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genko_2
1: 2017/06/08(木) 13:47:13.06 ID:znPXV0yX0 BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
夜の信号待ちや渋滞中、あなたはヘッドライトを消しますか? 消しませんか?
 消す人派の意見は、「前のクルマや、対向車がまぶしいから消す」という、マナーの観点でそうしている人と、
アイドリング時のオルタネーターの発電量は限られているので、「電装系の負担を減らすため」という、メカニカル系の人がいる。

反対に消さない派の人たちは、視認性を保ち、走りだしたときに再点灯し忘れを防止するためという安全重視派がほとんど。
バッテリーなどの負担についても、「今のクルマなら問題なし」という見解だ。
そのほか、地方によっても傾向に差があり、現在は全国的に消さない派が主流だが、都市部ではまだまだ比較的消す派も多く見られる。

法律的には、「日没時から日出時までの時間」を夜間と言い、この時間はヘッドライトの点灯を義務付けているので、
渋滞中あるいは信号待ちでも、厳密にいえばスモールランプだけの状態は道交法違反になる。

ヨーロッパ(EU)では、2011年から新車の乗用車に、昼間の走行時に点灯させるデイライト装着が義務化されていることからもわかるとおり、
ライトによって被視認性を高めることは、事故防止効果として非常に有効。

まして夜間ともなると、渋滞や信号待ちでも、ヘッドライトはつけっぱなしのほうが安全面ではかなり優位だ。
というわけで、親切で思いやりのある人ほど、渋滞や信号待ちでは「前のクルマや、対向車がまぶしいから消してあげよう」と思うかもしれないが、
マナーではなく交通ルールとしては、「日没時から日出時まで」の走行中(停車中を含む)は、ヘッドライトを常時点けておくのが正解。

電装系の負担に関しては、バッテリーとオルタネーターが元気なら、2時間ぐらい渋滞にハマってもまったく問題ないはず。ヘッドライトの消費電力は10Aぐらい。
心配なら、ヘッドライト以上に電力消費の大きいエアコンの風量を弱めたり、停車中ならサイドブレーキを引いて、
ブレーキペダルを離したり(ブレーキランプの電力消費は約7A)して、節電すればOK。

【疑問】夜の渋滞中はヘッドライトを消したほうがいい?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20170607-10266592-carview/?mode=full

62: 2017/06/08(木) 14:35:45.12 ID:WYBW0Cvc0
>>1
ブレーキを踏んで止まっているほうが安全だろ
サイドブレーキとか舐めてんのか

2: 2017/06/08(木) 13:48:21.83 ID:LIkk1NFz0
電球の玉が切れるからって理由で消すらしいな

72: 2017/06/08(木) 14:42:45.79 ID:pybCTQT50
>>2ところが今の主流のHIDとLEDはつけたり消したりを繰り返す方が寿命が縮むのよ

7: 2017/06/08(木) 13:52:08.88 ID:qeAWzdkt0
消すよ。
こっちを確認してほしければ消せ。ウィンカーを見てほしければ消せ。
目のつぶれた運転手が乗った車とすれ違いたくなければ消せ。

24: 2017/06/08(木) 14:10:18.96 ID:BH5WovqA0
>>7
ライトついてるとウィンカーが見えずらい車多いな。ウィンカーはヘッドライトの下に付けてほしいね。それか、ドアミラーにも義務づけするとか

8: 2017/06/08(木) 13:54:09.87 ID:QJWHBDFE0
蒸発現象で歩行者が見えなくなるから
no title

10: 2017/06/08(木) 13:54:52.44 ID:LIkk1NFz0
>>8
この写真撮った奴はどこを走ってんだよ

122: 2017/06/08(木) 15:49:15.64 ID:qxQCJmfa0
>>8
JAFの実験で、消灯して真っ暗になった車の前を歩くほうが見えなくなるってあったろ。
歩行者が懐中電灯とか持ってない限りライト点灯のほうが対向車や右左折車からの視認性は良いはず。

9: 2017/06/08(木) 13:54:49.80 ID:vAQr8JpO0
スモールはヘッドライト扱い?

