カテゴリ:
1: 2017/07/04(火) 21:03:31.606 ID:xHIX8SBm0
どんと来い
works06_cut01

2: 2017/07/04(火) 21:03:54.605 ID:e9UXwP63d
給料とボーナスいくら

3: 2017/07/04(火) 21:04:35.278 ID:7aqb0+S4a
トラックもやってる?

4: 2017/07/04(火) 21:04:36.771 ID:xHIX8SBm0
手取り15、ナスは年間4ヶ月分くらいかな
転職したい、、

6: 2017/07/04(火) 21:06:38.362 ID:xHIX8SBm0
残業も少ないし休みも多いけど給料少な過ぎで死にたい

7: 2017/07/04(火) 21:06:44.965 ID:fNhLa+aSM
なんでバスの運転手ってあんなズッコンバッコンクラッチ繋ぐの

9: 2017/07/04(火) 21:08:05.998 ID:xHIX8SBm0
>>7
ズッコンバッコンはわからないけど、燃費気にして走るからエンジン回転が低いうちにシフトアップしてくからガタガタしてる

8: 2017/07/04(火) 21:07:14.559 ID:ed6Pt8/qd
〇〇バスのお抱え整備士?それともバスだけをやる整備工場の整備士?

11: 2017/07/04(火) 21:08:40.873 ID:xHIX8SBm0
>>8某バス会社の整備士。自社バスしかやらないよ

10: 2017/07/04(火) 21:08:39.778 ID:FPpukE32H
バスは路線?観光?

12: 2017/07/04(火) 21:09:04.688 ID:xHIX8SBm0
>>10
両方

14: 2017/07/04(火) 21:13:41.889 ID:ed6Pt8/qd
自社バスの整備って定期交換部品は良かろうが悪かろうが期間が来たら交換する感じ?

17: 2017/07/04(火) 21:16:02.120 ID:xHIX8SBm0
>>14

そうだよ。交換基準が決まってるから、それに応じて交換。

16: 2017/07/04(火) 21:14:27.545 ID:FLBmdTNO0
しょうじき俺らはアルコール検索要らんよな

19: 2017/07/04(火) 21:17:13.878 ID:xHIX8SBm0
>>16
お、同業者さんかな?
確かに、
運転しないのに吹く意味わからん

18: 2017/07/04(火) 21:16:22.815 ID:hIM0tJlad
タイヤ交換大変そう…

21: 2017/07/04(火) 21:18:00.429 ID:xHIX8SBm0
>>18
タイヤチェンジャーに慣れてしまえばどうってことない

20: 2017/07/04(火) 21:17:31.299 ID:2WV2lJpW0
エアロスターとエルガどっちがすき。

22: 2017/07/04(火) 21:18:40.109 ID:xHIX8SBm0
>>20
うちの営業所にエアロスターはいないからわからん

23: 2017/07/04(火) 21:19:26.739 ID:ed6Pt8/qd
重いからやりたくは無いけどディーラーとかで働くより楽そうだな

25: 2017/07/04(火) 21:20:26.786 ID:xHIX8SBm0
>>23客商売じゃないからディーラーより楽だと思うが給料が糞。

24: 2017/07/04(火) 21:19:50.690 ID:fNhLa+aSM
今時ぅてバスもアドブルー入れてるの?

26: 2017/07/04(火) 21:20:56.991 ID:xHIX8SBm0
>>24
入れる。

28: 2017/07/04(火) 21:24:22.552 ID:ed6Pt8/qd
ホイールナットはちゃんと規定トルクで締めてる?
それともインパクトで締めるだけ?

29: 2017/07/04(火) 21:25:53.437 ID:xHIX8SBm0
>>28

規定トルクで締めてるかな。
そこらへんはきっちりやってるよ

31: 2017/07/04(火) 21:27:21.592 ID:c8SEI6Fb0
バス燃えすぎじゃね?

34: 2017/07/04(火) 21:28:30.192 ID:xHIX8SBm0
>>31
すまない。整備ミスだね。
おかげさまで最近色々うるさくなったよ

32: 2017/07/04(火) 21:27:49.110 ID:d7pKVnkA0
ビッグバンインパクトは使えるの?

35: 2017/07/04(火) 21:29:22.122 ID:xHIX8SBm0
>>32
エアインパクトなら

33: 2017/07/04(火) 21:28:21.080 ID:ed6Pt8/qd
ハブボルト折れる事件があった後から規定トルクで締める規定ができたけどやっぱりあの時社内で色々あったの?

36: 2017/07/04(火) 21:30:05.938 ID:xHIX8SBm0
>>33
入社したのがそれ以降の時だからわからんが、おそらくはそうだと思われる。

37: 2017/07/04(火) 21:31:36.364 ID:oJQLPYX20
工具のメーカー何使ってる?

38: 2017/07/04(火) 21:33:04.838 ID:xHIX8SBm0
>>37
KTC、コーケンとかかな。
海外メーカーは高くて買えないよ

39: 2017/07/04(火) 21:34:01.884 ID:w+NddgK00
飛行機の整備士ってレベル違うの?

