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1: 記憶たどり。 ★ 2017/09/11(月) 09:11:16.09 ID:CAP_USER9
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170911-00010000-norimono-bus_all

じつは決まっていない「10時10分」

クルマのハンドルは水平よりもやや上、時計の針でたとえると「10時10分」の位置で握ると
いうのは、もはや古いお話かもしれません。昨今、この位置よりももっと下の「9時15分」、
あるいは「8時20分」くらいの方がよいという声も聞こえます。
現在、自動車教習所ではどのように教えているのでしょうか。

平和橋自動車教習所(東京都葛飾区)では、「9時15分から10時10分のあいだ」と
教えているそうです。「ドライバーの体形により多少位置は異なってきますが、
正しい運転姿勢に調整すれば必然的にこのあたり位置になりますし、とっさの
危険回避にも素早く対応できるポジションです」と話します。

フジドライビングスクール(東京都世田谷区)の田中さんは、「ハンドルの握る位置を
どう教えるかは、教習所間で厳密に決まっているわけではありませんが、少なくとも
『10時10分』がベストとは言い難い」といいます。

「パワーステアリング(油圧などでハンドル操作を補助する機構)がなかったころのクルマは、
いまよりはるかに重いハンドルをたくさん回さなくてはならなかったので、力の入りやすい
『10時10分』がよかったのです」(田中さん)

ちなみに右ハンドルのMT車における、ハンドルの握り位置について田中さんは、
「(シフトレバーを操作する)左手はやや下にあったとしても、右手はハンドルの横か斜め上、
つまり15分から10分の位置に置き、いざというときに片手でハンドルを半周くらい回せるように
しておきましょう」と話します。

では、ハンドルから手を離す必要がほとんどないAT(オートマチックトランスミッション)
車における、ベストなポジションは何時何分といえるのでしょうか。

ベストは何時何分なのか 「9時15分」より下もアリ?

前出の田中さんは、「基本的には」と断ったうえで「『9時15分』がよい」といい、
「安定していて、かつ直進時の微調整もしやすいです。パワーステアリングが当たり前に
装備されている現在のクルマではむしろ、ハンドル操作の正確性が重要でしょう」と話します。

「一方で、心臓より高い位置に手を置くと腕が疲れやすく、片手ハンドルになりがちであることから
『9時15分』のほうがよいという話もありますが、これは絶対というわけではなく、背の高い人などは
『10時10分』のほうが楽かもしれせん」(田中さん)

「9時15分」より下の位置については「とっさの操作はしにくくなりますが、見通しのよい高速道路を
長く運転する場合などには楽です。カーレーサーのなかには、高速道路ではやや下をもって、
ハンドルを回さないようにするという人もいる」(田中さん)といいます。平和橋自動車教習所は、
「ハンドルの口径が大きいトラックでは、ハンドルの上部まで手が届かない人もいますので、
少し下側を持つほうがよい場合もあります」としています。

ちなみにクルマメーカー側は、ハンドルのどの位置を握るよう想定しているのでしょうか。
ある乗用車メーカーは、「基本的にはハンドルの下方ではなく、教習所で教えている位置を
想定しています。スポーク(ハンドルの外枠を支える支柱)のスイッチ類も、そのように
配置されています」と話します。

一方、大型トラックやバスなどを扱ういすゞは、「メーカーとして、ハンドルを握る際に推奨する
位置というものは特にありません。ただ、トラックやバスのハンドルは多くの場合、ややフロント側に
傾いた形で取り付けられていますので、乗用車とは感覚が異なってくるでしょう。持ちやすいところで
持ってもらえればよいと思います」としています。

2: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:12:19.69 ID:vutOFbu+0
15時30分

3: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:12:46.35 ID:Jouoan8M0
中心から出てる棒に親指を引っ掛ける感じ

39: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:21:57.96 ID:CUKegZ1+0
>>3
親指中に入れたらダメって習った気がするが

106: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:44:40.62 ID:ChA7E3d60
>>39
パワステ無い車だとキックバックで指を骨折する恐れがある
いまどきの車なら関係ないわ

6: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:14:20.29 ID:bEivyLR/0
19時25分くらいで

42: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:23:27.12 ID:VyvrkGLt0
>>6
俺もこれかな
少し8時20分寄りかもしれんが

7: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:14:59.07 ID:crcJwKJv0
片手くるくる

45: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:23:50.88 ID:lWt0yN5yO
>>7
思ってるよりも必死にクルクル回して曲がって行く様子が笑えるwww(笑)
(゜∇゜)

