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1: 海江田三郎 ★ 2015/08/21(金) 19:55:58.43 ID:???.net
http://www.asahi.com/articles/ASH8M5RXFH8MUTPB00Q.html

スズキは、小型車の本格ハイブリッド車(HV)を発売する準備に入った。早ければ年内にも出す構えで、
スズキが本格HVの車を出すのは軽自動車も含めて初めて。燃費はトヨタ自動車の看板HVプリウス並みの、
ガソリン1リットルあたり30キロ台前半になる見通しだ。消費者に人気のHVの投入で競争力を高める。

 加速時のエンジンをモーターで助ける簡易HVではなく、スズキ車で初めてモーターだけで自走する機能を持たせる。
26日に約4年半ぶりに全面改良し、簡易HVを載せて発売する小型車「ソリオ」の追加モデルとして、早ければ12月にも売り出す。

46: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:15:25.80 ID:y1K2huDe.net
>>1
ハイブリは燃費良いけど、車両価格高いから意味ないんだよなぁ。

2: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 19:58:36.46 ID:RISUrTpb.net
本格ハイブリッド(笑)

3: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:00:58.20 ID:KsOaQKnH.net
後発で同等て

5: 幸ちゃん ◆m9SwOOeiO5OB 2015/08/21(金) 20:03:40.56 ID:eMtWR23o.net
>>3
問題なのは価格と信頼性だろう

59: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 23:08:37.55 ID:Yi7leVGw.net
>>3
ホンダ「」
日産「」

4: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:01:02.82 ID:gC2Pr7re.net
やっとトヨタの特許が全て切れるのか
エネチャージ→Sエネチャージと、特許が切れた部分を継ぎ接ぎしてきたからな

6: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:03:40.76 ID:Ka39lqhU.net
ハイブリ出す前になぜキザシが売れなかった理由を考えてからにしたほうがいいと思う

7: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:04:20.95 ID:Yl4VxSHb.net
ツインハイブリッドは無かったことに

8: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:04:24.92 ID:cMWEaT6n.net
軽では37kmとか35kmとか走るけど、重量が重くなる普通車ではHVが必要何だろうな!
俺はリッター35kmのアルトラパンで充分満足だが!

75: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 03:50:57.15 ID:UXKVjK/A.net
>>8
乗ってるなら実使用の燃費で語ってくれ。
メルヘンで話してるようにしかみえない。

9: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:06:06.60 ID:0qWhOdJn.net
またカチカチの高圧タイヤで
乗り心地は最悪の予感

10: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:06:57.73 ID:cMWEaT6n.net
今度のプリウスは大台越えてリッター40kmだそうな、やっぱりスズキのHVは値段かな!

11: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:19:00.83 ID:myWFpBFh.net
キザシ買ったぜ
覆パトと間違えてみんな道譲ってくれるww

66: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 01:18:59.23 ID:DNCU+OFj.net
>>11タバコくせえんだよ

12: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:21:03.48 ID:AA9lhR8B.net
PHEVの時代に突入しそうな時期にHVですか。

13: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:22:08.21 ID:qucLVJwX.net
ガソリン代が下がってきてるから昔みたいに売れないな

15: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:26:04.01 ID:WdjC83uZ.net
>>13
千葉は今110円台なんだぜ

17: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:28:36.08 ID:qucLVJwX.net
>>15
安いね!満タンで5000円超えない

14: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:23:16.76 ID:boO70Sbz.net
日本語で「本格」っていうのはぱちもんっていう意味だよね

16: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:27:40.27 ID:G6Huq01d.net
もしかしてとうとうスイフト・レンジエクステンダーの量産型が世に出るのかな?

18: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:30:12.52 ID:uRJvzQ06.net
>>3
ソリオは2代目だろ

スズキの初代ハイブリッドはツインハイブリッド

19: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:30:21.49 ID:2S+BvBbd.net
ツインでハイブリッド出しとったやんけ!

21: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:32:22.14 ID:r4YKPc+3.net
>>19
なー

119: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 22:39:53.79 ID:WL9DDg15.net
>>19
あれは「本格」ではなく「パチもん」ハイブリッドだったのです。

22: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:33:20.14 ID:Edkfb4Kc.net
小型車でプリウス並の燃費ってダメだろ

23: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:40:33.94 ID:r0NqrRT+.net
遅れて出してプリウス並みという潔さw
修イズムは健在のようだな

43: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:14:00.33 ID:gv2vbJRX.net
>>23
安けりゃいいのさ

24: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:41:11.62 ID:4NiukDjs.net
現状の普通の軽の時点で30km/L以上走るんだから
軽のハイブリッド出せば50km/L以上は堅いだろうになんで普通車で出すんだ?
プリ薄並みだと差別化できねえじゃん

53: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:32:05.66 ID:3pC9qwpf.net
>>24
記事で本格HVとか言ってる様な奴は基本アクセルあんま踏んでない時に余ってるエンジンの力で発電して燃費を稼ぐから
余裕無くてカツカツなエンジンの軽だとあんま効果がない・・・

25: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:42:34.92 ID:lXZ8KKwO.net
フリードスパイクみたいな
1500ccでデザインまあまあで
居住スペース広い設計だと嬉しい

スズキさんたのんます!

