スバル『フォレスター』 レクサス風のグリルで313万円からとお求めやすい価格に

カテゴリ:
1: ナガタロックII(東京都) 2016/07/11(月) 22:51:04.32 ID:pp7KrK1A0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
富士重工業は、スバル初のBOXER(水平対向)エンジン搭載車「スバル 1000」の発売から50周年を記念した
特別仕様車として、「フォレスター」に「Brown Leather Selection(ブラウン レザー セレクション)」を設定し、
7月11日より発売した。価格は313万2000円~331万2360円(消費税込)。

「フォレスター ブラウン レザー セレクション」は、「2.0i S-Limited」と「2.0XT EyeSight」をベースに、
専用インテリアを採用。本革シートをはじめインテリア各部は、
ブラウンカラーリングでコーディネートすることで、
ひと目見た瞬間から上質感と特別感の感じられる室内を実現した。

また握り心地の良い高触感本革巻ステアリングホイールにはヒーター機能をスバルとして初めて採用。
さらにパワーリアゲート、アドバンスドセイフティパッケージを標準装備し、
本格SUVとしての機能性と安全性を高めながら、お求めやすい価格を実現した特別仕様車である。
http://autoc-one.jp/news/2796061/
no title

ポルシェが旧車のためにタイヤを開発し発売!なんと57年前のモデルも!お前らいつのポルシェが好き?

カテゴリ:
1: レッドインク(神奈川県) 2016/04/25(月) 15:19:05.52 ID:rCKvVnQg0 BE:545162937-BRZ(10500)
ポルシェが32種類の新タイヤを発売『57年前のモデルでも“ポルシェらしく”走らせる』
http://autoc-one.jp/news/2677396/


ポルシェAGは、特定の世代の車両に合わせて適切にチューンされたタイヤの開発やテストを行い、
発売することを発表した。この中には、ピレリ社と協力して発売されたタイヤも含まれている。

これまでに製造された全ポルシェモデルのうち約70%は、現代の基準においても走行可能である。
これらに適合するタイヤへのニーズを満たすために今回開発された。

新開発のタイヤは、その外観とプロファイルデザインの面で歴代のオリジナルタイヤに極めて
類似しているが、走行特性に関しては、現代のタイヤに要求される基準性能を満たしている。
1959年モデルから2005年モデルまでについて、合計32種類の新しいポルシェ推奨のタイヤが用意される。

no title

no title




これらのタイヤは、歴代モデルの単なる再販ではなく、オリジナルのデザインに現代のタイヤの
走行特性を兼ね備えている。1960年代から1990年代にかけての正真正銘のプロファイルパターン、
タイヤ寸法、および断面積比が、ツッフェンハウゼン製ヒストリックスポーツカー特有のデザイン
性を際立たせ、タイヤの材料構成は、トラクションと荷重に理想的な特性をもたらしている。

タイヤの内部構造は、現在のタイヤカーカスの構造と同等。ラバーコンパウンドは、最新のタイヤ
技術に用いられる素材を含んでおり、新しいタイヤは、優れたグリップと良好な転がり抵抗値を両
立させた。優れたウェットグリップにもかかわらず静粛なため、公式EUタイヤ規則のあらゆる車両
認定基準を満たしている。これらの新たにチューンされたタイヤにより、クラシックポルシェモデ
ルは、よりいっそうバランスのとれた走行特性を示すことが可能となる。

運転免許証の番号12桁の意味 一番最後の数字が1以上の奴はだらしない

カテゴリ:
Curazy_84128_2
1: アイアンクロー(東日本) 2016/04/30(土) 15:23:22.10 ID:r3EHHdCA0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
■最初の2つの数字は免許を取得した”都道府県”

“01”からのスタートではなく”10″からのスタートで、”10″は北海道になります。
ちなみに北海道は面積が広いため、いくつかの番号が存在しています。函館”11″・旭川”12″などとなっています。番号は通し番号ではなく、
福島”25″の次は東京”30″です。

地域ごとの番号の振り分けは、北海道10番台・東北20番台・東京都30番台・関東関東甲信越40番台・北陸中部50番台・関西60番台・
中国70番台・四国80番台・九州(沖縄含む)90番台となっています。

■3桁目と4桁目

運転免許証を取得した西暦の下2桁になります。1989年の場合は89、2001年の場合は01ということです。

(中略)

■12桁目

運転免許証を盗難や紛失などによって、運転免許証を再発行した数字です。クレジットカードの審査などの際に身分証明として
運転免許証を出すこともあると思います。その際チェックされているのはこの12桁目ともいわれています。

http://clicccar.com/2016/04/30/368920/

ホンダ待望のオデッセイハイブリッド 車重1880㎏も、2リッターエンジンとモーターでパワフルな走りに

カテゴリ:
005_o
1: 栓抜き攻撃(空) 2016/05/07(土) 17:48:11.57 ID:EU4KjEnG0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
ホンダ・オデッセイの登場から2年あまり、待望のハイブリッドが追加されました。
月間販売計画の4倍以上と販売スタートも好調のようです。本記事ではクラストップの低燃費など、
同車の魅力をお届けしていきましょう。
「背の高いミニバンはありきたりすぎてちょっと……」という方に最適の一台に仕上がっていますよ。

