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Pedalerie_Peugeot_206
1: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:32:54.76 ID:yqkqzwp40
最初のシミュレーターで既に心折れそうなのだが?

2: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:33:17.83 ID:DhVY9raU0
だから2chの陽動に引っかかるなとアレほど

4: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:33:54.46 ID:hPdZ1bDk0
時代はNTだろ

7: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:32.80 ID:sU92p0AAi
大してうまくなってもないのにすぐに路上に解き放たれるから覚悟しておけ

9: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:34:59.20 ID:yqkqzwp40
マジめんどくせえなんだあれ
わざわざマニュアル取るメリットってあんのか?選択しておいてなんだけど

18: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:43.05 ID:8dYPZXbs0
>>9
軽トラが乗れるぐらい

他は人によってはギアチェンジが楽しいんだって

10: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:35:06.74 ID:5TDWkiOU0
何度も言うが車に興味無いならATで十分

12: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:35:42.90 ID:TVMGiViv0
慣れる 無理ならATに変えて下さいと泣きつけ

14: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:03.24 ID:TyNEdygn0
営業車とか仕事で乗らないならATでおk

17: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:28.03 ID:osZtUeoM0
お前らのかーちゃんでさえ取れたのになんでできない奴がいるんだよ

19: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:36:56.78 ID:sLxo/7x1i
サーキット走ってたから教官より上手かった

26: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:38:07.86 ID:bYSKkM+v0
シミュレーターは免許あっても難しいわ

27: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:39:14.75 ID:qVWRM1Of0
シミュレーターは加減速のGもないし
所詮画面からの情報だけだから難しいよ
気にすんな

30: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:40:25.38 ID:rXNNTIW90
MTって今のATに比べて燃費はどうなんだ?
最適なギア選んでるとしても同格か?

39: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:37.11 ID:ht7FZSLEi
>>30
物凄く上手く運転すれば同等以上
でも大半の人はそんなに上手に出来ないからATの方が多分上
CVTなら尚更

58: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:46:58.69 ID:rXNNTIW90
>>39
まじかよ、上り下り入ったらとか限定的な用途じゃないだろうな・・・
今のATは昔と違ってスペック上の燃費にめちゃめちゃ近い数字でるじゃん

でもMTのが楽しいのはあるよなー

33: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:41:34.80 ID:yqkqzwp40
ギアを一速から二速にかえたりするときにクラッチ踏むじゃん?
その時も停止した状態から発進する時みたいにクラッチ少しずつ離すの?

38: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:43:23.85 ID:KUiJStWf0
>>33
セカンド以降は早めになるよ
ゆっくり離しても変わらないけどそれだと後々ギアチェンジで困るから最適なクラッチの速度を覚えるべき

34: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:42:03.19 ID:u35FjRqu0
自動車(MT.AT)乗れるのは『普通』免許
ATしか乗れないのは『限定』免許
MT乗れて当たり前なんだしすぐ慣れるよ

48: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:45:22.45 ID:G+g5VdVV0
>>34
AT限定も普通免許な

35: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:42:11.97 ID:KUiJStWf0
昨日高速教習を終えてまもなく卒検を迎えるMT教習の俺が答えよう

55: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:46:15.64 ID:jSBkiDDA0
免許とった後、乗り換えることって出来るの?

59: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:47:10.94 ID:KUiJStWf0
>>55
MT免許はATと原付きも乗れるぜ

60: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:47:23.55 ID:SDYzUaL30
車のMTって二輪よりずっと難しかったりする?

68: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:26.83 ID:eMLr/goq0
>>60
簡単 四輪はこけないだろ?

64: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:49:29.01 ID:yqkqzwp40
あとさ、信号とかで減速して停止する時はいちいちギアを段階的に減速しなくていいんだよね?
3速とかのままでブレーキで減速→スピード落ちてきたらクラッチも踏む→完全停止してもクラッチもブレーキも踏みっぱなし→信号青になったらギア一速に入れて発進

でいいのかな?

69: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:29.28 ID:KUiJStWf0
>>64
ほぼあってる
停止するときにクラッチとブレーキ踏んで、停止したらそこでもうローに入れておくといいよ

66: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:03.59 ID:/Bf3/2zM0
CT限定がほしい

67: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:14.11 ID:npCwQm7y0
MTで取ってから車乗ってないんだけど、ATのギアの使い方が分からない

78: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:51:44.90 ID:SyNCIUGJ0
>>67
Dに入れて走る
駐車するときはP
バックはR

83: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:52:38.24 ID:npCwQm7y0
>>78
1と2みたいなのは使わないの?