26: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:43:27.15 ID:aMsm1D2Y.net
一度ツインで失敗してるからなぁ

27: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:45:01.00 ID:V7w8g+q3.net
マツダもスバルもそうだがプリウスクラスのHVを買うのに
わざわざマツダスバルに行く人などごく少数なんだよ。
プリウスで十分なんだよ。

だからスズキもプリウスクラスでHV出せば絶対に売れない。

32: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:51:16.40 ID:aMSB5z6G.net
>>27
他に選択できるならプリウスなんてダサい車は選ばないだろ
センスある人ならw

28: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:45:38.96 ID:MeXKR9El.net
ハスラークーペは来年4月以降に発売らしい

29: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:48:20.06 ID:UxIkGbMH.net
PHVにしてよ
つまんないよ

30: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:49:41.25 ID:r0NqrRT+.net
他社を越えるには先行開発と投資、リスクが生じる
しかし他社と同等なら部品メーカーのノウハウを使って
安価に達成できる
それがスズキの進む道

31: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:51:12.66 ID:UePvGlxK.net
後発で出しておいて車両重量が1.4倍のプリウスと同じ燃費しか出せないってどうなのよ。

33: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:52:38.19 ID:pWmmQr7W.net
軽でハイブリットのプリウス並みはみんな税金の関係でデミオ行く

35: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:54:39.30 ID:G6Huq01d.net
プリウスじゃなくてポルテ・スペイドクラスがHVで30キロ前半で走るってことだからね
ちなみにちょっと大きい新型シエンタHVで27キロ台だから

36: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:55:32.15 ID:SZgX/lXa.net
いらん。値段高かったら元とれん。メンテ費用も高くなるし
ガソリン節約だけで元とれねーから、絶対w

37: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 20:59:29.86 ID:oRDUTSyF.net
協力企業は三菱電機?

38: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:05:37.68 ID:14V2QpKA.net
ワゴンRはハイブリットじゃなかったの?

40: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:06:57.71 ID:D0IH4DCR.net
要するにFit3でおk
て事ですね

41: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:10:24.08 ID:6VadX5Gu.net
俺様はリッター17kmの、スージーのマニュアルだ。
車も脳ミソもふところも、単純なのに限るぜ。

42: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:13:34.11 ID:SEufKVpU.net
これから出すハイブリッドがプリウス並じゃ話にならない。

44: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:14:21.97 ID:r9JdyC0I.net
もう6年経ったミラバンの5MTが、地方都市郊外で、今でも実燃費21(冬タイヤ)~26(エアコンなし)キロほど。
実燃費30キロ越えなら検討する。

45: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:14:41.05 ID:PcX03uu3.net
まず商用車からHV化した方がいい気がするんだよなぁ。
軽箱HV化したらバカ売れだと思う。
250万円くらいでも長距離乗れば確実に元取れるし。

51: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:27:25.93 ID:f+EKABGK.net
>>45
経営者は、確実に元が取れる保証がない限り、高い買い物はしない。

63: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 23:46:35.36 ID:2vdT/9PB.net
>>62
道具の購入に赤字とか事業主ですか

82: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:04:54.17 ID:wpQMTI1r.net
>>63
その車にかかる総費用が他の車買った時より高いときに赤字と表現するのは珍しくない

47: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:16:02.19 ID:StfteSK2.net
エスクードはやくだせよ
大きさは初代くらいのでな

48: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:19:51.15 ID:zavvuVMp.net
>スズキが本格HVの車を出すのは軽自動車も含めて初めて。
Suzuki Twin「」

77: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 06:25:31.10 ID:jqNg2Y7L.net
>>48
うろ覚えだけどツインて一旦ガソリン車で登録して
モーター部分は後付けの改造車という形をとってなかったっけ

108: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 18:12:27.60 ID:diRuxu0N.net
>>77
小変更後はハイブリッド単独で型式取ってるよ

49: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:20:37.95 ID:iKCpQggw.net
ピザーラ早く発売してよぉ!!!それとジムニーフルチェン早くしてってば!!!

50: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:27:05.88 ID:eaqE3T3p.net
レンジエクステンダーEVじゃないの?