11: 2017/06/08(木) 13:55:20.01 ID:Ti1l19Q30
俺が眩しいから消すよ

13: 2017/06/08(木) 13:57:27.67 ID:vAQr8JpO0
最近は時差信号が多いから「→」専用の無い所は
止まるのか進むのか相手の意思表示がないと分からんのだよ

14: 2017/06/08(木) 13:58:32.99 ID:s7LASlD50
アホがLEDに変えて光軸調整してないから

15: 2017/06/08(木) 14:00:35.33 ID:QJWHBDFE0
そんな事より、ママチャリでライト上向きのまま走ってるババア取り締まってくれよ
眩しくってしょうがねえ

18: 2017/06/08(木) 14:04:37.79 ID:4COqq6zW0
LEDヘッドライト認可した役人は無能

91: 2017/06/08(木) 15:18:33.48 ID:Y2FaGPke0
>>18
別にLED自体は問題ないよ

20: 2017/06/08(木) 14:05:56.26 ID:06M1jmjV0
交差点で明らかに対向車の運転手の顔を照らしてるような時は消すなぁ
突っ込んできたら嫌じゃん

27: 2017/06/08(木) 14:11:24.74 ID:GUtm5ATr0
>>20
百歩譲って超眩しいとして
なんで眩しい方向に突っ込んでくるの?

仮に走行に支障が出るほど眩しい光があったら停止なり徐行なりして
回避すればよいだけ
道交法捻じ曲げてまでヘッドライト消すとかいうわけわかんない結論だしてんじゃねーよ

21: 2017/06/08(木) 14:08:31.26 ID:GUtm5ATr0
渋滞でヘッドライト消すとか
トイレットペーパー三角折とか
伏せ丼とかほんとうに悪習。
本物の馬鹿が小賢しく自分を良く見せようと必死でひり出した糞みたいな習慣

今すぐやめろ

22: 2017/06/08(木) 14:08:43.64 ID:C8/K8YqF0
アメリカで交差点待ちでライト消したら
警察に通報され銃持った警官に道路に押さえつけられるからな?

30: 2017/06/08(木) 14:13:23.32 ID:uEDTQCRL0
信号待ちで先頭ならツケッパ、2台目以降なら消す
渋滞中は前の車の車種による
踏切待ち先頭は対向車が居るもしくは来て停止したら消す、2台目以降なら消す

> 停車中ならサイドブレーキを引いて、ブレーキペダルを離し
サイドブレーキ引くって信号待ちで後続車が既にいるって条件書かないと掘られるでしょ
Pにするのは危険とも書けよ

34: 2017/06/08(木) 14:15:41.21 ID:C8/K8YqF0
対向車のハイビーム眩しい痛いとか言ってる奴は
眼が老化して緑内障手前になってるからだよ
免許返上しろ!

38: 2017/06/08(木) 14:18:40.44 ID:EUQ2fynb0
パトカーはよくポジションだけにして後ついてくることあるよね

45: 2017/06/08(木) 14:25:00.30 ID:w+6p+shJ0
うちの親が交差点先頭で前に出すぎてバックしたら後ろにヘッドライト消した車が待っててぶつかった
とかあったから先頭以外消すのやめておけよ

46: 2017/06/08(木) 14:26:11.57 ID:OzjeOF1o0
消すって判断してるやつ馬鹿なの?周りから見えなくなるだろ

58: 2017/06/08(木) 14:32:29.03 ID:I1+akxa10
ヘッドライトって付けたり消したりを頻繁にすると寿命縮まるんでないの?
俺の車が古いタイプのハロゲンだからそういう認識なのかな

102: 2017/06/08(木) 15:33:16.30 ID:VSmQRmhk0
>>58
若いころに乗ってた車の充電系統が弱く散々バッテリ上がりを経験した。
それがトラウマにになって信号待ちではヘッドライト消しを励行しているが
ライト切れは約30年間で一回しかないよ。