87: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:53:07.56 ID:KUiJStWf0
>>83
それは下り坂で威力を発揮する

88: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:53:31.25 ID:sLxo/7x1i
>>83
山行かない限り使うことはない

72: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:50:53.88 ID:LJHQZlu1i
坂道発進はまだいい
S字とクランクで泣きそう

73: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:51:22.01 ID:/Bf3/2zM0
おれも今週から通うぜ
なんかmtのアドバイスくれ

79: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:51:51.13 ID:sLxo/7x1i
>>73
適当にやってりゃすぐ慣れる

98: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:56:36.95 ID:7K69slLH0
>>73
正味な話、市街地や教習レベルの速度ならギアはどうとでもなるから
あんまり意識しない方がいい

それよりも、ハンドルとアクセルとブレーキに集中して
車体の感覚を掴む方に頭使った方がいい
あと周囲の警戒を怠らないように

74: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:51:30.14 ID:t+A0biq60
ぶっちゃけ今のATは性能いいから
走行会とかでもそれなりに早く走れるし
燃費も良くなってるしMTにこだわらなくてもいい気もする

106: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 16:59:40.51 ID:UddDEIb/0
MTで免許取ったけど高速教習がATでクッソ楽ちんだった
超リアルなドライビングゲームって感じ

114: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:03:37.56 ID:z4BChJGn0
>>106
同じだわ
複数と高速がATだった
ギアチェンジに気を取られないから運転と安全確認がスムーズに出来てヌルゲー状態

107: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:00:07.55 ID:mi7N/xJD0
仕事にも寄るけど普通に生活してればATだけでいいよな
でもMTは保険みたいなものだから取っておいて損はない
MTは善意で進めてるのにAT限定がうるさいだけのお話

117: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:04:28.60 ID:UOkL4uRG0
今高3なんだけどMTをとるに越したことないよな
車好きだし

118: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:04:34.89 ID:09pfYdgo0
昨日MTで免許取ったけど、もうMT車乗らないと思うと最初は嫌々やってたギアチェンジが楽しくなってしまった自分がいる

119: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:05:24.61 ID:LJHQZlu1i
学科の試験って難しいの?
教官が無駄に脅してくるんだけど

124: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:42.56 ID:PPKZ0hiI0
>>119
油断して落ちる奴が多いから脅しておくんじゃないかな?

126: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:50.70 ID:Qnroe5Rp0
>>119
知ってるか?DQNでも受かるんだぜ

127: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:07:54.53 ID:vDDaus3/0
>>119
勉強すればアホでも受かる

129: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:08:57.10 ID:z4BChJGn0
>>119
入所時に貰った問題集で全部一発だったから余程のアホでない限り大丈夫
免許センターでの本試験の合格率が30%だった

122: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:34.08 ID:GI0X4CaH0
運転ムズいと思うの初めの3回くらいだぞ
後は楽ちんちん

125: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:06:43.21 ID:+kpmeG4V0
クランクがムズ過ぎる。どのタイミングでハンドルを回せばいいのか全然分からない。

128: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:07:55.22 ID:IZF6OCBc0
全部一発で成功してるから失敗した時の練習とかしてるは
MT車楽しいすぎる

131: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:09:54.66 ID:qSmRQqyfi
>>128タイヤがロックする感覚とか、滑った時の対処とかやるべきだよな。雪国だとやるらしいが、そんなん知らない奴らが雪が降ったときに事故る

134: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:10:44.76 ID:IZF6OCBc0
>>131
毎年雪国行くから雪道不安だねえ

162: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:30:07.65 ID:LO3/LqDf0
>>131
北海道だがこれは雪道乗って慣れるしかない

164: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:37:34.81 ID:qSmRQqyfi
>>162雪国はハードモードですわ...まあ車の運転はうまくなりそうだけどな。
しかしロックとかスライドとかは一回広くて安全な所で経験させておくべきだと

>>163曲がる時だけでなく流れに合わせて運転するのにも必要だろうしなあ。回転合わせをやらずにクラッチで吸収させている奴とか、ぎったんばったん運転している奴を見ていると危なっかしい。
少し教えるくらいはしていいと思うけどな。

180: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:49:56.17 ID:LO3/LqDf0
>>164
スタッドレスの効きを調べるために、誰もいない早朝の公園の広い駐車場とかで急ブレーキしたり旋回したりしてテストするってのはあるな
今年は新製品何点か出たからなおさらだな

182: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:53:50.10 ID:qSmRQqyfi
>>177おちんちんブレーキワロタ
そんなんやったかな?確かにコケはしないけど追突される恐れが...