9: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:15:17.70 ID:SlWfB58g0
今は3時20分で教えられる

12: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:16:42.72 ID:hQaFJBfzO
8時20分は工藤静香の眉毛

13: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:16:54.63 ID:QmjeL9qK0
10分のみだなあ

14: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:16:55.72 ID:sSyI+4Rx0
高速の運転中は最初は十時十分でも段々下がってきて、7時25分に。あとハンドルを内掛けで回しているお花畑を見ると、ノンパワステか?と思いたくなる。

15: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:17:05.44 ID:EuCyEWGv0
10時10分はハンドルに軽く手を乗せられるから疲れにくいんだよ。
9時15分とか常に腕を上げてつかんでないといけないから疲れるよ。

16: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:17:19.83 ID:Kvnl8+n80
0時0分

458: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:48:36.66 ID:RUPzC0X5O
>>16
下手糞かDQNの代表例がコレだな。

17: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:17:25.13 ID:WbCkO2Wg0
>9時15分から10時10分のあいだ

9時45分って滅茶苦茶持ちにくいと思うけど

198: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:06:14.31 ID:PLUjNoHg0
>>17
バカだなあ、助手席の人に持ってもらうんだよ

278: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:30:27.53 ID:Hc0XcQXD0
>>198
僕の車は左ハンドルだけど
どうやって助手席の人に持ってもらうの?

541: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:41:26.13 ID:Yl9hNCuq0
>>278
肩を抱く感じで?

799: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:21:21.57 ID:6f+fzMQH0
>>17
一瞬でもこういう思考に道草して正しいゴールにたどり着くような柔軟なバイタリティが欲しい

18: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:17:34.22 ID:XIyXBnzxO
右手はハンドル、左手はシフトレバー。左足は
片側だけ胡座をかくよなスタイル
ATに乗るよになってから、ず~っとこれ

604: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:39:35.05 ID:eHDJW90XO
>>18
AT乗ると、傾く体勢とるから腰痛出るようになったわ。

MT乗りたい、金がない。

609: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:43:02.92 ID:Hx6UOfno0
>>604
左足はフットレスト、左手はレバーに置いてる時間が長い、かなあ
MT乗ろうと思っても機会が少ないよねえ

まあATでもMTでも窓開けて肘出しながら
15分の位置で片手サポートが多いかな

19: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:17:38.17 ID:JklpmWp80
道が狭いので咄嗟にハンドル切ったらぶつかるわ。ブレーキで回避できなきゃ諦めて、正面から行け

22: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:18:02.99 ID:2HMljT0b0
ハンドルに両手を置くのは素人

25: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:18:26.54 ID:lXcwuiMR0
右手はドアの淵にもたれ掛る様に
左手でハンドルを押さえつけ気味に掌をのせて
クルクルと回すのが正しい姿勢
咥えたばこがあると尚よろしい

26: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:18:49.32 ID:CvIoyjGJ0
ハンドルの握り方なんて聞いたことがない

32: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:20:24.88 ID:BbPhWwV80
ハンドルなんかにぎらねえよ

35: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:21:05.45 ID:gBJ64X+i0
俺は11時5分くらいだな。

466: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:54:14.02 ID:K/umceDq0
>>35
俺も疲れたら11:05か05:35

37: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:21:41.04 ID:hgw6gWhx0
ハンドルのスポークの位置に影響されるじゃん。
水平(9:15)位置とか握りづらかったりするだろ。

90: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:40:44.41 ID:H2wT8DPB0
>>37
ハンドルスポークが水平に出てるの多いから、そこに引っ掛けるイメージじゃね?

38: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:21:52.17 ID:7yXI798l0
右利きは右手メインだから真ん中よりやや上
左手は右手の邪魔をしないよう対角線で
MTのシフトから最も近いとこ
つまり2時40分くらいだな

40: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:22:01.65 ID:blZnaoiY0
ある程度上を持った方が素早く力強くハンドルを回せるから狭い裏道とか連続カーブは上の方、それ以外の惰性の時は下の方だな
というかあんなに持つところいっぱいあるんだから状況や疲れに合わせて持つところを変えればいいじゃない

43: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:23:36.87 ID:YaZRg1Dm0
1010はハンドパワーステアリングの時代の遺物
欧州車は既に0820基準で作ってるね

49: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:25:32.57 ID:EQG8seca0
そもそも今のハンドルの位置と角度は適切なのかという議論はあるのだろうか
実は昔と変わってたりする?