60: 2017/06/08(木) 14:34:11.10 ID:dnqE/isv0
no title

これありそうで怖いから点ける

70: 2017/06/08(木) 14:40:00.29 ID:I3MTnkyq0
全国各地を走行して居るけれど、大都会ではスモールに、田舎は点けっぱなし、が多いよね。

田舎でウッカリ消すと、周囲が漆黒の暗闇で、背筋がゾクゾクする程オバケや幽霊や怨霊や亡霊が怖いから仕方が無い。
都会では消さないと、対向車・周囲の車や自転車や大勢の歩行者達を直射して、迷惑此の上無いから消すしかない。

結論
過疎地・僻地・部落・集落・墓地周辺・住まいのカッペは、ハイビームで常時点灯。
大都会人は、停車と同時にスモールに切り替え。

みんなも全国を走行してみれば直ぐに解かるよ?w

74: 2017/06/08(木) 14:44:25.32 ID:iQN3g/5i0
ヘッドライト消すとか馬鹿のやること、坂道でも消さないわ
後続車がライト消したらしょうがなくサイド引いてブレーキ放すぐらい

80: 2017/06/08(木) 14:57:43.44 ID:wC4xREH+0
ポジションランプだけ点灯させてヘッドライト消してフォグ点灯させてる人はは違反って事でいいのよな?

92: 2017/06/08(木) 15:21:41.02 ID:MHBuBfW00
フロントウインドを眩しさを抑えるものに最初から加工を義務付けろ

101: 2017/06/08(木) 15:30:48.16 ID:jTgz+tZ+0
初めてHIDの車に乗った時は色の変化が面白くて止まる度に消してたわ
今はもうオートライトでスイッチに触る事もほとんど無い

126: 2017/06/08(木) 15:52:59.19 ID:LubkTGjJ0
ただ、減光装置的なのは有ってもいいよなと思う
停車時は30%くらいの光量でええやろ
あと、三菱に付いてるヘッドライトマナースイッチ、あれは自動のヤツ全部に標準化しとけよ
ちょっと停車してる時とか、ライト点けっぱのボケとかアナル攻め立てたくなる
マナースイッチだと走り指すと自動復帰するのも良いな

135: 2017/06/08(木) 16:20:04.65 ID:GUtm5ATr0
車の運転は工場の機械の運用と一緒で
その場その場で変なマイルール作って
断片化したり形骸化すること自体が
危険に繋がる。
光が当たると爆発する物質が落ちてるけどどうしても走行しないと殺されるとかそんな状況でもない限り
ライト消す必要なんてない

141: 2017/06/08(木) 16:25:32.94 ID:GUtm5ATr0
ヘッドライトはこまめに消すと言う謎の心がけが浸透しすぎてるせいで
本来つけるべき場所でも頑なにつけない馬鹿が多いことも問題

昼間にトンネルの外から中を見た時
ヘッドライトつけてない車が走ってきても目の前にくるまで見えない状況がある
何らかのアクシデントでトンネルの出入り口の前を横断しないといけなくなった時
トンネルの中からライトつけてない車が走ってくるとすごく危険
だから
トンネルに入ったら完璧に外に出るまではライトつけとくべきなのに
謎の心がけのせいでトンネルから出る前にライト消す馬鹿が減らない

154: 2017/06/08(木) 16:33:19.90 ID:EmlEuczM0
>>141
トンネルで点けないヤツと交差点で消すヤツを一緒にすんのはなんか違う気がするけどなあw

むかしはライト点けないと自分のメーターパネルも見えなかったが、昨今は自照式メーターパネルでライトオフでも常時点灯してるから気にならない(気が付きにくい)のが主な原因な気がする

158: 2017/06/08(木) 16:36:27.79 ID:GUtm5ATr0
>>154
根底には同じ思考回路があると思う
「よく分かんないけど細かく操作するほうが大人っぽくて偉い」みたいな考え
そのルールが何のためにあるのかなんて考えてなくて
「面倒くさいことを率先して行って、時には他人にも押し付けるくらいの人こそ人格者」みたいな