>>180限界を知っておかないといざという時事故るからな。俺の所はたまにしか雪が降らないが、降ったら同じことして確かめてるは

133: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:10:29.23 ID:7K69slLH0
ギアチェンジに気を取られがちな奴は
教習所で教官にお願いして、ゆっくり走る練習させてもらうと良いかも
どのへんでエンストしちゃうのか掴みたいですって

1速で10km/h以下とか、2速で10km/h前後とかとか
意外とウイウイウイって進めるのが体感できると思う

そうすると、そんなに慌てなくてもエンストなんてしないって気づける

148: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:17:35.42 ID:qSmRQqyfi
>>133それもありか。
あと教習所の奴らは無駄にシフトアップさせたがるよな。何も知らない奴は義務だと思ってしまうだろう
あんなん走りに合わせて自分の好きな所で変えればいいのに、はいギア早く上げて!とか言ってくるし。
そのくせシフトダウンに関しては何も無し。バイク運転していた身からすると違和感マックスだったわ
街中の運転であれば、キビキビと、かつ滑らかに走れているんならいつシフトアップなんかいつしても良いと思う

155: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:21:37.48 ID:7K69slLH0
>>148
自動車の減速チェンジはバイクに比べて回転合わせが面倒なんで
初心者には難しすぎるからほとんど教えないんだよ

でもシフトチェンジ自体は教えて慣れてもらわなきゃならない
しかもそんなに速度は出せないから、時速÷10でシフトチェンジ
みたいな忙しいことになっちゃう

161: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:27:20.06 ID:qSmRQqyfi
>>155面倒かな?ギアの構造が多少違うとはえ、大して変わらないと思うけどな。回転合わせてシフトダウンするのも、滑らかにかつ安全に走るために必要だと思うが...

シフトチェンジに慣れるってのは同意だが、シフトチェンジの意味さえ理解していない奴大杉だしなあ。それじゃ上手くなりませんわ

165: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:37:57.33 ID:7K69slLH0
>>161
車だと、クラッチとブレーキとアクセルがそれぞれペダルで並んでるんで
とんでもない巨根でない限り、いわゆるヒールアンドトゥをしなきゃならん

しかもバイクだと前ブレーキはそんなに強く使わないからアクセル開けやすいんだけど
車はペダルだけで操作するんで、フルブレーキングじゃない緩い踏力を維持したまま
アクセルペダルを煽るのは、初心者じゃなくても難しいよ

136: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:11:35.74 ID:Y+oblD6v0
MTで脱落してAT変更した男を見たときは何やってんだこいつと思った
ギャルのねーちゃんですら受かってるのに
元からAT選ぶのは別にいいと思うけどMTが駄目でATに落ちてくダサさは酷い

140: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:12:53.02 ID:vHnbQEC80
てか俺が思ってるほどMTの運転って簡単じゃ無さそうだな

142: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:14:35.94 ID:/bXjKCt70
>>140
ペダル踏んで棒ガチャガチャしとけば走るやろ

146: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:16:12.81 ID:vHnbQEC80
>>142
俺もそう思ってた
タコメーター見て回りすぎないようにシフトチェンジすればいいと思ってた
はい100%頭文字Dの影響です

151: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:19:58.30 ID:/bXjKCt70
>>146
まー普通に使う分ならレッドゾーンまで回さないから
スポーツ走行でもとりあえず回せばいいって訳じゃないし

実際街乗りとかならペダル踏んで棒ガチャガチャしとけば問題ないよ

147: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:17:31.80 ID:nwp+qMbP0
>>140
99割の教習車はシフトアップする際に一度ニュートラルに入れてアクセルを煽ってから回転数を合わせつつシフトアップというダブルクリックを要求される
これが出来ないと試験どころかマトモに街を走ることさえできないぞ
ここで断念してATに切り替える奴が非常に多い

141: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:14:23.45 ID:1Zr8SVNrO
日常でマニュアルを乗ってる俺からすれば何故難しいのか理解できない

144: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:15:21.49 ID:EQWmQ1UtP
限定叩きしてる普通厨はイキがってるだけの若僧と自覚しろよ、4tまでしか乗れないんだからな
せめて中型8t以上取ってから限定を罵れ

