中国人「何で日本人は金持ちなのにバイクなんか乗るんだよ」

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1: 名無しさん@涙目です。(秋田県) [JP]
中国では「自動車」は所有する人の社会的地位やメンツを誇示するためのツールという側面がある。それゆえ消費者はより大きく、より高級感のある車を好む
傾向にあり、中国車に乗っていたのでは「メンツが立たない」という声もよく聞かれる。

 バイクは自動車を購入するお金がない人が乗るものという認識があるためか、中国人旅行客が日本滞在中に「バイクを乗っている日本人」を見かけて、
「日本はこんなに経済が発展しているのに、なぜバイクに乗る人がいるのか」と驚くこともあるようだ。

 中国メディアの快資訊は10日、日本はアジアでトップを争うほどの経済力を持つ国だと指摘する一方、その日本では、なぜバイクに乗る人が今なお
数多く存在するのかと疑問を投げかける記事を掲載した。

 近年の中国では自動車が急激に普及しているほか、手軽が移動手段として電動スクーターが普及している。しかも、中国では多くの都市で
環境汚染対策などを理由にバイクに乗ることが禁止されているのが現状だ。

 記事は、「中国ではバイクの生産台数も販売台数も急激に減少している」と伝える一方、日本で今もバイクが広く乗られている背後には発達した
バイク産業があると指摘。ヤマハやホンダなど優れたメーカーがバイクを生産しているため、安全性が高く、消費者は安心してバイクに乗ることができると紹介。

 また、日本は国土が狭く、バイクでの移動の方が便利な場合があるとした他、自動車の所有コストが高いため、やはりバイクの方が安上がりだと指摘。
また、日本人消費者は中国人のように「バイクに乗っていたのではメンツが立たない」とは考えないと指摘し、こうした理由からバイクは日本で
広く親しまれているのだと強調した。(編集担当:村山健二)(イメージ写真提供:123RF)

http://news.searchina.net/id/1665093?page=1

彼女との初デート 彼女「俺君の車燃費どれくらい?」俺「リッター15kくらいかなー」

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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
帰り道

彼女「楽しかったね!あ、今日は往復で120キロ走ったから、ガソリン代8リットル分払うね!えっーと、今150円くらいだから、はい、1200円!」


とりあえず貰っておいたけど、普通なん?
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アーシング、アルミテープ、ボルテックスジェネレータ。怪しげな疑似科学に次々と引っかかる車カスたち

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1: 名無しさん@涙目です。(空) [ニダ]
アーシングの効果とメリット・デメリットは?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180816-10334223-carview/?mode=short
ボディのアーシングは、お手軽なチューニングとして気になる方が多いのではないでしょうか。もともとはレーシングカーに使われる技術で、そこから一般のチューニング市場に波及しました。
では、アーシングにはどのような効果があるのでしょうか。文・吉川賢一

アーシングの効果とは?

※画像はイメージです
アーシングとは、自動車の電気系統にあるマイナス極への抵抗を軽減させて、電気の流れをスムーズにする方法です。
もう少し詳しく説明すると、バッテリーから出てくる電気をボディを通して戻すのではなく、アーシング線を追加して直接バッテリーに電気を戻す方法です。
アーシングによるメリットは次のことが挙げられます。  

(1)エンジンのかかりが良くなる
エンジンは、点火プラグが起こした火花が燃料と空気の混合気に着火することでかかります。アースをすることで、点火プラグの通電効率が上がり、エンジンのかかりが良くなります。

(2)ライトの光量がアップする
アーシングをすれば、ライトの光量が上がるという効果もあります。
皆さんも、オームの法則というのを学校で習ったと思いますが、抵抗が小さくなれば電流が大きくなります。そして、電流が大きければ大きいほどライトの光量は上がっていきます。

(3)燃費が向上する
アーシングをすることで、エンジンなどへの電気供給が安定して効率が良くなります。
すると、トルクとレスポンスが良くなるので、アクセルを余分に踏み込む必要はありません。アクセルの踏み込みが抑えられるため、燃費が向上するのです。

(4)ラジオのノイズが低減する
ラジオのノイズは、アンテナなどに問題がなければアースが問題の場合が多いです。ラジオのアースは、ほぼ間違いなくボディに接続されています。
ボディは多くの電気部品のアースの役割をはたしているので、ノイズを拾いやすくなるのです。アーシングすることにより、ボディをアースにしないのでノイズが軽減される効果があります。

俺「バイク免許取れた!!父さんバイク貸して!!」 父「1年位走らせてねーから知らんぞ」 俺「キック!エンジンついた!出発ッ!」

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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
俺「うわぁ、花火綺麗~。よしんじゃ帰ろっかっ。キック!」

彼女「どしたん?」

俺「あっれぇ?おかしいなぁ、キック!キック!」

~30分後~

俺「ぜぇぜぇ……エンジンつかねぇ……。ちょっと手で押しながら時間空けてキックするわ」

彼女「はぁぁ?歩きぃぃ?しょうがないなぁ……」

って感じで5時間歩きで帰った……コンビニや自販機とかも全然なくて自販機発見してジュース飲んだ時ちょっと感動してしまった
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【EV】露カラシニコフが電気自動車を発表 「米テスラに対抗」 レトロデザイン「CV-1」

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1: みつを ★
https://www.bbc.com/japanese/45293858

露カラシニコフが電気自動車を発表 「米テスラに対抗」

ロシアの大手メーカー、カラシニコフが、レトロなデザインの電気自動車「CV-1」を発表した。イーロン・マスク氏率いる米テスラに対抗できるとしている。

自動小銃「AK-47」のメーカーとして有名な同社は23日、モスクワ近郊で行われたイベントでCV-1を披露。1970年代の旧ソ連のハッチバックに着想を得たデザインだが、革命的で最先端の「スーパーカー」だと説明した。

