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1: 2017/09/23(土) 18:19:46.57 ID:CAP_USER
http://www.sankeibiz.jp/images/news/170923/bsa1709230500003-p1.jpg
スズキは22日、10月下旬から開かれる東京モーターショーで電気自動車(EV)のコンセプトカーを世界初公開すると発表した。スポーツ用多目的車(SUV)で、車名は「イー・サバイバー」。丸形のヘッドライトを備え、屋根がない特徴的なデザインに仕上げた。スズキは「電動化がもたらす新たな四駆の可能性を提案したい」と説明している。

 小型SUVの「クロスビー」も初公開する。荒れた道での走行性能を高めつつ、室内空間は広くして使い勝手を良くした。市販化を検討しており、アウトドアを楽しむ活動的な人などに魅力を訴える。軽自動車「スペーシア」のコンセプトカーなども登場する予定。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/170923/bsa1709230500003-n1.htm
maxresdefault

5: 2017/09/23(土) 18:28:58.74 ID:jMH7iyqu
これは未来的なデザインにしちゃダメなやつじゃね…

7: 2017/09/23(土) 18:30:21.65 ID:0FNb1T6Q
未来のジムニーかな。

8: 2017/09/23(土) 18:33:58.29 ID:RZ4ics1e
SUVにしたのはカモフラージュでアルトなんじゃ?

9: 2017/09/23(土) 18:36:11.40 ID:leFq1fla
これは普通の方が良かった

11: 2017/09/23(土) 18:45:39.41 ID:N5Zxhp/M
こうなるのがスズキ

12: 2017/09/23(土) 18:45:46.06 ID:GJUVoIDU
四駆は嬉しいけど
雪国だとヒーターですぐ電気が無くなる

13: 2017/09/23(土) 18:47:22.06 ID:e0981b68
遊び場までガソリン車で牽引するんだろ

19: 2017/09/23(土) 19:21:19.89 ID:eX/fagUE
このコンセプトカーシリーズまえもあったよな。
車体下部にカメラがついていて、運転席の足元のスクリーンにその映像が写されやつ。
前方180度球面視界確保の死角なしってやつ。

21: 2017/09/23(土) 19:31:50.83 ID:9xxkv8eF
デザインとコンセプトがかみ合ってない
どういう車を作りたいのかメーカー自身がよくわかっていないのでは

22: 2017/09/23(土) 19:37:38.63 ID:+TUa2HMY
最近までやってた仮面ライダーみたいだな

23: 2017/09/23(土) 19:45:42.10 ID:RFUqkb7U
縦型グリルがジープの意匠に触れるってんで横型にしたんじゃ無かった?

27: 2017/09/23(土) 19:51:04.40 ID:dfid4b8E
普通に軽自動車をEVにした方がいいぞ

28: 2017/09/23(土) 19:55:12.10 ID:6e8m2f6V
クロスビーいいね(・・
no title

62: 2017/09/24(日) 04:15:38.36 ID:Rw98mC0A
>>28
ハスラー兄か。
素直にハスラーを大きくした感じで良いな。

76: 2017/09/24(日) 16:15:46.38 ID:V32xEKit
>>28
噂のあった5人乗りハスラーかw
ももクロをCMに起用してるから叩かないw

34: 2017/09/23(土) 20:59:49.54 ID:xC5cvLqa
コンセプトカーなんて意味あるの?

35: 2017/09/23(土) 21:04:38.45 ID:MZe5xCuJ
ラブサバイバー ラブサバイバー
希望に瞳を向けて

36: 2017/09/23(土) 21:10:32.42 ID:FHj4qecm
スズキが軽かコンパクトのEV出したら買いたい

37: 2017/09/23(土) 21:24:44.11 ID:2LlqLKhm
初期の電動ラジコンバギーみたい

39: 2017/09/23(土) 21:41:25.00 ID:YTXx4rKv
リーフが散々馬鹿にされても地道に航続距離とデザインを改善して、
やっと電気自動車が普通の選択肢になった時代に、
こんなコンセプトモデルはないわ。

40: 2017/09/23(土) 21:59:32.50 ID:HgQC2RNW
デザインにケチ付けているのは的外れ
EVでも四駆を成り立たせるシステムがキモであって、
格好はどうでもいいんだよ
どうせ市販化とは無関係だし