150: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:19:40.68 ID:k06QI69t0
教習所の教員とかって、どこに求人あるの?
あれば教官になりたかったわ

152: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:20:46.74 ID:/bXjKCt70
>>150
警察からの天下り

154: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:21:30.61 ID:nwp+qMbP0
>>150
ある意味、死と隣合わせなのによくやろうって気になるな

158: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:23:23.47 ID:oYQGwAs20
次は卒業検定なのにもう3ヶ月行ってない俺が優勝か?
もう駐車のやり方とかさっぱり覚えてなくてワロタwwwwww

159: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:25:56.10 ID:RY4eIMme0
>>158
俺もそろそろ卒検だけど駐車のやり方殆ど覚えてないわww

160: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:26:08.59 ID:LO3/LqDf0
65:公認会計士 医師(国立) 新司法試験( 上位ロー)
63:TOEIC990 弁理士(理系)
62:ITストラテジスト 税理士(5科目制覇 )医師(私立) 認定司法書士
61:1級建築士 弁理士(文系)電験1種ア クチュアリー司法書士特定社会保険労務士 技術士(上位)
60:中小企業診断士 社会保険労務士国税専 門官税理士(免除組)
59:土地家屋調査士 英検1級 不動産鑑定士 技術士(下位) 一総通空間情報統括責任者
58:行政書士 簿記1級獣医師通訳案内士一 陸技環境計量士米国証券アナリストレベル Ⅲ
57:証券アナリスト 電験2種気象予報士労 働安全・衛生コンサルタント
56:応用情報技術者 年金アドバイザー2級
55:測量士 マンション管理士電気通信主任 技術者火薬類製造保安責任者甲種
54:電験3種 エネルギー管理士通関士FP1 級(CFP)
53:管理業務主任者 二総通一冷ボイラー特 級
52:宅建 管理栄養士TOEIC700 米国公認会 計士工事担任者総合種技術士補、JABEE 危 険物甲
51:基本情報技術者 2級建築士一般計量士 ケアマネージャー電工1種
50:TOEIC600 簿記2級税理士(Wマスター )測量士補二冷社会福祉士一種作業環境測定士
48:FP2級(AFP)ボイラー1級 歯科医師薬剤師
46:看護師 理学療法士年金アドバイザー3 級三冷保健師助産師
44:エックス線作業主任者 栄養士作業療法士
43:介護福祉士 精神保健福祉士電工2種 一 種衛生管理者
40:登録販売者 浄化槽管理士貸金業務取扱 主任者ボイラー技2級
39:ITパスポート 簿記3級


38:普通自動車免許 危険物乙


37:原付免許 ホームヘルパー2級

163: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:31:17.22 ID:/bXjKCt70
ぶっちゃけシフトダウンすんのに回転数合わせるとか一般ユースじゃ必要ない動作だろ
減速して十分回転落ちたとこに一速下にぶち込んでやればノッキングもおこんないし
アクセル煽らせる方が怖い

173: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:44:48.43 ID:RY4eIMme0
教習中だけど、実際の駐車(両際に他人の車がある)とか想像するだけで怖すぎる
教習で別にミスった訳でもないけどもしもぶつかったらとか恐ろしい

176: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:47:38.44 ID:beR7JPe7P
ちょうどMT免許取りに自動車学校通ってるわ
まだ第一段階だけど、技能15限超すのって普通なのか?

178: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:48:47.57 ID:EHl8lmsA0
>>176
普通はこさない
乗り越しは本当に下手なやつでどうしてもハンコ押したら危ないと判断されたやつだけに訪れるペナルティイベント

186: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 18:00:47.10 ID:beR7JPe7P
>>178
マジかー今日15限いったけどまだ項目あるわ
結構ほめられてたのになぁ
はよ仮免まで漕ぎ着けたいわ

184: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:57:10.10 ID:SqDkK9aG0
クソ狭い教習所内でシフトレバーガチャガチャやってるとストレス溜まるがその分公道に出ると楽しい

185: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 17:59:53.89 ID:ipqC19600
公道に出たら出たで面倒だけどな
教習中は頻繁に曲がらせるんで減速チェンジめんどくさいんじゃー

190: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 18:09:26.53 ID:5cT0smpm0
所内で45キロ出した時は怖かったな狭いし
何にも言われなかったけど

193: 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2013/11/12(火) 18:27:57.73 ID:8/5rwuTl0
MTは車乗ってる気がする
ATはゴーカート乗ってる気がする