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0025114947
1: 2017/09/29(金) 20:55:46.38 ID:OynsRLNo0● BE:844481327-PLT(13345) ポイント特典
日産自動車は29日、新車を出荷する際に行う完成検査を、資格を持たない者が行っていたと発表した。
不具合が見過ごされた可能性があり、国土交通省は該当する全ての車を点検するよう日産に指示。同社は国内の販売会社在庫の登録手続きを、軽自動車を除いて一時停止することを決めた。

日産や国交省によると、対象となるのは今月18日以前に国内5工場で製造された全21車種で、未出荷分だけで少なくとも6万台に上る。出荷済みの対象車数は不明という。

完成検査は型式指定を受けて製造した車を出荷する際に行われる。メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっているが、同省の立ち入り調査で無資格者による検査が判明したという。

無資格検査が行われていたのは、追浜工場や栃木工場など日産の国内3工場と、グループ2社の工場。検査の一部項目を、同社の規定で認定された検査員以外が実施していた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2017092901118
記者会見する日産自動車の担当者
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/0170929at61_p.jpg

76: 2017/09/29(金) 21:33:21.93 ID:HfRv1sRH0
>>1
ルノーに買収されたけど日産は日本メーカーのイメージ
GTRはゼロヨン世界最速、ハリウッド映画ワイルドスピードの主役でもあったがフランス車なんて言う奴はいない
フランスが大株主になったけどそれでも乗ルノー?と聞く奴もいない

360: 2017/09/30(土) 09:41:06.15 ID:vkhRetGy0
>>1
やっちゃった日産

3: 2017/09/29(金) 20:56:55.84 ID:wXLPJmAP0
三菱の呪いが感染した?

4: 2017/09/29(金) 20:57:09.24 ID:vcQazWPw0
さすが技術の日産

6: 2017/09/29(金) 20:57:27.56 ID:XmtaLDxV0
いいよいいよw日産車買わないしw

7: 2017/09/29(金) 20:58:33.91 ID:9C+mvRas0
日産なんて変わんくてよかった

9: 2017/09/29(金) 20:59:06.10 ID:w5FxfuBH0
技術の日産

11: 2017/09/29(金) 20:59:55.76 ID:wf8p2MfX0
技術技術と技術力を宣伝するのはお上手な会社

35: 2017/09/29(金) 21:12:16.93 ID:wxZtBiBB0
>>11
口先の技術な。

39: 2017/09/29(金) 21:13:57.09 ID:Pyry7gM80
>>35
ホンダ独自の技術と一緒だな

429: 2017/09/30(土) 12:36:54.55 ID:fcZSLcM20
>>35
作ってるのは他の会社だしな
組み立てやだもんな

12: 2017/09/29(金) 21:00:12.53 ID:8mL6UANm0
検査成績書のサインは有資格者になってるけど、実際は違う奴がやってたってことか
有資格者だけじゃ回らない人員体制なんだろうなあ

290: 2017/09/30(土) 08:39:50.84 ID:QBRP38AX0
>>12
しかも複数の工場でだ
上からの指示もあるなw

292: 2017/09/30(土) 08:43:00.01 ID:ZoHfOa830
>>290
指示っていうか現場からの要請に許可を出したんだろう。

13: 2017/09/29(金) 21:00:20.72 ID:CmLSfMCZ0
ティーダ 高速 事故
三菱 トラック 事故

消去法でスバルかトヨタかホンダですよね…

40: 2017/09/29(金) 21:14:11.57 ID:XBAyErcS0
>>13
マツダ「」

70: 2017/09/29(金) 21:28:23.10 ID:u/27BGI60
>>13
ま…マツダ

78: 2017/09/29(金) 21:33:47.18 ID:cZUd2QcT0
>>13
三菱ふそうトラック・バスはダイムラーの子会社やで

ルノーの子会社ではないんや

15: 2017/09/29(金) 21:00:45.40 ID:VDOCewZw0
これはまずいな 氷山の一角だろう
コスト削減で検査員教育もろくにしていないって事だ

17: 2017/09/29(金) 21:01:31.73 ID:YSRxRBY90
ホントはもっとヤバイことがあるから
なあなぁで済ませたな

19: 2017/09/29(金) 21:02:37.10 ID:IUo+SHKR0
技術の日産なんて50年くらい前の話しで今はたいして技術ないよ

24: 2017/09/29(金) 21:04:29.99 ID:Pyry7gM80
ツイだかブログだかで資格もないのに仕上げの溶接してたことを書いてたやつ?