41: 2017/09/23(土) 22:18:51.78 ID:MRVD1N01
>>40
> EVでも四駆を成り立たせるシステムがキモ
そのシステムとやらの説明どこにあるんだよ w

43: 2017/09/23(土) 22:29:40.00 ID:w7gyCR3X
昭和の学研の科学の中で紹介される月面探査機的な感じだなw

44: 2017/09/23(土) 22:36:53.54 ID:g5HeyV9L
ePOWERみたいなやつのほうがいいよ

77: 2017/09/24(日) 16:18:32.36 ID:jtk0us8/
>>44
エンジンで発電のスイフトは市販化はよ

45: 2017/09/23(土) 22:47:14.32 ID:9r7Yc5ax
コンセプトカーを出すのやめても良いと思うわ
20年前からずっと思ってる
何の意味があるんだと

47: 2017/09/23(土) 23:02:47.84 ID:x/qppiqv
ジムニーをePower化すりゃいいだけだろ

48: 2017/09/23(土) 23:09:02.96 ID:PcqXj9Ji
スズキ最大の失敗作と言われるX-90の予感
まあコンセプトカーだし、市販するときには別の車になろうだろうけどね

51: 2017/09/23(土) 23:12:14.39 ID:2wSUHzo0
結局、夢の欠片も無いミニバンが売れるだけだから
モーターショーだけでも夢をってことかな?

54: 2017/09/23(土) 23:41:30.74 ID:e0981b68
重すぎて刺さるんだろ。

57: 2017/09/23(土) 23:53:40.43 ID:Il9qgViZ
マッドマックス風味にして乗るのがいいかもな

58: 2017/09/23(土) 23:54:48.29 ID:DLGFKqlZ
オフ車じゃなくて昔コンセプトで出してたLCみたいなのがいい…
ツインとかちっこくてかわいいやつ…

60: 2017/09/24(日) 00:13:31.91 ID:WhnsEV0i
ジムニーが2トンだったら走れるかって話なんだが。

66: 2017/09/24(日) 10:14:06.41 ID:jYwyDV7Q
インホイールモーターAWDなら、対角線スタックなくなるし、デフもシャフトも要らんし、低速トルクマックスだし、クロカン向けだと思う。

67: 2017/09/24(日) 10:21:17.25 ID:6CaWc8Uz
低速域でのトルクコントロールが容易だしね
悪路走行時の振動に耐えられるようにするのが難しそうだが

68: 2017/09/24(日) 10:32:50.89 ID:xDmFW4qz
アルトをEVにして47万円で
アルトが一番いい気がする
軽いしシンプルだし

70: 2017/09/24(日) 11:59:02.55 ID:ku1axXL3
あまり関係ないけど、小型高出力モーターを4輪全てに配置して回してやれば完璧な4駆になるかなぁ
4輪モーターを全て完璧に統合制御してやればデフも要らないよね、ハンドルの切り幅に応じて各輪の回転を変えれば内輪差も抑えられるし、悪路でのスリップコントロールも4輪それぞれ制御して安定するとか

あと根本的に変速機も要らない?電流制御だけでいける?
ただニュートラルを出す必要があるならクラッチが4つ必要かな?

82: 2017/09/24(日) 16:46:14.22 ID:VmSLIZoo
なにこれ、水陸両用?
ドアが開きそうに無いんだが

85: 2017/09/25(月) 04:42:20.38 ID:MAlXrtu5
10年後には、インドのメーカーな気がする
モデルチェンジで、日本で売れるパッションが皆無と感じる
せめて軽はシンプルイズベスト
マイルドハイブリッドは無いわ
品質面じゃトヨタとツートップなのに惜しいわ

86: 2017/09/25(月) 06:28:43.43 ID:GI/Y1axK
なんで素直に軽規格のEVをださんのだろうか
いまのEVなんてちょっとのりの軽が最適なのに

87: 2017/09/25(月) 07:12:10.85 ID:Cdj20L44
新型ジムニーのほうのデザインは
原点回帰らしいしスズキは
わかってる 

89: 2017/09/25(月) 12:55:57.20 ID:ODYqu6nJ
イマイ模型がプラモデル化しそうな未来デザイン

92: 2017/09/25(月) 23:51:01.51 ID:NEKlDFDk
いつものスズキのコンセプトだおれやん。