55: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:27:18.73 ID:vnfjUQ3c0
ハンドル位置の調整できないタイプだと体形やハンドルまでの距離で手を置く位置変わってくるな

57: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:27:58.61 ID:hZtQXll20
とっさの回避しなきゃいかんこともあるから
できるだけ両手でハンドル握ったほうがいい
MTでもずっと片手はよくない

58: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:28:02.89 ID:Nr0qjZx10
送りハンドルは危険←これが判らん

70: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:32:59.63 ID:BK1gvaOu0
>>58
手の動かし方がヘボい人は、回す速度が遅くなるから

102: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:43:38.68 ID:Je0Rd8r50
>>70
ハンドルを勢いよくクルクル回転させるような速度で
交差点内と横断歩道を廻る方が危険性じゃね

88: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:40:10.21 ID:rKo32AMNO
>>58
某レーシングスクール行ってた時は送りハンするとぶん殴られた

60: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:28:32.21 ID:dtc5txLg0
ハンドルとかほとんど握らねーわ
基本的に車は真っ直ぐ走るから言うほど握ってなくてもいい

113: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:46:16.60 ID:83Q17pl90
>>60
そうでもない
石踏んだり道路の小さな段差踏んだりで左右に振れる
そうでなくとも走っている内にタイヤの左右のバランスも崩れるので
車は手放しだと思うほどまっすぐには走ってくれない

63: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:31:33.33 ID:9triIjy70
10時10分だと10分分短針が移動してるから
10時8分くらいじゃないとバランスがおかしくなる。
つまり教習所ではいま10時8分で教えている。

68: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:32:18.12 ID:BK1gvaOu0
ハンドルの操作で最善のモノって無いんだよな
俺もドライバー歴は長いし、今はyoutubeとか便利なもので多くの人のハンドリングを学ぶことが出来る
プロのレーサーから教習所教官から素人の人まで、
沢山のハンドリングテクニックを見てきたけど、「これこそ人間の体の仕組みから生み出される最善のモノ」ってのは無い
それぞれ一長一短があり、また車を走らせる環境だったり、車種によって「最適なハンドリング」は変わる

74: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:33:50.11 ID:k6imKPsH0
ハンドルの真下を持ちたいけど三本スポークばかりで困る

98: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:42:28.70 ID:ct0hYrho0
>>74
ハンドルなんて変えればいいじゃん
純正でも4本スポークの奴あるんだし

94: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:41:21.32 ID:kF9vqwep0
六時半を親指と人差し指で摘まんで持ってます

148: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:55:37.74 ID:K3xggUs+0
>>94
6時半って相当垂れてるな~ww
俺のは12時を指しているが・・。。ww

104: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:44:14.14 ID:SNrn9ryM0
なんで田舎に行けば行くほどシートを極端に倒してふんぞり返って運転してるの?

119: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:47:55.73
>>104
態勢が低いとシャコタンの気分になれるからだろww
昔ならまだしも、今のご時勢シャコタンなんてやったら
すぐ捕まる

126: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:49:42.24 ID:s3L/blSj0
トヨタ車は片手で12時がベスト
マツダ車の場合は10時10分がベスト
まっ、その車に寄るね

127: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:49:42.46 ID:RqbZzRkE0
ワゴンとか乗ってるやつは左ひじを助手席との間に手を付いて
上半身左に傾けてスマホ見ながら右手だけで運転してるやつが多いな

137: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:51:41.40 ID:tZ/Ar4z/0
MTだからかな。無意識に8時10分から15分。
昔の4本スポークだった頃は高速走るときは6時30分で手を添える感じができたのに今はできん。

141: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:53:18.95 ID:ktjXCC9/0
ステアリングのロゴがよく見えるように10時10分にしてんだろ

156: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:56:52.66 ID:kS6RV6hp0
昔はヤンキーはシートを思いっきり倒してステアリングは7時25分なんてのもいたw
自分はエアバッグ無いシビック乗ってた時にMOMOのステアリングに交換してたけど、絶妙に凹凸があったから10時10分でも9時15分でもしっくり馴染む感じで良かった。
でもステアリングはしっかり握るより、軽く手を添える感じで常に余裕持たせてる。
シフトノブも生卵を扱う感じで優しく操作。
シフトノブも色々試したけど、球体の形がいちばん手に馴染んだわ。

163: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:58:16.02 ID:n61BsiDb0
アルミ削り出しのシフトノブはカッコイイけど真夏は熱くて握れないらしいな

176: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:01:09.83 ID:kS6RV6hp0
>>163
自分は更に黒いコーティングされてたのに交換してたから夏は熱かった。
おかげで素早いシフトチェンジが身に付いたw