144: 2017/06/08(木) 16:26:57.47 ID:feQygUaG0
盛り上がった交差点だとさすがにスモールにするわ
普段はそのままです

161: 2017/06/08(木) 16:44:03.51 ID:uIQOg/eN0
パーキングランプの代替えがハザードになったから、国内だとスバル時代の
レガシィかインプしか残ってないね
あとはベンツやBMW
日本は道路を駐車場にできない法律

173: 2017/06/08(木) 17:19:35.00 ID:/PNeanUC0
やさしいcatvと
いくら説明されても運転者がひとつの意識共同体だという幻想から抜けられない岩手

179: 2017/06/08(木) 17:36:34.95 ID:4ztharC80
>>173
岩手県のプロフィール
高卒のライン作業員
過去にいじめられていた
彼女いない歴=年齢、童貞
長年ラインにいるためラインをこなす作業は速いものの、
それ以外では一切使えない
自分では仕事が出来ると思っているが、
偏屈なため周囲からの評価は低く本人はそのことに不満を持っている

174: 2017/06/08(木) 17:25:34.17 ID:JmQ+CKyI0
なんか、車によっては後ろから照らされるとやたら眩しいらしいな?
そういう車の後ろについた時だけ消してやれって言われたことがあるんだが
好き好んでそんな車に乗ってる他人になぜ危険を冒してまで気遣いしなきゃならんのか。

192: 2017/06/08(木) 18:43:52.03 ID:VgF/YCuY0
信号待ちでヘッドライトを消灯すると道交法違反ってマジ?
完全に静止してるようなタイミングでも消してはいけないって、理屈がちょっとよくわからんのだが

201: 2017/06/08(木) 18:56:41.88 ID:gmqivuzb0
オレは信号待ちで対向車の目潰しになっていると思ったらスモールにする。
特にお互い右折で対向車が切れるのを待っている時に眩しいと歩行者が見難いし。

209: 2017/06/08(木) 19:08:13.34 ID:ODF8Uee90
道によるわ
停車位置に傾斜があって、対向車にロービームが直撃するようなら消す

218: 2017/06/08(木) 19:14:19.20 ID:Fw7hKEcl0
つか蒸発現象防止のためだろ。

スモールの車輌の存在に気づかずに危険だ、つう者いるが、
スモールすらない歩行者や電柱にぶつかりまくってるのか?

225: 2017/06/08(木) 19:21:56.15 ID:GUtm5ATr0
>>218
「蒸発現象があるからヘッドライトが明るいからといって油断せず安全運転しましょう」って言ってんのに
ヘッドライト消すという斜め上の選択しちゃう人ってなんなの?
「手洗いしないと風邪ひくよ、でも手洗いしすぎると手が荒れるから気をつけて」と言われて
手を切り落とすみたいな

221: 2017/06/08(木) 19:19:49.63 ID:6ofRgycS0
対向車がある時はロービームかスモールが何故義務付けられているのかを考えれば
交差点の形状で停車中対向車にとってハイビーム状態にある時はどうした方が賢明かわかるだろ

227: 2017/06/08(木) 19:23:00.78 ID:6ofRgycS0
ID:GUtm5ATr0のオジサンは何故か反論に窮すると
彼の反論相手である消す派は
「真っ暗闇の中でスモールを点けず真っ暗状態にする」
と決め付けてレスをするので段々相手にされなくなって現在に至る

230: 2017/06/08(木) 19:25:46.55 ID:GUtm5ATr0
>>227
いや、スモールつけるつけないとか低能な議論最初からする気ないし
暗いのにスモールしかつけてないのは普通に違法だから。
何もつけないよりは危なくないけど
ワザワザ小賢しくスモールだけつけてるやつとかほんと糞だと思う
単純につけ忘れとかは仕方ないと思うけど
わざわざスモールだけつけてるとか糞

232: 2017/06/08(木) 19:32:28.06 ID:AZqE6U460
>>230
バカは極論でしか反論できない典型的な例やであんた

236: 2017/06/08(木) 19:40:45.34 ID:GUtm5ATr0
>>232
ライト消す派のほうが極論だと思うけどね
消したほうが良い状況なんてめったに発生しないのに
むりやりでっち上げて
消したほうが良い場合もあるってことにしたいとかまじ基地。