41: 2017/07/04(火) 21:35:36.268 ID:xHIX8SBm0
>>39
そんな変わらないと思う。
よく整備した翌日に、乗務員が車内に工具忘れてるよーって持ってきてくれるしw

45: 2017/07/04(火) 21:38:59.639 ID:c8SEI6Fb0
>>41
航空機でそんな事したら始末書レベルだぞw
異物残置は重大事故に繋がるって新人の頃から叩き込まれる

40: 2017/07/04(火) 21:34:21.710 ID:c8SEI6Fb0
ヒュンダイの観光バスとかよく走ってるけど国産と比べてどうなの?

42: 2017/07/04(火) 21:36:57.604 ID:xHIX8SBm0
>>40
ヒュンダイはうちの会社にないからわからんが、いい噂は聞かないなぁ、
車体は安くても、部品代とかの整備費用って国産に比べて高くなる気がするんだよな、あくまでも外車だし。

43: 2017/07/04(火) 21:37:00.872 ID:ed6Pt8/qd
後輪のダブルタイヤってハブから外すのって一般的なの?

44: 2017/07/04(火) 21:37:48.360 ID:xHIX8SBm0
車検の時は外すが、タイヤ交換だけでハブからは外さない。
一本づつ外すよ

46: 2017/07/04(火) 21:40:33.197 ID:ed6Pt8/qd
どのレベルの整備までするの?ASSY交換レベル?それともエンジンバラいてとかするの?

48: 2017/07/04(火) 21:42:10.417 ID:xHIX8SBm0
>>46エンジンO/Hみたいなのな外注でやる。昔はやってたみたいだが。
ミッションとかなら自社でやっちゃうけどね

49: 2017/07/04(火) 21:43:24.896 ID:w+NddgK00
ハッピーフライトでハンガーの人全員でレンチ探してたじゃん

51: 2017/07/04(火) 21:45:09.580 ID:xHIX8SBm0
>>49
俺だって無くしたら探すぞ!
問題なのは、無くしたのに気付かない場合だw

50: 2017/07/04(火) 21:44:31.707 ID:c8SEI6Fb0
運送屋の整備でそこまでやるのか
しゅごい

52: 2017/07/04(火) 21:48:25.257 ID:ed6Pt8/qd
もってる資格は?

53: 2017/07/04(火) 21:50:11.632 ID:xHIX8SBm0
>>52
二級整備士
大型二種
各種溶接の資格と乙4くらいかな

54: 2017/07/04(火) 21:51:13.571 ID:Z3f0W14gd
暇ってなんだよ
勤務時間内の休憩時間じゃないだろ

56: 2017/07/04(火) 21:52:56.130 ID:xHIX8SBm0
>>54
パチンコ負けて金もねーしやることねーんだw

55: 2017/07/04(火) 21:52:51.542 ID:3l1qzCMZ0
普段のディーラー整備士よりバスとかトラックの整備士の方が給料いいって聞いたけど本当?

57: 2017/07/04(火) 21:53:35.918 ID:xHIX8SBm0
>>55
そんなことはない。
賃金は低いがディーラーに比べたらホワイトだとは思うが。

62: 2017/07/04(火) 22:03:30.320 ID:ed6Pt8/qd
部品はどこで頼んでるの?部品商?それともメーカー直系?

63: 2017/07/04(火) 22:05:07.040 ID:xHIX8SBm0
>>62年目で年収300万
結婚なんて夢の話だな。

67: 2017/07/04(火) 22:10:22.964 ID:c8SEI6Fb0
7年目で300はきついな
知り合いが自動車ディーラーで整備士3年目だけどもうちょっと貰ってるぞ
二級あるなら転職した方がいいんじゃない?

69: 2017/07/04(火) 22:18:45.236 ID:lRW/VppR0
軽井沢のバス事故の原因なんだと思う?

70: 2017/07/04(火) 22:21:40.800 ID:xHIX8SBm0
>>69
乗務員の技量不足

71: 2017/07/04(火) 22:23:48.652 ID:bkAzlohma
大型トラックに比べてバスって整備めんどくさくない?エアドライヤーの位置もへんだし

72: 2017/07/04(火) 22:29:25.780 ID:xHIX8SBm0
>>71
トラック触ったことないから分からないな。
トラックと違ってキャビン上がらないから、
めんどくさいんだろうけど。
エアドライヤーはリッド開ければすぐあるからめんどくさいと思った事はないけどw

73: 2017/07/04(火) 22:30:42.464 ID:bkAzlohma
トラックはキャビンあげれるし横にカバー無いからアクセスもらくだよね

74: 2017/07/05(水) 00:47:32.241 ID:cEWKgAeV0
友達がかな○の運転士だけど毎日オイルレベル確認しないとヤバイって言ってた
整備士は管理してないのかね?オイル食いまくりの個体がある