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1: 2016/11/24(木) 23:53:42.18 ID:CAP_USER9
時事通信 11/24(木) 23:49配信

 自動車のF1シリーズに参戦しているマクラーレン・ホンダの正ドライバー、ジェンソン・バトン(36)=英国=は24日、今季最終戦アブダビ・グランプリ(GP)を控えた記者会見で、同GPを最後に引退する意向を表明した。

 バトンは2018年まで所属チームと契約し、17年はマシン開発などを担当。18年のF1復帰に含みを残していたが、「18年はレースに出場しない。次に踏み出す」などと話した。バトンは今季第16戦マレーシアGPで史上3人目の通算300戦出場を果たしていた。 

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161124-00000168-jij-spo

3: 2016/11/24(木) 23:53:59.43 ID:vfB8wSFh0
ホンダが悪い

4: 2016/11/24(木) 23:54:06.98 ID:vUewlKeR0
ジェシカは?

8: 2016/11/24(木) 23:56:57.40 ID:z2GTHfEo0
チートマシンで1回チャンピオンになれただけ

9: 2016/11/24(木) 23:58:15.67 ID:aJBU84M50
ホンダに泣かされたレース人生だったな。
離婚したくなるのもわかる;;;

10: 2016/11/25(金) 00:00:19.83 ID:qxmthI5s0
片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった
今のF1はルールがころころ変わってつまらん

11: 2016/11/25(金) 00:00:30.81 ID:dbZycAHK0
バトンはknightの称号を既に貰ってる?年間チャンピオンのプライドがコメントの
節々からちょくちょく顔を覗かせてたし、低迷するマクラーレンホンダに耐えられ
なくなったんだろうね。こうやって見るとアロンソは実績あるのによく我慢してる。
ラテン系のスペイン人にしては忍耐力がかなりある方じゃないか。

13: 2016/11/25(金) 00:01:10.61 ID:Bzr/AtcF0
開発能力がほとんど無かった。
佐藤琢磨がスーパーアグリに移籍したらBARホンダよりアグリの方が速くなったのには笑った。
アロンソとバンドーン体制のマクラーレンホンダは来年から速くなると思う。

15: 2016/11/25(金) 00:04:47.43 ID:JiILSePS0
>>13
アロンソもそうだけど
起用だからダメなマシンを乗りこなすので
エンジニアへのフィードバックが弱いんだよな
マシンの開発が自分好みでないと力が発揮できないのが、ミハエルとかベッテル
だから彼等は政治的に優遇されないと彼等好みのマシンが作られない

21: 2016/11/25(金) 00:12:45.62 ID:OXde3HL2O
元々走りの冴えない奴だったけど女も日本人で緩い奴なんだろうな
ゴキでいいから捕まえてくればホンダも落ちなかったかもな

22: 2016/11/25(金) 00:14:52.04 ID:g2G3IdtW0
親父がセナ好きだった死んでからF1見なくなった
俺はハッキネンが好きだった琢磨が予選詐欺してから見なくなった

24: 2016/11/25(金) 00:15:50.48 ID:hAnbf1lM0
ウェットからドライに変化するレースではタイヤの使い方がバツグンに上手い。
ホンダはバトンにいくらつぎこんだよだろうか?
かつてウィリアムズ移籍のゴタゴタでホンダがウィリアムズからぼったくられたイメージしかない。ホンダが開発したマシンでチャンピオンになった。

28: 2016/11/25(金) 00:41:00.51 ID:7pXDG3S30
マクラーレンホンダに人生ボロボロにされた
今まで良く我慢してくれた

29: 2016/11/25(金) 00:41:50.12 ID:yph8AgW00
何年か前のカナダでハーフウェットの状況でベッテルをものすごい勢いで追い詰めて最後スピンさせて優勝したのが、バトンのベストレース

31: 2016/11/25(金) 01:16:12.42 ID:JepSgEXF0
>>29
11年のカナダGPだったな。
地上波最後の年で放送時間の都合でレース中断中に中継が終わったっけか。
なおBSは最後まで放送していたが。


しかし、最後のポディウムは2年前の開幕戦か(しかもダニエルのおこぼれで3位と言うね)
で、最後の優勝は4年前のブラジル(これもハミちんのおこぼれだったか)

あれ、実力?で優勝したのは4年前のPtoWのベルギーか。そこまで遡るか。

36: 2016/11/25(金) 02:00:47.22 ID:CPUv8I8A0
300戦出場のあと2人って誰かね?