俺は何も特別なこと言ってない
道交法違反とか教習所で教えてる公式なルールに則ったことを言ってるだけ

きちんと練られてよく出来てる法律が間違ってて実情に即してないと言うなら
わかりやすく教えて欲しい

自分も法律は素人だけど
道交法はどこを読んでもだいたい理にかなってると思うし

245: 2017/06/08(木) 19:57:12.89 ID:5mY4KHve0
都内限定だけど消す、俺がまぶしいから
だけど信号とかで先頭になったらつけておく
馬鹿が突っ込んでこないように

247: 2017/06/08(木) 20:00:38.87 ID:GUtm5ATr0
消さないほうが良い理由

一見消した方が安全に見える状況でも
消すことで別の危険が生まれるとから。消すことで生まれる安全より消さないでいるほうがトータルで安全だから。


明確なルールがあるのにそれを浅はかな考えで少しづつ歪めていくことが
結果的に社会全体の不利益になる
免許取るとき無駄に覚えないといけないことや
ローカルルールが増えて運転が難しくなり結果として事故が増える
本来、車の運転はとても危険で責任が伴う業務
変なマイルールに精神をすり減らすより
常に厳格にルール通り運用するべき

250: 2017/06/08(木) 20:06:57.14 ID:6ofRgycS0
>>247
対向車が居るときはハイビームにしてはいけないんだけど
あれ何でだっけ?
ハイビームの方が明るいし存在をアピール出きるよね
わざわざ明るさと光軸下げるのは何でだっけ?

263: 2017/06/08(木) 20:31:31.26 ID:Fw7hKEcl0
歩行者用信号が赤になってからしか右折できない構造の交差点なら、(蒸発現象防止の為に)消す意味はない。
そしてもちろん、消す必要があるのは右折車ではなく信号待ちで止まっている側(自車の前を歩行者が歩く側)の先頭車輌。

蒸発現象とは関係なしに消してあげるのは地形によるだろうね。

274: 2017/06/08(木) 20:44:02.96 ID:zHbjugDQ0
マナーか何かは知らんけど、とりあえずマナーの前に道交法は守って欲しいな
道交法って「いろんなレベルのドライバーが公道うろうろしてる中でなるべく事故が起こらない最低限のルール」だから
俺も厳密には守ってないかもしれんけど、少なくとも俺流儀を道交法より上に持ってって他人に勧める気はないぞ

285: 2017/06/08(木) 21:15:48.19 ID:46rxpUax0
店舗の駐車場でライトつけたままの奴は頭おかしいんじゃないかって思うわ

295: 2017/06/08(木) 21:47:33.82 ID:kq0LjjKT0
車高の高い車にしか乗ってないなら感じないかも。
消してほしいなあと思えるシチュエーションなんて、普通にあるけどな。
極端な例だと踏切先頭とか。

300: 2017/06/08(木) 21:56:30.96 ID:Qtm+ZHEH0
目が老化すると光が散って眩しいからな…
いつも言われてるおまえらの高齢化だろ
あとちゃんと乱視矯正したほうがいいよ

307: 2017/06/08(木) 22:10:59.94 ID:kq0LjjKT0
この話って、法令がどうとかの話ではないと思うが。
インターネット普及前のパソコン通信時代から絶えない論争w

それでも細かいこと言えば、幅5.5m以下の道なら消灯しても違反じゃなかったりして。
確か停止中はややこしいぞ。

309: 2017/06/08(木) 22:16:06.88 ID:42PY3FMJ0
道交法は色んな法律の中でも特に素直に受け入れられない物がが多いからな
元々正しかったのに時代に追い付けてなかったり、「原則」がやたら限定的な時しか該当しなかったり

327: 2017/06/08(木) 23:12:04.03 ID:GUtm5ATr0
田舎の岩手ですら誰かがちょっとしたルール違反をすることで重大な事故がおきてる
都会ならなおさら、無意味なように見えてもたいていの法律にはきちんと意味がある
特に道交法はみんながきちんと法律を守るほど安全度が上がる
変なマイルール作るより少しでもルール原種に努めてほしい

331: 2017/06/08(木) 23:14:34.04 ID:yo4GTZEzO
エスティマとライフはライト位置が高いのかなんなのか、対向や後ろに居たら眩しい
最近は安物中華HID入れているバカが迷惑だな
発光点がずれてるから自分も明るくないのに、こういう人は目が悪いよ

338: 2017/06/08(木) 23:32:54.00 ID:2qZaPGoz0
車幅灯&フォグだけでヘッドライトは点けないのは
どういう扱いだ?

