ミッション車(MT)運転できる奴来てくれ。あまりに上達しなくて教官に恫喝されまくりでガチでヤバイ

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1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
今のとこ3回乗ったんだが、全く上達しなくてヤバイ。アドバイスくれ・・ください。
そもそもクラッチって発進時以外にどういう時に使うんだ?
ブレーキかけたら「クラッチも踏めよ!」とか言われて意味が分からん・・。ブレーキだけで止まったぞ・・。
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ランボルギーニ転売事件だけど、持ち主が「派遣社員」って一体なんや?(´・ω・`)

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1: 名無しさん@おーぷん
客のランボルギーニ転売=容疑で修理業者ら逮捕

客から預かったイタリアの高級車メーカー「ランボルギーニ」の
スポーツカーを無断で転売したとして、警視庁丸の内署は29日までに、
業務上横領容疑で、自動車修理・販売会社代表奥平光紀容疑者(44)
=神奈川県逗子市久木=ら2人を逮捕した。

逮捕容疑は2015年4月10日、東京都品川区の男性派遣社員(56)から
破損したサイドミラーなどの修理のため預かったランボルギーニ社製
スポーツカー1台(1800万円相当)を500万円で知人に転売した疑い。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171129-00000090-jij-soci

ワイが個人的に可愛いと思う車で打線

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1: 名無しさん@おーぷん
1 二 スズキ カプチーノ
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2 遊 ダイハツ コペン
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3 一 リライアント ロビン
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4 DH ピール P50
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5 中 ローバー ミニ クーパー
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6 右 ロータス エリーゼ
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7 三 フォルクスワーゲン ビートル
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8 左 フォード カー(綴りはcarではなくka)
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9 捕 プジョー 106
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P  スバル ヴィヴィオ
http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/05/Subaru_Vivio_001.jpg

【高速道路】「冬タイヤ」、車止めずに高感度カメラでスタッドレスタイヤを瞬時に判別 通過、目視30分→5分に短縮

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1: ばーど ★
西日本高速のスタッドレスタイヤの自動識別システム
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西日本高速道路は今冬、走行中の車のタイヤを高感度カメラで撮影し、スタッドレスタイヤかどうかを自動識別するシステムを全国で初めて導入する。

 冬用タイヤの装着規制をかけた際に係員が車を止めて確認する必要がなくなり、渋滞発生を防ぐ効果が期待できる。

 車のタイヤを強力な発光ダイオード(LED)ライトで照らして撮影し、溝の深さや形からコンピューターがスタッドレスかどうかを判別する。情報は画像と音で誘導員に瞬時に伝えられ、装着していればそのまま通過させる。

 舞鶴若狭自動車道の西紀サービスエリア(SA)下り(兵庫県篠山市)など4路線5か所で試験的に導入する。将来的には設置場所を増やしていく考えだ。

 高速道路では降雪時など必要な場合、冬用タイヤを装着していない車を走らせない規制がかけられる。ただ、係員が目視で確認するため、冬の渋滞の要因の一つとなっている。西日本高速道路の試算では、通過に約30分かかっていたのが、このシステムを使えば5分に短縮できるという。

2017年12月04日 09時25分
YOMIURI ONLINE
http://www.yomiuri.co.jp/national/20171204-OYT1T50038.html?from=y10

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