178: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:01:29.81 ID:axwxTMrE0
>>163
冬は冬で冷たくて辛いぞw
俺は冬はペットボトルカバーかぶせてる

220: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:11:49.78 ID:ydZYfJ6Y0
>>163 >>178
シフトノブで一番かっこいいのは水中花だろ

316: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:44:36.94 ID:ct0hYrho0
>>220
俺の中でハンドルカバーは、どうしてもトラックの運ちゃんのイメージ強くてダメだ
若い女の子とか付けてる人多いけどよ

それ、トラックの運ちゃんがやるもんだよって言えないw

164: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 09:58:45.80 ID:Dw7REfNB0
左右対称で持つのなんか落ち着かない
カーブの状況に応じて、左は10時か8時、右は10分か20分をうろうろしてるかな

174: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:00:39.26 ID:feZ8kVTk0
ヴィッツに乗ってるんだけど、ハンドルの10時10分くらいの所が
出っ張ってるっていうか太くなってる

そこを握れっていいたいのか
そこを避けろっていいたいのか意味か分からない

183: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:03:16.90 ID:kS6RV6hp0
>>174
そこを握るも良し、そこを避けても適度な引っ掛かりになって良し、って感じじゃないかな。
以前使ってたMOMOのスポーツステアリングも同じ様に10時10分の位置は太く膨らんでたよ。

230: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:14:14.52 ID:feZ8kVTk0
>>183
もう慣れたけど、自分的には地味に邪魔なんだよな

980: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 17:55:23.57 ID:9SDZUHKq0
>>183
なつかしー
俺もMOMO&重ステだったわ
10時10分じゃないと峠攻めれないんよ

186: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:04:12.48 ID:LRdLbXj90
中学ん時だったかなあ、10時10分には短針がすでに進んでるから対称形じゃない
いつ対称になるか計算できるようにしてやるっていう数学の先生が居た
いわゆる8時20分 → 8時18分27秒69
いわゆる9時15分 → 9時13分50秒77
いわゆる10時10分 → 10時9分13秒84

ハンドルの持ち方は針が指す時刻じゃなくて、文字盤の数字の位置で言ってるだけだよね

199: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:06:21.74 ID:JxwHUHcR0
右左折のときに順手から逆手に持ち替えてハンドル切るバカはこのスレにはいないだろうな?

207: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:08:49.21 ID:mgxW7kp60
>>199
右手を順手のまま、左手は添えるだけで
片手クルクル回してハンドル切ってるけど…

216: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:10:51.59 ID:res7phCo0
11時15分辺りだなー
左は11時ちょい下で腕の重さハンドルにかけてる事多い

226: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:13:23.47 ID:khl9Y7vKO
ステアリングの下の方でなきゃフラつくから

236: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:15:48.25 ID:g7TswSZh0
体斜めに傾けてハンドル握るやついるけど、なんか利点あるの?

238: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:16:54.19 ID:ydZYfJ6Y0
10時10分ってことは正確に左右対称にならないから嫌だわ。この数値にすると左手が少し上になる。
10時9分ぐらいで正確に左右対称になる

243: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:18:22.17 ID:E5L1f/XO0
アルシオーネとかラムダはアバンギャルドなハンドルだったな

253: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:19:55.13 ID:EzYIOrpu0
窓のところに肘ついて片手で10分~15分の辺り
単に楽だからだけど
いざという時には両手に同じように力が入るかも知れないし
右手を膝に置いて下の方握ってると右旋回が遅れそうだから
案外これがベストかもしれないと思ってる

259: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:21:12.95 ID:xr8jlqhp0
ハンドルのスポークに親指引っ掛けるから
ステアリングによって変わるわ

265: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:25:38.78 ID:DRxW9K7y0
東京メトロあるし
免許とかいらんわww

274: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:28:45.93 ID:MVXa1deT0
慎重なハンドル操作が必要なら10:10とかだろうけど
普段は7:23くらいの方が肩が楽

286: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:34:12.11 ID:8pmKPRNm0
洪水でオンボロ軽のパワステが死んだときは10時10分握りに自然となったな
買い替えるまでの1週間くらいカート乗ってる気分でちょっと楽しかったw

287: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:34:19.33 ID:tEC8TSCo0
昔のスバルの車のハンドル、10時10分よりちょっと下の位置ぐらいに親指引っ掛ける突起
あったんだけど知ってる奴いる?