カラシニコフによると、CV-1は「世界的な電気自動車メーカー、テスラと肩を並べられる」技術を使った数々の「複雑なシステム」を搭載しているという。

さらに、開発が完了すれば最高時速は、従来の自社製電気自動車の数倍に達し、1回の充電での航続距離は350キロに上る見込みだ。

今回お披露目されたのは初期段階のプロトタイプのため、販売価格などの詳細は明らかにされなかった。
カラシニコフはブランドの多角化を模索しており、最近では衣料品部門を設置したほか、傘やスマートフォン向けカバーといった日用品にも手を伸ばしている。

しかし電気自動車の開発については、ロシアでも賛否が分かれている。
同社のフェイスブック・ページには、ソーシャルメディアの利用者が次々に、テスラに対するロシアの挑戦についてコメントを寄せた。レトロなデザインについても、「おかしなゾンビのよう」という意見から「かっこいい」という称賛までが出揃った。

あるユーザーは「カラシニコフの戦車は素晴らしいが、自動車には手をつけないほうがいいと思う」と書いた。

カラシニコフは今週初め、軍事ロボット「イゴレク」を発表した。高さ4メートル、重さ4.5トン、人が乗り込んで操縦するもので、「エンジニアリングや戦闘任務を行う」という。
ロボットの小型化、デザイン化、スマート化競争が進む中、イゴレクの重量感のある古いデザインはソーシャルメディアなどでしきりにからかわれた。
同社はその後、2020年の展示会で改良版を発表する意向を示した。
(英語記事 Russia wheels out its answer to Tesla)

カラシニコフが発表した電気自動車「CV-1」
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カラシニコフが発表した軍事ロボット「イゴレク」
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【社会】台風21号、「宅配ピザ」ドライバーを吹き飛ばす…佐々木弁護士「普通はやらせない」(動画あり)

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1: ガーディス ★
非常に強い台風21号が9月4日、西日本を直撃して、猛威をふるった。インターネット上では、ビルの看板が飛ばされたり、トラックが横転したりする様子を映した動画が次々と投稿されている。その中には、宅配ピザのドライバーが吹き飛ばされているものがあり、「こんな日に配達させるなんて」と批判の声があがっている。

ツイッター上に、複数の動画が投稿されている。あまりにも強い風のため、宅配ピザのスクーターが倒されて、ドライバーが道路上で立ち往生しているところが映されているものがあった。ほかにも、ドライバーが、スクーターごと、数メートルにわたって吹き飛ばされているものがあった。

投稿などから、「ドミノ・ピザ」のドライバーとみられる。弁護士ドットコムニュースは、同社に取材を申し込んだが、9月4日20時現在、回答はない。

●ケガしたときの責任は?
労働問題にくわしい佐々木亮弁護士は「ドライバーがケガをする可能性があるので、こんな日に配達させるのはおかしい」と切り出した。もし、ドライバーがケガをした場合、会社の責任はどうなるのだろうか。

「台風がきている中、会社は配達させているわけなので、当然、そういう事故が起こりうることを認識している、といえます。ドライバーがケガをして、亡くなったり、後遺障害が残った場合、損害賠償を請求されることになるでしょう。労災にもなります」(佐々木弁護士)

家から出ずに済むため、台風のときに宅配ピザを利用する人も少なくない。そうしたニーズにこたえたり、売上のために仕方なく営業している、という側面があるかもしれないが・・・。

「逆に、途方もない額の損害賠償を請求されるおそれもあります。危機管理能力のある会社なら、ふつうは『やらせない』という判断になるでしょう」(佐々木弁護士)

(弁護士ドットコムニュース)
https://www.bengo4.com/c_5/n_8480/
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動画
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036852121243504640/pu/vid/960x540/L1jnGLp35GTH3BDd.mp4
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1036845174398189568/pu/vid/640x360/tWDiwD6mPJmiC_Nd.mp4

【台風21号】「これはひどい」 大阪の駐車場、吹き飛んだ車が多数

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1: シャチ ★
 台風21号の強風によって、大阪市住之江区の湾岸部にある大阪府咲洲庁舎近くの駐車場では多数の乗用車が吹き飛ばされ、5日朝から車の所有者らが集まった。


 「これはひどい」「かわいそう」。通勤する人たちは横転した車に目をやりながら、職場へと足早に向かった。駐車場のフェンスや鉄柱もなぎ倒され、原形をとどめていなかった。

 住之江区の会社員、竹村晃さん(61)の乗用車は樹木を倒し、窓ガラスの大半が割れていた。「結婚当初に買った車。15年経ったが、まだまだ乗れると思っていた」と話した。片付けを手伝った妻の葉子さん(46)は「色々な思い出があったのに、こんな形でお別れするとは」と話す一方で、「まさか大阪市内で災害の被害を受けるとは思わなかった。(各地の)被災者の方々の気持ちがわかった気がする。パニックです」と語った。

 泉大津市の会社員、向井公平さん(53)は通勤用の車がひっくり返った。職場から駐車場を見下ろすことができる。「車がないよ!」。前日、同僚から声をかけられて気付いた。「10メートルは飛ばされたのではないか。最初に車を見たときは、何も考えられなくなった」と向井さん。レッカー移動の手配はしたものの、作業開始のめどは立っていないという。(辻健治)



9/5(水) 12:49配信 朝日新聞デジタル 「これはひどい」大阪の駐車場、吹き飛んだ車が多数
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180905-00000040-asahi-soci
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大阪府咲洲庁舎に隣接する駐車場で横転したままになった車=2018年9月5日午前10時28分、大阪市住之江区、辻健治撮影
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