172: 2017/09/29(金) 23:44:27.47 ID:kydS3+JB0
>>24
リーフの写真リークした奴だな、確か下請け社員

そういや、リークした写真撮られたの追浜工場だな
管理体制グダグダだったんだな

32: 2017/09/29(金) 21:10:01.04 ID:sNhP+UVm0
奇跡の日産

233: 2017/09/30(土) 05:44:44.74 ID:mKaWjHXH0
>>32
鬼籍の日産だろ

47: 2017/09/29(金) 21:17:43.49 ID:sEC3Xe980
CMでヤクザみたいな男を起用しているが
カメラの前で頭を下げる社員も下品だよね
やな会社

55: 2017/09/29(金) 21:20:50.57 ID:3PXZJnaT0
トヨタみたいなHV作れないから作ろうと思えばどこでも作れるHVを
あたかもすごい技術ですみたいな情弱騙す様な宣伝して売る糞メーカーw

やっちゃった日産w

58: 2017/09/29(金) 21:23:07.30 ID:rR5adNGK0
>>55
日産が推し進めてるシリーズハイブリッドを知ってたらそんなレス出来ないと思うけど
現状THSすら脅かしてるぞ、トヨタはPHVで対抗するまでになってる

69: 2017/09/29(金) 21:27:13.40 ID:cZUd2QcT0
>>58
三菱もホンダも日産のものより発展したハイブリッドをとっくに出していた

日産のアレは日本のような特殊な道路事情でしか意味をもたない
奇形の子だよ

諸外国は高速走行が求められるんだ

まあ三菱に作らせてる軽自動車を除いて全車種出荷停止みたいだし、過去の全モデル再検査リコールだけど
会社持つのかのね

62: 2017/09/29(金) 21:24:49.39 ID:yGPYFiL60
三菱に不正のやり方教わったんだろ

63: 2017/09/29(金) 21:24:51.75 ID:Z7Qi0uHT0
技術の日産言う割に出先でエンジン止まるとかCTVがおかしいとかカムチェーンが伸びるとか致命的な故障多くね?

75: 2017/09/29(金) 21:33:11.12 ID:6JJGwu5q0
901活動時代に日産系ディーラー整備士やってたけどその時はいい車多かったな
今は特に欲しいと思う車無いなー

79: 2017/09/29(金) 21:37:17.46 ID:sEC3Xe980
なんか前のクルマに電波飛ばして自動追従させる機能をCMで宣伝してるけど
日産車に尾けられたら不安で仕方ないんだけど

ここのメーカーの車って停まらなかったり勝手に停まったり変な事故を起こしてるじゃない
整備のチェックに問題があるせいなのか解らないけど事故に巻き込まれたくないので
尾行電波を妨害する装置とか誰か開発してくれないかな

日産車が後ろに来たら妨害電波飛ばして尾行を阻止したいわ

100: 2017/09/29(金) 21:52:35.02 ID:UGkPgu0P0
立ち入り検査の時くらい
有資格者ならべとけ
それも、出来なかったのか?
それとも、
「えっ、資格がいるんでしたっけ?」
状態だったの!?
やっちゃえ、無資格検査!
無資格の日産

101: 2017/09/29(金) 21:54:52.98 ID:nNLTBgok0
>>100
佐藤さんが有資格者で検査をしないといけないのに田中さんが田中さんの名札のまま佐藤さんとして従事していたとかな気がする

112: 2017/09/29(金) 22:06:17.32 ID:76HYNnYY0
俺のノートEVどうなるん?