299: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:39:16.75 ID:KcfPzKOa0
車庫入れのときパワステの力にまかせた
止まった状態でハンドルぐりぐりやられると
なんか腹立つ
うちの嫁なんだけどね

309: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:41:20.44 ID:q362ms5N0
10時10分て前からおかしいと思ってたんだよね
やっぱ11時5分だよな

314: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:43:29.46 ID:lMTDTNdG0
って言うか、ハンドルってデバイスとしてもっとまともな形態がありそう
ぐるぐる回すとか操作しにくいじゃん

323: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:45:38.60 ID:LIaFMTep0
普段の街乗りでは8時20分だったり片手だったりとテキトーだけど、
サーキットやミニサでガチで踏んでるときは無意識に10時10分で握り締めているから、それが自分にとってのベストポジションなんだろうなとは思う

341: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:52:33.31 ID:IirMffcr0
軽自動車だとペダル踏みやすい位置までシート下げると、ハンドルが遠すぎて12時まで手が届かない
ハンドルに合わせると足が窮屈でベダル踏み難い

346: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:54:19.31 ID:F3cVfV6x0
片手12時の人の助手席に乗せてもらったけど、とても不安だった。

348: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:54:29.94 ID:T1AK4ZtZ0
肘が伸びてしまうのが苦痛なんだけど、それに合わせるとシートがだいぶ前になる

355: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:58:04.61 ID:LIaFMTep0
>>348
車中泊する都合でバケットシート使ってないから、シートポジションはめちゃ前にして身体をホールドしてる。
決して足が短い訳じゃないぞ。たぶん

362: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 10:59:47.95 ID:QQd85Rmf0
大型免許所持やトラッカーや商用で普段から運転してるヤツは片手クルクル派になるな。どうしても。
緊張感ないし、慣れからくる油断もある。
しかし、ガチガチのハンドルに齧り付くのもどうかとは思う。   

388: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:10:29.26 ID:s/OwbYOi0
>>362
巡航時と構内等では違うポジションだけど片手回しは切り返す時くらいだな
単車なら首振りほど大きく切り返さないからスピンナは付けてない
据え切りと多すぎる切り返しは下手クソ扱いされる

383: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:06:29.99 ID:8w6KUdhF0
2時50分て文字でかくとネタっぽいけど
実際にその位置で握ると意外とあり得るポジション

386: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:07:22.14 ID:4I1eucS50
こんな時代のまま教えることが変わらないとか冗談みたいな話だな
no title


no title

397: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:16:48.77 ID:bhEJ4xiV0
11時とかにやたら上の方に置く奴は例外なく下手

406: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:22:38.10 ID:yFPNVFlw0
俺は12時だな
んでもう片手にはタバコ
助手席には女

421: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:28:23.63 ID:+D6YR8qM0
エアバッグの開発者が8:20で持たないと
事故ってエアバッグが開いた時に腕がかち上げられて顔面を強打するって言ってた
それで腕時計してて裂傷になるらしいよ

428: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:32:21.15 ID:8Vp3LtYIO
右手薬指で方向指示器を操作しやすい握り位置が正解

あとは自分で考えろ

429: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:33:03.02 ID:VxrS5XNB0
>>428
ワイパーが動くんだが。

438: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:37:31.16 ID:WvmMoW/i0
10時10分とか、9時15分とかって、
みんな、右に傾いてハンドル握ってるのか?

452: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:44:57.89 ID:aXrn0bRl0
教習行き始めたころあんなにハンドルしがみついて
教官にチカラ入りすぎ!て何回も言われたのここ最近やっとわかるようになってきた
添えとくくらいでいんだよな…離したらしぬくらい思ってたわw

485: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:07:30.36 ID:NGUM9I5N0
>>452
親父に訊いた話だと、昔の車はパワステじゃなかったから、ハンドルを思い切り握って、
力で回さないといけなかったらしいね。

497: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:17:20.83 ID:ZHZCBTGN0
>>485
窓を開けるのが大変なんだぜ
運転中とかだと特にな

514: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:24:01.27 ID:ydZYfJ6Y0
>>497
秘技、パワーウィンドウ
   上半身を一切動かさずに、手首から先を動かす事で、さもパワーウィンドウがついているように振る舞う技術

秘技、エアコン車
   真夏の暑い時期に窓を締め切って汗もかかずに平気な顔して、さもエアコンがついているように振る舞う技術

470: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 11:57:49.92 ID:iQpoHHZd0
10時10分でと言われて時計を10時10分に合わせたり半クラでと言われて軽くクラクション鳴らした人は実在する

473: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:02:50.07 ID:RUPzC0X5O
ウチのポンコツのハンドル位置は上下の調節は出来るが前後の調節は出来なくてなあ‥。

