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1: 2017/10/06(金) 21:43:34.90 0
ボディはバカでかくなって、荷室は糞狭くなる
no title


新型に変わったら、現行ハイエースの中古相場は世界的に高騰するだろうな
生産終了前に買うべきだ

no title

51: 2017/10/06(金) 22:59:53.32 0
>>1
フロント回りだけカーボンにするとか

3: 2017/10/06(金) 21:45:53.41 0
外人に盗まれる自動車ナンバーワンの地位が危うい!

4: 2017/10/06(金) 21:46:17.93 0
それよりミニバンと競合しそう

6: 2017/10/06(金) 21:47:25.76 0
もうミニバンだな

7: 2017/10/06(金) 21:48:27.95 0
キャブオーバーのままボンネットだけ延ばせないのか?

8: 2017/10/06(金) 21:49:37.91 0
ハイエースの利点丸潰しとかキャラバンが売れるな

9: 2017/10/06(金) 21:50:18.16 0
トヨタは商用車のタウンエースでやらかしてたのに今度はハイエースかよ

10: 2017/10/06(金) 21:51:23.35 0
安全規制でこうするしか仕方ないのだろうな
時代の流れ

12: 2017/10/06(金) 21:51:31.30 0
バカじゃねえのって俺でも思うわ
あり得ねえ改悪だな

13: 2017/10/06(金) 21:52:45.63 0
ホイールベースが20センチ以上伸びて荷室全長が60センチ以上も短かいんじゃ全く別の車種だな

14: 2017/10/06(金) 21:56:36.04 0
アクティのトラックはセミキャブオーバーが不評でキャブオーバーに戻した
狭い田畑のあぜ道や林道なんかでセミキャブオーバーは小回りが効かないから

15: 2017/10/06(金) 21:57:33.54 0
こっちはグラントハイエースとして
当面通常ハイエースも併売しろよ

16: 2017/10/06(金) 21:59:08.86 0
今更クラッシャブルゾーンを作るなよw

18: 2017/10/06(金) 22:00:40.99 0
キャラバン大勝利かな

あとネットで不自然にマンセーされてるプロボックスよりADは荷室が14センチ長い

19: 2017/10/06(金) 22:00:59.22 0
ダイナのルートバンにしろ

20: 2017/10/06(金) 22:02:14.82 0
なんでマネばっかりするの?
たまにはオリジナルのことやれよ!

21: 2017/10/06(金) 22:02:32.15 0
洗濯機で丸洗い可能かっ

22: 2017/10/06(金) 22:04:38.51 0
現行より荷室が小さくなってしまったら
買い替えして貰えないだろw

23: 2017/10/06(金) 22:04:49.34 0

24: 2017/10/06(金) 22:05:52.99 0
>>23
コレで悪くなったイメージを払拭したいのか

25: 2017/10/06(金) 22:07:17.93 0
荷室狭くなりすぎ
ハイエースは人より荷物載せること考えないとダメだろ

26: 2017/10/06(金) 22:14:18.90 0
現場の車全部キャラバンになるわw

27: 2017/10/06(金) 22:18:33.48 0
フロントが絶壁だと人をひいた時に死亡率高いってやつ?

30: 2017/10/06(金) 22:22:20.95 0
バイクの窃盗するのにギリ入るくらいだな

32: 2017/10/06(金) 22:26:11.83 0
ハイエースとキャラバンの二択から
キャラバン一択へ

33: 2017/10/06(金) 22:27:53.13 0
これからは中国製のこれ
no title

35: 2017/10/06(金) 22:30:12.74 0
折角エクステリアかっこよくなったのに肝心の中身が・・・
ホイールベースは伸ばすけど荷室は減らす?????どこに需要が
海外だけを見てるんじゃねこれ?日本じゃハイエース盗む外人のための改変?

36: 2017/10/06(金) 22:33:49.76 0
no title

いかにも最近のトヨタなデザインだな

37: 2017/10/06(金) 22:35:49.59 0
>>36
これじゃDQN様が興味持たないな

39: 2017/10/06(金) 22:37:22.29 0
>>36
まさか乗用車バージョンも出してコストダウンとか

38: 2017/10/06(金) 22:35:53.44 0
窃盗に遭わないようにモデルチェンジしました!
 ↓
売れなくなりましたwwwww

42: 2017/10/06(金) 22:39:10.70 0
ホンダはなんで自慢の底床低重心ユニットを使ってクラス最大の積載性を誇る車種を作らないんだろ
底床低重心を使って作ったのがこじんまりしたクラス最小ミニバンエリシオンって・・・

46: 2017/10/06(金) 22:41:41.47 0
>>42
ステップワゴンは四角くしたり丸くしたりしてるけど
案の定丸い奴は爆死するという・・

47: 2017/10/06(金) 22:44:33.35 0
ハイエースって実質的に1tトラックだよな

48: 2017/10/06(金) 22:44:52.49 0
普通のミニバンみたいのハイエースがオラついた運転しても絶対に道は譲らない

50: 2017/10/06(金) 22:58:17.41 0
今のハイエースは衝突安全性に問題でもあるのか?

58: 2017/10/07(土) 11:03:52.62 0
>>50
もちろん昔から見るからに前がないんだから
「これでやっちまったら即死だな」って誰でも分かってる
それでも積みたい乗りたいハイエーサー魂

まあ軽トラも一緒だしな
飛ばす車でもないから特別に死亡事故が多いわけでもないと思うが

56: 2017/10/07(土) 10:27:19.81 0
ハイエースなんてコクピット一体の箱型のトラックなのに
なんで乗用車に作ってるんだよ

60: 2017/10/07(土) 11:46:46.16 0
荷物乗せる用にピックアップでも売りたいんだろうか

62: 2017/10/07(土) 11:58:35.87 0
https://www.youtube.com/watch?time_continue=4&v=uvnp1NF4XiM



これじゃあ膝下はもう無いだろな

63: 2017/10/07(土) 12:31:31.53 0
軽トラと違ってハイエースはカスタムカーとして嗜む輩多いから死ねばいいと思う

64: 2017/10/07(土) 12:34:26.34 0
土方からクレーム多発

65: 2017/10/07(土) 12:35:59.57 0
前だしたらハイエースじゃなくなるやん
誰だよこんなデザイン考えたやては

71: 2017/10/07(土) 13:39:25.49 0
クラッシャブルゾーンとかw
むしろ運転者は最前面剥き出しくらいを義務付けろよ

74: 2017/10/07(土) 13:42:57.37 0
ホイールベースほぼ3mって長すぎだな
狭い現場で困るだろ

75: 2017/10/07(土) 13:43:57.12 0
ぶつかってもお互いサスペンションだけ折れて衝撃吸収される

77: 2017/10/07(土) 13:46:25.86 0
5ナンバー枠に収めないとクレームが来るんだもん

78: 2017/10/07(土) 13:49:28.07 0
そのためには質量の大半が車輪側にある必要があるな

79: 2017/10/07(土) 13:50:34.50 0
衝突安全性とか言うならスバルのサンバーみたいな感じでちょこっとボンネット付けるだけでいいのに

81: 2017/10/07(土) 13:58:05.25 0
ハイエースで煽るバカ多すぎるけど

脳みそがほとんどないアホだから
追突したら高確率で足無くなるの予測できないのだろうなWWW

84: 2017/10/07(土) 14:03:25.76 0
長いもの積めないなら軽ワゴンにしてしまう会社も少なくないだろうな

85: 2017/10/07(土) 14:07:06.85 0
ハイエースは海外メーカーがコピー車を作っちゃうくらい人気があるからな
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