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1: 2017/08/02(水) 17:47:44.194 ID:S3oWeFTM0
この貧乏人共400乗ったこと無いんだろうなぁ…
kaisetuhyo

2: 2017/08/02(水) 17:48:22.096 ID:iJ3hcgu5M
大型は自分で車検通せば安いしそれ以外はゴミ

3: 2017/08/02(水) 17:48:26.186 ID:z4DzFgTI0
免許すら無いわ

4: 2017/08/02(水) 17:49:09.603 ID:zqp6EsQJ0
教習で乗る

5: 2017/08/02(水) 17:49:51.994 ID:1q7y9cyn0
1300のり俺「やっぱり排気量はでかい方がいい」

6: 2017/08/02(水) 17:50:08.483 ID:pgVBcBCs0
邪魔くさくなって250に落ち着く

7: 2017/08/02(水) 17:50:44.734 ID:/JGn7jRSp
マグナ50「...」

8: 2017/08/02(水) 17:51:06.143 ID:zoyFXcQyd
中免欲しいとは思うけど
なんだろう、雨のことや冬の事を考えるとそこまでして要らないなって思うから車がいいや

10: 2017/08/02(水) 17:52:41.086 ID:S3oWeFTM0
>>8
まず実用性を求めてる時点で間違い

「バイク かっこいい 欲しい 買う」

これが正しいバイクの買い方

12: 2017/08/02(水) 17:53:37.961 ID:zoyFXcQyd
>>10
そして「買ってはみたけどあまり乗らなかった」も一般人だとセットになりそう

16: 2017/08/02(水) 17:55:21.591 ID:S3oWeFTM0
>>12
「こっちの方が馬力が~」とか「こっちの方がコスパガ~」で選ぶより絶対続きやすい

53: 2017/08/02(水) 18:24:18.063 ID:i21w0G2j0
>>10
キリンを描いてた東本昌平のマンガの中ででてきた
「他人にバイクに乗る事を薦めてはいけない」
というセリフが印象深い
「バイクは自分の意思で乗ったり降りたりするもの」だと

14: 2017/08/02(水) 17:54:47.544 ID:fnITwkaW0
ある程度自分でメンテしたいな

17: 2017/08/02(水) 17:55:40.925 ID:u9zz52Sea
ベストの条件は
外車
200万以上
750cc以上
新型
これ全て満たさないと駄目

19: 2017/08/02(水) 17:56:49.973 ID:SECeVbAs0
そもそも400って選択肢少なすぎね?
いや俺400乗ってるけど

22: 2017/08/02(水) 17:57:51.915 ID:pgVBcBCs0
近所のドカSS900乗りの初老ジジイが公道でイキってて笑う

24: 2017/08/02(水) 18:01:15.290 ID:7ehPTCrc0
車種にもよるけど250ってパッと見がちゃちいんだよな
125は実用一辺倒だけど250は見た目頑張ってる分不自然に感じる

28: 2017/08/02(水) 18:03:06.079 ID:iJ3hcgu5M
>>24
モタードやトレイルバイク
エストレヤなんかは良いけど

それ以外のやつは車体でかくてアンバランス

29: 2017/08/02(水) 18:05:05.541 ID:4TQfxr1J0
趣味ならリッター乗らないやつはゴミだと思う
実用兼なら250しかもビクスクでもおk

32: 2017/08/02(水) 18:06:46.253 ID:dcsyvdybD
>>29
またでたよキモヲタくん
リッター乗るからには峠で四輪千切るレベルになってから言えよ(笑)
まあお前の糞身体能力じゃ一生無理だろうがな

30: 2017/08/02(水) 18:05:21.788 ID:S3oWeFTM0
250の見た目とか性能が好きで買うなら何も文句言わねーよ

高速とか車検とかで選ぶ奴はほんとにダメ
その癖他の排気量を認めない奴はゴミ

36: 2017/08/02(水) 18:09:34.292 ID:EKKfBwRD0
250←高速つらい、すり抜けつらい、止める場所ない、維持費安くない
125←すり抜けやすい、止める場所多い、維持費安い
250超←高速快適、ドヤリング可

一番クソなのはどれか分かるんだよね

48: 2017/08/02(水) 18:19:49.219 ID:TqqADW4Ud
大型持ちの400乗りだがスレタイには同意
ただ田舎に住んでる頃はリッターバイク楽しかったが神奈川だと原二が一番快適
結局走る場所にあったバイクが最強よ