113: 2017/09/29(金) 22:08:26.89 ID:xtjz4Bf20
>>112
ちゃんと検査してない危険車だから走行禁止やな

116: 2017/09/29(金) 22:10:59.44 ID:0wBP5gOvO
>>112
該当すれば、改めてもう一回検査をやる
販売店からリコールのハガキが来るのを待てw

126: 2017/09/29(金) 22:23:39.01 ID:WMTJBoQs0
有資格者ってどれくらい居るんだろ?
無資格者にやらせる位だから少ないのかもしれないけど、
それだと各地のディーラーや販売済みの検査なんて不可能そうだけど

143: 2017/09/29(金) 22:43:00.61 ID:eZeoJb2D0
現場の誰か1人でも資格持ってたらOK、じゃダメなのか

151: 2017/09/29(金) 22:53:56.50 ID:+kNCI3mQ0
>>143
院長だけしか医師免許持ってない病院で看護士だけに精密検査されて
その看護士が最後に結果見て異常なしって言われて安心できるか?

158: 2017/09/29(金) 23:03:52.91 ID:eZeoJb2D0
>>151
GSとかは危険物持ってる人がその場に1人いればアルバイトでも客でも給油OKとかあるでしょ

170: 2017/09/29(金) 23:43:39.89 ID:pfMvJFoH0
>>158
それはガソリンを管理するのに有資格者がいるのであって給油するのに資格は必要ない

147: 2017/09/29(金) 22:50:03.94 ID:KkioQ909O
トヨタ関係者の高笑いが聞こえてきそうだな

332: 2017/09/30(土) 09:16:05.70 ID:csERTTX40
>>147
ヤマト運輸と佐川急便の関係と一緒で
注文が激増すると、現場が疲弊してまともな商品が作れなくなる。
与太の下請けラインがパンクするぞ。
職場を逃げ出す人が続出→素人の派遣を入れる→不良品続出、納期守れない→負のスパイラル。

162: 2017/09/29(金) 23:24:11.89 ID:A7vYLqKo0
ブルーミアータみたいのが車検やってたってことか

167: 2017/09/29(金) 23:36:45.19 ID:R+MRL1hE0
出荷分も全部調べて再検査するのかね?

まあうやむやだろうな、

アメリカだったら訴訟起こされて多額の和解金を支払う羽目になるから日本でよかったなw

178: 2017/09/29(金) 23:56:59.44 ID:pPUfv3Zx0
内部告発か?誰も得しないどころか下が忙しくなるだけなのに
悲惨だな頑張れよ

180: 2017/09/30(土) 00:02:14.56 ID:XpNfOj6m0
>>178
国土交通省の立入検査で発覚とある

185: 2017/09/30(土) 00:26:57.97 ID:GD63s2EP0
>>180
普通外部の監査受けるときってやらかさないように念入りに準備するもんだと思うんだけど…
何もおかしいと思わないくらいに無資格検査が浸透してたんかなぁ

188: 2017/09/30(土) 00:46:02.52 ID:NqkK/G850
日産だから仕方ない
日本で最高に低クオリティを未だ続けられる不思議な同人車屋さん

199: 2017/09/30(土) 01:23:28.39 ID:meV4xvT+0
これ問題のあった期間次第では日産ヤバいだろ
ディーラーの車検場だと完検できないだろうから工場に送り返さなきゃならんし、
国交省が無慈悲なら不適切な検査した車両のリコールを車のオーナーが無視したら、一定期間後に当該車両の車検無効にするだろうし

204: 2017/09/30(土) 01:31:12.62 ID:b4tqNSkq0
ただ資格があったか無いかてだけやろこれ

215: 2017/09/30(土) 02:00:15.46 ID:kOBkGyFm0
下手すると販売してから3年以内の車は走行不可能になるんじゃないの?