347: 2017/06/09(金) 00:10:00.35 ID:5DrBScuF0
>>338
普通に無灯火あつかい
夜それで走ってたら道交法違反。
つうか、単純に何もつけてないなら
ただのおっちょこちょいだけど
わざわざ前照灯付けずにフォグとかスモールだけ点けてるってことは
わざとやってるわけだから
そういう奴が一番クズだと思う

348: 2017/06/09(金) 00:15:16.27 ID:VCKHTU0vO
ハイビームが正しい、と知ってからハイビームだわ
気遣いや思い遣りよりも、正しくあるべき姿であるハイビーム
自動車メーカーも、車幅灯とハイビームだけにすればいい
ロービームがあるから、ロービームを使う
無くせばいいんだよ、ロービーム

358: 2017/06/09(金) 01:37:15.54 ID:ANYgJDjQ0
この習慣ってどーして始まったの?
外国でもしてるの?

360: 2017/06/09(金) 01:54:32.22 ID:5DrBScuF0
>>358
日本人の慎ましさや気遣いを体現した日本独自の文化

365: 2017/06/09(金) 02:26:17.26 ID:DtjlEyc+0
パトカーが信号待ちでライト消すからw

379: 2017/06/09(金) 07:35:29.32 ID:v2Vfdwhm0
いちいち信号毎にライト消してる馬鹿いるよな

397: 2017/06/09(金) 14:45:30.04 ID:9xj3PPTs0
一時流行った昼間点灯は直ぐに廃れたよね。
試しにやって見た俺も、1分で止めたわ。

前方に居る老若男女達が、全員手を挙げて電気点いてるよと合図してくれるし。
対向車も、パッシングで電気消し忘れてますよ。と教えてくれるし。

最近では、誰もやっていないよねw

あぁ、夜間の信号停止時のポジションランプへの切り替えは、都区内ではやるけど、地方ではやらないね。
単に其の地域の多数派に併せてるだけだけどw

402: 2017/06/09(金) 17:30:47.71 ID:+sjO3Q5H0
右折の車に止まる意思提示でライトは消すね
ブレーキランプは最後尾なら追突防止で消せないだろ

407: 2017/06/09(金) 17:59:06.42 ID:SWK2Lhwk0
>>402
そんなマナー的な意思表示すら道交法遵守者には違反行為に思えるんだろうね

そういや道路工事の車列最後尾がカーブ出口だったから危ないかなと思って
ハザート付けてブレーキ踏んだら普通に追い越して行った車がいたな
そんな知識しかない人にはこんなマナーも紛らわしかったり迷惑だったりするんだろうな

405: 2017/06/09(金) 17:38:31.14 ID:uH+Tfi1f0
上向きじゃないのにやたら眩しいライトつけてる奴いるけどなんなんだあれ?
DQNカーに多い

415: 2017/06/09(金) 23:22:05.03 ID:vpPurZo90
安全自動化が進めば視認性を高めるために点灯するしないなんて論争
昔話になるかもな

425: 2017/06/10(土) 03:31:39.79 ID:0v5A9uYz0
つけてると まぶしい。バッテリー低下。
消したら危険。
じゃあ 中間をつくれよ。アホ

429: 2017/06/10(土) 09:40:27.49 ID:xrw2OCFM0
また東京の常識を関西に押し付けようとしよる
はよ被爆症でしねよ

436: 2017/06/11(日) 09:58:16.40 ID:SmNj+vuW0
別にちゃんと調整出来てればどんな光源でも眩しいことはない
後付キット使って上手く調整できてない奴が多いって事だ