52: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:28:08.48 ID:G6Huq01d.net
スイフトをベースにスペーシアの使い勝手を小型車に盛り込んだのがソリオ
ドンガラにロングスライドシートがあるのみ
こういう気取っていないワゴン車最高でしょ

54: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:34:30.09 ID:MbSmpF/8.net
運転ラクな幅狭のボックスタイプのハイブリッドがあればなぁって思ってた

56: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 21:36:52.64 ID:Zb/DlB0Z.net
ソリオのリアオーバーハング30cm伸ばして荷室を確保したり、
50cm伸ばして3列こさえてくれると嬉しい。

58: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 23:08:12.50 ID:O3wWWmHv.net
ストロングハイブリッドじゃ価格差の元は取れないよ、
レンジエクステンダーにすれば日頃はEV走行で元も取れるけどね。

60: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 23:12:11.69 ID:OLNxMVlf.net
27.8キロのマイルドHVとに比べて
30キロ台前半のストロングHVって
燃費の良さでの優位性はあまり感じられないから
PHEVとかレンジエクステンダーのように
EV的なところを売りにするんだろか

61: 名刺は切らしておりまして 2015/08/21(金) 23:31:03.63 ID:Btv1mlUl.net
ハイブリットの隼はよはよ

64: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 00:00:41.33 ID:uxbQ/j3r.net
トヨタの特許が切れ始めた途端にこれだよ!

65: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 01:16:40.15 ID:Hj+JN+mv.net
少なくともケータイ/スマホのユーザなら、HVみたいな電池の使い方は資源の
無駄遣いだと理解できる知恵があっていいと思うの…

67: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 01:23:50.79 ID:L++i55I1.net
本格ハイブリッド?

スバルのはナンチャッテハイブリッドだけど。

70: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 01:55:43.46 ID:TVkCbcFZ.net
バッテリを鉛からリチウムイオン化して、セルを
大きくすれば立派な本格ハイブリッドになるしな。

エンジン停止の時間を増やすのと、エンジン燃焼時
や減速中のエネルギー回収を増やすには不可欠です。

73: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 02:17:45.23 ID:0MVC0MUd.net
>>70
> セルを大きくすれば

SエネチャのISGでそのままエンジン停止、モーター走行なんてさせたら
かつてのIMAみたいにエンジン引き摺って抵抗大きくなんね?
さすがにストロングHVの方はモーターをミッション側に持ってきて
どっかにクラッチ挟むなりしてくるでしょ

111: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 23:56:17.31 ID:na68ZlQZ.net
>>73
いやまぁ、常にエンジンをフライホイールしてたら無駄だし

その程度の頭は使ってくれないと困るけどさ。

ソリオは欲しいと思ったことあるけどパワー弱くて外装もペコペコなんだよな。
あのサイズで多少まともなのはフリードになっちゃうけど、うー。

71: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 01:59:41.10 ID:puBdFTkS.net
全てにおいてなんちゃって装備のスズキ。

74: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 03:26:00.99 ID:4CLz7YYx.net
狭いプリウスと、広いソリオが同じくらいの燃費とは驚異的。
価格はソリオ・ハイブリッドの方が安いだろう。



プリウス 車内 空気抵抗重視のボディなので狭い
no title



ソリオ 車内 広い
no title

no title

79: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 07:39:58.29 ID:Ex1Mj8Xh.net
>>74
なんで日本人って無駄に広い頭上空間を有り難がるんだろうかね
すんでる家が狭いからか?

85: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:23:26.11 ID:0MVC0MUd.net
>>79
頭上の圧迫感ガーって言う割には外車みたいなグラスルーフって流行んないよね

102: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 14:03:03.90 ID:Bg0xtsyz.net
>>79
プリウス後席にチャイルドシートセットして子供積み下ろししてみな。
頭上空間とスライドシートのありがたみがよくわかるよ。

83: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:07:39.16 ID:D9gUFYwo.net
>>74
ソリオは荷室無さ過ぎだろ
4人乗車で出かけるとき荷物はどうするんだよ。

99: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:58:51.83 ID:s4DLZzxL.net
>>83
はじめてスイフト借りたときに呆然としたのを思い出した

92: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:23:09.57 ID:tdxwcTCn.net
>>74
二枚目の写真、手前側のシートが引き伸ばしたような不自然な写り方してるぞ

76: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 05:44:25.97 ID:+SUvRWq5.net
リッター130円ならハイブリッドなんていらない。
割高だ。

78: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 06:39:52.13 ID:/yMMRyne.net
シエンタと同じくらいない
金銭的ダメージが小さな分こっちが多少はマシかな程度。