217: 2017/09/30(土) 02:07:13.65 ID:29y+VyvfO
>>215
無慈悲にやればそうなるわな。

219: 2017/09/30(土) 02:14:58.43 ID:/BXIsEWY0
>>215
国交省所管の自動車機構もやらかしてるからそれはないな
やるとすれば、初回車検受ける前までのユーザー全てにDMを送り、確認検査を受けさせるとか

220: 2017/09/30(土) 02:26:10.37 ID:8OtU5T190
日産に期待はしてないので、気にしなくていいよw

223: 2017/09/30(土) 02:58:20.57 ID:BF5S/n9s0
凶悪の吹き溜まりになってしまった日産

234: 2017/09/30(土) 05:50:30.03 ID:LP/RjUo1O
10年前に新車で買ったティーダ
テールランプの組み付け位置がズレていて、端が車体に当たって塗装が削れてたわ
ディーラーに文句言ったら無料で直して貰えたから良いけどさ、そういういい加減な検査のせいだったのか?

241: 2017/09/30(土) 06:12:10.24 ID:8mJBiQVf0
これって、麻薬Gメンみたいのが突然工場来てチェック入るの?

243: 2017/09/30(土) 06:31:45.55 ID:3cZxQJp+0
>>241
工場に査察が入るときは事前に情報が入るのだが

257: 2017/09/30(土) 07:45:31.31 ID:qktyXip4O
無資格者の方が正規よりスキルが上だったりして(笑)

でも何で今頃抜き打ちなんだ?内部告発ですかね?

276: 2017/09/30(土) 08:08:19.08 ID:meV4xvT+0
新規登録車検のやり直しかな

必死こいて、どの時点からルール無視しだしたか洗い出してそっから検査記録を倉庫から引っ張り出して(データ化してるかもしれんが)
間違った人員配置した直に検査した車両を洗い出してリコールだな。たぶん

継続と新規って車検の内容違うのかな?代用効かないなら継続車検受けた車も一度ナンバー返納したことのある中古車以外は全部新規車検をやり直せってなるが

291: 2017/09/30(土) 08:41:50.33 ID:L2+fhjPH0
リコールしたところで実際の対応はどうするんだろう
資格を持った検査員が全国47都道府県のディーラーを行脚するのか
その間工場の検査はどうするのか
今でさえ足りてないから無資格にやらせてたのにリコール対応で出払ったら生産止まるな

407: 2017/09/30(土) 11:11:38.04 ID:VhxLS6Ct0
>>291
検査員を派遣なんてしないよ。通常の車検と同じ手順だよ
ただし一般の車検の車に加えて予定外の検査上乗せだから各地の検査場は大変だろうな。
それこそハンコ押すだけになりかねない。

295: 2017/09/30(土) 08:44:42.52 ID:gVI2RU1R0
大きな声じゃ言えないけどトヨタも同じやで。
当たり前じゃん。

296: 2017/09/30(土) 08:45:37.19 ID:nofps3ep0
>>295
おまえ訴えられるで。震えて眠れ

298: 2017/09/30(土) 08:50:13.20 ID:ZoHfOa830
>>296
営業妨害行為で訴えられて1000億円ぐらいの請求されてビビッて土下座して謝罪して
やめる事の出来ない期間工として働かされるんだろうな。

319: 2017/09/30(土) 09:03:45.59 ID:Sg4TSaRd0
>メーカー各社の規定に基づいて資格を取得した者が検査することになっている

なんだ国家資格じゃないのか
完成してんだから検査つっても目視くらいだろ
走ってもいないのに不具合なんて見つかるのか?

345: 2017/09/30(土) 09:27:01.42 ID:seMtCEno0
>>319
いや普通こういった製品には「試験成績書」っていうのがあって物によるけど数10~100を越えるようなチェック項目があるよ
場合によったら提出を求められるからね

334: 2017/09/30(土) 09:17:50.89 ID:x6oVZOTM0
THS2の突然死は前から度々話題になっては黙殺され続けている。
トヨタディーラーでも「そんな故障は一件も発生していない」と説明するようになってる。
しつこく食い下がる客はクレーマー扱いして追い返し、車を手放すように促している。
これが現実。

337: 2017/09/30(土) 09:19:12.00 ID:I3pB9cLv0
あ、ちなみに匿名じゃないよ。
名前も電話番号も住所も全部記入する車種別お問い合わせよ。
ちょうどプリウス持ってるし、話題もそうだったから問い合わせ対象車種がプリウスdw.