480: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:04:31.58 ID:r8Cv26yh0
10時10分にハンドル無いよ
no title

495: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:16:10.47 ID:kwXRX0h90
背中まで45分

510: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:22:22.39 ID:so1cGhOJ0
>>495
片手にピストルとか持ってるからそんな事になるんだぞ、おっさん

508: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:21:35.93 ID:pxlYKdtw0
昔のロールスロイスは6時半で持つのがメーカー推奨だったらしいけどな。

528: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:32:20.03 ID:A1h4BljW0
だいたい事故起こすのは両手で握ってるやつ
両手だと力が入りすぎて逆にあぶない

532: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:35:34.76 ID:qF2crL2u0
>>528
正確には、両手で握ってる奴が事故りやすいんじゃなくて、両手で握ってる奴は運転に余裕が無さすぎて事故りやすいんだよな。

545: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:46:53.54 ID:WQlj46k/0
ATだけど、左手は基本シフトレバーな俺は異端者

548: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:48:01.43 ID:PMoo78nf0
天下一品のラーメンを食う時
ねぎにラーメンたれをかけて、鉢の時計でいうところの5時25分あたりにからしみそを載せると結構いい

550: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 12:51:04.12 ID:/Gh0yNNN0
アナログ時計ないから、雪マークの左右の下向きぐらいかな

574: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:05:13.72 ID:egqVjLm30
姉貴のサーキット走行中の車載見たけど、8時20分が基本であとはその都度だな。
普段乗りと同じく余計な力が入ってないのが凄かった。
俺は10時10分だわ。

576: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:06:10.90 ID:mv1v4WW10
2時50分と10時10分は違う
前者の左手はほぼ3時になる

582: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:20:18.84 ID:zHLYri+k0
  
1時過ぎて最初に長針と短針が重なるのが、
秒以下を四捨五入すると、1時5分27秒。
まあどうでも良い事だが・・・。

583: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:21:39.10 ID:58vVlvnY0
ラリーストみたいに、フルロックからフルロックまで、素早くハンドル切る練習しないとw。

600: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:36:49.53 ID:RU1F4M9E0
MT車の時からほぼ9時15分だわ。
シフトチェンジする度に、いちいち左手はステアリングに戻してた。
昔のMT車はシストレバーも僅かに振動していたから、触りっぱなしはしないほうが良さそうだなと思ってシフトチェンジ以外の時は手をレバーに乗せとかない様にしてた癖で今時のMTに乗る時も発進加速の時も手はいちいちステアリングに戻してる。

601: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:38:12.57 ID:c9H8x1qw0
左手はアームレスト、右手は12時の位置、そして体は車の中央に傾ける
これがもっともシンメトリーに運転できるドラポジ

616: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:55:47.39 ID:RZcmw4/R0
エンジンはいらなくてパワステ効かない車をレッカーで引いてもらうときに
ハンドル切ったときの重さはハンパなかったな
パワステすげーなと思った

619: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:02:04.54 ID:+SWud4xK0
>>616
パワステの効かない車より昔の元々パワステじゃない車を比較すると後者の方が軽く回せた気がする。もう30年以上前の記憶だから曖昧だけど。

617: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 13:58:58.03 ID:KAg4nxrs0
ハンドルスピンナー掴んでます
no title

620: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:03:21.88 ID:c9H8x1qw0
クルマの中央に顔が来ないとダメ
したがって左手をアームレストに乗せてカラダをナナメに傾けて
顔をフロントガラスの中央に持って行く
その際に右手はステアリングの12時の位置に乗せてバランスを取る
こう教えられた

631: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:12:08.73 ID:7jDqvSe60
たまに12時00分の人がバックミラーに写ってビビる
あんなんで良く運転できるな

633: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:13:24.79 ID:JPAp25Jl0
パワステの超軽い軽な自動車なら、車庫入れの時は片手の手のひらをパーにしてハンドルに手を当ててクルクル

659: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:43:31.66 ID:04iyORVo0
高速道路じゃ右手のみ6時30分の位置だな
操舵する必要は殆どないし手が一番楽

666: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:51:03.98 ID:iVb1L9yZO
>>659
5時30分じゃなくて6時30分?
しかも右手で?