37: 2016/11/25(金) 02:04:49.74 ID:YTvcRkLN0
>>36
一番多いのはバリチェロだろ
もう一人はシューマッハかパトレーゼじゃね?

40: 2016/11/25(金) 02:14:16.31 ID:5uzKlYBy0
ブラウンで運良くチャンピオンはとれたけど
それ以外はたいした話題性もなくホントに空気のようなF1ドライバーだったな

41: 2016/11/25(金) 02:35:37.31 ID:IVr8DKoi0
チャンピオンになった時よりBARでたくまとやってた頃が一番よかった

43: 2016/11/25(金) 02:47:50.63 ID:nZxQFctX0
チャンピオンになった時はまぐれだと思ってたけど
その後にハミルトンとそれなりにいい勝負してたから
案外チャンピオンになってもいい器だったような気がしないでもない

52: 2016/11/25(金) 04:14:31.20 ID:m2azgv7F0
>>43
バトンは速い車を速く走らせるのが上手いドライバーだと思う

64: 2016/11/25(金) 07:32:49.89 ID:PCUg2h240
>>52
一発の速さは無いけど、良いラップタイムでずーーーーっと走れるからトータルでは速い、みたいなイメージだな

48: 2016/11/25(金) 03:56:28.85 ID:goiUkANU0
F1レーサーで金持ちで超絶イケメン
こんな完璧な男が世の中にはいるのかと思った
別れたジェシカはこれ以上のハイスペは捕まえられないだろう

50: 2016/11/25(金) 04:13:21.96 ID:Vz5fNtyS0
泣かされたつったらマッサが一番の被害者だろ
イミフな電子スイッチ式ロリポップ不具合のせいで最終的に世界王者潰されたのにフェラーリに
王者になったと大喜びしてるマッサ親父の後ろで気まずそうなメカニックの顔といったら飯が進む

67: 2016/11/25(金) 07:58:42.43 ID:qPEZhSUs0
シューマッハ時代も終わりやな(´・ω・`)

68: 2016/11/25(金) 08:03:11.09 ID:ppYA2Dub0
バトンがいなくなると20世紀にF1を走ったことのある現役F1ドライバーいなくなるのか

69: 2016/11/25(金) 09:28:15.46 ID:oKr/khNU0
マッチがいた頃のF1は面白かった

70: 2016/11/25(金) 09:29:32.84 ID:Ca4bh+pN0
トレーニングで日本に来てたとき
一般参加のマラソン大会に出場して優勝してて吹いた
多摩川を自転車で走ってたりもしたね
おつかれさまでしたジェイソン

74: 2016/11/25(金) 09:42:12.45 ID:IgIptBcX0
右近がポジティブの真ん中に立ってた頃がF1全盛期やな

75: 2016/11/25(金) 09:43:56.17 ID:1GVNgqyf0
試合中に「GP2エンジン」とか言って激怒したヤツだっけ?

81: 2016/11/25(金) 10:33:16.31 ID:m2azgv7F0
>>75
去年な
熱回生が全然できなかったから1ラップのほとんどを実質161馬力落ちで走ってた

アロンソ「速度差ありすぎて直線で抜かれるの怖い」((((;゚Д゚))))

て言うほど
それでもアロンソもバトンも完走できれば12~14位あたりで終えてたのですげーなと

86: 2016/11/25(金) 11:20:01.94 ID:zMdIg+1T0
ミスしないし、えげつないこともしない。
イジリにくいw

87: 2016/11/25(金) 12:04:08.06 ID:ugLix2E80
やったああ
こいつの見処はスポット参戦した可夢偉の後ろで可夢偉のブレーキングにイチャモンつけてた時とブラウンでプレッシャーに負けてるのを車のせいにしてどうしてこんな車になってしまったんだと嘆いてたところ

88: 2016/11/25(金) 12:07:38.28 ID:m2azgv7F0
>>87
可夢偉デビュー戦のときのあれは
森脇さんがなんで怒ってんのか解説してくれただろうに

91: 2016/11/25(金) 20:46:53.94 ID:gXmhoxqh0
>>87
チャンピオンがかかってるのに、度胸の良い新人が競ってくるのは非常に恐ろしいよなぁww