341: 2017/09/30(土) 09:24:45.12 ID:qpzSKB2T0
トヨタネットワークメディア対策室は24時間体制で下請に監視させてるからアウトだな。

342: 2017/09/30(土) 09:25:49.30 ID:EDMy1mbG0
ヤフー先輩容赦なさすぎて草

no title

355: 2017/09/30(土) 09:34:51.47 ID:Mgt1lh4i0
日産なんて買う気もないが、勝手にこっちに突っ込んでくるのは勘弁して

367: 2017/09/30(土) 09:56:26.55 ID:dVPi6moY0
ミスタービーンみたいなのが社長になってからの日産に、魅力的な車はなくなった
ミスタービーンはあんなに面白くて車好きで運転も上手いのに

370: 2017/09/30(土) 10:02:39.81 ID:rkZjeREJ0
>>367マクラーレンF-1で事故って潰したが直してくれたんだよな、要するに再生産だけど

382: 2017/09/30(土) 10:10:39.60 ID:8/jFm0cp0
>>367
お前、ゴーンが来る前の日産車なんてこんなのばっかだったぞ・・・
no title

no title

no title


あと、なんでもかんでもダサいエアロ路線とかさ。絶望しか感じないやん

374: 2017/09/30(土) 10:05:10.06 ID:L2+fhjPH0
もともと足りていない正規の検査員はリコールに引き回されて大忙しだな
次は検査員を過労死させんようにな

377: 2017/09/30(土) 10:06:49.75 ID:4l90f8AH0
でも無資格者の方が
色気無しで満遍なく
検査するんじゃね

381: 2017/09/30(土) 10:10:34.81 ID:d4ZVGPav0
日本人が作ったクルマなんて
信用出来ないから乗りたくないよ。

建前だらけで嘘ばっかだもん。

396: 2017/09/30(土) 10:44:03.07 ID:o0oPQuNp0
見習いが実務やって検査員がサインするなんてほかの会社でも当たり前にやってるだろうけど
もしかして見習いにサインまでさせてたの?

397: 2017/09/30(土) 10:47:24.21 ID:kOBkGyFm0
>>396
普通はやらねーよ うちの会社はそうゆうところはきちんとしているTM〇〇だけど

399: 2017/09/30(土) 10:48:48.32 ID:o0oPQuNp0
>>397
じゃあどうやって経験積むんだよ

401: 2017/09/30(土) 10:50:11.87 ID:kOBkGyFm0
>>399
経験なんかいらんだろ講習を受けて許可を貰うだけだ

412: 2017/09/30(土) 11:25:05.94 ID:0rPIBMsj0
こういう国民を裏切る行為を安易に許せば法律をないがしろにしないと損をするという風潮が醸成される
一段と厳しい措置が求められる
日産の製造した自動車はすべて国土交通省の車検場で再検査
費用はもちろんゴーンに支払わせる

420: 2017/09/30(土) 11:37:26.45 ID:4l90f8AH0
昨日今日資格取って始めた奴より
無資格でも10年やってる奴に頼みたいw

425: 2017/09/30(土) 12:20:41.55 ID:9QRmszR10
>>420
資格とって10年やってる奴に頼むのが普通だろう

427: 2017/09/30(土) 12:29:33.51 ID:4l90f8AH0
>>425
ユーザには資格ある無し関係ない

どう一定レベルの品質を維持するか
内部で何やるかなんて興味ないし
こうしろなんて考えるだけ無意味
制度やメーカーの拠り所や口実作るだけ

ルールに則ってますんでww

432: 2017/09/30(土) 12:44:07.14 ID:b9ecEiEK0
購入から3年後の車検クリアしてれば大丈夫らしいけど
過去にさかのぼって不正やってた期間に売った未車検の車で購入後3年以内に不具合が出たり事故った場合の保障どうするの?
全工場でやってたなら確実に工場管理者より上の管理部門の責任でしょ?
さすがに酷すぎだろこんな企業に自動運転車とか作ってほしくないわ