692: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 16:36:04.35 ID:04iyORVo0
>>666
そう
右手を膝においた状態から自然に逆手持ちするとそうなるよ
5時30分だと少し窮屈になって時計回りの力が掛かってしまう

まあラクな持ち方は人によるんじゃないかな

670: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 14:59:26.11 ID:VXaqMHH90
12時右手のシート完全リクライニング

680: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 15:42:05.09 ID:bEVV0ni/0
>>670
日本車じゃまだまだだよ
オレは右腕肘ついて左手で12時だわ
ナナメに仰け反ってな(笑)

684: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 15:50:47.50 ID:k5gozcEX0
片手をハンドルの頂点に添えてイキってる奴って
事故ったら自分の手がエアバックのガス圧で加速され強烈な空手チョップを顔面に喰らうことは考えていないんだろうか
そいうや最近は中高年の間でも片手ハンドル頂点してる奴が多いな

689: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 16:19:14.65 ID:G9qWgmiT0
>>684
顔も傾いているから道路状況をを正確に判断できない。
ハンドルの頂点に手があるということは普段から乱暴なハンドルさばき
をしているということになる。

そもそも出鱈目なドラポジしている連中は何も考えていない基地外なので
近づかないほうが良い。

695: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 16:41:16.03 ID:9HP9o8Zc0
10時10分はよいアドバイスだな。
そういう指導はなかったけど、握り方はたしかに俺も習ったな。

696: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 16:42:00.55 ID:LQrwnz3o0
俺は6時15分
左手を真下に添えて左右どちらでもとっさに動かせるようにして

699: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 16:45:16.17 ID:ZOqWelqw0
10時10分や9時15分くらいなら誤差の範囲で済む気がするが、流石に8時20分はバランスが悪いだろう。
右手と左手の位置の左右のバランスが。

713: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 17:28:35.91 ID:gVIDvm+d0
自分がやりやすいようにやれば良いんちゃう?

717: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 17:36:50.41 ID:qVL2kq2M0
>>713
それが公平にならないから、って理由で規制するのが日本なのかも。
二輪の試験でも、レバー操作は全部の指を使ってが基本だった。最近はしらないけど。

722: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 17:59:28.48 ID:2TL9NBUN0
昔は10:10だったけど
パドルシフト使い始めて9:15に直した

723: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:01:41.45 ID:O6wTP6mY0
9時15分だと引きしろが少ないと思うけどなあ
今の時代はハンドルを押して回すように始動してるのかな

729: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:14:19.45 ID:+SWud4xK0
いつもの山坂道を走る場合は10時10分がいい。

743: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:26:22.92 ID:MUim2Byz0
ハンドルの持ち方なんて言うくだらないこと言ってないで
ウインカーの使い方と薄暗くなってきたらライトつける重要性を教えろや
ウインカー出すの忘れるとかアホかと

754: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:41:03.01 ID:gGHPSYno0
10万キロ越えた我が車のハンドルを見ると
2時頃を中心として11時から4時頃までつるつるになってる一方で
6時から10時のあたりはかなりシボが残っているな

771: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:57:31.51 ID:lm3CGKTO0
俺は運転通だから10時。

左手が10、右手が12。

日本の公道ってクソで、運転がダルいから、
右手をハンドルのトップに引っ掛けて何分の一か体重をあずけてぶら下がりたいのよ。

774: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 18:58:51.17 ID:atg2lLtx0
9時15分は3時45分じゃダメなの?
10時10分は2時50分じゃダメなの?

778: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:02:41.72 ID:ZHZCBTGN0
>>774
短針が左手、長針が右手のつもりで書いてた

790: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:12:22.16 ID:VZOfXzo50
峠道でのろいレクサスが・・・
のろのろのろのろ、しまいにゃ中央線はみ出す始末
車が悪いのかなって思ったけどそんなわけ無いだろうし
ハンドル片手で12時ドヤ顔だったわ
そんなんじゃスムーズに走れんし、せっかく作ったレクサスの
開発者も泣いてると思う

804: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:33:35.85 ID:3Pn9T1nw0
下半はないなー、咄嗟の反応で回らないもんだぞ?
レースしてる時は旋回が安定する直前の回し切った所で外側の腕が上方になる様にしてるけど

829: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 20:16:09.86 ID:bAjyHf480
>>804
高く上げる
https://youtu.be/fkTvSp96SOo?t=65


805: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:34:53.11 ID:aryPRpKg0
人差し指一本で十分

820: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 20:07:40.45 ID:j+H8qiE70
>>805
あーた!ホントは車持って無いっしょ?? いつもママチャリ?

