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1: 2017/09/23(土) 23:47:20.955 ID:UScXPKugp
53馬力とかヨーロッパじゃ一番上のA免許必要なバイクなんだが?
のくせして乗りやすい
あんないいバイクないだろ
main_058

3: 2017/09/23(土) 23:48:56.337 ID:lHlNYMmw0
いいよな
けどネイキッドの中じゃあんま改造出来ない

4: 2017/09/23(土) 23:49:07.984 ID:GKiImjkS0
ボルドールがいいです

6: 2017/09/23(土) 23:49:41.410 ID:Ltvrl2fr0
玄人ぶった素人が馬鹿にするバイク

8: 2017/09/23(土) 23:50:33.999 ID:A3EurQc/0
教習車って時点ですごいのが分かる

9: 2017/09/23(土) 23:50:51.975 ID:UScXPKugp
ていうかモノサスってそんなにいいの?
乗ったことないからわからないんだけど
2本サスで不満とかでない

10: 2017/09/23(土) 23:50:56.710 ID:32QqT38O0
俺はSR400でいいわ

11: 2017/09/23(土) 23:51:04.891 ID:Ltvrl2fr0
ツーリング最強ではない
チビにはいいのかもしれんが

16: 2017/09/23(土) 23:53:49.076 ID:UScXPKugp
>>11
日本人平均身長をチビとは言わないぞ

17: 2017/09/23(土) 23:54:37.759 ID:Ltvrl2fr0
>>16
あのシート高でツーリング最強ってお前足短いのか?

12: 2017/09/23(土) 23:51:59.644 ID:aroCNo26a
スーフォアならヨンフォアとかいうヤンキー漫画被れ

13: 2017/09/23(土) 23:53:18.176 ID:yAjGqQE5d
綺麗に纏まった性能と信頼性がないと教習車にはなれないし褒め言葉だよな

14: 2017/09/23(土) 23:53:40.306 ID:Ltvrl2fr0
スーパーフォアはいいバイクだけど声のでか過ぎる中免小僧による神格化でウザいのが難点

15: 2017/09/23(土) 23:53:45.462 ID:GKiImjkS0
WRからボルドール乗り換えたときは足つきよすぎて乗りにくかったな

19: 2017/09/23(土) 23:56:14.668 ID:ty7S47QH0
XJR400の俺低みの見物

20: 2017/09/23(土) 23:57:13.438 ID:lHlNYMmw0
>>19
XJR好き
前乗ってたけどまた欲しい

21: 2017/09/23(土) 23:57:53.688 ID:siVy0PSM0
でも折角のバイクだから教習で乗ったの乗るのも嫌じゃんってなるんだと思うけど

23: 2017/09/23(土) 23:58:45.191 ID:Ltvrl2fr0
本スレでもこういう「CB400SFが最強!」みたいなキモいやつ多くてうんざりする
ちょっとシートが低いよねなんて書けばちび共が騒ぎ立てる

28: 2017/09/24(日) 00:03:46.743 ID:7HXkD2k4p
>>23
あーはいはい高身長で足の長いおっさんは羨ましいですね
僕なんて平均身長ですから外車なんてきっとつまさきだちですよ

27: 2017/09/24(日) 00:03:20.141 ID:YnFONFbI0
喧嘩はやめてみんなでロイヤルエンフィールドに乗ろ?

30: 2017/09/24(日) 00:05:23.937 ID:7HXkD2k4p
>>27
時代が止まってるバイクはちょっと黙ってて、かっこいいのは認めるから

34: 2017/09/24(日) 00:08:12.054 ID:ycQG28zO0
あのシュインってなってるテールが最高にダサいそこだけが難点

35: 2017/09/24(日) 00:09:35.221 ID:7HXkD2k4p
>>34
俺もそれは思うの
けどじゃああのテール以外ならどんな形がいいかって聞かれると思い浮かばない
しゅいんってなってないとなんかパッとしない

37: 2017/09/24(日) 00:12:52.090 ID:EpgNJhbB0
玄人気取りの素人が馬鹿にするが、真の玄人は乗らないゴミバイク

38: 2017/09/24(日) 00:13:35.415 ID:91EaZrGo0
種類によっちゃ実質4車種しかない免許もあるというのに

40: 2017/09/24(日) 00:14:14.851 ID:YnFONFbI0
ボルティいいよね

43: 2017/09/24(日) 00:15:19.978 ID:7HXkD2k4p
>>40
公道童貞はボルティで捨てた

53: 2017/09/24(日) 00:30:19.014 ID:5FVdsgXCM
>>40
あれはなかなかカッコいいと思うけどね
スズキはものの割に安いよね

54: 2017/09/24(日) 00:35:51.964 ID:7HXkD2k4p
>>53
ボルティはコスパすごいと思うよ
本体価格の安さがよく言われてるけど、ボルティのキモはエンジン
頑丈なエンジンと言えばVTエンジンが挙げられるけどボルティのエンジンもスズキが長年熟成させてきたものだから信頼性が高い、郵政バイクに使われてたのも頷ける(バロンの兄ちゃんの受け売り)
3万キロの中古を例のBL-10とかいろいろつけて確か26万くらいで買ったけど故障なんてなかった

47: 2017/09/24(日) 00:18:19.977 ID:7HXkD2k4p
やっぱボルドールはツーリング最強だわ
北海道ツーリングでも一番見るもん
まあSFしか乗ったことないんだけど

48: 2017/09/24(日) 00:20:01.370 ID:36EE51snr
ツーリング最強はR1200GSだろJk

52: 2017/09/24(日) 00:24:31.872 ID:7HXkD2k4p
>>48
そもそもGSは有名なパニアケースつけたら300万弱すんじゃん
150くらいまでならわかるが200オーバーはさすがに考慮したい
あ、でも大型免許持ってるおじさまたちにとっては300万なんてはした金ですよねすいません

50: 2017/09/24(日) 00:21:06.249 ID:Z2PelAzQ0
cb400ss乗ってるけど長距離ツーリングキツい
バルカン900欲しい

55: 2017/09/24(日) 00:53:44.671 ID:bBGZtjL10
とうとうGSR400が生産終了しちゃったよ

56: 2017/09/24(日) 00:58:22.148 ID:7HXkD2k4p
>>55
え?嘘だろ?
なんかMT-03がこっちじっと見てるけどついに国産車で400ネイキッドスーフォアだけかよ
長年スーフォアとタイマン張ってきたのに

57: 2017/09/24(日) 01:01:42.716 ID:bBGZtjL10
>>56
スズキの400は今やバーグマンのみ・・・