437: 2017/09/30(土) 12:57:27.76 ID:4l90f8AH0
>>432
下らんタラレバされても
問題あればメーカ責任問われる
官房長官の記者会見かよw

439: 2017/09/30(土) 13:01:06.12 ID:b9ecEiEK0
>>437
万が一にも無資格者による完成品検査が原因で死者でも出てたら下らんタラレバで済まないよ
安全安心が第一の自動車産業なのに無車検車売りつけるなんてヤバいことするね・・・

440: 2017/09/30(土) 13:04:05.56 ID:4l90f8AH0
>>439
それがタラレバでしょ
死亡事故おきたらww
製品に問題ある前提なら
資格云々じゃねえよ

435: 2017/09/30(土) 12:51:26.13 ID:UgaqgYs30
今年、日産からトヨタの車にしたわ。
おれには関係ないね!(柴田

458: 2017/09/30(土) 13:22:30.09 ID:b9ecEiEK0
日産の新車乗ってるやつは早く自首しろよ
無車検走行で6点一発免停だから

470: 2017/09/30(土) 13:49:52.28 ID:kOBkGyFm0
国交省は怪しい会社には抜き打ちで審査に行きますよ

474: 2017/09/30(土) 14:14:06.45 ID:leqP158R0
>>470
国交省の人があのツイッター見たのかな

475: 2017/09/30(土) 14:16:05.48 ID:kOBkGyFm0
>>474
2年に一回ぐらいは国交省はどこの会社にも審査に行くんだろうから
以前から怪しい言動とか資料とか見せていたんだろうね

487: 2017/09/30(土) 15:26:27.27 ID:fqR+wV3F0
こういう制度を国として作ってるの日本だけ?
例えばアメ車は「金曜日に完成した車はバンパーがすぐ外れる」とか言われてるけどアメリカはどうなのかな?
今はセンサーと人工知能とかの技術を使えば人の検査は不要にならないの?
その構築や運用に関する技術者を認定する制度に出来ないのかな?
このままじゃ海外とのコスト競争が益々厳しくなるんじゃない?

492: 2017/09/30(土) 15:55:08.60 ID:g6Z9xfz50
>>487
例えばアメ車は「金曜日に完成した車はバンパーがすぐ外れる」とか言われてるけど

初めて聞いたwww

503: 2017/09/30(土) 17:01:34.79 ID:fqR+wV3F0
>>492
昔、アメリカに住んでたことあるけど日本車が優秀な理由のジョークとして現地でよく聞いた。

508: 2017/09/30(土) 17:36:26.27 ID:g6Z9xfz50
>>503
ユーモアのセンスがあると思うわw

493: 2017/09/30(土) 15:55:22.13 ID:b9ecEiEK0
>>487
海外輸出用のは今まで通り無資格者がやれば良いんじゃないその国で問題無い基準なら
コスト競争云々は外国車の方が車検や維持費どうしても高くなるから当てはまらないし
他の自動車屋は国産向けでは法令に則って真面目にやってるんだから論外でしょ

495: 2017/09/30(土) 16:05:24.51 ID:tqdFOTFT0
金曜は次の日が休みだから仕事がおろそかになるって言う皮肉だろw
せめてハンドルが外れるくらいにしとけよ 

496: 2017/09/30(土) 16:10:42.10 ID:b9ecEiEK0
しかしオワコン企業だと思ってたのがゴーン来て復活、と思いきや数字だけ追いかけてた砂上の楼閣だったとはね
経営陣も外国人ばっかりだし配当美味しいけど潤うのは海外投資家ばかりだし
雇用も工場も海外メインだし実質日本に巣くう寄生虫みたいな企業だな

515: 2017/09/30(土) 17:55:04.47 ID:b9ecEiEK0
今日も日本のどこかで日産の無車検車が事故を起こしてるだろうけど任意保険の扱い大丈夫なのかね
特例として認めるとは思うけど上級国民ならリコール出るまでわざわざ法的に宙ぶらりんな車なんて乗らんだろ