オデッセイ ハイブリッドは2Lのアトキンソンサイクルエンジンと新開発の高性能モーターにより、
クラストップの26.0㎞/Lという低燃費を実現しました。

モーターならではの低速トルクにより、発進時の力強さはガソリン車を圧倒的にしのぎます。
また、巡行時には頻繁にエンジンが停止して、いかにも燃費がよさそうな印象です。さらにはバッテリー搭載による
低重心化で、乗り心地やハンドリングも向上。背の高いミニバンはどうしても重心が高くなってしまいますが、
同車はそういった部分がありませんでした。
また、ワンステップで乗降できる広い室内空間や優れた使い勝手は、まったく犠牲になっていません。

また、同時に2.4Lガソリン車についても一部改良。こちらも性能が大幅に向上しているので注目です。

【SPEC[HYBRID ABSOLUTE Honda SENSING(7人乗り)]】

全長×全幅×全高:4830×1820×1685㎜
車両重量:1880㎏
総排気量:1993㏄
エンジン形式:直列4気筒DOHC+モーター
エンジン最高出力:145PS/6200rpm
エンジン最大トルク:17.8㎏-m/4000rpm
モーター最高出力:184PS/5000~6000rpm
モーター最大トルク:32.1㎏-m/0~2000rpm
JC08モード燃費:24.4㎞/L
http://getnavi.jp/vehicles/29895/
no title

(*^-^*)20代女子100人「男子に乗ってほしぃ軽自動車の1位ゎ。。。」(*^-^*)

カテゴリ:
1: メンマ(東京都) 2016/05/06(金) 10:15:15.51 ID:lxZDaIq60 BE:639823192-PLT(15000) ポイント特典
【調査報告】20代女子100人に聞いた「男の子に乗ってほしい軽自動車」ランキング

カーセンサー本誌(2016年6月号)の軽特集で100人の20代女子を対象に行った「男性に乗ってほしい軽自動車(現行モデル)」調査に基づき、ランキングを発表!

価格・維持費もお安くて、種類も豊富な軽自動車は、手が出しやすく親しみやすい存在ですよね。
さらに中古車に的を絞れば、お得度はアップします。

しかし、男性がマイカーの選択肢として考えた場合、ちょっとだけ周りの目が気にならないでしょうか?
日本では昔から「男が軽自動車に乗るのはカッコ悪い……」「軽自動車は女が乗る車」という意識が多かれ少なかれありました。
果たして、現代の女子にもそんな意識は残っているのか? そして、現代の女子に愛される「男の軽」とはどんなモデルなのか?

実際に100人の20代女子に「男性に乗ってほしい」あるいは「男性が乗っていてもアリだと思う」軽自動車を現行モデルから選んでもらい調査してみました!
今回は、その結果導き出した人気トップ3をご紹介します。


1位「スズキ ジムニー」27票
no title


1970年のデビュー以来、軽オフローダーとして確固たるポジションを築き上げている軽SUV。
モノコックボディが人気の現在でも堅牢なラダーフレームを採用し、オフロードの走破性を高めています。
SUVに乗りたいけど予算や駐車場スペースが見合わない男子にオススメです。

▼ジムニー派女子の意見
「イカつい!」(24歳・事務)
「男らしさが残っている」(27歳・営業)
「センスがいいと思う」(27歳・会社員)
「見た目が軽っぽくない」(25歳・営業)

http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1585/_61373.html

猫も杓子も白いマークIIに乗ってた時代、何であんな営業車(白)みたいなのが売れたんだ?

カテゴリ:
1: パロスペシャル(catv?) 2016/04/23(土) 12:12:01.67 ID:8ZGVa3SK0 BE:698254606-PLT(13121) ポイント特典
バブル景気に向かっていた1980年代中盤、「ハイソカー」と呼ばれた高級車が市場を席巻した。
火付け役となったのはトヨタが84年に全面改良した5代目「マークII」。大衆車コロナから派生した
上級セダンだ。

「高級車に乗り換えたいが、クラウンにはまだ早い」と感じる中流層のニーズに応えるため、トヨタは
豪華で見栄えのよさに重点を置いた戦略に出た。ボディサイズを小型車枠いっぱいまで拡大し、
直線基調の角張ったデザインでまとめた。応接室のようなフカフカのシート、エレクトロニクスを
駆使した快適な装備、力強く高性能の直6ツインカム24バルブエンジン-。