52: 2017/08/02(水) 18:23:55.038 ID:bpm3h/ISd
いまリッターバイク乗ってるけどこんなデカいのいらないよ
750ccくらいのラインナップ復活してくれねえかなあ

62: 2017/08/02(水) 18:31:22.466 ID:SECeVbAs0
>>52
欧州あたりに展開してるミドルクラスが正式に入ってこないもんかな
スーフォアさんだって400の次がイキナリ1300ってあんまりだ

54: 2017/08/02(水) 18:25:53.403 ID:mR5TN38ka
ブックオフと書店とスーパーとコンビニくらいしか行かないけどハーレー欲しい

55: 2017/08/02(水) 18:26:59.979 ID:bpm3h/ISd
>>54
ジャズかソロにしよう

67: 2017/08/02(水) 18:33:15.766 ID:5B1z5ALg0
リッターとか日本じゃオーバースペックだろ

74: 2017/08/02(水) 18:35:33.785 ID:60fcW1Nxd
400乗ってたけどめんどくさかったー
一度車買うともうバイクには戻れんわ

75: 2017/08/02(水) 18:36:19.135 ID:LN8+J07Tp
XJR400の後期型にヨシムラ管付けてたけど、良かったなー
手放してしまって勿体無い事をした

78: 2017/08/02(水) 18:37:28.592 ID:zLdO6XJc0
250なら高速もタダで乗れるから安上がり

83: 2017/08/02(水) 18:40:30.221 ID:kwDbahVJ0
義兄のCBR400乗せてもらったら世界変わったわ
もっとでかいの欲しい

85: 2017/08/02(水) 18:46:03.942 ID:dv7ingrPM
若い頃、「XJRの1300カッコイイなあ、でも買えるのは中古の400かなぁ」
現実「。。。ZEAL(つД`)」
まあ、楽しかったけどさ。。。

94: 2017/08/02(水) 18:55:29.015 ID:R88jV1Cd0
通勤からツーリングまで1台でこなしたいから400スクーターが欲しい
新型バーグマン400は微妙だからX-MAX400国内仕様だしてくれ

97: 2017/08/02(水) 19:04:45.694 ID:TseLJNsO0
軽くてもう手放せない
no title

99: 2017/08/02(水) 19:10:04.210 ID:SECeVbAs0
>>97
それも後継になるのがありそうでない不思議なバイクよね

101: 2017/08/02(水) 19:12:55.032 ID:TseLJNsO0
>>99
開発者が完全に赤字バイクですと雑誌に書いてた
消費者からすればコスパ天元突破

98: 2017/08/02(水) 19:06:01.574 ID:9YFBtHC20
大型二輪はタイヤが高いんだよな
1万キロも走らないうちに交換だし

107: 2017/08/02(水) 19:47:27.497 ID:msD5lpeCa
400のスクーターに乗ってみたいんだがどんな感じなの?
シルバーウィングとか

110: 2017/08/02(水) 20:01:29.484 ID:k83w6OeF0
ホンダのクロスカブか
ロイヤルエンフィールドのCLASSIC MILITARY 500 EFI
どっちかほしい

113: 2017/08/02(水) 20:23:23.839 ID:lWTh3W/00
ポジションが楽で足つきも良くてシート広くてタンデムしやすくて車体が安定してて
スクリーンとナックルガードとシガソケとセンタースタンドとキャリア兼グラブバーとボックス3つがついてる
重量210近い250㏄バイク

114: 2017/08/02(水) 20:29:35.082 ID:BiKnUcird
600と1000のSSも乗ったけど日本の峠じゃ400か2st250が一番楽しい
街乗りもなら4st400マルチだな

250みたいにずっと回してなきゃとかパワーバンド維持とか考えずに割と適当に走れるしブン回したいときもパワー持て余さない

117: 2017/08/02(水) 20:54:57.444 ID:ucJ3lb+X0
バイク所持ししてないイキリオタクが妄想垂れ流してそうな感じがする

120: 2017/08/02(水) 22:38:46.719 ID:yOAxs20P0
レブルの500欲しいなあ

123: 2017/08/02(水) 23:04:06.830 ID:ttvJku+n0
400で十分なんだけど慣れちゃうともう少し余裕が欲しくなっちゃうんだよねー
で250のオフ車買い足したらこれでいいじゃんとか思うようになっちゃうw