518: 2017/09/30(土) 18:09:21.32 ID:I3pB9cLv0
日産は三年以上経過して車検を受けていればオッケーにしたそうだが、そもそも車検を通る前提として、厳しい完成車検査を合格していることがある可能性も高いわな。
完成車検査を合格しているから、その後の車検ではここを抑えれば良しとしましょうってね。
その場合、すべての日産車が無車検状態だね。
再検査も自走禁止。現在までに発生した事故の保険金も全て無車検だから取り消し。
消費者も等級ダウン取り消しだね。その分は全額日産が支払う義務が生じる。

522: 2017/09/30(土) 19:24:29.22 ID:aZRxVU0C0
これ発表が昨日というだけで結構前から登録停止してたろ
半月くらい前から陸上したまま回送に回さずに大量の日産車がプールされたままになっとる
燃費不正の時は船に載せることができなくなったデイズが大量にプールされていたところだから何かあるのかと思ったら案の定

526: 2017/09/30(土) 21:14:02.91 ID:Ha1l+l5c0
タイ生産のマーチも含まれますか(´・ω・`)

540: 2017/09/30(土) 23:24:03.18 ID:MQWQdIxh0
某社「ハイブリッドで慢心しててEVの技術がない。世界的に完全に出遅れた」
官僚「某社さんがそんなんじゃ困ります。国の稼ぎ頭、屋台骨なんだから。何かお手伝いできることがあれば何でもいってください」
某社「日産さんが良い技術持ってるんですよね」
官僚「へー。では技術提携の仲介を…」
某社「買収したいなぁ。できるだけ安く(チラッ」
官僚「…(もうフランスの会社だしな)。ちょっとした不祥事が必要なようだな」
役人「ちょうどよいネタがありまして」

マスコミ「再車検100万台か?」

日産「ちょっといきなりひどくないですか?これじゃ風評被害で会社つぶれちゃう」
官僚「おたく、三菱にやったこともう忘れたのか」
日産「」

543: 2017/09/30(土) 23:53:10.60 ID:U6mPkpoU0
PHV作れる会社がEV作れないとか、燃料電池を電池に変えてPHVのようにコンセント給電出来るようにすればFCVもEVも変わらないのに、某社とか言って丸分かりな馬鹿晒すのは本当に脳味噌ないよね

566: 2017/10/01(日) 06:07:02.50 ID:lKMtduIv0
前にツイッターで炎上した
「私は日産系の職場に勤務しているのですが、検査ラインで新型リーフ発見しました!」
の奴か?あいつ確か無資格で何やらやってる事ブログかツイで自慢気に書いてなかったっけ

568: 2017/10/01(日) 06:59:52.27 ID:mPJmJDpI0
いわゆる初回車検は車検証の有効期限を引き続き延長する為の検査なので
出荷時の車検に合格してないという事は
延長も無いわけで、3年目以降も永遠に無車検になるらしい。

569: 2017/10/01(日) 07:05:55.96 ID:qPrPS1VT0
今までの自動車メーカーの不祥事発覚のパターンに当てはめると
今後芋ずる式に他のメーカーも含めいろいろな関係ない不正も発覚する可能性もある
三菱と違って巨大財閥でないから体力が持つかどうかだな
しばらくは自動車の株には手を出さんほうが良い

577: 2017/10/01(日) 08:00:30.60 ID:v3Bm5fN90
日産なんか潰れても全く関係ないので、とっとと潰れてくれませんかねぇ。
町中で日産車見るだけで目障りなんですが。
乗ってる奴も揃って阿呆か馬鹿の類しかいないし。
現時点で最高の日本者はNSXで決定ですな。

580: 2017/10/01(日) 08:17:26.76 ID:3Rh7PqO90
実際正検査員でも検査はいい加減だよ
民間検査員だけど新車1回目の車はいろんなボルトが緩んでたりするからしっかり見る
エンジンの刻印なくて1台だけリコールで新車になったってこともある(ソースは業界紙)

600: 2017/10/01(日) 10:49:50.41 ID:E3qjIU4x0
|゚Д゚)ノ 慢心するぐらいハイブリッドいい所ってトヨタしかないけど

|゚Д゚)ノ 燃料電池車すでに出してるからEVの技術も抜きんでてるしなあ・・・

|゚Д゚)ノ あとはホンダぐらいだけど、慢心どころかゴミクズ言われてるし・・・

|゚Д゚)ノ どこだろね?