80: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 07:46:28.48 ID:dLuZw96X.net
スズキはHVの前にテールランプがすぐ切れるのどうにかしろよ

81: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 07:49:19.97 ID:Eg4QgRlT.net
ハイブリッドならリッター40㌔にしろ

84: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:08:35.53 ID:nj1WXDVo.net
スズキと日産は錆びるからね。

86: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:34:17.80 ID:+aRbsrBm.net
どうせまたおもちゃ機能だろw

87: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 08:57:48.46 ID:KUlwGJKo.net
ムダに広い頭上空間は乗り降りが楽という実用上大きなメリットがある。
徳大寺はそれを散々バカにしてたけど日常のツールとしてはバカにならん要素だよ。

88: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:03:30.06 ID:xaVyqXUQ.net
貧乏人の味方のスズキなら
安く出してくるだろ

90: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:20:03.43 ID:Ex1Mj8Xh.net
足腰の弱い人間はそんな車買えばいいなw
おれはセダンでも乗り降りしにくいって思ったことないし

94: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:50:56.61 ID:0MVC0MUd.net
>>90
ワゴンRが出てからは運転席の座面が高くなってキャビンもずんぐりしたセダンも増えたけどね
まあ歩行者保護でボンネット高くしたらドライバーの視点も上へ上げざるを得なかったっていう事情もあったんだろうけど

91: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:21:41.61 ID:Ex1Mj8Xh.net
走るティッシュ箱みたいな車は勘弁w

93: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 10:30:01.79 ID:ByGfptut.net
ハイブリッドが普通になったから
もうどのメーカーもCMでそんなにアピールしてない

95: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 11:56:28.17 ID:U29Wxgd1.net
おんぼろのハコバンに回生ブレーキ付けるだけでも
夏場エアコンつけ放題なら燃費少し違うかな?
サブバッテリーを用意するとして

96: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:03:55.92 ID:0MVC0MUd.net
>>95
エアコンのコンプレッサを電動にしないなら大して変わらんかと

98: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 12:22:37.73 ID:kybwmxOC.net
スズキは貧乏人向けの車を作っている自覚があるから、
客がお得と思えない様な値付はしないだろ

100: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:03:07.71 ID:4CLz7YYx.net
コンパクトボディで運転しやすく、室内は広い。しかも燃費はプリウスなみ。
価格も手ごろなハイブリット。これは凄いかも。


ソリオ 後席の足元も、かなり広い
no title

no title



自転車2台も余裕で積める
no title



4名乗車でも、荷物も十分載る
no title

101: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 13:41:52.25 ID:KUlwGJKo.net
ソリオのパッケージングは優れてると思うよ。
実用コンパクトとしてはベストチョイスの一台。
フリードやシエンタとは競合しないな。

121: 名刺は切らしておりまして 2015/08/24(月) 00:30:03.56 ID:YObp3gsT.net
>>101
センタータンクレイアウトのモビリオスパイクが至高だったのに
なぜホンダはフリードにはセンタータンクレイアウトを取り入れなかったのか

103: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 14:09:16.20 ID:rbT8hlqH.net
インドとか橋頭堡を築いているスズキがハイブリット技術ももったら最有望株になる可能性。

104: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 15:33:40.84 ID:szHbFZn0.net
スズキ車
新車で買って3年でリアホイールハウスにサビが発生
二度と買わない

109: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 22:00:19.93 ID:los3Y9+R.net
>>104
野良ネコに定期的にやられたんじゃないか、あいつらのはけっこう飛ぶからな。
融雪材多量付着とかもあるな。
それとも茨城の海岸沿いに住んでる?

105: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 16:33:27.37 ID:oyRY+krM.net
ハイブリッド、って「合いの子」って意味だよな
よく言葉狩りに遭わないな

106: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 17:21:34.91 ID:fswe87uu.net
エスクードハイブリッドはよ!

107: 名刺は切らしておりまして 2015/08/22(土) 17:29:25.08 ID:Hxp4UdCU.net
車重が無いと回生が弱いらしいけど改善したんかな?

113: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 01:24:44.01 ID:FOxk07/f.net
ハスラーのスタイルで出してくれ
実際はSエネチャより30万高いHVとか買う意味は無いと思うよ

115: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 21:58:46.35 ID:mTf6JGwr.net
SX4のターボ・MT出せや

116: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 22:02:39.68 ID:mTf6JGwr.net
それとカプチーノ

117: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 22:11:30.01 ID:i9ktcG6M.net
スイフトもはよ

120: 名刺は切らしておりまして 2015/08/23(日) 23:07:26.76 ID:nlpPGy2k.net
提携したVWとの共同開発車まだ?