:14.71 ID:9qqF+iAh0
トヨタとスバルの関係は信長と家康の関係みたいなもんだよ。
ダイハツは秀吉。

132: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:00:17.68 ID:wITeENhW0
国交省は馬鹿なの?
詐欺が多発している中で自主申告で済ませるなんて

136: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:10:38.76 ID:qzr66xlX0
とりあえず日産とスバルは操業停止
資格取得には2~6ヶ月かかる
スバルは研修生にやらせてたから早いが、
日産は資格者がいなかったらもっと長引くだろう

137: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:10:55.34 ID:aGzsNPRB0
トヨタって資格もってる社員いっぱいいるんだろうな、資格手当てとかあったりして
そんな社風な気がする

149: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:37:36.44 ID:gOlfDC6s0
問題なしって言い切る為に必要になる膨大な確認作業は大変だったろうね。
これで「実は別の工場で問題」がとか言われたら切れるぞ。

150: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:39:04.88 ID:r0OdTgPX0
今は問題ないのかもしれんが過去にはやってたよね(元従業員より)

157: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:59:04.61 ID:iFwR04q+0
>>150
メンツを潰された国交省と警察が絡んでるから、いまのタイミングで迂闊なことを書くと、
「何かお知りでしたらご事情をお聞かせください」って自宅訪問にいらっしゃるかもだぞ。

154: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 14:53:28.63 ID:k16UTPX50
今回みたいな現地調査以外だと、監視カメラとか筆跡鑑定でもしない限り、不正があったことは客観的には証明出来ないからなあ

161: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 15:08:09.83 ID:6E3ehkVr0
検査装置5台につき一人ずつ検査員を埋め込んでいますので
安心です

164: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 15:21:07.03 ID:KOH29L8b0
神戸製鋼も誤魔化してるけど製品に影響ないって、枝野の直ちに影響はないってのと同じだよねw

174: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 16:12:21.81 ID:2r8Yf8130
資格があってもなくてもヤルことヤッてんだし
目くじらを立てることでもない

175: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 16:12:39.97 ID:OM4OTJBR0
検査体制に問題はないが
検査に問題がないとは言ってない

188: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 17:36:14.37 ID:4ekXHBiV0
資格あったところで、メーカーごとのHVシステムや自動ブレーキなんて( ゚д゚)ポカーン
ハイテク化で重要な部分がメーカー任せになる一方
メーカーの生産管理のほうが高度なので問題なし

194: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 17:58:46.37 ID:Y4ClYkEM0
三菱は前のリコール隠しの後、ダイムラーの資本が入って生産工程は改革改善されたと聞いた。
だが、それ以上に出荷減で人員余ってるからだろうな

198: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 18:14:04.57 ID:4FXZrAcu0
安倍「国交省よ、自動車は日本の生命線だな?」
国交省「はい、その通りです。」
安倍「なら多少不正&改竄してても後はわかるよな?君たちの天下り先でもあるんでもあるんだから。」
国交省「はい、重々承知しています。」

こういう忖度なんだよw

200: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 18:16:39.91 ID:VJ6n1yL90
これが食品だったら国民みんなで激オコプンプンだったろうに

テレビもスポンサーの自動車メーカーには何も言えない

205: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 18:38:38.56 ID:15rAdUJ00
スバルが25万台超リコールへ 吉永社長が無資格検査を謝罪
            「会社の実力付いてなかった」 (Sankei Biz)
                        2017.10.27 17:41
http://www.sankeibiz.jp/business/news/171027/bsa1710271741010-n1.htm

SUBARU(スバル)は27日、国の規定に反して資格を持たない従業員に新
車の出荷前の完成車検査をさせていたと発表した。再検査が必要な車につ
いて近くリコールを国土交通省に届け出る。無資格検査が発覚したのは、
9月の日産自動車に続き2社目となり、自動車業界への不信が高まりそうだ。

スバルは、無資格検査問題に関連したリコールの対象車数は全車種、約25万
台超になると明らかにした。30日に国土交通省に経緯を報告した後、届け出
る予定。リコール関連費用として50億円強を見込んでいると明らかにした。

吉永泰之社長が東京都内の本社で記者会見し「多大なご迷惑とご心配をお掛
けし、本当に申し訳ございませんでした」と謝罪。「トップの責任を非常に
強く感じる。まだまだ会社の実力が付いていなかったと感じている」と述べ
た。

無資格検査が発覚したのは群馬県の2工場。30年以上前から行われていたと
いう。正規検査員が無資格者にはんこを貸して、検査の記録書類に押印させ
る偽装も常態化していた。スバルは、訓練中で無資格のまま完成車検査に携
わっていた従業員が今年10月1日時点で4人いたと発表した。

スバルはリコール対象車の中に、トヨタ自動車のために受託生産しているス
ポーツカー「86(ハチロク)」も含まれていると明らかにした。

帝国データバンクは27日、スバルで完成車の無資格検査が発覚したことを踏
まえ、同社グループの下請け先は8776社に上ると発表した。年商10億円未満
の中小企業が66.2%を占めている。

206: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 18:59:07.71 ID:xucYIlhJ0
6社?4社の間違いだろ
三菱とスズキは燃費偽装メーカーなんだから信用するなよ
特に昔から隠蔽インチキを繰り返す三菱は性根の腐った企業なんだから絶対に買ってはいけない
偽装メーカーの車ときちんとしたメーカーが事故した場合過失割合変えて欲しいわ

220: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 21:26:43.91 ID:LA9Mu+Qh0
完成車検査って半年+アルファで切れるから、
長期在庫車は、再検査しなくてはいけないんだよね。
で思い出したんだが、ホンダがフィットでリコール
連発した頃、フィット、ジェイド、グレイスが
大量在庫になってたけど
あれ、全数、資格者が再検査したんですかね?

227: 名無しさん@1周年 2017/10/27(金) 23:13:36.52 ID:1VkcczOx0
メーカーだけを責めるのじゃなくて、30年間も適切に検査されなかったことを放置した監督責任官庁の担当者も、過去にさかのぼって処罰するべきだよ。

247: 名無しさん@1周年 2017/10/28(土) 00:26:40.57 ID:igF9jaCD0
完成車検査って実は誰がやっても問題ないけど
国交相が利権でさせてるだけでしょ
そもそも自社の信用に関わる内容なので国から規制をかけられなくてもきちんとやるでしょ

251: 名無しさん@1周年 2017/10/28(土) 01:06:32.57 ID:bRMRxgLH0
>>247
スバルは昔リコール隠しを始めとして数々の不正をやってきたことわかっていっているのか?

引用元: ・【無資格検査】トヨタなど6社は「問題なし」=完成車検査、国交省に報告