603: 2017/10/01(日) 12:39:22.74 ID:pvoBx5n20
>>600
トヨタのハイブリッドって単にイメージ戦略的に売れてるだけでしょ?
全然エコだとは思わないが

燃料電池車ってあのバカ高い車?
あんなの買う人いるんだ

606: 2017/10/01(日) 13:50:16.27 ID:ukVUyofW0
>>603
燃料電池車ってどういう仕組みか知ってる?
水素を電気に変える部品をバッテリーと充電器に変えるだけでEVになる代物だって理解できてる?
ハイブリッドだってノートe-powerのようにタイヤとエンジンの連携切ればそのままレンジエクステンダーEVだし、トヨタのハイブリッドはエンジン無くしてモーター強化してバッテリーマシマシにすればPHVも出てるってことは給電も問題ない訳でやっぱEVになるんだが?

全部「EVが不便だからそれをどう解決して商品にしようか」っていうEVの先の技術なの理解してるの?

613: 2017/10/01(日) 14:22:41.52 ID:Zo2+ns2m0
バイクしか持たない俺は勝ち組 マジで金がたまるわ

614: 2017/10/01(日) 15:14:15.62 ID:5Jj/l8uq0
>>613
単に車購入して維持するだけの経済力がないだけだろ
何苦し紛れの言い訳で見栄張ってんだよ貧乏人w

615: 2017/10/01(日) 15:16:40.37 ID:Zo2+ns2m0
>>614
いや買う必要がないだけ 金はある
クルマ製造会社の品管で働いてるとクルマなんぞ買いたいという気持ちが起きない

616: 2017/10/01(日) 15:22:31.69 ID:Sj4czVRY0
>>615
車を買って維持できる奴は、車のない俺は勝ち組だなんて言わない

621: 2017/10/01(日) 16:05:11.88 ID:Zo2+ns2m0
クルマがステイタスのお前らすぐ難癖付けるのなwww

623: 2017/10/01(日) 16:53:23.45 ID:ukVUyofW0
>>621
普通は車も家も持つのがステイタスじゃねーの?

626: 2017/10/01(日) 17:10:30.20 ID:5Jj/l8uq0
>>623
住宅ローン払うだけで精一杯で車まで所有する余裕がないんだろ
それでもプライドだけは高くて見栄も張りたいから車持ちを見下して
「俺は車持たないおかげで家買えたぞ!おめぇらなんかには到底できねぇだろww」という優越感に浸りたいんだろう
車だけは高級車で住まいはボロ賃貸・駐車場は砂利・食事はカップラーメンの奴と殆ど変わらねぇわw

632: 2017/10/01(日) 18:21:51.43 ID:eUFU4keM0
整備士2級なんて池沼でも取れるレベルだろ

642: 2017/10/02(月) 00:18:02.61 ID:RoeGm7KB0
日産は三年以上経過して車検を受けていればオッケーにしたそうだが、そもそも車検を通る前提として、厳しい完成車検査を合格していることがある可能性も高いわな。
完成車検査を合格しているから、その後の車検ではここを抑えれば良しとしましょうってね。
その場合、すべての日産車が無車検状態だね。
再検査も自走禁止。現在までに発生した事故の保険金も全て無車検だから取り消し。
消費者も等級ダウン取り消しだね。その分は全額日産が支払う義務が生じる。

656: 2017/10/02(月) 14:27:36.67 ID:AI4hwFAp0
無資格者が検査しててもほかのメーカーと同じレベルの品質なんだから、さすがは技術の日産と言った所か
冗談はさておき、他のメーカーも同じようなモンなんじゃねぇの?

666: 2017/10/02(月) 19:51:59.78 ID:7z8VHYg60
たぶん、そこのリーダーが
「やっちゃえ」って言ったんだよ