833: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 20:19:12.81 ID:bAjyHf480
>>820
過剰パワステ全盛期は、そんな感じ。
だから30分の位置を指数本あてて、右手だしてミニバンやオッサンセダン
なんてのがたくさんいた。ゼロクラよりちょい前くらいかな。

806: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 19:36:31.54 ID:mN6Kv4190
MTのFRでステアリング変えてるけど
9時15分からやや10時10分の間だわ
この方がきびきび走れるし咄嗟のことにも対応出来る
ずっとシフトレバー握ってるのはダメ

822: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 20:08:58.25 ID:CbCboOJB0
MT車だけど左手だけでハンドル操作すること多いなぁ

836: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 20:21:15.28 ID:aJOCgx3I0
ときたま見る片手ハンドルで右腕を窓の外に出して運転してるヤツ
誰の真似なんだ?

861: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 21:05:14.62 ID:aJOCgx3I0
あー、FF車でパワステなしの頃はハンドル重くてタイヘンだったな。
冬のスパイクタイヤで軽すぎて嬉しかったな…

876: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 21:34:16.76 ID:IDXFXr690
フォークリフトのようなノブを付ければ運転しやすい

894: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 23:45:19.55 ID:83UEC60C0
基本直線走ってるのだから6時30分だわ
交差点の直角曲がるのと山道のくねくね走るのと
全然ちがうからどこに手を置くとかのベストはないだろ

896: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 23:52:42.08 ID:UuqFwVr50
去年牽引取ったときしつこく言われたわ
ハンドルの持ち方や回し方なんて何年もの我流で確立されてんのに
10:10に無理矢理矯正されて運転下手になった気分

898: 名無しさん@1周年 2017/09/11(月) 23:55:04.57 ID:TMTl+02N0
回し切った時にどの位置に手がくるかが問題なのよ
イン側の手なんか曲がってる最中に操作できるもんじゃないんだから、アウト側の手をどちらにもすぐ切れる様に持ってこなきゃダメ

901: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 00:01:44.92 ID:COJ1LiqA0
攻める時は9:15~10:10
舵角大きくなると予測したらハンドル回す前に、コーナー外側に当たる手を下に持ち替え回してる
(送りハンドルならぬ迎えハンドル?)
ダートラ屋な先輩に習った方法が身に付いた

917: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 03:56:54.59 ID:HFK+aWeu0
ハンドルで決まってるじゃん。親指入れる凹みがある。

918: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 04:57:54.85 ID:UfwEhoDj0
12時の位置を持って運転する人は人間的に信用出来んな
緊急回避しずらいし、エアバッグが開いた時大変危険
見た目も脳みそもテナガザルだわ

926: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 06:19:59.82 ID:dzwt3kpK0
教官のレベルが低い
前の教官の通りに操作したら、次の教官がダメだし
その次の日には、路上出てるのに熟睡

教員免許すら持ってないのに、よく人に教えることできるな

938: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 07:17:44.89 ID:I8UUfvPZ0
8:15だなー
ただ確かにカーブキツイと持ち直さんとだけど
10:10より安定感が出たと言われた

941: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 07:41:08.21 ID:ooMnxsVY0
昔は車は全部セダンで運転席形状がほぼ同じ。そして左腕をせわしなく動かすマニュアルミッションでパワステもない時代には、
左手でギヤ操作しながら右手一本で重ステ操作になる事も多いから、力を込めやすい10時10分を定位置にするのが理想だけども
現代では全く不要だし、むしろ弊害。
ハンドルの上方掴んで体重預けながら前のめりで運転している人って頻繁にみるでしょ。
ハンドル操作がいちいち体幹ごとだから余裕がないし疲れるしで絶対に危ないんだけど、あれはハンドルは上の方を掴むものだと
教習所で教える弊害だと思う。

現代の車は運転席の形状も様々だから、人それぞれ体型に合わせて疲れにくい場所を好みに応じて握れば良いと教えるべき。

957: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 10:11:44.12 ID:ADKqJiv10
直線なんてほとんどない日本では
つねにハンドル回してるから定位置などない

958: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 10:13:46.34 ID:r/RqlyQQO
ハンドル操作が多い道 10時10分
ハンドル操作が少ない道 9時15分
高速道路 右手のみ5時25分

967: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 12:29:17.63 ID:4FN31Cqw0
左手は助手席のヘッドレスト部分に置くだろ
んで右手は12時の位置

979: 名無しさん@1周年 2017/09/12(火) 16:07:14.18 ID:wlMk7pDX0
ウチの車は9:15の位置に「親指かけてね」と言わんばかりの親指型の窪みがついてる。

989: 名無しさん@1周年 2017/09/13(水) 00:45:01.72 ID:epLeFab50
ハンドレス運転がいいなあ。