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1: 2017/08/18(金) 09:33:01.94 ID:CAP_USER
1つの国におけるバイクや自動車の普及度合いは、その国の1人あたりGDPと相関関係にあることが分かっている。一般的に1人あたりGDPが3000ドルを超えるとモータリゼーションが加速し、自動車の普及が本格化すると言われ、その前の段階としてバイクの普及がある。

中国は2016年の時点で1人あたりGDPが8000ドルを超えており、中国の自動車市場はすでに世界最大の規模となっている。

中国でバイクが人びとにとって憧れだったのは1980年代のころのことだったようで、中国メディアの今日頭条はこのほど、「1980年代の中国では日本メーカーのバイクが憧れの的だった」と伝えている。

記事は、日本メーカーのバイクは「1980年代から90年代にかけて、中国の若者たちにとっての憧れであった」と伝え、日本から輸入されたバイクを所有していた中国人は周りから羨望の眼差しで見られ、そして嫉妬も集めるほどの存在だったと紹介。

当時、輸入バイクを所有しているということは現在の中国で車を所有しているのと変わらないほど、輸入バイクは貴重で高価だったと伝えた。

続けて、カワサキやホンダ、スズキといった日本メーカーのバイクの写真を掲載しつつ、「今見ても日本メーカーのバイクは格好いい」と伝えた。

この記事には、当時の日本のバイクの流行を知る中国人たちから多くのコメントが寄せられており、「食べるものも、着るものも節約しなければバイクを買えない時代だった」、「当時、ホンダのバイクを中古で購入したが、今の中国メーカーの新車より高品質だった」といった声があった。(編集担当:村山健二)

http://news.searchina.net/id/1642160?page=1

5: 2017/08/18(金) 09:34:42.45 ID:l96ZPDg3
>>1
当時はって今は違うみたいな言い草だな

3: 2017/08/18(金) 09:34:09.95 ID:kwh3WDAC
カワサキか・・・

7: 2017/08/18(金) 09:35:45.45 ID:uqh6ZWmK
自転車の国だったからな

8: 2017/08/18(金) 09:37:18.85 ID:CgTj8/y3
単気筒はコピーできたけどvツインも4発も無い。

9: 2017/08/18(金) 09:39:43.15 ID:cnHY4g+3
中国は電動バイクに投資をしたからな。
日本のバイク文化は警察に潰されてしまったね

11: 2017/08/18(金) 09:45:15.27 ID:kwh3WDAC
>>9
だいたいこの人達のせい

no title

17: 2017/08/18(金) 09:47:46.83 ID:Ci5lJuG4
>>11
不良の起源はヤンキーを両班的韓流にデッチ上げたチョンさんだからね!

40: 2017/08/18(金) 11:49:13.86 ID:fqGom9Ut
>>17
連中は一輪車でしょ

29: 2017/08/18(金) 10:24:50.88 ID:2JIJk5dJ
>>11
沖縄では今でも現役です

10: 2017/08/18(金) 09:42:56.82 ID:kMheUDnY
中華製造になってから一気に品質落ちたよな

12: 2017/08/18(金) 09:45:56.68 ID:Ci5lJuG4
中国のは正に「モーター」バイク!

13: 2017/08/18(金) 09:46:19.74 ID:bb5+2Rxe
これからは電動バイクの時代。
鉄道にも乗っけられるようになる

15: 2017/08/18(金) 09:47:25.30 ID:UN6i8sve
今でも日本製を超える品質のバイクはないと思うが

16: 2017/08/18(金) 09:47:36.07 ID:a7pVK25n
最新の中国車よりも、80年代のバイクのほうがまだマシだよ

18: 2017/08/18(金) 09:49:14.46 ID:EgcOdrd7
中国の道路事情だとバイクは死ぬ確率が高いからね。

19: 2017/08/18(金) 09:49:57.07 ID:a7pVK25n
未舗装でも走れるのがバイクの強みだろうに

20: 2017/08/18(金) 09:50:57.60 ID:7fuT/dHw
排ガス規制を楯にして中国製電動バイク以外を
規制するつもりでいるんだろ

22: 2017/08/18(金) 09:59:28.27 ID:1ZwrPb+k
北京や上海は電動バイク以外乗り入れ禁止で、全然電動バイクだと知った時は驚いたなあ
今は更に発展して四輪にもなっている

24: 2017/08/18(金) 10:07:20.11 ID:IxvJzpYU
確かにその通りだわ。原付に関しては昔のほうが品質が良かったよね。
特にヤマハの原付は最悪。マフラーはすぐ錆びるし、樹脂もすぐ白化する。
ホンダはまだ少しマシだ。

25: 2017/08/18(金) 10:09:11.30 ID:mEElOuep
中国で、HONTOという、単気筒、マフラー4本出しを
見たときは、びっくりした。

26: 2017/08/18(金) 10:11:23.27 ID:vVDB5516
あのう・・・今でも高品質のブランドなんですが・・・

27: 2017/08/18(金) 10:11:35.75 ID:Cget+JV7
未だに濡れた路面だとブレまくるのか?中国バイク?(´・ω・`)

28: 2017/08/18(金) 10:14:12.13 ID:6v8+AqUk
バイクって今は走ってなくても置いてるだけで邪魔な存在だからな

31: 2017/08/18(金) 10:28:05.96 ID:/kk2Iv2d
中国製タイヤはコンパウンドの
配合が悪くてスリップする

32: 2017/08/18(金) 10:32:29.12 ID:a7km5p3t
「当時、ホンダのバイクを中古で購入したが、今の中国メーカーの新車より高品質だった」

スレタイで脊髄反射してねえでよく読めw

33: 2017/08/18(金) 10:33:42.08 ID:Yml8YEII
小排気量の日本産バイクは殆ど無い
カブ 中国生産を筆頭にたい、インドネシアが殆ど

34: 2017/08/18(金) 10:34:07.97 ID:befSNe15
旧型カブの中には新車から廃車まで一度もオイル交換されなかったとかいう
とんでもない酷使されたやつもあったとか

35: 2017/08/18(金) 10:43:11.82 ID:WKqvPF4K
世界最強のバイク
no title

36: 2017/08/18(金) 10:58:02.09 ID:U1n1181B
EV化もあってバイクは廃れていく存在になりそうだ

43: 2017/08/18(金) 23:43:13.61 ID:OXMJwWDY
>>36
車の快適さには敵わないから廃れる運命

45: 2017/08/19(土) 02:31:10.00 ID:1NXwf5U3
>>43
やっぱりトヨタのコムスが原付の代わりになるのかな。うちの工場に来るヤクルトお姉さんもジャイロからコムスに乗り換えてたよ。

37: 2017/08/18(金) 11:15:01.17 ID:URVFszUT
中国の工場で作ってる日本メーカーのがある時点で察してくれ中国人よ。

38: 2017/08/18(金) 11:19:41.40 ID:TNoYUo+w
・原付二種サイズ
・最高速は60km/hで十分
・一度の充電で200km走れる
・30万円くらい
・ネイキッドタイプ

の電動バイクが出たら起こして。

39: 2017/08/18(金) 11:41:58.74 ID:u3vaujlG
だからなんだって記事だな
昔は憧れだった。今もかっこいい
それだけ

車が普及しても趣味としてのバイクは残るんじゃないの

44: 2017/08/19(土) 00:01:53.42 ID:9z76Td5Y
今の若い中国人はバイクじゃなくて車に興味が移ってるってだけだろ