ボディカラーにもこだわった。「スーパーホワイト」と名付けられた純白色は日本人の美意識とうまく
マッチして「ハイソカー」の代名詞となった。イメージキャラクターには俳優で歌舞伎役者の松本
幸四郎を起用。「美しき正統」というCMコピーは「マークIIこそが日本の高級車」と言いたげで、
トヨタの自信が読み取れる。

当時、新車のハンドルを握った印象は残念ながらあまり良くない。後輪駆動らしい素直なハンドリングは
好感が持てたが、足回りが柔らかすぎて、剛性不足。コーナーで不安定になる挙動も気になった。
背が低いハードトップボディは見た目はスタイリッシュだが、室内はミニマムで後席はとくに狭かった。

かくしてトヨタの狙いは当たり、マークIIは兄弟車「クレスタ」「チェイサー」とともに売れに売れ、
月間販売が3万台を超えた。大成功にライバル各社はなすすべもない。日産は主力セダンの
「スカイライン」「ローレル」をマークII風に改良したが、販売に結びつかなかった。

その後、88年に登場した6代目も大ヒットを記録。マークIIは9代まで続き、現在売られている
「マークX」にバトンタッチした。

大量に生産された白いマークIIは中古車としてシベリアやモンゴルに渡り、今でも元気に走っている
という。日本車の品質の高さが思わぬ場所で証明された。

http://www.sankei.com/west/news/160423/wst1604230006-n1.html
no title

光岡自動車「ヒミコ」 英国で注文殺到

カテゴリ:
1: ジャンピングカラテキック(空) 2016/05/06(金) 12:58:57.89 ID:9UDRhb0H0 BE:875259835-PLT(15000) ポイント特典
さて実際のところ、イギリスで好評だという話は本当なのだろうか? 光岡自動車の広報部に聞いてみた。

「先日の記者会見の時点では15台だったのですが、現在は18台に増えています。
他にも手付けをいただいているクルマもあり、かなり手応えを感じています」

販売目標が年間24台ということで、順調に推移しているとのことだ。
ただ24台は少ないと感じる読者もいるだろうが、1台1台丁寧にハンドメイドで作るのが光岡自動車のスタイルのため、
これ以上の増産は難しいとの理由で、この台数となっているとのことだった。

「実は相当数のビュートが、イギリスに並行輸入されているということがわかり、
当社のマーケットとして有望と考えたためです」

そのビュートの並行輸入には、光岡自動車が関わっているのだろうか?

「いえ、弊社が並行輸入を行っているわけではないんです。現地の並行輸入業者が、
日本のクラシックカーを大量に買い付ける時にビュートも含まれているという感じです。
古くからの歴史を大切にする風土がある国なので、クラシックな外観でコンパクトなビュートがウケたのだと
思います。フィガロを数十台持っている専門店なんてものもあるようですから、市場はあるんです」

ジャガー・Mk2をデザインモチーフにしているビュートは、イギリス人の琴線に触れたということのようだ。

しかし、人気があるのに、なぜビュートから導入しなかったのだろうか?

「ビュートはフィガロなどと同じく、パイクカー的なオシャレなクルマに分類されるのですが、
中古車が5000~7000ポンド(日本円で約81万~113万円)で取引されるなかで、新車と中古車の価格に
幅がありすぎるという理由から、人気があるのはわかりつつも導入を控えました。

ヒミコは、現地価格で5万3800ポンド(日本円で約872万円)~となっており、
モーガンの最上級グレードよりは安いミドルクラスに位置するらしい。

ただ日本での価格が502万2000円と考えると、
輸出車で、さらに付加価値税(VAT)もかかるとはいえ、かなり高くなっている。
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/48577
no title

no title

【やったぜ!安部ちゃん】 軽自動車の税金高くした結果wwwwwwwww

カテゴリ:
campaign03_img01
1: パロスペシャル(青森県) 2016/04/27(水) 17:43:48.35 ID:sDkOD1fR0 BE:239650795-2BP(9400)
ダイハツ決算は38%最終減益 軽増税で国内販売落ち込む

ダイハツ工業が27日発表した2016年3月期連結決算は、売上高が前期比7・0%減の
1兆6903億円、最終利益が38・5%減の419億円だった。軽自動車税が引き上げられた
影響で国内の販売が落ち込んだほか、海外の主要市場のインドネシアも景気停滞の
あおりを受けて振るわなかった。

記者会見した松下範至専務執行役員は、三菱自動車の燃費データ改ざん問題を受けて、
国土交通省が他の自動車メーカーにも同様の不正がないか5月18日までに報告を求めて
いることについて「再確認のための調査を進めている」と説明した。

三菱自の不祥事に関しては「コメントを差し控える」と述べた。
ダイハツは8月にトヨタ自動車の完全子会社になる予定で、独立した通期決算は今回が最後になる。
http://www.sankei.com/economy/news/160427/ecn1604270024-n1.html

このページのトップヘ

見出し画像
×